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ABS 泵
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
正品保时捷ABS/PSM控制单元盖。
合身
- 保时捷 993 (911) 1994–98
- 保时捷 993 (911) C2 1994–97
- 保时捷 993 (911) C4 1994–97
- 保时捷 993 (911) RS 1994–97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994–97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994–97
- 保时捷 993 (911) Turbo 1994–96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994–97
- 保时捷 993 (911) Turbo S 1994–97
- 保时捷 996 (911) 1997–2005
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997–08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01–2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01–2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01–2005
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(车型、年份、发动机)。同时,请确认原厂配置和适用的选装代码。
本产品的功能
此盖板属于液压防抱死制动系统控制单元部分。其作用是覆盖相关分解图中所示的结构部分;它不负责检测车轮速度、操作泵或调节液压。
函数
- 为 ABS/PSM 控制单元部分提供指定的覆盖层。
- 恢复图示组件中的盖板位置。
- 允许更换缺失或损坏的外壳,而无需将其识别为完整的控制单元。
技术细节
- 制造商:保时捷;零件编号:99661803800。
- 图示名称:控制单元盖;也称为盖。
- 记录数量:每个图示组件 1 个。
故障症状
- 封面出现可见的裂纹、变形或其他损坏。
- 控制单元部分裸露在外,原有的组件已经缺失。
- 检查时发现,盖子安装不牢固或固定不牢。
为什么更换很重要
更换故障盖板可使该组件恢复到其指定位置。安装前,请检查其安装位置和周围的连接点。仪表盘上的ABS/PSM警报需要单独进行故障排查:更换盖板并不能解决传感器、线路、液压系统或控制器故障。
常见问题解答
控制器是否随附此保护套?
不。该图将 99661803800 视为一个单独的盖子,与液压组件及其相关部件分开。
这样可以解决ABS警告吗?
单靠盖子本身并不能解决系统故障。诊断应根据具体情况评估存储的故障、电源、线路、传感器和液压系统运行情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99661803800
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保时捷液压系统和 ABS 泵 | 精准制动和稳定性控制性能
液压系统和 ABS 泵对于您的保时捷制动和牵引力控制系统至关重要。ABS(防抱死制动系统)泵可在紧急制动时调节制动液压力,防止车轮抱死并保持抓地力。这些部件与液压控制单元协同工作,确保在任何情况下都能实现安全、平衡且灵敏的制动。
Design911 提供符合甚至超越原厂性能规格的优质液压单元和 ABS 泵。我们的组件采用精密加工材料制造,并专为精确的压力调节而设计,可为所有保时捷车型提供始终如一的制动性能、长期可靠性和更高的安全性。
无论您是恢复经典系统还是维修配备先进驾驶辅助系统的现代保时捷,我们的液压和 ABS 组件都能确保车辆在行驶过程中保持稳定、可靠的性能。
液压系统和 ABS 泵起什么作用?
液压装置和 ABS 泵管理制动系统内的制动压力和液压流量,以提供精确的控制和提高稳定性。
核心功能:
- ABS 泵:通过在紧急制动时调节制动压力来防止车轮锁死。
- 液压装置:分配流体以保持所有车轮的制动力均匀。
- 支持牵引力和稳定性控制功能。
- 增强制动响应和驾驶员信心。
- 在所有道路条件下保持一致的制动压力。
如果 ABS 泵或液压控制单元无法正常工作,制动性能会急剧下降,从而增加停车距离并有车轮锁死或打滑的风险。
为什么液压泵和 ABS 泵会出现故障或失灵?
由于液压系统和 ABS 泵在高压和高温下运行,因此随着时间的推移,它们会磨损或发生故障。
常见的失败原因包括:
- 受水分污染的制动液造成内部腐蚀。
- ABS 控制模块或泵电机发生电气故障。
- 液压阀堵塞或泄漏。
- 密封件损坏或电磁阀磨损。
- 由于长时间或猛烈制动而导致过热。
当这些部件发生故障时,您可能会看到仪表板上的警告灯亮起、刹车抖动,或者 ABS 和牵引力控制功能完全丧失。
为什么要更换或升级您的保时捷液压泵或 ABS 泵?
更换磨损或故障的液压系统或 ABS 泵可恢复完全制动效率、提高安全性并确保制动和稳定系统之间的正常通信。
主要优点:
- 恢复灵敏、平衡的制动性能。
- 防止 ABS 和牵引力控制功能丧失。
- 消除制动踏板脉动和系统警告灯。
- 确保所有车轮的流体压力分布正确。
- 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan、Cayenne 和经典车型。
- 非常适合维护、系统大修或性能升级。
定期维护和检查制动液有助于延长 ABS 泵和液压部件的使用寿命。
亮点
- 精密设计的保时捷液压和 ABS 泵装置。
- 设计注重可靠性、压力准确性和安全性。
- 适用于现代和经典保时捷车型的直接替换件。
- 防止刹车失灵、锁死和牵引力损失。
- 对于性能驾驶、修复或安全维修至关重要。
- 采用耐腐蚀材料制成,使用寿命长。