请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Fabspeed 排气管
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
特征：
•适合所有保时捷 991.2 Carrera 车辆（2016 年及以后）
• 提高动力、油门响应和涡轮增压
• 采用 3 合 1 高速金字塔精密铸造合并收集器，可改善排气清除效果
• 采用高品质 14 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 直接用螺栓替换工厂 OEM 集管，无需切割或焊接
• 需要重复使用工厂 OEM 集管垫片
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 有限终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912SHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
高品质性能头在整个 RPM 范围内提供更好的升压响应和功率
特征：
•适合所有 991.2 Turbo 车辆（2017 年以后）
• 提高动力和油门响应
• 减轻车辆后部 6 磅重量
• 采用 3 合 1 高速金字塔型精密铸造合并收集器，可改善废气清除效果。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓替换工厂 OEM 集管，无需切割或焊接。
• 需要重复使用工厂 OEM 集管垫片
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912TSHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
带有催化剂旁路和尖端的高性能自由流动 X 管取代了笨重且限制性的工厂后消声器和催化转化器，从而提高了动力并实现了出色的声音。
特征：
•适合所有 991.2 Turbo / Turbo S 车辆（2017 年及以后）
•注意： Fabspeed 的 Supersport X-Pipe RACE 应用程序包括工厂位置带有 O2 塞子的猫旁通管，建议仅用于越野赛道
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车声音和动力
• 包括抛光镀铬豪华四重式尖端；还提供抛光 GT2 式尖端
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 简单的螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912TSSRX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
高性能自由流动 X-pipe 配备运动催化转换器和尖端，取代了笨重且限制性的工厂后消声器和催化转换器，提高了动力并实现了美妙的声音；包括 200 单元 HJS Sport Cats 和 Deluxe Quad-Style Tips。
特征：
•适合：所有 991.2 Turbo / Turbo S 车辆（2017 年及以后）
•注意： Fabspeed 的 Supersport X-Pipe STREET 应用程序包括高性能 200 单元 HJS 运动催化转换器，可改善流动和排气声音
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车声音和动力
包括抛光镀铬豪华四重式尖端；还提供抛光 GT2 式尖端
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 简单的螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912TSSSX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Fabspeed 中央消音器旁通 X 型管是一款高性能排气升级套件，专为 2018 年及以后的保时捷 911 991.2 GT2 RS 车型开发，包括配备 Weissach 和 Manthey MR 的车型。
适用：
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
该系统旨在取代原厂钛合金中段消音器，提供更畅通的排气通道，同时保留车辆原有的催化转化器。
该系统的核心是Fabspeed的精密铸造X型排气管。这个交叉管使来自发动机两侧的废气通过精心设计的中央开口汇合，有助于减少阻力、平衡排气流量，并产生更强劲、更具特色的排气声浪。
该系统采用14-16号T304不锈钢制造，并使用更大直径的CNC弯管。它为原装钛合金中段消音器提供了一种耐用的替代方案，同时还能提升排气声浪，并改善油门响应和性能。
Fabspeed目前宣称该产品可提升20马力。实际提升幅度可能因车辆状况、燃油类型、环境条件及其他改装情况而异。
本产品的功能：
Fabspeed X 型排气管取代了后排气系统中的原装中央消音器。
它的设计目的是：
- 降低中段排气阻力。
- 改善废气流动。
- 更换原厂钛合金中段消音器。
- 增加排气量。
- 营造更具动感的 GT2 RS 排气声浪。
- 提高油门响应速度。
- 支持提升发动机性能。
- 保留原有的催化转化器。
- 保持配备催化转化器的排气系统配置。
- 提供耐用的不锈钢材质，用于替换原厂中央消音器。
- 利用现有的夹式排气装置，即可轻松安装和拆卸。
磨损或故障症状：
原装中央消音器出现损坏的可能症状包括：
- 金属碰撞声。
- 排气管发出呼啸声。
- 焊缝周围出现裂纹。
- 可见排气泄漏。
- 受损关节周围有烟灰。
- 排气噪音增大。
- 消声器外壳损坏。
- 内部零件松动。
- 排气振动。
- 排气管悬挂不正确。
- 进水口或出水口连接损坏。
- 废气接触周围部件。
- 与高温相关的结构劣化。
如果消音器损坏，应在继续高负荷或赛道使用前进行检查。
为什么更换很重要：
更换损坏或堵塞的中央消音器部分有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 安全输送高温废气。
- 正确的排气管对准。
- 结构完整性。
- 排气流量稳定。
- 安装可靠。
升级到 Fabspeed X 型排气管还可获得以下好处：
- 排气声增大。
- 减少中心区域限制。
- 油门响应更灵敏。
- 更注重性能的排气特性。
- 保留原厂催化转化器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT2RSCMX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Fabspeed Competition Link Pipes 是一款专为 2018 年及以后的保时捷 911 991.2 GT2 RS 设计的、专注于赛车运动的催化器旁通排气升级套件。
适用：
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
该系统专为实现最大排气流量和毫不妥协的竞赛声浪而开发，用直通式不锈钢连接管取代了原厂的限制性陶瓷催化转化器，同时保留了汽车的保时捷运动排气系统 (PSE) 阀门功能。
原版GT2 RS采用约700目陶瓷催化转化器。移除这些高密度催化剂，可以大大降低废气离开涡轮增压器时的阻力。
这可以降低排气背压，增加涡轮增压器的声音，并为高度改装或竞技车辆提供更大的流量潜力。
与基本的直通排气管不同，Fabspeed 系统采用了 74 毫米/2.92 英寸的 Helical Limited UK 大型排气阀，而原厂排气阀的尺寸约为 60 毫米/2.375 英寸。
这些更大的阀门可以增加排气流量，同时还能控制保时捷 PSE 系统中的排气路径。
本产品的功能：
Fabspeed 竞技连接管取代了位于 GT2 RS 涡轮增压器下游的原厂催化转化器组件。
它们的设计目的是：
- 移除原厂催化转化器造成的限制。
- 降低排气背压。
- 增加废气流量。
- 改善涡轮增压器出口流量。
- 支持更快的涡轮响应。
- 提升改装车辆的性能潜力。
- 增加涡轮增压器的啸叫声和运转声。
- 产生更大更响亮的排气声浪。
- 保留保时捷运动排气阀的功能。
- 用更大的螺旋阀替换较小的原厂排气阀。
- 减轻排气系统重量。
- 提供模块化的竞赛级排气系统配置。
磨损或故障症状：
虽然直通式排气管的内部组件比催化转化器少，但它们仍然会老化或损坏。
可能出现的症状包括：
- 排气泄漏。
- 滴答声或吹气声。
- 接头或焊缝周围有烟灰。
- 金属碰撞声。
- 焊缝开裂。
- 管道损坏。
- 夹子松动了。
- 排气量过大。
- 管道错位。
- 与隔热罩或车身接触。
- 排气阀发出嘎嘎声。
- 阀门卡住了。
- 一侧排气管的声音与另一侧不同。
- PSE（性能排气排气系统）无法正确改变排气声浪。
- 阀门组件周围振动过大。
为什么更换很重要：
损坏的竞赛连接管会影响排气系统的性能和可靠性。
更换磨损或损坏的部件有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 阀门功能正常。
- 最大预期流量。
- 稳定的PSE运行。
- 管道对齐正确。
- 与附近部件保持安全距离。
- 结构完整性。
对于高性能涡轮增压车辆而言，由于涉及高温和高流速，排气系统的完整性尤为重要。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT2RSCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes 是一款专为 2018 年及以后的保时捷 911 991.2 GT2 RS 设计的极限赛车排气升级套件。
适用：
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes 是一款专为2018 年及以后的保时捷 911 991.2 GT2 RS设计的极限赛车排气升级套件。
