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Seitenschwellerverkleidungen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dies ist ein maßgeschneidertes Restaurationsprodukt, das Sie nicht bei Porsche kaufen können!
Passform:
Porsche 911/912 1965-68 SWB-Fahrzeuge
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150340000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Heizrohr für die Schwellerinnenseite ist ein Original-Porsche-Ersatzteil, das dazu dient, erwärmte Luft durch den inneren Schwellerbereich klassischer luftgekühlter Porsche 911-Modelle der Baujahre 1969 bis 1989 zu leiten. Das Heizrohr transportiert die von den Wärmetauschern des Motors erzeugte warme Luft durch den Schwellerhohlraum zum Belüftungssystem des Fahrgastraums.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989
Diagramm-Referenznummer 15
Funktion: Das im Schweller des Fahrzeugs verbaute Rohr ist ein wesentlicher Bestandteil der klassischen 911-Heizungsanlage. Es leitet erwärmte Luft nach vorn in die Luftkanäle des Fahrgastraums und sorgt so für effektive Innenraumheizung, beschlagfreie Windschutzscheibe und allgemeinen Komfort bei kühleren Bedingungen.
Im Laufe der Zeit können die originalen Heizrohre durch Temperaturwechsel, Alterung und Korrosion verschleißen. Dies führt zu reduziertem Luftstrom oder Wärmeverlusten, bevor die Luft den Fahrgastraum erreicht. In schweren Fällen können beschädigte Leitungen dazu führen, dass unerwünschte Abgase oder Ablagerungen in das Heizsystem gelangen. Der Austausch des Rohrs durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die werkseitige Heizleistung wieder her, erhält die Originalität und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Heizsystems.
Tauschen Sie das Heizrohr aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Heizleistung
• Rissige, spröde oder zusammengebrochene Lüftungskanäle
• Wärmeverlust, bevor die Luft die Kabine erreicht
• Unangenehme Gerüche aus der Heizungsanlage
• Bei der Restaurierung oder Sanierung der Fensterbank oder der Heizungsanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157202502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.
Passend für:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Diagramm-Referenznummer 15
Das Heizrohr leitet die von den Abgaswärmetauschern des Motors erzeugte Heißluft über die Einstiegsleisten in den Fahrgastraum. Dadurch wird eine effektive Wärmeverteilung im Heizsystem Ihres klassischen Porsche gewährleistet, was das Beschlagen und Enteisen der Scheiben sowie den Fahrkomfort bei kühleren Temperaturen verbessert.
Funktion: Dieses entlang der inneren Schwellerkante installierte Rohr nimmt die Wärme des Heizsystems auf und leitet sie über das Kanalsystem in den Fußraum oder zu den Luftverteilungspunkten im Fahrgastraum. Ein einwandfrei funktionierendes Heizrohr trägt zu einer gleichmäßigen Temperatur im Fahrgastraum bei und verhindert Wärmeverluste durch Beschädigung oder altersbedingten Verschleiß der Originalkanäle.
Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können die originalen Heizungsrohre rissig, spröde oder zusammenfallen. Dies führt zu verminderter Luftzirkulation, Wärmeverlust oder sogar zum Eindringen von Abgasen in den Fahrgastraum. Der Austausch des verschlissenen Rohrs gegen ein OE-kompatibles Rohr stellt die effektive Warmluftverteilung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und die Heizleistung und sorgt dafür, dass die Oldtimer-Heizung einwandfrei funktioniert.
Tauschen Sie das Heizrohr aus, sobald Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157202502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passform:
Porsche 911 2.0L 01/1963-07/1968
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das einen sicheren Befestigungs- und Auflagepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber bietet. Die Wagenheberaufnahme wird in der Schweller- oder Chassisstruktur des Fahrzeugs montiert und ermöglicht die korrekte Positionierung des Hebezeugs bei Wartungsarbeiten, Radwechseln und Werkstatteinsätzen.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 9
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Halterung entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist so konstruiert, dass sie den Belastungen beim Anheben des Fahrzeugs standhält und gleichzeitig die strukturelle Integrität und einen sicheren Betrieb gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Wagenheber.
- Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
- Hilft dabei, die korrekte Positionierung und Ausrichtung des Wagenhebers sicherzustellen.
- Überträgt Hebelasten in die Fahrzeugstruktur
- Erhält die Funktionalität der werkseitigen Hebevorrichtung.
- Unterstützt sichere Wartungsarbeiten, Reifenwechsel und Werkstattabläufe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
- verbogene, gerissene oder verformte Halterungsstruktur
- Schwierigkeiten beim Auffinden oder Ansetzen des Wagenhebers
- Lose oder geschwächte Befestigungspunkte
- Anzeichen von früheren Aufprall- oder Hebeschäden
- Verringerte strukturelle Festigkeit im Bereich des Hebepunkts
- Fehlausrichtung verhindert korrekte Wagenhebermontage
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die werkseitige Wagenheberbefestigungsstelle wieder her.
- Gewährleistet ein sicheres und stabiles Anheben des Fahrzeugs.
- Verringert das Beschädigungsrisiko bei Wartungsarbeiten oder Reifenwechseln
- Gewährleistet eine ordnungsgemäße Lastverteilung in der Fahrzeugstruktur
- Verhindert weitere Schäden durch Korrosion oder Beschädigung.
- Unterstützt Restaurierungs- und Fahrgestellreparaturprojekte
- Gewährleistet die Fahrzeugsicherheit und die Werkstatttauglichkeit
- Erhält die OEM-Passform und die Funktionalität der Hebeösen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150115122GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das als Aufnahmepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber dient. Sie wird in der Schweller- oder Chassisstruktur montiert und nimmt den Hebearm des Wagenhebers auf. Dadurch wird ein sicheres, stabiles und korrekt positioniertes Anheben des Fahrzeugs bei Wartungsarbeiten, Reifenwechseln und Werkstatteinsätzen gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 10
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Aufnahmebuchse entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist für hohe Hebelasten ausgelegt. So trägt sie zum Erhalt der vorgesehenen Hebepunkte des Fahrzeugs bei und bietet zuverlässige Unterstützung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet den korrekten Anschlagpunkt für den werkseitigen Wagenheber.
- Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung des Wagenhebers.
- Überträgt die Hebekräfte sicher in die Fahrzeugstruktur
- Die Funktionalität der OEM-Hebepunkte bleibt erhalten.
- Unterstützt Radwechsel, Wartungsarbeiten und Restaurierungsarbeiten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Korrosion oder Rost im Bereich der Steckdose
- verbogene, rissige oder verformte Aufnahmeöffnung
- Schwierigkeiten beim Einsetzen oder Auffinden des werkseitigen Wagenhebers
- Lockere oder geschwächte Befestigungskonstruktion
- Anzeichen von Aufprallschäden oder vorherigem unsachgemäßem Anheben
- Strukturelle Ermüdung im Bereich des Hebebolzens
- Fehlausrichtung verhindert ordnungsgemäßes Einrasten des Wagenhebers
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den originalen Wagenheberpunkt wieder her.
- Gewährleistet ein sicheres Anheben des Fahrzeugs.
- Verhindert Schäden durch instabile Wagenheberpositionierung
- Gewährleistet die korrekte Lastverteilung im Chassis
- Verringert das Risiko von Unfällen oder Körperverletzungen beim Heben.
- Unterstützt Restaurierungs-, Fahrgestellreparatur- und Wartungsprojekte
- Erhält die strukturelle Integrität und Gebrauchstauglichkeit
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität und zuverlässige Langzeitbeständigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150115321GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
6 Erforderlich Pro Auto

Passt:
Porsche 911 1966-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150112500GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Heckabschlusskappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den hinteren Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, sorgen diese Abschlusskappen für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und Beschädigungen durch Stöße.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 29
Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und zeichnen sich durch hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz aus. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. Dadurch eignen sie sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das hintere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
- Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
- Vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
- Gewährleistet eine sichere Passform im OE-Stil.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Schwellerleiste beizubehalten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Endkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Zierleisten.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Spalten am Ende der Schwellerleiste.
- Schmutz und Feuchtigkeit dringen hinter die Fensterbankverkleidung ein.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Form.
- Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die hinteren Schwellerendkappen sind ständig Spritzwasser, Steinschlag, UV-Strahlung und wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, verschleißen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt sind.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Schmutz und Wasser hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Lose Verkleidungsteile können zudem während der Fahrt vibrieren und dadurch Schäden an der Karosserie oder anderen Zierteilen verursachen.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Endkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und dauerhafte Leistung und sind somit eine ausgezeichnete Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Diagramm Ref. 33.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150407900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 1970-173
Diagrammreferenz Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910653
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Seitenschwellerleiste mit Gummidichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und den Schutz der Seitenschweller an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, kombiniert diese Baugruppe die dekorative Schwellerleiste mit einer integrierten Gummidichtung und sorgt so für ein werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig schützt sie die Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 33
Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigte und mit einer robusten Oberfläche versehene Form wird durch eine hochwertige EPDM-Gummidichtung in Automobilqualität ergänzt, die exzellenten Schutz vor UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen bietet. Die präzisionsgefertigte Baugruppe ermöglicht die direkte Montage nach OE-Standard und gewährleistet eine exakte Passform. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verschlissener, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Schützt den Schwellerbereich vor Straßenschmutz und Feuchtigkeit.
- Sorgt für eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen Formteil und Korpus.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Wasser hinter der Verkleidung ansammeln.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen des Formteils.
- Verbessert das Erscheinungsbild der unteren Karosseriepartie des Fahrzeugs.
- Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder abgelöste Fensterbankleisten.
- Gerissene, verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Verrottete, rissige oder verhärtete Gummidichtung.
- Feuchtigkeit oder Schmutz, die sich hinter der Leiste angesammelt haben.
- Korrosion entlang der Schwelle.
- Klappergeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Verblasste, zerkratzte oder beschädigte Oberfläche.
- Sichtbare Spalten zwischen Zierleiste und Korpus.
- Schlechte Ausrichtung oder mangelhafter Sitz.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung sind ständig Spritzwasser, Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Leiste beschädigt werden, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder schrumpfen kann. Dadurch verringert sich ihre Schutzwirkung für die Karosserie und der sichere Sitz.
- Eine beschädigte Zierleiste kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz dahinter ansammeln, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und die darunterliegende Schwellerverkleidung beschädigt werden kann. Lose Zierleisten können zudem während der Fahrt vibrieren und das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigen.
- Der Austausch der Seitenschwellerleiste und der Gummidichtung stellt das Originalaussehen wieder her, schützt die Karosserie vor Umwelteinflüssen und gewährleistet eine passgenaue Montage nach Erstausrüsterstandard. Das OE Match-Ersatzteil bietet hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Reparatur und langfristige Erhaltung Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155901122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Es handelt sich um eine breite, dekorative Einstiegsleiste mit Gummieinsatz, die von 1969 bis 1973 beim Porsche 911 mit langem Radstand verbaut wurde. Die Leiste ist ca. 151 cm lang und kann sowohl links als auch rechts am Fahrzeug montiert werden. Dieses Karosserieteil befindet sich im unteren Schwellerbereich unterhalb der Türen.
Passend für:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Fahrzeuge mit langem Radstand
Diagramm-Referenznummer 25
Die Seitenschwellerverkleidung erfüllt sowohl ästhetische als auch schützende Funktionen an der unteren Karosserie des Fahrzeugs:
• Schützt die Schwellerverkleidung vor leichten Stößen, Straßenschmutz und Kratzern
• Betont die klassische Karosserielinie und trägt so zum zeitgenössischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
• Die Gummidichtung hilft, den Spalt zwischen Zierleiste und Karosserie zu überbrücken, reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit hinter die Zierleiste und sorgt für ein saubereres Erscheinungsbild.
• Hilft dabei, den authentischen äußeren Stil restaurierter oder gut gepflegter Oldtimer zu erhalten.
Im Laufe von Jahrzehnten im Straßenverkehr können die originalen Schwellerleisten und Dichtungen Folgendes aufweisen:
• Verblassen, Risse bekommen oder sich verziehen
• Haftungsverlust oder mangelnde Passform
• Die darunterliegenden Schwellerbleche werden Korrosion oder Beschädigungen ausgesetzt.
Durch den Austausch abgenutzter oder fehlender Schwellerleisten wird die korrekte optische Linie wiederhergestellt und ein neuer Schutz für die untere Karosserie geschaffen – besonders wichtig bei restaurierten Fahrzeugen oder solchen, die für eine Ausstellungspräsentation vorbereitet werden.
Ersetzen Sie diese Seitenschwellerleiste, wenn:
• Die Originalverkleidung fehlt, ist rissig, gespalten oder verblasst
• Der Gummieinsatz ist hart geworden oder hat sich abgelöst
• Wiederzusammenbau nach Karosseriearbeiten oder Neulackierung
• Während eines Karosserierestaurierungs- oder Concours-Detailing-Projekts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Bitte beachten Sie, dass dies 62 Zoll längere Seitenschweller sind. Sie müssen die Enden biegen, damit sie eng an Ihre breiten Körperbögen passen
Passt:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Autos mit langem Radstand ST Look
Porsche 911 1974-89 ST Look
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910599
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die OE-kompatible Seitenschwellerleiste mit Gummidichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und den Schutz der Seitenschweller an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, kombiniert diese komplette Einheit die Zierleiste mit einer integrierten Gummidichtung und sorgt so für ein werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig schützt sie die Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 25
Hergestellt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien mit einer erstklassigen EPDM-Gummidichtung in Automobilqualität, ist dieses Formteil so konzipiert, dass es dauerhafter Einwirkung von UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und Temperaturschwankungen standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard, gewährleistet es eine exakte Passform und stellt die klaren Linien der unteren Karosseriepartie wieder her. Dadurch eignet es sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen abgenutzter, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Schützt den Schwellerbereich vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Sorgt für eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen Formteil und Korpus.
