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Porsche // 356 (1950-1965) // 356C 1963-65
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Kipphebel. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / Macan / Panamera - 95510541720
95510541720/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Kipphebel.
Der OE-kompatible Kipphebel ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Ventiltrieb kompatibler Porsche-Motoren. Er überträgt die Nockenwellenbewegung auf die Ventile. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Präzision, gewährleistet dieser Kipphebel einen korrekten Ventilbetrieb und sorgt so für die Einhaltung der korrekten Ventilsteuerzeiten, optimale Motoreffizienz und zuverlässige Leistung über den gesamten Betriebsbereich.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 12
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510541720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE-kompatible Kipphebel ist ein hochwertiges Ersatzteil für den Ventiltrieb kompatibler Porsche-Motoren. Er überträgt die Nockenwellenbewegung auf die Ventile. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Präzision, gewährleistet dieser Kipphebel einen korrekten Ventilbetrieb und sorgt so für die Einhaltung der korrekten Ventilsteuerzeiten, optimale Motoreffizienz und zuverlässige Leistung über den gesamten Betriebsbereich.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 12
Der aus hochfestem, wärmebehandeltem Stahl gefertigte Kipphebel mit präzisionsbearbeiteten Kontaktflächen ist für dauerhafte Hin- und Herbewegungen, hohe Motordrehzahlen und extreme Betriebstemperaturen ausgelegt. Er ist für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard konzipiert und gewährleistet eine präzise Ausrichtung mit Nockenwelle und Ventiltriebkomponenten. Dadurch eignet er sich ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopfreparaturen und vorbeugende Wartung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Nockenwellenbewegung auf die Motorventile.
- Steuert das Öffnen und Schließen der Einlass- oder Auslassventile.
- Gewährleistet präzise Ventilsteuerung und Ventilhub.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
- Verringert die Reibung im Ventiltrieb.
- Gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Ventilbetrieb.
- Stellt die werkseitige Ventiltriebleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Ventiltriebbaugruppe des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Tickende oder klopfende Geräusche von oben aus dem Motorraum.
- Motorfehlzündungen.
- Verminderte Motorleistung.
- Unruhiger Leerlauf.
- Leistungsverlust während der Beschleunigung.
- Übermäßiger Verschleiß des Ventiltriebs.
- Ungleichmäßiger Ventilbetrieb.
- Erhöhte Motorvibrationen.
- Bei der Motorwartung wurden Metallpartikel gefunden.
- Motorfehlercodes im Zusammenhang mit der Ventilsteuerung oder der Zylinderleistung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kipphebel ist bei jedem Motorbetrieb kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsbewegungen, hohen Belastungen und ständigen Schmierzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kontaktflächen, Drehpunkte oder der Rollenmechanismus (sofern vorhanden) verschleißen, was die Präzision der Ventilbetätigung verringert und die Belastung von Nockenwelle und Ventilen erhöht.
- Ein verschlissener oder beschädigter Kipphebel kann das korrekte Öffnen und Schließen der Ventile verhindern. Dies führt zu verminderter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unruhigem Motorlauf und beschleunigtem Verschleiß anderer Ventiltriebkomponenten. Wird das Problem nicht behoben, kann starker Verschleiß zum Ausfall des Ventiltriebs und zu kostspieligen Motorreparaturen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kipphebels stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her und gewährleistet einen weiterhin ruhigen und effizienten Motorlauf. Der OE Match Kipphebel wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. Damit ist er die ideale Wahl für Reparaturen, Überholungen und die vorbeugende Wartung von Porsche-Motoren.
Zugehörige Referenznummern
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95510541720
95510541720
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Preis: 6,90 €
Bestellbar
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Lange Kipphebelwelle. hartverchromter Porsche 912 / 356B / 356C
Hierbei handelt es sich um eine neue Kipphebelwelle, die hartverchromt und dann für eine längere Lebensdauer präzisionsgeschliffen wird.
Diese werden einzeln verkauft, zwei pro Motor.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
Zugehörige Referenznummern
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61610532100
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Hierbei handelt es sich um eine neue Kipphebelwelle, die hartverchromt und dann für eine längere Lebensdauer präzisionsgeschliffen wird.
Diese werden einzeln verkauft, zwei pro Motor.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
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61610532100
61610532100
61610532101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 77,44 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Kipphebelwelle.
Hierbei handelt es sich um eine neue Kipphebelwelle, die hartverchromt und dann für eine längere Lebensdauer präzisionsgeschliffen wird.
Diese kurze Kipphebelwelle wird einzeln verkauft, für einen Motor benötigt man vier Stück.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610532500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hierbei handelt es sich um eine neue Kipphebelwelle, die hartverchromt und dann für eine längere Lebensdauer präzisionsgeschliffen wird.
Diese kurze Kipphebelwelle wird einzeln verkauft, für einen Motor benötigt man vier Stück.
Passend für:
Porsche 912
Porsche 356 B/C
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610532500
61610532100
61610532101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 71,39 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
HP-Stößel, passend für alle Nockenwellen mit Standardprofil (8 Stück).
Stellen Sie mit diesem OE Match HP-Stößelsatz (Referenz: GDP356/912LIFTER) einen zuverlässigen Ventiltrieb und eine gleichbleibende Nockenwellenleistung wieder her. Der Satz besteht aus 8 Stößeln und ist für kompatible Motoren ausgelegt. Er ist für alle Nockenwellen mit Standardprofil geeignet und somit ideal für Motorüberholungen, Restaurationen und Wartungsarbeiten nach Standardvorgaben.
Passend für:
Porsche 356 / 912
Die Stößel, auch Nockenstößel oder Ventilstößel genannt, bilden eine wichtige Schnittstelle zwischen der Nockenwelle und dem Ventiltrieb des Motors. Bei der Drehung der Nockenwelle wirkt jeder Nocken auf einen Stößel und überträgt so die Bewegung über die zugehörigen Ventiltriebkomponenten, um die Ein- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt im Motorzyklus zu öffnen und zu schließen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Warum Ersatz wichtig ist:
Stellen Sie mit diesem OE Match HP-Stößelsatz (Referenz: GDP356/912LIFTER) einen zuverlässigen Ventiltrieb und eine gleichbleibende Nockenwellenleistung wieder her. Der Satz besteht aus 8 Stößeln und ist für kompatible Motoren ausgelegt. Er ist für alle Nockenwellen mit Standardprofil geeignet und somit ideal für Motorüberholungen, Restaurationen und Wartungsarbeiten nach Standardvorgaben.
Passend für:
Porsche 356 / 912
Die Stößel, auch Nockenstößel oder Ventilstößel genannt, bilden eine wichtige Schnittstelle zwischen der Nockenwelle und dem Ventiltrieb des Motors. Bei der Drehung der Nockenwelle wirkt jeder Nocken auf einen Stößel und überträgt so die Bewegung über die zugehörigen Ventiltriebkomponenten, um die Ein- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt im Motorzyklus zu öffnen und zu schließen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Beinhaltet 8 Stößel für eine vollständige Kompatibilität mit verschiedenen Motoren.
- Funktioniert mit kompatiblen Nockenwellen mit Standardprofil.
- Folgt den rotierenden Nocken der Nockenwelle.
- Überträgt die Nockenwellenbewegung über den Ventiltrieb.
- Hilft dabei, den korrekten Betrieb der Einlass- und Auslassventile zu gewährleisten.
- Unterstützt präzise Ventilsteuerzeiten und Ventilhub.
- Sorgt für eine gleichmäßige Kontaktfläche zwischen Nockenwelle und Ventiltrieb.
- Trägt dazu bei, einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
- Ersetzt abgenutzte, narbige, rissige oder beschädigte Stößel.
- Bietet eine OE-Match-Lösung für kompatible Motorüberholungen und -restaurierungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Tickende, klopfende oder klickende Geräusche aus dem Ventiltrieb.
- Zunahme der mechanischen Geräusche bei steigender Motordrehzahl.
- Schwierigkeiten bei der Einhaltung des korrekten Ventilspiels.
- Verminderte Motorleistung.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Verringerter Ventilhub aufgrund von Bauteilverschleiß.
- Grübchen oder Riefen an den Kontaktflächen der Stößel.
- Konkave oder ungleichmäßig abgenutzte Hebeflächen.
- Sichtbarer Verschleiß an den Nockenwellen.
- Metallische Partikel im Motoröl.
- Bei der Inspektion des Ventiltriebs wurde ungewöhnlicher Verschleiß festgestellt.
- Beschädigte oder übermäßig verschlissene Stößel, die bei einer Motorüberholung entdeckt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Stößel arbeiten direkt an der Nockenwelle und sind für den korrekten Betrieb des Ventiltriebs unerlässlich. Eine verschlissene Stößeloberfläche kann verhindern, dass das Bauteil dem Nockenwellenprofil korrekt folgt, was sich negativ auf Ventilhub, Ventilsteuerzeiten, Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung des Motors auswirken kann.
- Der Verschleiß von Stößeln und Nockenwelle hängt eng zusammen. Ein beschädigter oder falsch montierter Stößel kann den Verschleiß des zugehörigen Nockenwellen-Nockens beschleunigen. Sobald dieser Verschleiß einsetzt, können Metallpartikel in das Motoröl gelangen und an anderen Stellen im Motor Schäden verursachen.
- Der Austausch verschlissener Stößel ist besonders wichtig bei einer Motorüberholung oder beim Einbau einer passenden Nockenwelle. Die korrekte Abstimmung zwischen Nockenwellenprofil und Stößeln trägt zur korrekten Kontaktierung bei und gewährleistet einen zuverlässigen Langzeitbetrieb.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch dieses OE Match HP Lifter Set GDP356/912LIFTER – 8-teilige Set trägt dazu bei, eine gleichmäßige Ventiltriebbewegung, einen korrekten Nockenwellenbetrieb und eine zuverlässige Motorleistung wiederherzustellen, wenn es mit einer kompatiblen Nockenwelle mit Standardprofil installiert wird.
Preis: 362,55 €
Verspätete Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Satz von Web-Nockenstößeln.
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Satz Nockenstößel (Referenznummer WC-NL-174) einen zuverlässigen Ventiltrieb wieder her und sorgen Sie für die korrekte Arbeitsschnittstelle einer kompatiblen Nockenwelle. Diese Stößel – auch als Nockenfolger oder Stößel bekannt – sind für den Einsatz in kompatiblen Motoren konzipiert und übertragen die Bewegung der Nockenwelle auf den Ventiltrieb, sodass sich die Ein- und Auslassventile korrekt öffnen und schließen lassen.
Passend für:
Porsche 356 / 912
Die Stößel arbeiten direkt an den Nockenwellen und sind ständiger mechanischer Belastung, Reibung und hohen Motortemperaturen ausgesetzt. Ihr Zustand und ihre Kompatibilität mit der Nockenwelle sind daher entscheidend für die Zuverlässigkeit des Ventiltriebs. Ein korrekt abgestimmter Stößel gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt mit dem Nocken und trägt so dazu bei, das gewünschte Nockenwellenprofil und die präzise Ventilbetätigung zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Satz Nockenstößel (Referenznummer WC-NL-174) einen zuverlässigen Ventiltrieb wieder her und sorgen Sie für die korrekte Arbeitsschnittstelle einer kompatiblen Nockenwelle. Diese Stößel – auch als Nockenfolger oder Stößel bekannt – sind für den Einsatz in kompatiblen Motoren konzipiert und übertragen die Bewegung der Nockenwelle auf den Ventiltrieb, sodass sich die Ein- und Auslassventile korrekt öffnen und schließen lassen.
Passend für:
Porsche 356 / 912
Die Stößel arbeiten direkt an den Nockenwellen und sind ständiger mechanischer Belastung, Reibung und hohen Motortemperaturen ausgesetzt. Ihr Zustand und ihre Kompatibilität mit der Nockenwelle sind daher entscheidend für die Zuverlässigkeit des Ventiltriebs. Ein korrekt abgestimmter Stößel gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt mit dem Nocken und trägt so dazu bei, das gewünschte Nockenwellenprofil und die präzise Ventilbetätigung zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Folgt dem Profil der rotierenden Nockenwellennocken.
- Überträgt die Nockenwellenbewegung über den Ventiltrieb.
- Hilft bei der Steuerung des Öffnens und Schließens der Einlass- und Auslassventile.
- Unterstützt korrekten Ventilhub und korrekte Ventilsteuerung.
- Bietet eine entscheidende Kontaktfläche zwischen Nockenwelle und Ventiltrieb.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Betrieb des Ventiltriebs zu gewährleisten.
- Unterstützt einen reibungslosen und zuverlässigen Motorlauf.
- Ersetzt abgenutzte, narbige, rissige oder beschädigte Stößel.
- Bietet eine geeignete Lösung für kompatible Motorüberholungen und Nockenwelleneinbauten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Ticken, Klopfen oder Klicken aus dem Ventiltrieb.
- Zunehmende Ventilgeräusche mit steigender Motordrehzahl.
- Schwierigkeiten bei der Einhaltung des korrekten Ventilspiels.
- Wiederholte Änderungen der Ventileinstellung.
- Verminderte Motorleistung oder -performance.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Verringerter Ventilhub aufgrund von Bauteilverschleiß.
- Dellen oder Kratzer auf den Hebeflächen.
- Konkave oder ungleichmäßige Abnutzung an den Kontaktflächen der Stößel.
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigung der entsprechenden Nockenwellennocken.
- Metallische Partikel im Motoröl.
- Bei der Demontage des Motors wurde ein ungewöhnlicher Verschleiß der Hydrostößel festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Stößel sind sowohl für die Ventilfunktion als auch für die Lebensdauer der Nockenwelle von entscheidender Bedeutung. Die Kontaktflächen von Nockenwelle und Stößel arbeiten unter erheblichem mechanischem Druck, und übermäßiger Verschleiß an einem der beiden Bauteile kann den vorgesehenen Ventilhub und die Steuerzeiten verändern.
- Ein verschlissener, beschädigter oder falsch montierter Stößel kann den zugehörigen Nockenwellen-Nocken beschädigen. Durch die Abnutzung der Oberflächen können Metallpartikel in das Motoröl gelangen und im Schmiersystem zirkulieren, was zu weiterem inneren Motorverschleiß führen kann.
- Stark verschlissene Stößel oder Nockenwellen können den Ventilhub verringern und dadurch die Zylinderfüllung und den Abgasstrom beeinträchtigen. Dies kann zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf und ineffizienter Verbrennung führen.
- Der korrekte Einbau ist besonders wichtig beim Austausch von Stößeln. Der Zustand der Nockenwelle muss sorgfältig geprüft werden, und die Stößel müssen mit der verwendeten Nockenwelle kompatibel sein. Der Einbau neuer Stößel in eine ungeeignete oder stark verschlissene Nockenwelle kann zu schnellem Verschleiß und vorzeitigem Ausfall führen.
- Der Austausch verschlissener oder ungeeigneter Komponenten durch die passenden OE Match Web Cam Lifters WC-NL-174 trägt dazu bei, eine gleichmäßige Ventiltriebbewegung, einen korrekten Nockenwellenbetrieb und eine zuverlässige Motorleistung wiederherzustellen, sofern die Komponenten korrekt aufeinander abgestimmt und eingebaut sind.
Preis: 319,78 €
Verspätete Lieferung