该系统专为实现最大排气流量、最小阻力和显著减轻重量而开发，它用轻质直通式赛车管取代了原厂的限制性 700 目陶瓷催化转化器和原装钛合金中段消音器。
与 Fabspeed 的 PSE 兼容型竞技连接管不同，这款产品未使用排气阀。移除催化转化器、中段消音器和阀门组件，可实现从每个涡轮增压器到后部排气口的最直接排气路径。
其结果是大幅降低背压，加快涡轮响应速度，显著增加排气量，并展现出更具侵略性的赛车风格特性。
Fabspeed 目前列出的收益约为：
+24 马力
扭矩增加 29 磅英尺
减重19磅
Fabspeed 还表示，当 Competition Cat Bypass Race Pipes 与其 ECU 标定结合使用时，其测试车辆在车轮上产生了超过 750 马力，在曲轴上产生了大约 863 马力。
实际性能会因车辆状况、燃料、校准、环境条件和辅助改装而有所不同。
本产品的功能：
Fabspeed 竞技赛车排气管系统取代了原 GT2 RS 排气系统的大部分部件。
它的设计目的是：
- 拆除原厂的限制性催化转化器。
- 拆除原厂钛合金中段消音器。
- 消除排气阀限制。
- 打造一条基本笔直的排气通道。
- 降低涡轮后排气背压。
- 增加废气流量。
- 提高涡轮增压器响应速度。
- 提高油门响应速度。
- 减轻排气系统重量。
- 使GT2 RS的排气量达到最大值。
- 增加涡轮增压器啸叫声和涡轮运转声。
- 支持高性能改装赛车。
- 提供赛车排气系统和原厂排气系统之间的快速转换。
磨损或故障症状：
赛车排气管的内部组件比催化转化器组件少，但仍然可能遭受机械损伤。
可能出现的症状包括：
- 排气泄漏。
- 滴答声或吹气声。
- 焊缝开裂。
- 管道损坏。
- 夹子松动了。
- 关节周围有烟灰。
- 振动过大。
- 管道错位。
- 排气口移位。
- 与周围部件发生碰撞并发出嘎嘎声。
- 排气量过大。
- 冲击损伤。
- 热应力开裂。
为什么更换很重要：
更换损坏的比赛用排气管有助于恢复：
- 最大预期排气流量。
- 正确密封排气系统。
- 安全的热气输送。
- 正确的组件对齐。
- 结构完整性。
- 正确的插座位置。
- 降低热损伤风险。
对于经常在赛道上使用的 GT2 RS 来说，排气系统检查应作为日常维护的一部分。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT2RSRACECB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fabspeed Deluxe 双排气尾管是一款高级造型升级产品，专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 车型设计。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
这些更大的4 英寸排气管尾嘴旨在取代较小的原厂排气口，使 991.2 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具侵略性和注重性能，同时保持与原厂 PSE 排气装置的兼容性。
根据所选表面处理的不同，排气管尾嘴采用真正的碳纤维和不锈钢制成，旨在承受排气热量、潮湿和日常道路使用，同时提供优质的视觉升级。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统最终可见的出口。
它们的主要功能是引导废气远离车辆，并使废气从后保险杠排出时外观美观。
Fabspeed Deluxe 双头吸嘴的设计目的是：
- 更换原厂较小的PSE排气尾管
- 提供更大的4英寸插座
- 赋予 Carrera 更具侵略性的尾部外观
- 保持与保时捷运动排气系统的兼容性
- 修复原有笔尖刮花或损坏后的外观
- 保持正确的排气口位置
- 提供一种简单易用的螺栓固定式造型升级方案
这些改装技巧主要是为了提升外观，不应被视为对发动机性能的重大改装。
磨损或故障症状：
原厂排气管尾嘴会持续受到高温、废气沉积物、冷凝水、道路污染物和碎屑冲击的影响。
常见的恶化迹象包括：
- 表面严重污渍
- 永久性变色
- 点蚀或腐蚀
- 划痕和外观损伤
- 撞击造成的凹痕
- 过多的烟灰堆积
- 安装硬件松动
- 触碰时尖端会移动。
- 行驶过程中发出嘎嘎声
- 保险杠开口处对位不良
- 左右位置不均匀
- 安装点周围出现裂缝
- 焊接接头损坏
- 与周围保险杠饰条接触
- 表面涂层剥落或劣化
排气口出现一些变色和积碳是正常现象，并不一定表示出现故障。
为什么更换很重要：
在很多情况下，更换排气管尾嘴主要是为了美观。
损坏、褪色或严重划伤的排气管尾嘴会严重影响车辆尾部的外观，尤其是在高性能车型上，排气管是突出的造型特征。
如果喷嘴或安装装置受到物理损坏，更换就显得尤为重要。
- 排气管尾嘴松动或错位可能导致：
- 发出嘎嘎声
- 与周围部件振动
- 联系保险杠或后饰条
- 造成热痕或磨损
- 随着时间的推移，逐渐偏离原位。
- 可能从安装座上松动
更换损坏的喷嘴有助于恢复正确的对准和牢固的安装，同时还能使车辆外观焕然一新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEDLTBR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fabspeed Deluxe 双排气尾管是一款高级造型升级产品，专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 车型设计。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
这些更大的4 英寸排气管尾嘴旨在取代较小的原厂排气口，使 991.2 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具侵略性和注重性能，同时保持与原厂 PSE 排气装置的兼容性。
根据所选表面处理的不同，排气管尾嘴采用真正的碳纤维和不锈钢制成，旨在承受排气热量、潮湿和日常道路使用，同时提供优质的视觉升级。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统最终可见的出口。
它们的主要功能是引导废气远离车辆，并使废气从后保险杠排出时外观美观。
Fabspeed Deluxe 双头吸嘴的设计目的是：
- 更换原厂较小的PSE排气尾管
- 提供更大的4英寸插座
- 赋予 Carrera 更具侵略性的尾部外观
- 保持与保时捷运动排气系统的兼容性
- 修复原有笔尖刮花或损坏处的外观
- 保持正确的排气口位置
- 提供一种简单易用的螺栓固定式造型升级方案
这些改装技巧主要是为了提升外观，不应被视为对发动机性能的重大改装。
磨损或故障症状：
原厂排气管尾嘴会不断受到高温、废气沉积物、冷凝水、道路污染物和碎屑冲击的影响。
常见的恶化迹象包括：
- 表面严重污渍
- 永久性变色
- 点蚀或腐蚀
- 划痕和外观损伤
- 撞击造成的凹痕
- 过多的烟灰堆积
- 安装硬件松动
- 触碰时尖端会移动。
- 行驶过程中发出嘎嘎声
- 保险杠开口处对位不良
- 左右位置不均匀
- 安装点周围出现裂缝
- 焊接接头损坏
- 与周围保险杠饰条接触
- 表面涂层剥落或劣化
排气口出现一些变色和积碳是正常现象，并不一定表示出现故障。
为什么更换很重要：
在很多情况下，更换排气管尾嘴主要是为了美观。
损坏、褪色或严重划伤的排气管尾嘴会严重影响车辆尾部的外观，尤其是在高性能车型上，排气管是突出的造型特征。
如果喷嘴或安装装置受到物理损坏，更换就显得尤为重要。
- 排气管尾嘴松动或错位可能导致：
- 发出嘎嘎声
- 与周围部件振动
- 联系保险杠或后饰条
- 造成热痕或磨损
- 随着时间的推移，逐渐偏离原位。
- 可能从安装座上松动
更换损坏的喷嘴有助于恢复正确的对准和牢固的安装，同时还能使车辆外观焕然一新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEDLTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fabspeed Deluxe 双头设计，缎面黑（适用于 PSE）。
Fabspeed Deluxe 双排气尾管是一款高级造型升级产品，专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 车型设计。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
这些更大的4 英寸排气管尾嘴旨在取代较小的原厂排气口，使 991.2 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具侵略性和注重性能，同时保持与原厂 PSE 排气装置的兼容性。
根据所选表面处理的不同，排气管尾嘴采用真正的碳纤维和不锈钢制成，旨在承受排气热量、潮湿和日常道路使用，同时提供优质的视觉升级。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统最终可见的出口。
它们的主要功能是引导废气远离车辆，并使废气从后保险杠排出时外观美观。
Fabspeed Deluxe 双头吸嘴的设计目的是：
- 更换原厂较小的PSE排气尾管
- 提供更大的4英寸插座
- 赋予 Carrera 更具侵略性的尾部外观
- 保持与保时捷运动排气系统的兼容性
- 修复原有笔尖刮花或损坏后的外观
- 保持正确的排气口位置
- 提供一种简单易用的螺栓固定式造型升级方案
这些改装技巧主要是为了提升外观，不应被视为对发动机性能的重大改装。
磨损或故障症状：
原厂排气管尾嘴会不断受到高温、废气沉积物、冷凝水、道路污染物和碎屑冲击的影响。
常见的恶化迹象包括：
- 表面严重污渍
- 永久性变色
- 点蚀或腐蚀
- 划痕和外观损伤
- 撞击造成的凹痕
- 过多的烟灰堆积
- 安装硬件松动
- 触碰时尖端会移动。
- 行驶过程中发出嘎嘎声
- 保险杠开口处对位不良
- 左右位置不均匀
- 安装点周围出现裂缝
- 焊接接头损坏
- 与周围保险杠饰条接触
- 表面涂层剥落或劣化
排气口出现一些变色和积碳是正常现象，并不一定表示出现故障。
为什么更换很重要：
在很多情况下，更换排气管尾嘴主要是为了美观。
损坏、褪色或严重划伤的排气管尾嘴会严重影响车辆尾部的外观，尤其是在排气口是突出造型特征的性能车型上。
如果喷嘴或安装装置受到物理损坏，更换就显得尤为重要。
- 排气管尾嘴松动或错位可能导致：
- 发出嘎嘎声
- 与周围部件振动
- 联系保险杠或后饰条
- 造成热痕或磨损
- 随着时间的推移，逐渐偏离原位。
- 可能从安装座上松动
更换损坏的喷嘴有助于恢复正确的对准和牢固的安装，同时还能使车辆外观焕然一新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEDLTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fabspeed Deluxe 双头钛金属耳塞（适用于 PSE）。
Fabspeed Deluxe 双排气尾管是一款高级造型升级产品，专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 车型设计。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
这些更大的4 英寸排气管尾嘴旨在取代较小的原厂排气口，使 991.2 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具侵略性和注重性能，同时保持与原厂 PSE 排气装置的兼容性。
根据所选表面处理的不同，排气管尾嘴采用真正的碳纤维和不锈钢制成，旨在承受排气热量、潮湿和日常道路使用，同时提供优质的视觉升级。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统最终可见的出口。
它们的主要功能是引导废气远离车辆，并使废气从后保险杠排出时外观美观。
Fabspeed Deluxe 双头吸嘴的设计目的是：
- 更换原厂较小的PSE排气尾管
- 提供更大的4英寸插座
- 赋予 Carrera 更具侵略性的尾部外观
- 保持与保时捷运动排气系统的兼容性
- 修复原有笔尖刮花或损坏后的外观
- 保持正确的排气口位置
- 提供一种简单易用的螺栓固定式造型升级方案
这些改装技巧主要是为了提升外观，不应被视为对发动机性能的重大改装。
磨损或故障症状：
原厂排气管尾嘴会不断受到高温、废气沉积物、冷凝水、道路污染物和碎屑冲击的影响。
常见的恶化迹象包括：
- 表面严重污渍
- 永久性变色
- 点蚀或腐蚀
- 划痕和外观损伤
- 撞击造成的凹痕
- 过多的烟灰堆积
- 安装硬件松动
- 触碰时尖端会移动。
- 行驶过程中发出嘎嘎声
- 保险杠开口处对位不良
- 左右位置不均匀
- 安装点周围出现裂缝
- 焊接接头损坏
- 与周围保险杠饰条接触
- 表面涂层剥落或劣化
排气口出现一些变色和积碳是正常现象，并不一定表示出现故障。
为什么更换很重要：
在很多情况下，更换排气管尾嘴主要是为了美观。
损坏、褪色或严重划伤的排气管尾嘴会严重影响车辆尾部的外观，尤其是在高性能车型上，排气管是突出的造型特征。
如果喷嘴或安装装置受到物理损坏，更换就显得尤为重要。
- 排气管尾嘴松动或错位可能导致：
- 发出嘎嘎声
- 与周围部件振动
- 联系保险杠或后饰条
- 造成热痕或磨损
- 随着时间的推移，逐渐偏离原位。
- 可能从安装座上松动
更换损坏的喷嘴有助于恢复正确的对准和牢固的安装，同时还能使车辆外观焕然一新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912PSEDLTTI
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Fabspeed Deluxe 双款排气尾嘴是一款专为 2017-2019 年款保时捷 911 991.2 GT3 和 GT3 RS 设计的高级排气尾嘴升级产品。
适用：
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
与原厂约 88 毫米的排气尾管相比，它们采用了更大的100 毫米排气口，使 GT3 或 GT3 RS 的尾部看起来更宽、更具侵略性和目标性，同时保持了原厂风格的安装方式。
这些排气管尾嘴设计为简单的螺栓固定式升级，可以与原装保时捷中段消音器一起安装，也可以与兼容的、可接受标准工厂式排气管尾嘴布置的售后市场排气系统一起安装。
该系统采用轻质支架板，并提供多种表面处理选项，使排气管外观与车辆相匹配。
本产品的功能：
Fabspeed 豪华双出式排气尾管取代了车辆后部可见的原厂排气口。
它们的设计目的是：
- 将排气管口径从大约 88 毫米增加到 100 毫米。
- 让后保险杠看起来更具侵略性。
- 提供更具运动感的赛车风格排气口。
- 更换磨损、损坏或外观劣化的原厂吸嘴。
- 保持原厂安装方式。
- 使用原装保时捷中段消音器。
- 与兼容的改装排气系统配合使用。
- 允许车主选择与车辆相得益彰的饰面。
- 提供轻便的替换喷嘴组件。
- 无需更换整个排气系统，即可改善排气管尾端外观。
磨损或故障症状：
排气管尾嘴通常不会像发动机或悬架部件那样发生机械故障，但它们会因高温、污染、振动和冲击损坏而损坏。
可能的迹象包括：
- 大量碳和烟尘积聚。
- 永久性染色。
- 腐蚀。
- 表面点蚀。
- 涂层剥落或劣化。
- 划痕。
- 凹痕。
- 冲击损伤。
- 裂缝。
- 安装配件松动。
- 喷嘴移动幅度过大。
- 嘎嘎作响。
- 排气管尾嘴安装不平整。
- 其中一个出水口比另一个出水口突出更多。
- 与后保险杠或扩散器发生接触。
- 周围饰条受到高温损伤。
- 碳纤维表面出现损坏或变色。
为什么更换很重要：
更换损坏、磨损或老化的排气管尾嘴有助于恢复：
- 正确对准排气口。
- 安装牢固。
- 合适的保险杠间隙。
- 简洁的尾部外观。
- 始终保持左右对称。
- GT3 或 GT3 RS 的预期高端外观。
对于注重性能的车辆而言，中置排气口是其突出的造型特征，磨损或损坏的排气管尾嘴会严重影响车辆尾部的整体外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3DLTTI
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Fabspeed Deluxe 双尾管是一款专为 2019-2020 款保时捷 911 991.2 Speedster 开发的高级排气尾管升级套件。
适用：
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
专为直接替换原装保时捷排气管尾嘴而设计，它们提升了 Speedster 的尾部外观，同时保留了原厂风格的简易安装方式。
这些排气管尾嘴适用于标准的保时捷排气系统，并且也兼容保留原厂风格尾嘴连接的合适的改装排气系统。
该系统采用 304 不锈钢制造，使用可调节的保时捷 OEM 式环形夹，可在后保险杠开口内进行精确定位和对齐。
目前可选的表面处理方案包括：
哑光碳纤维
抛光不锈钢
拉丝不锈钢
Fabspeed 还提供一种向下弯曲的排气管尾嘴配置，旨在将废气和噪音导向地面。Fabspeed 表示，这种配置可以将测得的排气噪音降低 3 分贝以上，从而有助于车辆符合某些赛道的噪音限制要求。
本产品的功能：
豪华双出式排气管取代了车辆后部可见的原厂排气口。
它们的设计目的是：
- 升级保时捷 991.2 Speedster 的尾部外观。
- 更换刮花、损坏或老化的原装排气管尾嘴。
- 提供多种优质饰面选择。
- 保留原厂风格的排气管尾嘴安装方式。
- 实现排气管尾端的精确对准。
- 使用保时捷原厂排气系统。
- 与兼容的改装排气系统配合使用。
- 提供可拆卸、可翻转的外观升级。
- 提供可选的音轨音量调节配置。
磨损或故障症状：
排气管尾嘴通常不会像发动机或悬架部件那样发生故障，但它们会因高温、污染、振动和物理损伤而老化。
可能出现的症状包括：
- 大量烟尘堆积。
- 永久性染色。
- 划痕。
- 凹痕。
- 腐蚀。
- 表面点蚀。
- 变色。
- 碳纤维表面损伤。
- 安装夹松动。
- 喷嘴移动幅度过大。
- 嘎嘎作响。
- 排气管尾嘴错位。
- 保险杠突出部分不均匀。
- 与周围装饰条接触。
- 安装区域周围出现裂缝。
- 保险杠开口周围有热损伤。
为什么更换很重要：
更换损坏或严重老化的排气管尾嘴有助于恢复：
- 正确的后部外观。
- 牢固安装排气管尾嘴。
- 正确对齐。
- 调整保险杠间隙。
- 插座之间对称。
- 优质做工。
- 减少嘎嘎作响或不必要的晃动。
对于像 991.2 Speedster 这样的车型来说，后排气口是一个突出的造型元素，磨损或损坏的排气管会明显影响车辆的外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912SPEEDDT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Fabspeed Deluxe 四出排气尾管是一款高级排气装饰和造型升级产品，专为配备标准排气系统的 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 3.0L 双涡轮增压基础车型设计。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2017-19
这些排气管尾嘴旨在取代原厂较小的四出式或标准椭圆形排气口，使 991.2 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具侵略性，而无需更换整个排气系统。
排气管尾嘴采用 T304 不锈钢制造，设计用于承受排气热量、潮湿环境、道路污染和反复的热循环。
该套件还包括可调节的安装适配器，方便安装人员进行微调：
- 倾角
- 旋转
- 出口深度
- 整体后轮定位
这样有助于在后保险杠开口内实现均匀、原厂般的安装位置。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统可见的最终出口。
它们的主要作用是引导废气远离车辆，同时使后保险杠外观更加美观。
Fabspeed Deluxe 四孔吸嘴的设计目的是：
- 更换较小的原厂排气口
- 打造更具侵略性的四尖造型
- 提升后排气管的视觉效果
- 更换刮花、损坏或腐蚀的原装耳塞。
- 保持排气口位置稳固
- 可调节角度、旋转和深度
- 提供耐用的不锈钢结构
- 无需更换整个排气系统即可升级尾部造型
这些改装技巧主要侧重于外观和装饰方面的提升，而不是对发动机性能的重大改进。
磨损或故障症状：
原厂排气管尾嘴会持续暴露在排气热量、冷凝水、烟灰和道路碎屑中。
原装耳塞套可能需要更换的常见迹象包括：
- 严重污渍
- 永久性变色
- 表面腐蚀
- 坑
- 划痕或擦伤
- 撞击造成的凹痕
- 损坏的插座边缘
- 安装硬件松动
- 触碰时尖端会移动。
- 行驶过程中发出嘎嘎声
- 保险杠内部对齐不良
- 出口深度不均匀
- 过多的烟尘堆积
- 焊缝开裂
- 安装支架损坏
- 尖端与周围保险杠饰条接触
一些烟灰和热变色是正常现象，并不一定表示结构损坏。
为什么更换很重要：
如果原装排气管只是褪色或刮花，更换主要是为了美观。
然而，物理松动或损坏的喷嘴可能会造成其他问题。
排气管尾嘴固定不牢可能导致：
- 行驶过程中有异响
- 排气振动过大
- 联系后保险杠。
- 在周围饰条上留下热痕
- 保险杠开口处被刮伤或损坏
- 分歧日益加剧
- 最终从其安装位置松脱
更换损坏的排气管尾嘴并正确固定，可以恢复正确的排气口位置，并有助于保护周围的车身部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912QDTC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Fabspeed 长管竞赛赛车排气歧管系统是一款专为保时捷 911 991.2 GT3 和 GT3 RS 开发的完整赛车运动专用排气升级套件。
适用：
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
该系统专为赛车、赛道活动和越野比赛而设计，结合了高流量长管排气歧管、Burns Stainless 合并式集气管和配备高级螺旋式排气阀的一体式侧消音器旁通管。
该系统取代了原厂限制性的催化转化器排气歧管装置，并提供了一条从气缸到后排气系统的更畅通的排气通道。
该系统通过改善废气排放和更有效地管理排气脉冲，旨在改善油门响应，优化高转速呼吸，并最大限度地发挥保时捷自然吸气式 4.0 升水平对置六缸发动机的性能潜力。
Fabspeed采用CAD设计和Dynojet分阶段测试开发其长管排气系统。目前，制造商的产品目录中并未明确列出该完整系统的马力或扭矩提升幅度，这两个数值均显示为待定。
本产品的功能：
长管竞赛赛车排气歧管系统用高性能赛车配置取代了原厂排气歧管、催化转化器部分和侧消声器流道。
它的设计目的是：
- 增加废气流量。
- 降低排气阻力。
- 改善废气清除效率。
- 提高油门响应速度。
- 支持更强的扭矩和动力输出。
- 改善高转速发动机的进气效率。
- 降低原有催化转化器的阻力。
- 必要时绕过原厂侧消音器。
- 通过螺旋阀保持主动排气控制。
- 发出更具侵略性的赛车排气声浪。
- 减轻后排气系统的质量。
- 支持对比赛用发动机进行更多改装。
磨损或故障症状：
比赛用排气歧管会承受极大的热应力和机械应力。
可能出现的症状包括：
- 冷启动时发出滴答声。
- 加速时发出呼啸声。
- 排气泄漏。
- 集管法兰周围有烟灰。
- 主管道破裂。
- 焊缝开裂。
- 损坏的收藏家。
- 松动的滑动接头。
- 金属碰撞声。
- 排气振动。
- 排气声出现意想不到的变化。
- 发动机性能下降。
- 附近部件周围出现过热损伤。
为什么更换很重要：
更换磨损或损坏的比赛用排气歧管有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 预期的清扫特性。
- 排气顺畅。
- 正确的集线器操作。
- 阀门操作正常。
- 结构完整性。
- 安全储存极高温废气。
- 表现稳定。
对于赛道驾驶的 GT3 赛车而言，定期进行排气系统检查应是预防性维护的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3LTRHS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Fabspeed 长管赛车排气歧管是一款专为 991 世代自然吸气式保时捷 911 GT3、GT3 RS 和 911 R 车型开发的、以比赛为中心的排气升级产品。
适用：
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L（500 马力）2017-19
该系统专为赛道、赛车运动和越野应用而设计，它用精心开发的长管排气歧管取代了原厂配备催化转化器的排气歧管，旨在改善排气扫气、减少阻力并最大限度地发挥保时捷高转速水平对置六缸发动机的呼吸潜力。
Fabspeed 与 Burns Stainless 合作开发了该系统，采用源自赛车运动的高速汇流器和长主管道，以改善排气脉冲离开每个气缸并在排气系统中汇合的方式。
排气歧管采用T321不锈钢制造，经CNC芯轴弯曲和手工氩弧焊（背面吹氩保护）而成。T321不锈钢具有优异的耐反复热循环性能，因此特别适用于高温赛车排气系统。
Fabspeed 目前的产品清单显示，性能提升约为：
+19 生命值
扭矩增加 13 磅英尺
这些是制造商根据特定测试列出的数据，不应被视为每辆车都能保证获得的性能提升。
由于该系统拆除了原有的催化转化器，因此它专门用于封闭赛道比赛和越野用途，而不是公共道路用途。
本产品的功能：
长管赛车排气歧管取代了原装保时捷排气歧管和催化转化器组件，形成更顺畅的竞技排气歧管系统。
它们的设计目的是：
- 改善各气缸的废气排放。
- 降低排气阻力。
- 改善排气脉冲扫气。
- 支持提升马力和扭矩。
- 提高油门响应速度。
- 增强高转速呼吸。
- 与GT3发动机的高转速特性相得益彰。
- 产生更加激昂的排气声浪。
- 减少与催化剂相关的排气阻力。
- 支持对比赛用发动机和排气系统进行额外改装。
磨损或故障症状：
赛车排气歧管会受到极端温度和振动的影响。
病情恶化的可能症状包括：
- 排气管发出滴答声。
- 加速时发出呼啸声。
- 可见的排气泄漏。
- 焊缝或法兰周围有烟灰。
- 主管道破裂。
- 焊缝开裂。
- 损坏的收藏家。
- 松动的滑动接头。
- 尾气气味加重。
- 金属碰撞声。
- 排气振动。
- 性能下降。
- 排气声突然发生变化。
为什么更换很重要：
更换破裂或损坏的接头有助于恢复：
- 正确密封排气系统。
- 预期的废气清除。
- 排气顺畅。
- 正确的集线器操作。
- 安全处置高温废气。
- 结构完整性。
- 发动机性能稳定。
对于赛道用车，应定期检查排气歧管状况，因为其工作温度和机械负荷可能比正常道路行驶时要高得多。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR991GT3LTRHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
Exhaust system / Emission control / Exhaust gas turbocharger 991 Turbo 3.8L 2016-20 202-001
-
Exhaust system / Emission control / Exhaust gas turbocharger 991 GT2 RS 3.8L 2017-20 202-002
-
Exhaust system 991.2 Carrera 2017-19 202-000
-
Exhaust system (Model: DGGA/DGGB) 991 GT3 4.0L / 991 GT3 RS 4.0L 2017-21 202-006
-
911 (991) GT3 CUP 2018 - 2019 排气系统 2.2-05
Fabspeed 排气系统 - 精准的性能和声浪升级
Fabspeed排气系统是高端高性能排气升级产品，旨在提升动力、改善排气流量并带来独特的赛车级声浪。Fabspeed排气系统以精密工程和性能测试为核心进行设计和制造，旨在提升保时捷公路和赛道车辆的驾驶体验。
由 Design911 提供的 Porsche Fabspeed 排气组件采用优质不锈钢和优化设计，可降低背压、改善油门响应并释放更令人兴奋的排气声浪，同时保持耐用性和可靠性。
Fabspeed排气系统有哪些功能？
Fabspeed排气系统优化了废气流量和声学性能。
核心功能：
- 降低排气阻力和背压。
- 改善油门响应和动力输出。
- 增强排气声浪和特性。
- 提高发动机效率和进气效率。
- 提升排气系统的外观和制造质量。
高流量排气系统在释放发动机性能方面起着关键作用。
为什么标准排气系统会出现故障或限制性能？
原厂排气系统的设计优先考虑排放合规性、成本效益和噪音抑制。随着时间的推移，它们可能会出现以下问题：
- 内部挡板限制了性能。
- 潮湿和反复热循环造成的腐蚀。
- 重量过重，限制了效率。
- 排气声沉闷，缺乏活力。
- 与性能调优升级的兼容性降低。
随着发动机负荷增加，标准排气系统可能会成为性能瓶颈。
为什么要升级到 Fabspeed 排气系统？
Fabspeed 排气系统专为追求性能提升的驾驶者而设计。
升级优势：
- 改善排气流量，提高性能。
- 更具运动感、更激进的排气声浪。
- 轻巧耐用的不锈钢结构。
- 精密设计的组件，完美契合。
- 非常适合高性能公路车和赛道应用。
升级到 Fabspeed 后，音质、响应速度和驾驶乐趣都会有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 Fabspeed 高性能排气系统
- 改善了排气流量和油门响应
- 运动感十足、灵感源自赛车运动的排气声浪
- 高品质不锈钢结构
- 专为追求极致性能和驾驶乐趣而设计
