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悬架及车桥
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Fits:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
Fits cars:
- with standard chassis,
The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.
Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.
相关参考编号
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35-04692936KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
前后 4 件套
- 升级标准悬架
- 更换运动悬架
适合:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷993 3.6L涡轮增压
这款减震器适合那些偏爱运动型悬挂但不太注重降低车身的驾驶者。另有专为越野车设计的带储液罐的减震器可供选择。
没有风险,更多乐趣
对某些人来说,展现自己的实力很重要,而对另一些人来说,知道自己拥有就足够了。这里讨论的主题是运动型悬挂。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些追求低调的驾驶者的理想解决方案。披着羊皮的狼会在必要时发出咆哮,但在日常交通中,它依然可靠地工作,车身丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
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BILSTEIN993B6
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
下拉链接套件,前部和后部。
套件包含
前下拉链 x 2
后下拉杆 x 2

和 
适合:
保时捷 993 Carrera 2 - 1994 年至 1997 年
相关参考编号
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993333343KIT
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
套件包含
前下拉杆 x 2
后下拉杆 x 2

和 
适合:
保时捷 993 Carrera 4 - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年,配备 M030(运动型底盘)
相关参考编号
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993333343KIT1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
适合图表上的第 12 号。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
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PUBUSHKIT5
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造,力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
适合图表上的第 12 号。
相关参考编号
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PUBUSHKIT6
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
为您的保时捷 993 升级这款原厂匹配的前后减震器,旨在提供更硬朗、更精准的阻尼控制,同时保持原厂车身高度。其性能可与 Bilstein B6 相媲美,保持了标准的 M029 减震器筒身长度,并能显著提升日常驾驶和激烈驾驶时的行驶控制、操控性和稳定性。
- 升级为标准悬架
- 运动悬架的替代品
适用:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
- 完整套装:包括前减震器(99334304140)和后减震器(99333305138)
- 原厂规格适配:可直接替换保时捷 993 车型
- 均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
- 操控性能提升:增强阻尼,使弯道响应更灵敏
- 经久耐用:品质持久,按照原厂标准设计
- 理想升级:非常适合对现有系统进行升级或全面修复
相关参考编号
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OEMATCH993B6
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
用这款原厂匹配的前减震器升级您的保时捷 993,它旨在提供更硬朗、更精准的阻尼控制,同时保持原厂车身高度。性能媲美 Bilstein B6,保持了标准的 M029 减震器筒身长度,并能显著提升日常驾驶和激烈驾驶时的行驶控制、操控性和稳定性。
- 升级为标准悬架
- 运动悬架的替代品
价格为一对运动型减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
适用:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
- 原厂规格适配:可直接替换保时捷 993 车型
- 均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
- 操控性能提升:增强阻尼,使弯道响应更灵敏
- 经久耐用:品质持久,按照原厂标准设计
- 理想升级:非常适合对现有系统进行升级或全面修复
相关参考编号
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OEMATCH993FR
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
使用这款原厂匹配的减震器/支柱升级您的保时捷 993 后悬挂系统,它经过精心设计,可在保持原厂车身高度的同时,提供更硬朗、更可控的阻尼效果。其性能可与 Bilstein B6 相媲美,并保持了标准的 M029 减震器筒身长度,而无需采用用于短弹簧的较短设计。
- 升级为标准悬架
价格为一对运动型减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
适用:
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 / 3.8L 卡雷拉
保时捷 993 Targa 3.6L 卡雷拉 / 3.7L 卡雷拉
保时捷 993 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4
保时捷 993 3.6L 涡轮增压
- 原厂规格适配:可直接替换保时捷 993 车型
- 均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
- 操控性能提升:增强阻尼,使弯道响应更灵敏
- 经久耐用:品质持久,按照原厂标准设计
- 理想升级:非常适合对现有系统进行升级或全面修复
相关参考编号
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OEMATCH993RR
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Designed to replace Porsche’s factory silent bloc in rear suspension link arms. Engineered for road use and built to OEM tolerances, this is a direct-fit, stock-spec solution for various Porsche 993.
Fits:
Porsche 993 1995-98 Stock Hardness
Replaces the rubber bushing on each of the rear 993 lower wishbone, camber control arm, and KT control arm. Each arm has 1 rubber bushing, for a total of 6 bushings per kit… enough to do one car.
Stock-hardness – Restores performance and ride quality to original.
Sport-Hardness – Similar to the 993 RS bushing, sport hardness rubber is about 25% firmer. Deflects less under cornering loads and thereby maintains alignment more precisely.
Features & Benefits
- OEM-equivalent rubber compound for a compliant, comfortable ride
- Designed and manufactured in the EU with strict quality control
- Backed by Prekom’s 2-year warranty
- Straightforward installation; no modifications needed on stock link arms
相关参考编号
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PR52004PKIT
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match 为保时捷 993 提供的后减震器支撑上支座和配件,适用于 1994-1998 年的部分 993 车型。
本产品的作用:这些后部支撑顶座和相关配件可将保时捷 993 的后减震器牢固地固定,帮助减震器正常工作,并减少后轴不必要的运动或噪音。
函数
- 将后减震器固定到车身上
- 支持正确的后减震器对齐
- 有助于控制后轴的噪音和振动
- 协助保护阻尼器免受过度应力
故障症状
- 车辆行驶过颠簸路面时,后部发出敲击声或咔嗒声
- 后悬挂区域发出嘎嘎声
- 车尾感受到了剧烈的撞击。
- 后减震器过早磨损或损坏
- 车辆后部传来模糊或不安的感觉
为什么更换很重要
后减震器支座和配件会随着行驶里程的增加而老化,尤其是在路况复杂的车辆上。随着橡胶和硬件的劣化,可能会出现噪音、颠簸和减震控制不佳等问题。在更换减震器时或出现上述症状时,更换磨损的后支座和固定件有助于保持悬挂性能的一致性,并能降低因重复使用老化部件而导致的重复维修风险。
合身
- 保时捷 993 (911) 1994–1998(不包括 RS,后轴左右)
- 保时捷 993 (911) C2 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C4 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C2S 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C4S 1994–1997
- 保时捷 993 (911) Turbo 1994–1996
- 保时捷 993 (911) Turbo S 1994–1997
常见问题解答
- 问:更换新的减震器时,是否需要更换这些后部支架?
答:安装新的后减震器时,它们通常会被更换,特别是当现有的支架是原装的、发出噪音或出现磨损迹象时。 - 问:后部发出敲击声的常见原因是什么?
答:后部异响可能是由于支架、连杆或衬套磨损造成的;建议检查所有相关部件。 - 问:后悬挂系统的保养有什么技巧吗?
A:考虑同时更换缓冲块、防尘罩和关键硬件,以避免以后重复劳动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333305901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
This OE Match rear upper control arm kit is a complete suspension service set designed for Porsche 911 (993) models. The kit includes two rear upper control arms together with lock nuts and the eccentric alignment hardware required for installation, allowing proper mounting and rear suspension alignment adjustment. The control arms connect the rear wheel carrier to the chassis, forming part of the Porsche 993 multi-link rear suspension system and helping maintain precise wheel alignment and handling stability.
SET OF 2 control arms with bolts, nuts and washers
Fits:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram ref no 5,
Kit Includes
2 × OE Match Rear Upper Control Arm with Lock nut – 99333104703 + 99908444909
2 × OE Match Eccentric Bolt – 99733121702
2 × OE Match Eccentric Washer – PAF007648
2 × OE Match Locknut – 99908444501
The rear upper control arm (often referred to as the rear forward suspension link) is a key component of the multi-link rear suspension used in Porsche 993 models. It links the rear wheel carrier to the chassis and allows controlled suspension movement while maintaining accurate wheel geometry.
This OE Match kit includes two control arms (left and right) along with the correct alignment hardware. The eccentric bolts and washers allow technicians to precisely adjust rear wheel alignment angles such as camber and toe, ensuring optimal handling and tyre wear.
By including the mounting hardware, the kit provides a complete installation solution suitable for suspension refurbishment or restoration work.
Rear suspension arms and their ball joints are exposed to constant load, road impacts and suspension movement. Over time they can develop play or wear, which may lead to poor handling, alignment drift or uneven tyre wear. Replacing both control arms together with new alignment hardware restores the correct suspension geometry and ensures reliable rear-axle stability.
When to Replace. Consider replacing the rear upper control arms if you notice:
• Clunking noises from the rear suspension
• Excessive movement or play in suspension joints
• Uneven rear tyre wear
• Alignment adjustments no longer holding correctly
相关参考编号
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99333104703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

套件包含:
(4)上控制臂,(2)前束控制臂
適用於:
保时捷 993
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意,则应使用可调控制臂连杆升级后悬架。工厂连杆有两个主要缺点:
1) 您无法降低汽车的重量并保持适当的悬架几何形状。工厂连杆会产生过多的内倾角,无法调整,从而造成操控问题和轮胎过度磨损。
2) 工厂连杆有橡胶衬套,这使得操控不精确,特别是在悬架负载最高的性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。由 6061 铝制成,采用螺丝扣设计,可以根据需要延长或缩短每个臂,以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置,确保在任何条件下可预测转弯。Rennline 臂配有完成工作所需的所有螺栓和机加工衬套。橡胶靴不包含在内,但单独提供。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S7273741012415
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
如果需要,请同时添加顶部支架。
包括减震器波纹管、缓冲块、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。
适用机型:(不适用于 M030 或 RS 型号)
保时捷 964 (911) C2 1989-93
保时捷 964 (911) C4 1989-93
保时捷 993 (911) C2 1994-97
保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
零件图参考编号 3、4、5、6、7、8、10、15
相关参考编号
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SUSPENSIONKIT30X
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
这些精密模压成型的橡胶环位于后减震器和其安装点之间,确保紧密贴合,有效防止振动。随着时间的推移,原装橡胶环可能会压缩、硬化或开裂,导致悬架出现不必要的晃动或异响。这款橡胶环采用高品质弹性体,并按照原厂尺寸制造,提供了一种简单且经济高效的解决方案,可保持悬架的正确对准和舒适性。
适用:
保时捷 993 C2 / C4 / C2 / C4 1994-98
保时捷 993 Turbo
图示编号 6
相关参考编号
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99733350400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适用于保时捷 993 C2 和 C4 车型前悬架的减震器顶部安装座和安装套件,两侧配套提供,以确保正确的安装和功能。
本产品的作用:本套件用于翻新保时捷 993 车型的前减震器上部安装区域,更换关键硬件和安装组件,使前减震器能够正确定位和支撑。
函数
- 将前减震器顶部牢固地固定在车身上
- 在制动、转弯和颠簸路面上为前悬架提供支撑
- 一套配套工具包,用于替换老化的安装组件。
- 有助于减少因顶部安装硬件磨损造成的敲击和晃动
- 支持正确的悬架几何结构和减震器运动
故障症状
- 车辆行驶过颠簸路面时,前悬挂发出敲击声或咔嗒声
- 转向时发出吱吱声,尤其是在低速行驶时
- 转向感觉模糊或不稳定
- 悬架顶部发出刺耳的撞击声
- 前轮胎磨损不均或加速与悬架运动有关
为什么更换很重要
老款保时捷的前悬挂硬件会随着车龄、里程和反复负载循环而老化。上支座处的橡胶件、轴承和紧固件会硬化、磨损或松动,导致噪音、转向反馈不准确,并增加减震器的压力。一次性更换整套上支座组件有助于确保前减震器正常工作,并降低悬挂维修过程中重复使用老化部件的可能性。
适用于(不适用于Turbo/Turbo Look或RS车型)
保时捷 993 (911) C2 1994-97保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
常见问题解答
- 问:这些套件是车辆专用的吗?
答:通常是的——订购前请确认车型、年份和发动机详情。 - 问:套件中是否包含所有一次性使用的硬件?
答:内容物可能有所不同;请查看零件清单并与您的工作要求进行比较。 - 问:在规划工作时有什么技巧吗?
A:拆卸前,请将套件内容与保时捷 PET 图纸和您现有的悬架进行比较,以便了解套件包含哪些部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334301800
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该套件包括以下商品:
保时捷悬架和车轴部件
保时捷的悬挂系统经过精密设计,旨在提供精准的操控、舒适的驾乘体验和卓越的性能。无论驰骋公路还是赛道,您的保时捷都依靠精心调校的悬挂和车桥系统来保持操控自如。当部件磨损时,驾乘感受会变得颠簸,操控性能下降,安全性能也会受到影响。
Design911为经典和现代保时捷车型提供全系列的悬架和车轴部件——从减震器和螺旋弹簧到控制臂和球头——帮助您保持爱车传奇般的驾驶动态性能。
减震器或支柱磨损迹象
减震器和支柱对于保持保时捷在颠簸路面和弯道上的稳定性至关重要。以下是一些可能需要更换的迹象:
- 过度弹跳——汽车驶过颠簸路面后持续弹跳
- 弯道稳定性差——过弯时车身倾斜角度过大,抓地力下降。
- 液体泄漏——减震器/支柱上出现潮湿或油渍
- 轮胎磨损不均——减震效果差会导致轮胎磨损加剧
如果不加检查,磨损的减震器或支柱不仅会降低乘坐舒适性,还可能危及安全。
保时捷常见悬挂系统问题
不同的保时捷车型可能会出现特定的悬挂系统故障。最常见的故障包括:
- 下控制臂衬套- 故障会导致吱吱作响的声音、轮胎磨损不均,最终在崎岖的道路上行驶时发出敲击声。
- 螺旋弹簧断裂——常见于保时捷Boxster等车型。症状包括转向时发出呻吟声,以及在颠簸路面上行驶时发出咔嗒声或敲击声。
- 减震器漏油或磨损——可通过减震器本体上的潮湿油渍来识别。这是悬挂系统最常见的故障之一。
- 球头磨损- 磨损的球头会降低转向精度,如果忽视会导致失控。
幸运的是,大多数此类问题都可以通过简单地用原厂配件或高质量的售后配件更换受影响的部件来解决。
为什么要维护悬架和车桥部件?
为什么选择 Design911?
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