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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Giro Bremsscheibe gerillt Wilwood Scheibenbremsen EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Auspuffanlagen
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
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Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Kraftstoffpumpenrelais rot. Porsche 911 1975-89 › 91161510802
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das originale rote Porsche-Kraftstoffpumpenrelais dient zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises bei klassischen Porsche 911-Modellen der Baujahre 1975–89.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160810601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die OE Match Doppelkraftstoffpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Kraftstoffzufuhr und gewährleistet eine konstante und zuverlässige Kraftstoffversorgung kompatibler Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Fördermenge und Langlebigkeit, sorgt diese Doppelkraftstoffpumpe für den korrekten Kraftstoffdruck und die erforderliche Kraftstoffmenge – für optimale Motorleistung, ruhigen Lauf und zuverlässiges Starten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Pumpe wird aus hochwertigen internen Pumpenkomponenten, präzisionsgefertigten Gehäusen und robusten elektrischen Anschlüssen hergestellt und ist für Dauerbetrieb, Kraftstoffsystemdruck und die anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum ausgelegt. Sie ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Original-Kraftstoffsystem. Dadurch ist sie der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Original-Kraftstoffpumpen bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gewährleistet eine kontinuierliche Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Motor.
- Hält den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Durchflussrate aufrecht.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung.
- Sorgt für reibungsloses Starten und gleichmäßigen Motorlauf.
- Hilft dabei, die Effizienz des Kraftstoffsystems zu maximieren.
- Stellt die werkseitige Kraftstoffförderleistung wieder her.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwieriges oder langwieriges Starten des Motors.
- Motorruckeln beim Beschleunigen.
- Leistungsverlust des Motors unter Last.
- Unruhiger Leerlauf oder zeitweise auftretende Zündaussetzer.
- Motorabwürgen während der Fahrt.
- Übermäßige Geräusche oder Pfeifen der Kraftstoffpumpe.
- Schlechte Kraftstoffdruckwerte.
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet (sofern zutreffend).
- Bei Ausfall der Pumpe ist das System komplett nicht mehr startbereit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kraftstoffpumpe arbeitet kontinuierlich, solange der Motor läuft, und fördert Kraftstoff mit dem jeweils korrekten Druck, um den wechselnden Motorbedarf zu decken. Mit der Zeit können interner Verschleiß, die Alterung elektrischer Bauteile und Verunreinigungen durch Kraftstoffablagerungen die Förderleistung verringern oder sogar zum Totalausfall der Pumpe führen.
- Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr führen, was wiederum schlechte Motorleistung, Ruckeln, Startschwierigkeiten und unerwartetes Abwürgen zur Folge haben kann. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Kraftstoffdruck kann zudem die Einspritzdüsen und andere Komponenten des Kraftstoffsystems zusätzlich belasten und das Risiko von Motorschäden durch zu mageres Gemisch erhöhen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Doppelkraftstoffpumpe stellt zuverlässigen Kraftstoffdruck, ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Starten wieder her. Die OE Match-Ersatzpumpe bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und gewährleistet so, dass das Kraftstoffsystem weiterhin die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Zuverlässigkeit und das gewohnte Fahrgefühl liefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110840100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit dieser OE Match Kraftstoffpumpe stellen Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen gleichmäßigen Motorlauf wieder her. Die für kompatible Motoren entwickelte Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems und sorgt für die Zufuhr von Kraftstoff vom Tank zum Motor mit dem erforderlichen Durchfluss und Druck.
Passend für:
- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung des Motors unter allen Betriebsbedingungen, vom Starten und Leerlauf bis hin zu Beschleunigung und höheren Motorlasten. Eine korrekte Kraftstoffzufuhr ist unerlässlich für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine reibungslose Verbrennung, zuverlässiges Starten und eine gleichbleibende Motorleistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Motor mit Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem.
- Gewährleistet den für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Kraftstofffluss.
- Sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr beim Starten, im Leerlauf, beim Beschleunigen und bei konstanter Fahrt.
- Unterstützt das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch und eine effiziente Verbrennung.
- Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen und gleichmäßigen Motorlaufs bei.
- Gewährleistet eine ausreichende Kraftstoffzufuhr bei steigendem Kraftstoffbedarf des Motors.
- Unterstützt zuverlässiges Starten des Motors im kalten und warmen Zustand.
- Ersetzt eine verschlissene, undichte, beschädigte oder defekte Kraftstoffpumpe.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Motoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Langes Anlassen, bevor der Motor anspringt.
- Der Motor springt trotz vollem Tank nicht an.
- Zögern oder Stolpern beim Beschleunigen.
- Leistungsverlust unter Last oder bei höheren Motordrehzahlen.
- Zeitweises Aussetzen oder Abwürgen des Motors.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Symptome von Treibstoffmangel.
- Es gelangt nicht genügend Kraftstoff zum Motor.
- Sichtbarer Kraftstoffaustritt um die Pumpe herum.
- Starker Benzingeruch im Bereich des Motors oder der Kraftstoffpumpe.
- Bei der Inspektion wurden beschädigte Dichtungen, Armaturen oder Pumpenkomponenten entdeckt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Für eine zuverlässige Verbrennung benötigt der Motor eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr. Eine verschlissene oder defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr führen, insbesondere wenn der Kraftstoffbedarf des Motors beim Beschleunigen oder bei längerem Betrieb mit höherer Drehzahl steigt. Dies kann zu Ruckeln, Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder unerwartetem Abwürgen führen.
- Eine Kraftstoffpumpe mit einem äußeren Leck erfordert sofortiges Handeln. Benzin ist hochentzündlich, und auslaufender Kraftstoff im Motorraum stellt eine erhebliche Brandgefahr dar, insbesondere beim Kontakt mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten.
- Auch interner Verschleiß kann die Fähigkeit der Pumpe beeinträchtigen, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr aufrechtzuerhalten. Selbst wenn der Motor weiterläuft, kann eine unzureichende Kraftstoffversorgung zu Leistungseinbußen und Startschwierigkeiten führen.
- Der Austausch einer verschlissenen, undichten oder defekten Komponente durch diese OE Match Kraftstoffpumpe trägt dazu bei, eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr, zuverlässiges Starten, einen reibungslosen Motorlauf und eine gleichbleibende Leistung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610840100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen