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点火控制单元
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
性能升级芯片 – 非可变阻尼式，带轻量化飞轮和离合器
使用专为配备 RS 轻量化飞轮和离合器的 1994-1995 款保时捷 993 非 Varioram 车型开发的 OE Match 性能升级芯片，释放其全部潜能。这款先进的博世 Motronic 调校芯片适用于手动挡和 Tiptronic（非 Driveblock）车型，可提供更强劲的低扭和中扭、更灵敏的油门响应以及更佳的驾驶性能，同时还集成了最新的轻量化飞轮 (LWF) 软件解决方案。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-95
- 保时捷 993 (911) C4 1994-95
兼容博世 Motronic DME 0.261.203.674 和以下保时捷 DME 零件编号：
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
专为轻量化飞轮改装而设计
安装 RS 轻量化飞轮可以让发动机转速更高、响应更快，但许多改装后会出现怠速不稳定、转速下降以及减速或起步时熄火等问题。
OE Match 开发了目前最先进的软件解决方案之一，可以消除这些问题，同时增强轻量化飞轮的性能优势。
最新校准：
- 消除轻型飞轮失速
- 防止减速和换挡过程中发动机转速低于怠速。
- 改善静止状态下的离合器接合性能
- 减少不必要的离合器打滑和磨损
- 最大限度地发挥轻量化飞轮的更快油门响应速度
以前的 OE Match 客户也可以将早期芯片升级到最新的 LWF 编码。
释放3.6升水平对置六缸发动机的隐藏性能。
原厂博世Motronic调校未能充分发挥车辆性能。OE Match软件经过精心研发，有效消除了4000转/分以下常见的动力不足问题，使发动机在低转速下拥有更强劲的动力输出，并显著提升油门响应。
福利包括：
- 低扭和中扭增强
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的顿挫感
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 经测功机验证的马力提升
- 更平顺、更灵敏的动力输出
结果是，993 的动力明显更强劲，充分利用了轻量化飞轮带来的更快的发动机响应速度。
高级燃油校准
所有 OE Match 芯片均标配 91 AKI（95 RON）优质无铅汽油。如果您经常使用 93 AKI（98 RON）汽油，我们可以提供专用的 98 RON 校准芯片。订购时只需选择您所需的汽油标号即可。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原先配备保时捷 Driveblock 防盗系统的车辆，也可以提供禁用防盗功能的该芯片。
这样就无需在每次出行前使用遥控钥匙解除防盗装置，使车辆恢复到出厂时非Driveblock车型的操作状态。
要完成转换，请将跳线继电器 96461018400 安装到继电器位置 R61，完全按照保时捷在非 Driveblock 车辆上的规定进行安装。
订购信息
保时捷为 1994-1995 年款非 Varioram 车型配备了六种不同的博世 Motronic DME。
订购前，请从左前座椅下方拆下 DME 单元，并核实 Motronic 标签上显示的 Bosch 或 Porsche 零件编号，以确保提供正确的芯片。
为什么选择原厂配套？
与通用替换芯片不同，每个 OE Match 校准程序都是通过大量的测功机测试和实际道路评估开发的，以适应车辆的具体规格。
该软件专为轻量化飞轮改装而设计，不会触发发动机故障指示灯。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 消除轻型飞轮失速
- 改进的离合器接合
- 更快的发动机响应速度（可选）
- 驱动块拆卸
- 提升日常驾驶性能
- 高级燃油校准（标准 95 RON / 可选 98 RON）
- 不会触发发动机故障指示灯
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
性能升级芯片 – 非可变阻尼式，带轻量化飞轮和离合器
使用专为配备 RS 轻量化飞轮和离合器的 1994-1995 款保时捷 993 非 Varioram 车型开发的 OE Match 性能升级芯片，释放其全部潜能。这款先进的博世 Motronic 调校芯片适用于手动挡和 Tiptronic（非 Driveblock）车型，可提供更强劲的低扭和中扭、更灵敏的油门响应以及更佳的驾驶性能，同时还集成了最新的轻量化飞轮 (LWF) 软件解决方案。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-95
- 保时捷 993 (911) C4 1994-95
兼容博世 Motronic DME 0.261.203.675 和以下保时捷 DME 零件编号：
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
专为轻量化飞轮改装而设计
安装 RS 轻量化飞轮可以让发动机转速更高、响应更快，但许多改装后会出现怠速不稳定、转速下降以及减速或起步时熄火等问题。
OE Match 开发了目前最先进的软件解决方案之一，可以消除这些问题，同时增强轻量化飞轮的性能优势。
最新校准：
- 消除轻型飞轮失速
- 防止减速和换挡过程中发动机转速低于怠速。
- 改善静止状态下的离合器接合性能
- 减少不必要的离合器打滑和磨损
- 最大限度地发挥轻量化飞轮的更快油门响应速度
以前的 OE Match 客户也可以将早期芯片升级到最新的 LWF 编码。
释放3.6升水平对置六缸发动机的隐藏性能。
原厂博世Motronic调校未能充分发挥车辆性能。OE Match软件经过精心研发，有效消除了4000转/分以下常见的动力不足问题，使发动机在低转速下拥有更强劲的动力输出，并显著提升油门响应。
福利包括：
- 低扭和中扭增强
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的顿挫感
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 经测功机验证的马力提升
- 更平顺、更灵敏的动力输出
结果是，993 的动力明显更强劲，充分利用了轻量化飞轮带来的更快的发动机响应速度。
高级燃油校准
所有 OE Match 芯片均标配 91 AKI（95 RON）优质无铅汽油。如果您经常使用 93 AKI（98 RON）汽油，我们可以提供专用的 98 RON 校准芯片。订购时只需选择您所需的汽油标号即可。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原先配备保时捷 Driveblock 防盗系统的车辆，也可以提供禁用防盗功能的该芯片。
这样就无需在每次出行前使用遥控钥匙解除防盗装置，使车辆恢复到出厂时非Driveblock车型的操作状态。
要完成转换，请将跳线继电器 96461018400 安装到继电器位置 R61，完全按照保时捷在非 Driveblock 车辆上的规定进行安装。
订购信息
保时捷为 1994-1995 年款非 Varioram 车型配备了六种不同的博世 Motronic DME。
订购前，请从左前座椅下方拆下 DME 单元，并核实 Motronic 标签上显示的 Bosch 或 Porsche 零件编号，以确保提供正确的芯片。
为什么选择原厂配套？
与通用替换芯片不同，每个 OE Match 校准程序都是通过大量的测功机测试和实际道路评估开发的，以适应车辆的具体规格。
该软件专为轻量化飞轮改装而设计，不会触发发动机故障指示灯。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 消除轻型飞轮失速
- 改进的离合器接合
- 更快的发动机响应速度（可选）
- 驱动块拆卸
- 提升日常驾驶性能
- 高级燃油校准（标准 95 RON / 可选 98 RON）
- 不会触发发动机故障指示灯
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
性能升级芯片 – 非Varioram车型
使用 OE Match 性能升级芯片，释放您 1994-1995 款保时捷 993 非 Varioram 车型的真正性能。这款芯片专为手动挡和 Tiptronic（非 Driveblock）车型开发，其精准的调校显著提升了这款传奇 3.6 升水平对置六缸发动机的驾驶体验，带来更强劲的低扭和中扭、更灵敏的油门响应以及全转速范围内更优异的加速性能。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-95
- 保时捷 993 (911) C4 1994-95
兼容博世 Motronic DME 0.261.203.674 和以下保时捷 DME 零件编号：
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
改变您的993驾驶方式
原厂博世Motronic调校未能充分发挥车辆性能。OE Match软件经过精心研发，有效消除了4000转/分以下常见的动力不足问题，使发动机在低转速下即可获得更强劲的动力输出，同时显著提升油门响应和日常驾驶舒适性。
福利包括：
- 更强的低扭和中扭
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的顿挫感
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 经测功机验证的马力提升
- 更流畅、更灵敏的驾驶体验
所有校准程序均以91 AKI（95 RON）优质汽油为标准设计。如果您经常使用93 AKI（98 RON）汽油，我们可以提供优化的 98 RON 校准程序——只需在订购时选择您所需的汽油等级即可。
包含最新的轻量化飞轮 (LWF) 修复方案
如果您的 993 已安装 RS 轻量化飞轮，则此软件包含最新的LWF Fix ，可消除通常与轻量化飞轮改装相关的熄火和转速下降问题。
更新后的节目安排：
消除减速和换挡时的熄火现象；防止转速降至怠速以下；改善离合器接合；减少不必要的离合器打滑；增强油门响应
该软件同样适用于保留原厂飞轮的车辆，现有客户可以将较旧的 OE Match 芯片更新到最新的 LWF 编码。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原先配备保时捷 Driveblock 系统的车辆，此芯片也可提供禁用防盗器/驱动锁定功能的版本。
禁用 Driveblock 后，每次启动车辆时都无需使用钥匙遥控器解除防盗装置，使车辆恢复到出厂时非 Driveblock 车型的操作方式。
要完成转换，必须在继电器位置 R61 上安装跳线继电器 964.610.184.00，就像保时捷在非 Driveblock 车辆上安装的那样。
订购信息
保时捷为 1994-1995 年款非 Varioram 993 车型配备了六种不同的博世 Motronic DME。
订购前，请从左前座椅下方拆下 DME 单元，并确认 Motronic 标签上打印的 Bosch 或 Porsche 零件编号，以确保提供正确的芯片。
为什么选择原厂配套？
与通用替换芯片不同，每个 OE Match 校准程序都经过了测功机开发和实际测试的广泛改进，以在保持原厂可靠性的同时提供最大性能。
该软件经过精心设计，不会触发发动机故障指示灯。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 中低速加速性能提升
- 消除轻型飞轮失速
- 可选的驱动块拆卸方案，提升了日常驾驶性能
保时捷 993 非可变进气歧管性能芯片和博世 Motronic ECU 升级
OE Match 性能芯片专为 1994-1995 年款保时捷 993 非 Varioram 车型开发，优化了博世 Motronic ECU，可在保持原厂可靠性的同时，提供更强的扭矩、更佳的油门响应和更高的马力。
Design911 为手动挡和 Tiptronic 车型提供特定型号的标定程序，支持轻量化飞轮改装、高级燃油标定以及可选的 Driveblock 移除功能。每款芯片都与正确的博世 DME 匹配，以确保完美兼容性和最佳性能。
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
性能升级芯片 – 非Varioram车型
使用 OE Match 性能升级芯片，释放您 1994-1995 款保时捷 993 非 Varioram 车型的真正性能。这款芯片专为手动挡和 Tiptronic（非 Driveblock）车型开发，其精准的调校显著提升了这款传奇 3.6 升水平对置六缸发动机的驾驶体验，带来更强劲的低扭和中扭、更灵敏的油门响应以及全转速范围内更优异的加速性能。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-95
- 保时捷 993 (911) C4 1994-95
兼容博世 Motronic DME 0.261.203.675 和以下保时捷 DME 零件编号：
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
改变您的993驾驶方式
原厂博世Motronic调校未能充分发挥车辆性能。OE Match软件经过精心研发，有效消除了4000转/分以下常见的动力不足问题，使发动机在低转速下即可获得更强劲的动力输出，同时显著提升油门响应和日常驾驶舒适性。
福利包括：
- 更强的低扭和中扭
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的顿挫感
- 在整个转速范围内加速性能均有所提升
- 经测功机验证的马力提升
- 更流畅、更灵敏的驾驶体验
所有校准程序均以91 AKI（95 RON）优质汽油为标准设计。如果您经常使用93 AKI（98 RON）汽油，我们可以提供优化的 98 RON 校准程序——只需在订购时选择您所需的汽油等级即可。
包含最新的轻量化飞轮 (LWF) 修复方案
如果您的 993 已安装 RS 轻量化飞轮，则此软件包含最新的LWF Fix ，可消除通常与轻量化飞轮改装相关的熄火和转速下降问题。
更新后的节目安排：
消除减速和换挡时的熄火现象；防止转速降至怠速以下；改善离合器接合；减少不必要的离合器打滑；增强油门响应
该软件同样适用于保留原厂飞轮的车辆，现有客户可以将较旧的 OE Match 芯片更新到最新的 LWF 编码。
可选的防盗器/驱动锁删除
对于原先配备保时捷 Driveblock 系统的车辆，此芯片也可以禁用防盗器/驱动锁定功能。
禁用 Driveblock 后，每次启动车辆时都无需使用钥匙遥控器解除防盗装置，使车辆恢复到出厂时非 Driveblock 车型的操作方式。
要完成转换，必须在继电器位置 R61 上安装跳线继电器 964.610.184.00，与保时捷在非 Driveblock 车辆上安装的完全相同。
订购信息
保时捷为 1994-1995 年款非 Varioram 993 车型配备了六种不同的博世 Motronic DME。
订购前，请从左前座椅下方拆下 DME 单元，并确认 Motronic 标签上打印的 Bosch 或 Porsche 零件编号，以确保提供正确的芯片。
为什么选择原厂配套？
与通用替换芯片不同，每个 OE Match 校准程序都经过了测功机开发和实际测试的广泛改进，以在保持原厂可靠性的同时提供最大性能。
该软件经过精心设计，不会触发发动机故障指示灯。
好处
- 马力和扭矩增加
- 更灵敏的油门响应
- 消除原厂4000转以下转速的迟滞现象
- 中低速加速性能提升
- 消除轻型飞轮失速
- 可选的驱动块拆卸方案，提升了日常驾驶性能
保时捷 993 非可变进气歧管性能芯片和博世 Motronic ECU 升级
OE Match 性能芯片专为 1994-1995 年款保时捷 993 非 Varioram 车型开发，优化了博世 Motronic ECU，可在保持原厂可靠性的同时，提供更强的扭矩、更佳的油门响应和更高的马力。
Design911 为手动挡和 Tiptronic 车型提供特定型号的标定程序，支持轻量化飞轮改装、高级燃油标定以及可选的 Driveblock 移除功能。每款芯片都与正确的博世 DME 匹配，以确保完美兼容性和最佳性能。
点火控制单元——保时捷性能的精密火花管理
点火控制单元 (ICU) 是保时捷点火系统中至关重要的部件，负责控制点燃发动机内混合气的火花正时和强度。这些模块与传感器、点火线圈和 ECU 协同工作，确保高效燃烧、平稳加速以及所有驾驶条件下的可靠性能。
Design911 为各种保时捷车型提供全系列原装高品质点火控制单元。每个单元都经过精心设计，可提供精准的点火正时、更高的燃烧效率和持久耐用性，确保您的保时捷始终保持巅峰性能。
点火控制装置起什么作用？
点火控制单元调节火花正时和线圈充电，确保每个气缸在正确的时刻点火。主要功能包括：
- 管理点火正时以实现高效的燃料燃烧。
- 协调曲轴传感器和点火线圈之间的信号。
- 在不同的负载和速度条件下优化发动机性能。
- 提高冷启动可靠性和整体驾驶性能。
- 功能良好的点火控制单元对于维持经典和现代保时捷发动机的动力输出、油门响应和燃油效率至关重要。
点火控制装置为何会失效？
点火控制单元在恶劣的环境中运行，承受高温、振动和电气负载。随着时间的推移，这些条件可能会导致故障。常见原因包括：
- 长时间暴露在高温下产生的热应力。
- 电气过载或短路。
- 连接器腐蚀或损坏。
- 由于老化和振动导致的部件疲劳。
- 故障线圈或传感器产生的电压尖峰。
当点火控制单元发生故障时，可能会导致发动机失火、启动困难、加速不良或完全失去点火。
为什么要更换故障的点火控制单元？
点火控制单元故障会导致性能不稳定、燃油经济性下降以及损坏其他点火部件。更换点火控制单元可以恢复点火精度、可靠性和整体发动机性能。
更换的好处包括：
- 精确的火花正时和改善的燃烧。
- 加速和油门响应更平稳。
- 减少失火和排放。
- 可靠的发动机启动和性能。
我们系列中的所有点火控制单元均采用先进的电子电路和耐热外壳设计，确保所有保时捷车型的精确信号处理、稳定运行和长期可靠性。