- Verhindert, dass sich Wasser hinter der Verkleidung staut.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen der Fensterbankleiste.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der äußeren Zierelemente.
- Verbessert das Erscheinungsbild der unteren Karosseriepartie des Fahrzeugs.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder abgelöste Fensterbankleisten.
- Rissige, gespaltene oder verhärtete Gummidichtung.
- Verblasste, zerkratzte oder beschädigte Zierleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen Zierleiste und Korpus.
- Feuchtigkeit oder Schmutz, die sich hinter der Verkleidung angesammelt haben.
- Korrosion entlang der Schwelle.
- Klappergeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Schlechte Ausrichtung der Zierleisten.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung sind ständig rauen Umwelteinflüssen ausgesetzt, darunter Regen, UV-Strahlung, Straßenschmutz, Salz und Temperaturschwankungen. Mit der Zeit kann die Leiste beschädigt werden, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder schrumpfen kann, wodurch ihre Schutzwirkung für die Karosserie und der sichere Sitz beeinträchtigt werden.
- Eine beschädigte Zierleiste kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz dahinter ansammeln, wodurch das Korrosionsrisiko an Schweller und angrenzenden Karosserieteilen steigt. Lose oder beschädigte Zierleisten können zudem während der Fahrt vibrieren und so den Fahrkomfort und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Seitenschwellerleisten und Gummidichtungen stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Karosserie vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Die OE-Match-Ersatzteile bieten passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973 (LWB)
Fahrzeuge mit langem Radstand
Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verstärken Sie die Stärke, den Stil und die Struktur Ihres Porsche mit originalen und reproduzierten Seitenschwellerverkleidungen von Design911. Der Seitenschweller, auch Schweller genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrgestells und der unteren Karosseriestruktur Ihres Fahrzeugs – er sorgt für Stabilität, Aufprallschutz und eine gleichmäßige aerodynamische Strömung entlang der Fahrzeugseiten.
Mit der Zeit können Schwellerverkleidungen korrodieren oder beschädigt werden, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen. Design911 bietet eine umfassende Auswahl an OEM- und Reproduktions-Schwellenverkleidungen, die nach den Originalmaßen und -spezifikationen gefertigt werden. Dies gewährleistet eine einwandfreie Ausrichtung, hervorragenden Rostschutz und eine nahtlose Integration mit den umliegenden Verkleidungen.
Ganz gleich, ob Sie eine Restaurierung auf Concours-Niveau durchführen, Schäden reparieren oder die Karosseriesteifigkeit verbessern möchten: Unsere Seitenschwellerverkleidungen bieten authentische Porsche-Handwerkskunst und Langlebigkeit.
Original Porsche Seitenschwellerverkleidungen
OEM-Werksplatten, die exakt auf die Passform und Verarbeitung von Porsche abgestimmt sind. Bietet ursprüngliche Festigkeit, Form und Korrosionsschutz für eine perfekte Karosserierestaurierung.
Reproduktionen von Schwellerverkleidungen
Hochwertige Reproduktionsplatten in OEM-Abmessungen. Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche, bei denen Originalität und Erschwinglichkeit im Vordergrund stehen.
Äußere Schwellerverkleidungen
Sichtbare Karosseriekomponenten, die den unteren Abschluss des Seitenprofils des Fahrzeugs bilden. Schützen den Rahmen und verbessern die äußere Ästhetik des Porsche.
Innere Schwellerverstärkungsplatten
Strukturelle Innenverkleidungen verleihen dem Chassis zusätzliche Stabilität und Halt. Entscheidend für die Aufrechterhaltung des für Porsche typischen Handlings und der Sicherheit.
Schweller-Reparaturabschnitte
Lokale Reparaturplatten, die eine teilweise Wiederherstellung beschädigter oder korrodierter Bereiche ermöglichen, ohne die gesamte Schwellerbaugruppe austauschen zu müssen.
Montagehalterungen, Kappen und Beschläge
Sämtliches notwendiges Montagezubehör und Endkappen für die passgenaue Montage und lange Haltbarkeit der Porsche-Schwellerbaugruppen.