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Radlager und Kits
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 356 (1950 bis 1965)
Porsche 911/912 (1965 bis 1989)
Porsche 914 (1970 bis 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 bis 1988)
Porsche 928 (1978 bis 1995)
Porsche 944 /2 (1982 bis 1991)
Porsche 968 (1992 bis 1995)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG04311000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Referenz Nr. 43
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477405641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911303850
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Referenz Nr. 43
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477405641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35634142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35634142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64433123100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Der Hinterachs-Dichtungssatz stellt die korrekte Abdichtung der Hinterachse bei Porsche 356C Modellen wieder her. Dieser Satz enthält die benötigten Dichtungen und Dichtringe, die verhindern, dass Getriebeöl an den Achslagern vorbei in den Bremstrommelbereich gelangt – und gewährleistet so einen sauberen, geschmierten und sicheren Antriebsstrang.
Einzeln erhältlich , 2 Kits pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 356C 1963 - 1965
Diagramm-Referenznummer 12, 13, 14, 17 und 42
Ideal für Achsenreparaturen, Lagerwechsel, Bremsenüberholungen oder die komplette Restaurierung des Hinterachsgetriebes eines Porsche 356C.
Über Jahrzehnte hinweg werden die originalen Achsdichtungen hart und spröde und können das Öl unter Rotation und Belastung nicht mehr zurückhalten. Der Einbau eines neuen Dichtungssatzes schützt die Achslager, gewährleistet die korrekte Schmierung und verhindert, dass Öl in die Bremskomponenten gelangt.
Alte oder defekte Achsdichtungen können folgende Ursachen haben:
• Getriebeöl tropft auf die Bremsbacken
• Nachlassen der Bremswirkung der Hinterradbremse oder vollständiger Verlust der Bremswirkung
• Vorzeitiger Lagerverschleiß aufgrund von Ölverlust
• Unsauberer Unterboden und Verschmutzung der Radbereiche führen zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung.
Durch den Austausch der Dichtungen wird eine Verschmutzung der Bremsen verhindert, die Antriebskomponenten werden geschützt und die ursprüngliche Leistungsfähigkeit und Sicherheit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Das OE Match Vorderradlager-Set ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die reibungslose und zuverlässige Drehung der Vorderradnaben wiederherstellt. Radlager sind wichtige Bauteile, die es den Rädern ermöglichen, sich mit minimaler Reibung zu drehen, das Fahrzeuggewicht zu tragen und Belastungen beim Kurvenfahren, Bremsen und auf der Straße abzufangen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 27, 28, 29
Dieses nach OE-Spezifikationen gefertigte, umfassende Vorderradlager-Set gewährleistet optimale Passform, Leistung und Langlebigkeit. Es enthält alle Komponenten, die für die korrekte Radlagerung, präzises Lenkverhalten und optimale Fahrstabilität erforderlich sind. Als unverzichtbares Wartungsteil für Fahrwerk und Radnaben trägt es maßgeblich zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Vorderradnabe und die Radbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose Radrotation mit minimaler Reibung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Räder und die korrekte Positionierung der Radnaben.
- Hilft dabei, die beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen entstehenden Kräfte zu absorbieren.
- Unterstützt die Lenkgenauigkeit und die Fahrzeugstabilität.
- Trägt zu einem sicheren und vorhersehbaren Fahrverhalten bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Summende, rumpelnde oder knurrende Geräusche, die mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit lauter werden.
- Geräusche, die sich beim Kurvenfahren oder Lenken verändern.
- Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
- Übermäßiges Spiel in der Rad- oder Nabenbaugruppe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Verringerte Lenkpräzision.
- ABS-Warnleuchten bei Fahrzeugen, bei denen der Lagerverschleiß die Messwerte der Raddrehzahlsensoren beeinflusst.
- Übermäßige Hitze im Bereich der Radnabe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Vorderradlager arbeiten unter ständiger Belastung und sind Stößen durch die Fahrbahn, Feuchtigkeit, Verschmutzungen, Hitze und kontinuierlicher Rotation ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und Verunreinigungen in das Lager eindringen, was den Verschleiß beschleunigt.
- Ein verschlissenes Radlager kann das Lenkverhalten, die Spureinstellung und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Lagerverschleiß die Radnabe, Fahrwerkskomponenten und die Bremsanlage beschädigen. Im schlimmsten Fall kann ein Lagerausfall den Radhalt und damit die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch verschlissener Radlager sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Lenkpräzision und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Fahreigenschaften bei. Ein OE-kompatibler Radlagersatz für die Vorderachse bietet passgenaue Montage, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Diagramm Ref Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Äußeres Vorderradlager
Verkauft jeweils
Sorgen Sie mit diesem äußeren Vorderradlager für einen reibungslosen und zuverlässigen Radlauf. Dieses präzisionsgefertigte Radlager stützt die Vorderradnabe und ermöglicht deren freie Drehung mit minimaler Reibung. Hergestellt nach OE-Spezifikationen aus hochwertigem Wälzlagerstahl, bietet es hervorragende Haltbarkeit, präzise Toleranzen und zuverlässige Langzeitleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 28
Egal ob Sie ein verschlissenes Lager ersetzen oder eine Fahrwerksüberholung durchführen, dieses OE Match-Lager bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässigen Betrieb.
Welche Funktion hat das vordere äußere Radlager?
Das vordere äußere Radlager stützt die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, sich reibungslos zu drehen, während es das Gewicht des Fahrzeugs trägt.
Es spielt eine entscheidende Rolle bei:
- Unterstützung der Radnabe
- Reduzierung der Reibung bei der Radrotation
- Aufrechterhaltung einer korrekten Radausrichtung
- Gewährleistet eine reibungslose Lenkung und trägt zu sicherem Bremsen und vorhersehbarem Fahrverhalten bei.
Ein einwandfrei funktionierendes Radlager ist unerlässlich für die Fahrzeugsicherheit, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision.
Warum gehen Radlager kaputt?
Radlager sind ständig hohen Belastungen, Stößen durch die Fahrbahn und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit führt normaler Verschleiß zu Abnutzungserscheinungen an den Lagerflächen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Natürlicher Verschleiß durch Alter und Laufleistung
- Verunreinigtes oder zersetztes Fett
- Wassereintritt
- Übermäßige Lagervorspannung oder falsche Einstellung
- Schäden durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten
- Korrosion durch Feuchtigkeit
Mit zunehmendem Verschleiß kann das Lager Geräusche machen, übermäßiges Spiel entwickeln und die Lenkgenauigkeit beeinträchtigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Rumpeln oder Summen von den Vorderrädern
- übermäßiges Radspiel
- Vibrationen durch das Lenkrad
- Rauheit beim Drehen der Nabe
- Lagerverunreinigung während der Wartung
- Bei Bremsen- oder Nabenüberholungen, wenn Verschleiß erkennbar ist
Durch den Austausch verschlissener Radlager wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und teurere Schäden an Nabe und Aufhängungskomponenten verhindert.
Porsche Radlager & Nabenkomponenten
Radlager sind für den sicheren Betrieb jedes Porsche unerlässlich. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen die reibungslose Drehung der Räder beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen. Mit der Zeit verschleißen sie, was die Lenkpräzision, die Bremsleistung und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.
Der Austausch verschlissener Radlager im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder der Überholung des Fahrwerks trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und eine verlässliche Langzeitstabilität zu gewährleisten.
OE Match Radlager werden nach höchsten Standards gefertigt und bieten die Präzision und Langlebigkeit, die sowohl bei klassischen als auch bei modernen Porsche-Modellen erwartet wird.
Vorteile des Austauschs des vorderen äußeren Radlagers
- Stellt die reibungslose Radrotation wieder her
- Verbessert die Lenkpräzision
- Reduziert Radlagergeräusche
- Hilft dabei, eine präzise Radausrichtung aufrechtzuerhalten
- Unterstützt sicheres Bremsen und Handling
- OE-Qualität mit passgenauer Montage im Werksstil
Zugehörige Referenznummern
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99905906500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C
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Diagramm Nr. 10
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90005200600
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit diesem OE-kompatiblen Hinterradlager gewährleisten Sie einen reibungslosen Radlauf und ein stabiles Fahrverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, stützt dieses Hinterradlager die Hinterradnabe und ermöglicht einen reibungsarmen Radlauf. Hergestellt aus hochwertigem, wärmebehandeltem Wälzlagerstahl mit präzisionsgefertigten Wälzkörpern und Laufbahnen, bietet es außergewöhnliche Langlebigkeit, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer. Damit ist es ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 10
Hinterradlager sind ständigen Radial- und Axialkräften sowie Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, Verschmutzung oder Schmierstoffverlust zu Lagerschäden führen, was wiederum Geräusche, Vibrationen und Radbewegungen verstärkt. Der Austausch eines verschlissenen Radlagers stellt den reibungslosen Radlauf wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und beugt Schäden an Radnabe und Fahrwerkskomponenten vor. Dieses OE-kompatible Bauteil ist eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Hinterradnabe und die Achsenbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose, reibungsarme Radrotation.
- Gewährleistet präzise Radausrichtung und Stabilität.
- Verringert den Rollwiderstand für einen effizienten Antriebsstrangbetrieb.
- Wirkt radialen und axialen Belastungen beim Fahren und in Kurven aus.
- Ersetzt verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Hinterradlager.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Brummende, rumpelnde oder schleifende Geräusche vom Hinterrad.
- Übermäßiges Spiel im Hinterrad oder in der Nabe.
- Die Vibrationen nehmen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu.
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen.
- Rauheit beim Drehen des Rades von Hand.
- Wärmeentwicklung um die Radnabe.
- Bei der Wartung von Bremsen oder Fahrwerk wurde ein Lagerschaden festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Hinterradlager ist ein wichtiges Bauteil, das die Radnabe stützt und eine reibungslose und präzise Radrotation gewährleistet. Mit zunehmendem Lagerverschleiß steigt die Reibung, und es entstehen Lagerspiele. Dies führt zu Geräuschen, Vibrationen, verminderter Fahrpräzision und zusätzlicher Belastung von Nabe, Bremsen und Fahrwerk. Wird ein stark verschlissenes Lager nicht repariert oder repariert, kann es die Achsgeometrie beeinträchtigen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch eines verschlissenen Hinterradlagers sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Fahrstabilität, reduziert unerwünschte Geräusche und schützt die umliegenden Antriebs- und Fahrwerkskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Dieses Hinterradlager in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005200600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1,1-1,5L 01/1950-12/55
Diagrammreferenz Nr. 44
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005300600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vorderes inneres Radlager
Verkauft jeweils
Sorgen Sie mit diesem vorderen inneren Radlager für den reibungslosen Betrieb und die Sicherheit Ihres klassischen Porsche. Dieses präzisionsgefertigte Lager stützt die vordere Radnabe, ermöglicht deren freie Drehung unter Fahrzeuglast und gewährleistet eine präzise Radgeometrie. Hergestellt aus hochwertigem Wälzlagerstahl nach Erstausrüsterspezifikationen, bietet es hervorragende Haltbarkeit, enge Toleranzen und eine lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 44
Dieses OE Match-Lager eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Fahrwerksüberholungen oder Concours-Restaurierungen und bietet eine Passgenauigkeit wie ab Werk sowie zuverlässige Leistung.
Welche Funktion hat das vordere innere Radlager?
Das vordere innere Radlager stützt die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, sich mit minimaler Reibung zu drehen, während es gleichzeitig die beim Bremsen, in Kurven und im normalen Fahrbetrieb auftretenden Belastungen bewältigt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Unterstützung der Vorderradnabe
- Reduzierung der Rotationsreibung
- Aufrechterhaltung einer korrekten Radausrichtung
- Sorgt für reibungsloses Lenken
- Unterstützt sicheres Bremsen und vorhersehbares Fahrverhalten
Ein einwandfrei funktionierendes Radlager ist sowohl für die Fahrsicherheit als auch für den Fahrkomfort unerlässlich.
Warum gehen Radlager kaputt?
Radlager arbeiten unter ständiger Belastung und sind während ihrer gesamten Lebensdauer Hitze, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Verschleiß entsprechend Alter und Laufleistung
- Verunreinigtes oder zersetztes Fett
- Wassereintritt Korrosion
- Falsche Lagereinstellung
- Schäden durch Schlaglöcher oder Aufprall
Mit zunehmendem Verschleiß kann das Lager laut werden, rau laufen oder übermäßiges Spiel entwickeln.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Rumpeln oder Summen von den Vorderrädern
- übermäßiges Radspiel
- Rauheit beim Drehen der Nabe
- Lenkungsvibrationen
- Anzeichen von Korrosion oder Verunreinigung während der Wartung
- Bei der Überholung der Vorderradnabe oder der Bremsen, falls Verschleiß erkennbar ist
Durch den Austausch verschlissener Lager wird eine reibungslose Radrotation wiederhergestellt und vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Aufhängungs- und Nabenkomponenten verhindert.
Porsche 356 Radlager & Nabenkomponenten
Die vorderen Radlager sind für den sicheren und zuverlässigen Betrieb jedes Porsche 356 unerlässlich. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen die reibungslose Drehung der Räder unter allen Fahrbedingungen. Mit der Zeit verschleißen die Lager, was die Lenkpräzision, die Bremsleistung und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.
Der Austausch verschlissener Lager im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder der Überholung des Fahrwerks trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und gleichzeitig die Radnabe und die zugehörigen Komponenten vor unnötigem Verschleiß zu schützen.
OE Match Radlager bieten zuverlässige Leistung, werkseitige Passform und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sowohl für den Alltagseinsatz als auch für Concours-Restaurierungen.
Vorteile des Austauschs des vorderen inneren Radlagers
- Stellt die reibungslose Radrotation wieder her
- Verbessert die Lenkpräzision
- Reduziert Lagergeräusche und Vibrationen
- Unterstützt sicheres Bremsen und Handling
- Verlängert die Lebensdauer der Nabenkomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005300600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche-Radlager und -Kits | Design911-Fahrwerkskomponenten für sanfte Rotation, Präzision und Sicherheit
Radlager sind wichtige Komponenten der Aufhängung und Achsbaugruppe Ihres Porsche und sorgen für eine reibungslose Drehung der Räder. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig ein präzises und leises Drehen der Räder bei hohen Geschwindigkeiten. Einwandfrei funktionierende Lager tragen zu Stabilität, Fahrkomfort und berechenbarem Handling bei – alles unerlässlich für die Leistung und Sicherheit, für die Ihr Porsche bekannt ist.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Radlagern und Lagersätzen, die auf präzise Passform, Festigkeit und Langlebigkeit ausgelegt sind. Jeder Lagersatz wird aus hochwertigen Materialien gefertigt und erfüllt die hohen Leistungsanforderungen klassischer und moderner Porsche-Modelle. Ob Routinewartung, Leistungssteigerung oder Komplettrestaurierung – unser Sortiment sorgt für eine ruhige, stabile und sichere Fahrt in Ihrem Porsche.
Welche Funktion haben Radlager?
Radlager ermöglichen eine reibungslose Drehung der Räder um die Nabe und tragen gleichzeitig vertikale und seitliche Lasten.
Kernfunktionen:
• Ermöglicht eine freie und präzise Raddrehung bei minimaler Reibung.
• Stützen Sie das Fahrzeuggewicht und behalten Sie gleichzeitig die Radausrichtung bei.
• Reduzieren Sie Vibrationen, Lärm und Rollwiderstand.
• Verbessern Sie die Kurvenstabilität und Bremsleistung.
• Schützen Sie Aufhängungs- und Nabenkomponenten vor übermäßigem Verschleiß.
Hochwertige Lager sorgen für einen ruhigen Betrieb und eine reibungslose Leistung und bieten die sichere, agile Fahrdynamik, die Porsche-Fahrer verlangen.
Warum versagen oder verschleißen Radlager?
Radlager arbeiten unter hoher Belastung, Temperatur und Rotationsspannung, was letztendlich zu Verschleiß oder Beschädigung führt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Verunreinigungen durch Wasser, Schmutz oder Straßenabfälle.
• Schmierverlust oder Fettabbau.
• Korrosion oder Lochfraß an den Lagerringen.
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten.
• Verschleiß durch Alter oder falsches Montagedrehmoment.
Wenn Radlager versagen, können sich unter anderem Brummgeräusche, Vibrationen, Radspiel oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß bemerkbar machen – all dies beeinträchtigt die Fahrpräzision und die Fahrsicherheit.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Radlager austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Radlager stellt den reibungslosen, leisen Betrieb wieder her und sorgt für ein stabiles, vorhersehbares Fahrverhalten. Verbesserte Lagersätze bieten eine längere Lebensdauer für Hochleistungs- oder Rennstreckenfahrzeuge.
Hauptvorteile:
• Eliminiert Vibrationen, Radspiel und Lärm.
• Stellt die präzise Lenkung und die Stabilität der Federung wieder her.
• Verbessert die Sicherheit, den Grip und das Vertrauen in Kurven.
• Erhältlich als komplette Vorder- oder Hinterradlagersätze für Porsche-Modelle.
• Passend für Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera und Macan.
• Ideal für Wartung, Restaurierungen oder Hochleistungs-Upgrades.
Die Porsche-Radlager und -Kits von Design911 sind auf Genauigkeit, Haltbarkeit und Leistung ausgelegt – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche so reibungslos und stabil läuft wie am Tag, als er das Fließband verließ.
Highlights
• Premium Porsche Radlager und komplette Lagersätze.
• Präzisionsgefertigt für eine leise, reibungslose Rotation.
• Stellt Handling, Lenkpräzision und Fahrkomfort wieder her.
• Hergestellt aus hochfesten, verschleißfesten Materialien.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierungen.