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气缸盖/凸轮轴托架
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cylinder head gasket set.
This cylinder head gasket set (6-piece) is an OE Match replacement kit designed for air-cooled Porsche 964 and 993 flat-six engines. This set includes the full quantity of head sealing rings required for a complete engine top-end service or rebuild.
SET OF 6
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram ref no 8
Cylinder head gaskets (sealing rings) play a critical role in containing combustion pressure and heat. They ensure a gas-tight seal between the cylinder and head, supporting stable compression, efficient combustion, and consistent engine performance across all six cylinders.
Replacing all six gaskets at once ensures uniform sealing and balanced compression throughout the engine.
Function:
• Seals the cylinder-to-head interface under extreme heat and pressure
• Maintains compression integrity for efficient combustion
• Prevents blow-by and gas leakage at the head joint
• Protects cylinder heads and barrels during long-term operation
Correct sealing is essential on air-cooled engines, where thermal expansion and operating temperatures place high stress on the head-to-cylinder joint.
Cylinder head gaskets are exposed to extreme thermal and mechanical stress. Over time, sealing rings can lose effectiveness, leading to:
• Compression loss
• Combustion gas leakage
• Reduced engine efficiency
• Risk of head or cylinder damage.
Replacing all six gaskets during a rebuild or top-end refresh ensures consistent sealing, protects machined surfaces, and supports long-term engine reliability.
When to replace. Replace cylinder head gaskets when:
• Performing a top-end rebuild or engine overhaul
• Cylinder heads are removed
• Leak-down or compression tests show sealing issues
• Evidence of combustion leakage is found
• As preventative maintenance during engine restoration
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
This cylinder head gasket set (6-piece) is an OE Match replacement kit designed for air-cooled Porsche 964 and 993 flat-six engines. This set includes the full quantity of head sealing rings required for a complete engine top-end service or rebuild.
SET OF 6
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram ref no 8
Cylinder head gaskets (sealing rings) play a critical role in containing combustion pressure and heat. They ensure a gas-tight seal between the cylinder and head, supporting stable compression, efficient combustion, and consistent engine performance across all six cylinders.
Replacing all six gaskets at once ensures uniform sealing and balanced compression throughout the engine.
Function:
• Seals the cylinder-to-head interface under extreme heat and pressure
• Maintains compression integrity for efficient combustion
• Prevents blow-by and gas leakage at the head joint
• Protects cylinder heads and barrels during long-term operation
Correct sealing is essential on air-cooled engines, where thermal expansion and operating temperatures place high stress on the head-to-cylinder joint.
Cylinder head gaskets are exposed to extreme thermal and mechanical stress. Over time, sealing rings can lose effectiveness, leading to:
• Compression loss
• Combustion gas leakage
• Reduced engine efficiency
• Risk of head or cylinder damage.
Replacing all six gaskets during a rebuild or top-end refresh ensures consistent sealing, protects machined surfaces, and supports long-term engine reliability.
When to replace. Replace cylinder head gaskets when:
• Performing a top-end rebuild or engine overhaul
• Cylinder heads are removed
• Leak-down or compression tests show sealing issues
• Evidence of combustion leakage is found
• As preventative maintenance during engine restoration
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 气缸盖垫片。保时捷 964 / 993 (96410411520/2
价格: £54.00
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
凸轮/动力转向阻断板适用于保时捷 911 / 964 / 993
#斯托姆斯基#
使用此板封闭 993 的凸轮塔上的动力转向泵开口，或封闭涡轮增压器和早期 911 的凸轮塔上的油泵和喷射泵开口。此板是定制设计的，适用于库存和非库存凸轮。
阳极氧化铝。
适用于 1998 年之前的 911。
单独出售。
#斯托姆斯基#
使用此板封闭 993 的凸轮塔上的动力转向泵开口，或封闭涡轮增压器和早期 911 的凸轮塔上的油泵和喷射泵开口。此板是定制设计的，适用于库存和非库存凸轮。
阳极氧化铝。
适用于 1998 年之前的 911。
单独出售。
价格: £79.04
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cam cover heat protection plate.
Fits:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310529
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Fits:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310529
99310529552
99310529452
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £108.60
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Camshaft Cover. Fits: Left and Right
Fits:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519600
93010519600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £39.80
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Camshaft flange cover, Fits: Left or Right.
Fits:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagram ref no 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519600
93010519600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £25.00
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
凸轮轴法兰垫片。
適用於:
保时捷 911 1974-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 914-6 1970-76
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519705
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 911 1974-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 914-6 1970-76
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010519705
93010519705
70-24285-20
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £1.95
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cylinder head gasket.
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1995-98
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
96410411520
470.600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £24.62
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
气缸垫。
#埃尔林#
适合：
保时捷 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
男 62男 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-94 年
保时捷 993 1995-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#埃尔林#
适合：
保时捷 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
男 62男 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-94 年
保时捷 993 1995-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
96410411520
470.600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £13.00
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
气缸盖垫片。
OE Match 气缸盖垫片（密封环）设计用于密封风冷保时捷 964 和 993 发动机的气缸和气缸盖之间的连接处，有助于保持适当的压缩比并防止气缸盖与气缸连接处发生泄漏。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 964 C2 / C4 / 卡雷拉 RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 8
垫片在燃烧边界处形成关键密封，该区域存在极高的温度和压力。它有助于防止燃烧气体泄漏，维持稳定的压缩，并防止泄漏导致发动机运转不良、过热或昂贵的损坏。
功能：
•在高温高压下密封气缸与缸盖的连接处
•有助于维持压缩比和稳定的燃烧效率
•降低密封表面窜气和热气泄漏的风险
•支持在重建或高端升级期间保持长期可靠性
气缸垫/密封环损坏会导致缸盖与缸体连接处压缩损失和泄漏，通常表现为性能下降、燃烧泄漏以及热应力增加。在进行发动机大修时更换这些垫片可确保密封良好，并保护新加工的密封表面。
何时更换：
•在进行顶部大修、拆卸缸盖或气缸保养时
•压缩/泄漏测试结果表明存在密封问题
•缸盖与缸体连接处存在泄漏迹象
•发动机已拆解，垫片出现磨损、热痕或变形。
• 964/993 顶部翻新时的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 气缸盖垫片（密封环）设计用于密封风冷保时捷 964 和 993 发动机的气缸和气缸盖之间的连接处，有助于保持适当的压缩比并防止气缸盖与气缸连接处发生泄漏。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 964 C2 / C4 / 卡雷拉 RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 8
垫片在燃烧边界处形成关键密封，该区域存在极高的温度和压力。它有助于防止燃烧气体泄漏，维持稳定的压缩，并防止泄漏导致发动机运转不良、过热或昂贵的损坏。
功能：
•在高温高压下密封气缸与缸盖的连接处
•有助于维持压缩比和稳定的燃烧效率
•降低密封表面窜气和热气泄漏的风险
•支持在重建或高端升级期间保持长期可靠性
气缸垫/密封环损坏会导致缸盖与缸体连接处压缩损失和泄漏，通常表现为性能下降、燃烧泄漏以及热应力增加。在进行发动机大修时更换这些垫片可确保密封良好，并保护新加工的密封表面。
何时更换：
•在进行顶部大修、拆卸缸盖或气缸保养时
•压缩/泄漏测试结果表明存在密封问题
•缸盖与缸体连接处存在泄漏迹象
•发动机已拆解，垫片出现磨损、热痕或变形。
• 964/993 顶部翻新时的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410411520
96410411520
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价格: £9.00
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
气缸盖螺母。
適用於:
保时捷 965 Turbo 3.6L（1993-94 年）配备 M64.50 发动机
保时捷 993（1996-98 年）车型，发动机代码如下：M64.20/21/22/23/24/60
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310438254
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適用於:
保时捷 965 Turbo 3.6L（1993-94 年）配备 M64.50 发动机
保时捷 993（1996-98 年）车型，发动机代码如下：M64.20/21/22/23/24/60
图表参考编号 18
相关参考编号
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99310438254
96410438220
99310438254
99310438253
PCG10438253
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价格: £9.18
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Exhaust head stud repair kit for Porsche Air-cooled 911's
Never lose sleep again over a bent or broken exhaust stud on a 911 engine. This new tool is a must for every 911 mechanic and will pay for itself the first time you use it. This is a quick and totally accurate tool to repair and replace broken studs without damaging the head, or worse, having to remove the engine. The SR065 fixture indexes off of the exhaust port (by using one of the various sized port bushings included), secures to the opposite stud, and allows you to drill out, tap, and replace the stud dead on, every time. Includes LH drill bits, tap with extension, drill jigs/guides, port bushings, and a sturdy storage case.
Now includes our SR065D drill guide.
Fits ALL of the 911 heads including the 993.
Never lose sleep again over a bent or broken exhaust stud on a 911 engine. This new tool is a must for every 911 mechanic and will pay for itself the first time you use it. This is a quick and totally accurate tool to repair and replace broken studs without damaging the head, or worse, having to remove the engine. The SR065 fixture indexes off of the exhaust port (by using one of the various sized port bushings included), secures to the opposite stud, and allows you to drill out, tap, and replace the stud dead on, every time. Includes LH drill bits, tap with extension, drill jigs/guides, port bushings, and a sturdy storage case.
Now includes our SR065D drill guide.
Fits ALL of the 911 heads including the 993.
价格: £351.12
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
O型环动力转向泵驱动系统
适用于保时捷964和993车型动力转向泵驱动系统的原厂保时捷OE O型圈。这款原装保时捷40 x 4毫米O型圈用于密封动力转向泵驱动/凸轮轴驱动壳体区域，有助于防止动力转向驱动组件发生液体或油液泄漏。
单独出售
适用：
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3
此部件的功能/作用
•密封动力转向泵驱动壳体连接处
•有助于防止泵驱动/凸轮轴驱动区域发生泄漏
•保持动力转向泵传动装置周围的正确密封
•支持可靠的动力转向泵运行
•替换已硬化、压扁、破损或泄漏的原装 O 型圈
•提供正确的保时捷原厂尺寸、材质和适配性
•支持动力转向泵或驱动壳体维修后的正确重新组装
•有助于保持工厂密封性能。
为什么要更换这个部件？
O型圈会受到高温、油污、液体、压力变化以及老化硬化的影响。随着时间的推移，橡胶可能会变扁、开裂、膨胀或失去弹性。一旦动力转向泵驱动壳体被拆卸或拆卸，通常应更换O型圈，以确保重新组装后密封可靠。更换为保时捷原厂40 x 4毫米O型圈有助于恢复正确的密封性能，并降低动力转向泵驱动组件周围泄漏的风险。
O型圈失效的常见症状
•动力转向泵驱动区域附近有液体或油泄漏
•凸轮轴/动力转向泵壳体接头周围有残留物
•动力转向泵区域渗漏
•检查过程中发现 O 形圈硬化、扁平或开裂
•上次泵维修后仍持续漏水
•发动机部件过热散发出油味
•发动机后部下方有液体滴落
•动力转向泵拆卸后密封件损坏。
何时更换此部件
•拆卸或重新安装动力转向泵驱动壳体时
•在动力转向泵维修或更换期间
•如果发现泵驱动/凸轮轴密封区域周围有泄漏
•如果 O 形圈变硬、变扁、开裂或损坏
•发动机或动力转向系统维修期间
•重新密封动力转向泵驱动组件时
•将动力转向壳体与凸轮轴驱动区域分离后
它安装在车上的哪个位置
此O型圈适用于动力转向泵驱动系统/凸轮轴驱动壳体区域。它用于密封兼容的保时捷964和993车型上动力转向泵驱动壳体与发动机驱动位置之间的连接处。正确安装至关重要。密封表面应保持清洁，并且O型圈安装时不得扭曲、挤压或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970729340
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适用于保时捷964和993车型动力转向泵驱动系统的原厂保时捷OE O型圈。这款原装保时捷40 x 4毫米O型圈用于密封动力转向泵驱动/凸轮轴驱动壳体区域，有助于防止动力转向驱动组件发生液体或油液泄漏。
单独出售
适用：
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3
此部件的功能/作用
•密封动力转向泵驱动壳体连接处
•有助于防止泵驱动/凸轮轴驱动区域发生泄漏
•保持动力转向泵传动装置周围的正确密封
•支持可靠的动力转向泵运行
•替换已硬化、压扁、破损或泄漏的原装 O 型圈
•提供正确的保时捷原厂尺寸、材质和适配性
•支持动力转向泵或驱动壳体维修后的正确重新组装
•有助于保持工厂密封性能。
为什么要更换这个部件？
O型圈会受到高温、油污、液体、压力变化以及老化硬化的影响。随着时间的推移，橡胶可能会变扁、开裂、膨胀或失去弹性。一旦动力转向泵驱动壳体被拆卸或拆卸，通常应更换O型圈，以确保重新组装后密封可靠。更换为保时捷原厂40 x 4毫米O型圈有助于恢复正确的密封性能，并降低动力转向泵驱动组件周围泄漏的风险。
O型圈失效的常见症状
•动力转向泵驱动区域附近有液体或油泄漏
•凸轮轴/动力转向泵壳体接头周围有残留物
•动力转向泵区域渗漏
•检查过程中发现 O 形圈硬化、扁平或开裂
•上次泵维修后仍持续漏水
•发动机部件过热散发出油味
•发动机后部下方有液体滴落
•动力转向泵拆卸后密封件损坏。
何时更换此部件
•拆卸或重新安装动力转向泵驱动壳体时
•在动力转向泵维修或更换期间
•如果发现泵驱动/凸轮轴密封区域周围有泄漏
•如果 O 形圈变硬、变扁、开裂或损坏
•发动机或动力转向系统维修期间
•重新密封动力转向泵驱动组件时
•将动力转向壳体与凸轮轴驱动区域分离后
它安装在车上的哪个位置
此O型圈适用于动力转向泵驱动系统/凸轮轴驱动壳体区域。它用于密封兼容的保时捷964和993车型上动力转向泵驱动壳体与发动机驱动位置之间的连接处。正确安装至关重要。密封表面应保持清洁，并且O型圈安装时不得扭曲、挤压或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970729340
99970193740
99970729340
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价格: £6.29
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
O型环动力转向泵驱动系统
适用于保时捷 964 和 993 车型的原厂配套动力转向泵传动系统 O 型圈，尺寸为 40 x 4。这款替换密封 O 型圈有助于防止动力转向泵驱动区域周围的油液泄漏，并确保在维修保养过程中传动系统的密封性。
单独出售
适用：
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3
O型圈用于密封动力转向泵驱动系统的连接处，以防止液体渗漏并保持系统完整性。正确安装的密封件有助于保持泵驱动区域的清洁，降低泄漏风险，并确保动力转向系统可靠运行。
函数
•更换动力转向泵驱动系统
• O型圈密封泵驱动系统连接处
•有助于防止液体泄漏和渗漏
•支持正确的动力转向系统密封
•适用于泵驱动、转向系统或发动机舱维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的部件
•适用于保时捷 964 和 993 动力转向系统维修的 OE 型圈（原厂配套替换件）
为什么要更换这个部件？
O型圈会因老化、高温、液体浸润、压力循环和振动而变硬、变扁、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈可能导致机油或动力转向液渗漏到传动系统周围，造成残留物、液体损失、污染或检测不合格。更换O型圈有助于恢复密封性能，并有助于防止再次泄漏。
何时更换此部件
•动力转向泵驱动区域周围存在液体渗漏
•动力转向泵或传动系统部件已被拆除
•原装O型圈已变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行动力转向系统密封工作。
•发动机舱内泵驱动组件附近可见液体残留物。
•转向系统维修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷 964 或 993 的修复
它安装在车上的哪个位置
该O型圈安装在保时捷964和993车型的动力转向泵驱动系统/泵驱动密封区域内，是动力转向泵驱动密封装置的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970729340
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于保时捷 964 和 993 车型的原厂配套动力转向泵传动系统 O 型圈，尺寸为 40 x 4。这款替换密封 O 型圈有助于防止动力转向泵驱动区域周围的油液泄漏，并确保在维修保养过程中传动系统的密封性。
单独出售
适用：
保时捷 964 1989-1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3
O型圈用于密封动力转向泵驱动系统的连接处，以防止液体渗漏并保持系统完整性。正确安装的密封件有助于保持泵驱动区域的清洁，降低泄漏风险，并确保动力转向系统可靠运行。
函数
•更换动力转向泵驱动系统
• O型圈密封泵驱动系统连接处
•有助于防止液体泄漏和渗漏
•支持正确的动力转向系统密封
•适用于泵驱动、转向系统或发动机舱维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的部件
•适用于保时捷 964 和 993 动力转向系统维修的 OE 型圈（原厂配套替换件）
为什么要更换这个部件？
O型圈会因老化、高温、液体浸润、压力循环和振动而变硬、变扁、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈可能导致机油或动力转向液渗漏到传动系统周围，造成残留物、液体损失、污染或检测不合格。更换O型圈有助于恢复密封性能，并有助于防止再次泄漏。
何时更换此部件
•动力转向泵驱动区域周围存在液体渗漏
•动力转向泵或传动系统部件已被拆除
•原装O型圈已变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行动力转向系统密封工作。
•发动机舱内泵驱动组件附近可见液体残留物。
•转向系统维修期间需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷 964 或 993 的修复
它安装在车上的哪个位置
该O型圈安装在保时捷964和993车型的动力转向泵驱动系统/泵驱动密封区域内，是动力转向泵驱动密封装置的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970729340
99970193740
99970729340
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £4.95
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Time-sert 火花塞 M14 x 1.25 深孔套件
Time-Sert 的 M14x1.25 深孔套件是我们的 SR130 的完美补充，包含阶梯丝锥、扳手、座刀和插入式驱动器。
图像上显示的插入件不包含在内，单独出售。
Time-Sert 的 M14x1.25 深孔套件是我们的 SR130 的完美补充，包含阶梯丝锥、扳手、座刀和插入式驱动器。
图像上显示的插入件不包含在内，单独出售。
价格: £379.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Valve lash adjuster fixture for Porsche 911
The established method of setting valve lash with a feeler gauge often provides for a "close enough" result and rarely provides for accurate, consistent, and easy to obtain precision. STOMSKI RACING's new version of an old-standby takes the "feel" out of setting valves and provides absolute precision, speed, ease of use, and consistency. By conveniently mounting a travel indicator over the adjuster of the rocker arm, STOMSKI RACING's 911 Valve Lash Adjuster allows you to quickly and accurately set and confirm the actual valve lash without settling for "close enough" or wondering whether your feel is consistent while trying to contort a feeler gauge into the far reaches of the 911 engine.
The SR097 is precision machined from 6061 aluminum and anodized for years of service on all 911 engines including 964s and 993s. Also available are a range of dial indicators including metric, digital, and compact travel indicators for use in restricted areas (pictured).
PLEASE NOTE: this tool does not come with the gauge
The established method of setting valve lash with a feeler gauge often provides for a "close enough" result and rarely provides for accurate, consistent, and easy to obtain precision. STOMSKI RACING's new version of an old-standby takes the "feel" out of setting valves and provides absolute precision, speed, ease of use, and consistency. By conveniently mounting a travel indicator over the adjuster of the rocker arm, STOMSKI RACING's 911 Valve Lash Adjuster allows you to quickly and accurately set and confirm the actual valve lash without settling for "close enough" or wondering whether your feel is consistent while trying to contort a feeler gauge into the far reaches of the 911 engine.
The SR097 is precision machined from 6061 aluminum and anodized for years of service on all 911 engines including 964s and 993s. Also available are a range of dial indicators including metric, digital, and compact travel indicators for use in restricted areas (pictured).
PLEASE NOTE: this tool does not come with the gauge
价格: £159.60
库存
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关于气缸盖/凸轮轴托架
精密气缸盖和凸轮轴盖——保时捷车型的发动机保护和性能
气缸盖和凸轮轴罩在保护气门传动机构、凸轮轴和气缸盖等关键发动机部件免受灰尘、碎屑和油污侵害方面发挥着至关重要的作用。除了提供保护之外，它们还能确保良好的油封和通风，从而维持发动机内部的润滑和压力平衡。
Design911 为经典和现代保时捷发动机提供各种精密设计的气缸盖和凸轮轴罩。这些罩壳采用优质铝、镁和复合材料精心打造，完美贴合，持久可靠，同时保留了保时捷高性能传承所追求的简洁专业外观。
无论您是修复风冷 911 还是维修高输出 992，我们制造商品质的组件都能确保无泄漏运行和卓越的耐用性。
气缸盖和凸轮轴盖起什么作用？
这些部件是发动机气门机构和上部油道的保护壳。它们可以阻挡污染物，控制内部压力，并有助于维持持续润滑。
核心功能：
- 密封发动机上部区域，防止漏油和污染。
- 保护凸轮轴和气门机构免受碎屑和湿气的侵害。
- 调节曲轴箱通风，支持最佳发动机呼吸。
- 保持正确的油流量以提高冷却和润滑效率。
它们不仅对于可靠性至关重要，而且对于维护保时捷发动机舱的外观和机械完整性也至关重要。
为什么气缸盖/凸轮轴盖会失效？
随着时间的推移，高温、高压和油污会损坏材料、密封件和垫圈。这些问题可能导致泄漏、通风不良，甚至在极端情况下导致缺油。
常见的失败原因包括：
- 反复的热循环导致盖子破裂或变形。
- 密封件或垫圈老化，导致漏油。
- 紧固件松动或疲劳，导致密封压力不均匀。
- 通气通道堵塞，内部压力增加。
- 旧发动机的腐蚀或污染。
更换磨损的盖子和密封件可恢复油控制，防止泄漏，并保持发动机的长期健康。
为什么要更换精密设计的盖子？
升级或更换您的盖子可确保您的保时捷发动机按预期运行 - 无泄漏、通风良好且外观清洁。
主要优点：
- 恢复密封性能并消除漏油。
- 保护重要的气门机构部件免受灰尘和碎屑的侵害。
- 保持适当的曲轴箱压力和油控制。
- 采用优质材料制成，具有出色的耐热性和耐腐蚀性。
- 完美的装配和表面处理，确保长期可靠性。
- 兼容多种保时捷车型，从经典车型到现代 GT 车型。
精密的盖子也增强了发动机的美观度，保持了保时捷车主所期望的精致外观。
亮点：
- 适用于保时捷发动机的高强度气缸盖和凸轮轴盖。
- 精密加工的密封表面，具有长期的防油性能。
- 制造商品质的材料——铝、镁和复合材料选项。
- 改善油控制和内部通风。 非常适合发动机重建、升级或修复。
- 兼容风冷和水冷保时捷车型。
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