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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 任何
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Engine cylinder head inlet valve.
Fits:
Porsche 911 (993) 3.8 Carrera RS 1995-96 (M64.20)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540942
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Fits:
Porsche 911 (993) 3.8 Carrera RS 1995-96 (M64.20)
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99310540942
99310540942
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价格: €283.59
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
发动机气缸盖进气阀。
阀门类型：进气阀；
阀头直径：51.50 毫米；
阀杆直径：8.00 毫米；
总长度：111.10 毫米；
阀座角度：45°；
沟槽类型：3槽；
图示编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540942
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OE Match 发动机气缸盖进气阀是保时捷 911 (993) 3.8 Carrera RS 的精密替换气门机构部件。它控制进气和燃油流入燃烧室的流量，并在阀门关闭时提供必要的密封表面。
适用：- 保时捷 911 (993) 3.8 卡雷拉 RS 1995-96 (M64.20)
阀门类型：进气阀；
阀头直径：51.50 毫米；
阀杆直径：8.00 毫米；
总长度：111.10 毫米；
阀座角度：45°；
沟槽类型：3槽；
图示编号 9
在进气冲程中，气门打开，使气缸充满空气。然后气门关闭，紧贴气门座，使燃烧室能够建立并保持高效燃烧所需的压缩比。
正确的进气阀状况、对准和密封对于保证气缸充分充气、稳定压缩、发动机平稳运行和可靠性能至关重要。
本产品的功能：
- 控制空气和燃料进入燃烧室。
- 在进气冲程中打开，使气缸能够充满空气。
- 关闭阀座，密封燃烧室。
- 有助于维持正确的汽缸压缩比。
- 支持高效气流和燃烧。
- 有助于保持强劲的油门响应和发动机性能。
- 与气门导管、气门座、弹簧及相关气门机构部件配合使用。
- 更换已弯曲、烧蚀、凹陷或过度磨损的进气阀。
- 有助于在发动机大修期间恢复气缸盖的正常运转。
气门必须在气门导管内平稳移动，并均匀地沿其圆周密封。损坏或磨损导致气门无法完全密封，会使压缩气体泄漏，从而降低发动机效率。
磨损或故障症状：
- 可能出现的症状包括：
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机失火。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机功率降低。
- 加速或油门响应不良。
- 起步艰难。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机运转不稳。
- 滴答声或气门机构异常噪音。
- 压缩测试结果不佳。
- 泄漏测试期间进气系统发生泄漏。
- 阀面出现点蚀或腐蚀。
- 阀门周围有大量积碳。
- 气门杆弯曲或损坏。
- 气门杆过度磨损。
- 阀门未能与阀座正确密封。
泄漏的进气阀会导致压缩压力回流到进气道，而不是留在燃烧室内。
为什么更换很重要：
进气阀在气缸的充气和密封过程中起着直接作用。如果进气阀磨损、弯曲、损坏或无法正确密封，都会影响燃烧效率和气缸压缩比。
阀门密封不良会导致：
- 发动机功率降低。
- 运转不稳，经常出现点火故障。
- 开局不利。
- 气缸性能不稳定。
- 燃烧效率降低。
- 燃油消耗量增加。
- 阀门和阀座进一步磨损。
更换有缺陷的进气阀有助于恢复正确的气流、压缩和燃烧室密封。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540942
99310540942
3284.032
854449
854449-6
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价格: €79.30
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
发动机气缸盖进气阀。
这款原厂配套发动机缸盖进气阀是一款高品质的替换气门机构部件，旨在调节进入燃烧室的空气和燃油流量。该进气阀按照原厂规格制造，确保其适配性、精度和耐用性，对于维持高效燃烧、发动机性能和长期可靠性至关重要。
适用：
图示编号 9
进气阀采用优质材料制成，可承受持续运转和发动机高温，它与凸轮轴、气门弹簧、气门导管和气缸盖组件协同工作，以精确控制进气流量。精准的气门运转确保最佳的气缸充气效率、高效的燃烧以及保时捷发动机应有的灵敏性能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540902
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这款原厂配套发动机缸盖进气阀是一款高品质的替换气门机构部件，旨在调节进入燃烧室的空气和燃油流量。该进气阀按照原厂规格制造，确保其适配性、精度和耐用性，对于维持高效燃烧、发动机性能和长期可靠性至关重要。
适用：
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 9
进气阀采用优质材料制成，可承受持续运转和发动机高温，它与凸轮轴、气门弹簧、气门导管和气缸盖组件协同工作，以精确控制进气流量。精准的气门运转确保最佳的气缸充气效率、高效的燃烧以及保时捷发动机应有的灵敏性能。
本产品的功能：
- 控制空气和燃料进入燃烧室。
- 与发动机循环精确同步开启和关闭。
- 在压缩和燃烧过程中保持有效密封。
- 支持高效气流和气瓶充气。
- 有助于最大限度地发挥发动机动力和油门响应。
- 有助于提高燃油经济性和控制排放。
- 它是发动机气门机构系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机动力和加速性能下降。
- 怠速不稳或发动机运转不稳。
- 发动机失火。
- 油门响应差。
- 燃油消耗量增加。
- 受影响气缸的压缩比低。
- 发动机启动困难。
- 气缸盖发出滴答声或敲击声。
- 发动机管理警告灯或故障代码。
- 压缩测试或泄漏测试结果不合格。
为什么更换很重要：
- 进气阀在严苛的工况下持续运行，每分钟要经历数千次的开启和关闭循环。随着时间的推移，高温、燃烧沉积物和机械磨损会导致阀门磨损、弯曲、烧蚀、积碳或出现密封问题。
- 进气阀损坏会限制进入燃烧室的空气流量，降低燃烧效率，从而对发动机性能产生负面影响。如果置之不理，与气门相关的问题会导致压缩损失、油耗增加，并可能损坏气门座、气缸盖和其他发动机内部部件。
- 更换磨损或损坏的进气阀可以恢复正常的空气流量，提高燃烧效率，并有助于保持发动机的最佳性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久耐用性，确保可靠运行，并有助于保护您的保时捷发动机免受过早磨损和昂贵的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540902
99310540902
993.105.409.02
3310.239
854429-6
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价格: €32.94
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Engine cylinder head inlet valve. Price is for each.
Valve Head Ø: 50 mm, Valve Stem Ø: 8 mm, Valve Shaft Length: 110,4 mm, Valve Seat Angle: 45 °.
Fits:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1996-98
M64.21
M64.22
M64.23
M64.24
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Diagram Ref No 9.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540502
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Valve Head Ø: 50 mm, Valve Stem Ø: 8 mm, Valve Shaft Length: 110,4 mm, Valve Seat Angle: 45 °.
Fits:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1996-98
M64.21
M64.22
M64.23
M64.24
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 9.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540502
99310540502
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价格: €283.59
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
发动机气缸盖进气阀。
适用：
M64.22
M64.23
M64.24
图示编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540502
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这款原厂配套发动机气缸盖进气门是保时捷 911 (993) 3.6L Varioram 发动机的精密替换气门机构部件。它控制着进入燃烧室的进气流量，并在气门关闭时与阀座形成必要的密封。
适用：
- 保时捷 993 C2 / C4 3.6L 1996-98
M64.22
M64.23
M64.24
图示编号 9
在进气冲程中，气门打开，使气缸充满空气和燃油。然后气门紧贴阀座关闭，密封燃烧室，使发动机能够建立并保持高效燃烧所需的压缩比。
正确的进气阀状况、对准和密封对于有效气缸充气、强劲压缩、平稳的发动机运行和稳定的性能至关重要。
本产品的功能：
- 控制空气和燃料进入燃烧室。
- 在进气冲程中打开，以实现高效的气缸充气。
- 关闭阀座，密封燃烧室。
- 有助于维持正确的汽缸压缩比。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 有助于保持油门响应灵敏和动力输出。
- 与气门导管、气门座、气门弹簧及相关气门机构部件配合使用。
- 更换已弯曲、凹陷、烧蚀或过度磨损的进气阀。
- 有助于在发动机大修或翻新过程中恢复气缸盖的正常运转。
为确保正常工作，阀门必须在其导管内平稳移动，并与阀座均匀接触。磨损或损坏导致阀座无法完全密封，可能会使压缩气体泄漏。
磨损或故障症状：
可能出现的症状包括：
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机失火。
- 发动机功率降低。
- 加速或油门响应不良。
- 起步艰难。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机运转不稳。
- 滴答声或气门机构异常噪音。
- 压缩测试结果不佳。
- 气缸泄漏测试期间进气系统发生泄漏。
- 阀面出现点蚀或腐蚀。
- 阀门周围积碳。
- 气门杆弯曲或损坏。
- 气门杆过度磨损。
- 阀门未能与阀座正确密封。
进气阀泄漏会导致气缸压力回流到进气道，从而降低压缩比和燃烧效率。
为什么更换很重要：
进气阀具有两个关键功能：使气缸能够有效地充气，并在关闭时密封燃烧室。
随着时间的推移，反复的阀门运动、燃烧温度、积碳和机械磨损都会导致阀门表面或阀杆劣化。阀门也可能因机械碰撞或其他发动机内部故障而弯曲或损坏。
磨损或损坏的进气阀可能导致：
- 气缸压缩损失。
- 发动机功率降低。
- 运转不稳，经常出现点火故障。
- 油门响应差。
- 燃油消耗量增加。
- 各气缸性能不均。
- 气门座磨损加剧。
更换有缺陷的进气阀有助于恢复正确的燃烧室密封、进气流量和气缸压缩。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310540502
99310540502
3341.239
854427-6
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价格: €34.16
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Exhaust valve guide 1st oversize.
6 per engine. Price is for each.
Fits:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Engine Type M64:60
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref no 2.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432161
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6 per engine. Price is for each.
Fits:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Engine Type M64:60
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref no 2.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432161
99310432161
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价格: €55.39
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
排气阀导管第一级超尺寸。
每台发动机6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 993 Turbo 1994-98
发动机型号 M64:60
材质：青铜
内径：8.00 毫米
外径：13.05 毫米
长度：45.40毫米
点击“放大”查看零件大图。
图示参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432161
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每台发动机6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 993 Turbo 1994-98
发动机型号 M64:60
材质：青铜
内径：8.00 毫米
外径：13.05 毫米
长度：45.40毫米
点击“放大”查看零件大图。
图示参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432161
99310432161
01-2620
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价格: €14.64
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
排气阀导管 1 号超尺寸。
图示编号 2
相关参考编号
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99310432172
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TRW 1st 加大尺寸排气门导管是一款精密替换部件，专为保时捷 911 (993) 车型的气缸盖设计。该导管支撑排气门杆，确保气门在开启和关闭过程中保持精确对准，从而帮助气门正确就位，并维持有效的燃烧室密封。
每台发动机 6 台。
价格为单个价格。
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
图示编号 2
这款第一代加大尺寸版本专为气缸盖重建而设计，适用于原气门导管孔磨损或经过加工，导致标准尺寸导管无法实现正确过盈配合的情况。参考规格显示该导管尺寸为 8 x 13.26 毫米。该导管单独供应，一台完整的发动机需要六个排气导管。
- 支撑并精确引导排气阀杆。
- 使阀门与其阀座保持正确对齐。
- 减少过度侧向移动和气门杆摆动。
- 有助于保持气缸的有效密封和压缩。
- 有助于将排气阀杆的热量传递到气缸盖。
- 减少阀杆和阀座的异常负荷和磨损。
- 为需要第一级超大尺寸导向器的气缸盖提供超大尺寸的外部配合。
- 有助于在气缸盖大修期间恢复正确的配气机构运行。
正确的阀门导向对于排气侧尤为重要，因为排气阀和导管在极高的热负荷下工作。过大的间隙会导致阀门无法始终如一地贴合阀座，并加速气缸盖其他部位的磨损。
磨损或故障症状：
排气阀导管磨损可能导致：
- 机油进入燃烧室导致排气冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 发动机机油消耗量增加。
- 检查时发现气门杆间隙过大。
- 气缸盖发出滴答声或敲击声。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机性能或动力下降。
- 压缩效果差或不稳定。
- 发动机失火。
- 气门密封不良。
- 排气阀或阀座磨损加剧。
- 压缩测试或泄漏测试结果不合格。
随着气门导管磨损，其将气门精确定位在气门座上的能力会下降，这会影响密封性和发动机性能。
为什么更换很重要：
- 排气阀导管持续暴露于高温、摩擦和阀门快速运动的环境中。随着时间的推移，磨损会导致阀杆与导管之间的间隙增大，使阀门发生横向移动，而不是沿预定路径精确运动。
- 气门过度移动会导致气门密封不良、压缩比降低、机油消耗量增加以及气门杆和气门座磨损加剧。如果不加以解决，由此产生的磨损会造成更严重、更昂贵的缸盖损坏。
- 更换磨损的气门导管可以恢复气门的可控运动，确保气门密封的一致性，并有助于保护气门、气门座和气缸盖。正确安装的导管还有助于实现可靠的压缩、高效的排气以及延长发动机的使用寿命。
- 在气缸盖翻新过程中，当原有的导向孔磨损或加工尺寸超出标准范围时，第一项超尺寸规格尤为重要。使用尺寸合适的超尺寸导向件可以恢复所需的牢固配合。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432172
99310432171
99310432172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €63.20
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
排气门导管第一尺寸过大。
每台发动机 6 个。价格为每台的价格。
#保时捷#
适合：
保时捷 993 1994-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
每台发动机 6 个。价格为每台的价格。
#保时捷#
适合：
保时捷 993 1994-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432172
99310432171
99310432172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €84.27
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
排气阀导管1 号超尺寸。
OE Match排气门导管是一款精密设计的阀门导管，旨在替换保时捷911（993）发动机中的原装排气门导管。这是一款加大尺寸的导管，这意味着它比标准尺寸略大，以适应经过镗缸或长期使用后出现磨损的发动机。
单价为每件价格，每台发动机需要6件。
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 2。
排气阀导管确保排气阀杆在气缸盖内保持完美对齐，从而保证气门与阀座正确密封，维持良好的压缩比，并促进废气高效排出。合适的阀导管还能将热量从阀杆传导至气缸盖，以便发动机冷却系统进行冷却。
功能：
•阀门对准：确保排气阀在每个循环中直线运动并准确就位。
•磨损控制：减少气门杆摆动，限制可能损坏阀座或气门杆的侧向载荷。
•热传导：有助于将燃烧的热量从气门杆传递到缸盖铸件中。
•重建支持：超大尺寸版本非常适合在重建过程中进行过铰孔的缸盖，以恢复正确的配合。
安装
•安装在气缸盖气门机构的排气侧。
•通常情况下，对每个发动机进行完整的缸盖重建需要 6 个导管。
•该部件符合保时捷超大尺寸导管规格，用于标准导管孔经过加工以去除磨损或损坏时。
由于高温、摩擦和气门反复运动，气门导管会随着时间推移而磨损。当导管磨损严重或气门杆与导管孔之间出现过大间隙时，可能会出现以下问题：
•性能和功率下降
•石油消耗量增加
•减少密封和压缩
•气门机构磨损加剧
安装正确的原厂匹配气门导管可以恢复正确的气门对准，减少不必要的移动，支持正确的气门座密封，并延长发动机顶部的寿命——尤其是在重建或高里程应用中。
如果发现以下情况，请更换气门导管：
•排气管冒蓝烟（表示机油燃烧）
•怠速不稳或顿挫
•发动机压缩不良或动力损失
•拆卸过程中检查气门杆间隙
•在气缸盖大修或气门维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310432172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match排气门导管是一款精密设计的阀门导管，旨在替换保时捷911（993）发动机中的原装排气门导管。这是一款加大尺寸的导管，这意味着它比标准尺寸略大，以适应经过镗缸或长期使用后出现磨损的发动机。
单价为每件价格，每台发动机需要6件。
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 2。
排气阀导管确保排气阀杆在气缸盖内保持完美对齐，从而保证气门与阀座正确密封，维持良好的压缩比，并促进废气高效排出。合适的阀导管还能将热量从阀杆传导至气缸盖，以便发动机冷却系统进行冷却。
功能：
•阀门对准：确保排气阀在每个循环中直线运动并准确就位。
•磨损控制：减少气门杆摆动，限制可能损坏阀座或气门杆的侧向载荷。
•热传导：有助于将燃烧的热量从气门杆传递到缸盖铸件中。
•重建支持：超大尺寸版本非常适合在重建过程中进行过铰孔的缸盖，以恢复正确的配合。
安装
•安装在气缸盖气门机构的排气侧。
•通常情况下，对每个发动机进行完整的缸盖重建需要 6 个导管。
•该部件符合保时捷超大尺寸导管规格，用于标准导管孔经过加工以去除磨损或损坏时。
由于高温、摩擦和气门反复运动，气门导管会随着时间推移而磨损。当导管磨损严重或气门杆与导管孔之间出现过大间隙时，可能会出现以下问题：
•性能和功率下降
•石油消耗量增加
•减少密封和压缩
•气门机构磨损加剧
安装正确的原厂匹配气门导管可以恢复正确的气门对准，减少不必要的移动，支持正确的气门座密封，并延长发动机顶部的寿命——尤其是在重建或高里程应用中。
如果发现以下情况，请更换气门导管：
•排气管冒蓝烟（表示机油燃烧）
•怠速不稳或顿挫
•发动机压缩不良或动力损失
•拆卸过程中检查气门杆间隙
•在气缸盖大修或气门维修期间
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99310432172
9931043217
99310432170
99310432171
99310432172
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价格: €19.52
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Exhaust valve guide 1st oversize.
6 per engine. Price is for each.
Fits:
Porsche 993 1994-98
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Diagram Ref no 3.
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99310432271
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价格: €37.00
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
排气阀导管1 号超尺寸。
这是进气门导管的替换件——它是气缸盖内的一个小型圆柱形衬套，用于引导进气门杆，确保气门在开启和关闭时正确对准并平稳、可控地运动。在某些重建或重新加工的情况下，会使用尺寸稍大的导管来恢复气缸盖加工后的正确配合。
单价为每件价格，每台发动机需要6件。
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3。
•应用案例：缸盖重建；气门座重新切割；修复压缩的导管孔；升级磨损或损坏的气门导管；气门导管完整性不确定时的预防性维护。
•单独供应 - 根据发动机的不同，每个缸盖需要多个导管（每个进气门一个）。
这款气门导管确保进气门始终保持完美对准，从而保证良好的密封性、高效燃烧和稳定的发动机性能。它支撑气门杆，防止其晃动或侧向移动，避免造成气门座磨损不均或压缩损失。该导管设计用于承受高转速和高温，促进气门平稳运行，并保护气门、气门座和缸盖表面。作为一款加大尺寸的导管，它还能恢复磨损或重新加工后的缸盖的正确配合，确保安全可靠的重建。
气门导管承受着持续的热循环、气门弹簧力和高速运动。随着时间的推移，它们可能会磨损、膨胀或松动，从而导致：
•阀门晃动和错位
•气门座密封不良——导致压缩损失、失火或排气泄漏
•气门杆磨损加剧、气门座可能损坏或发动机过早磨损
•发动机效率降低、排放量增加、可靠性不安全。
用合适的导管替换磨损或过大的导管，可以恢复正确的阀门操作，延长气缸盖寿命，确保压缩完整性，并使发动机恢复到规格——这对性能、可靠性和使用寿命至关重要。
相关参考编号
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99310432271
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这是进气门导管的替换件——它是气缸盖内的一个小型圆柱形衬套，用于引导进气门杆，确保气门在开启和关闭时正确对准并平稳、可控地运动。在某些重建或重新加工的情况下，会使用尺寸稍大的导管来恢复气缸盖加工后的正确配合。
单价为每件价格，每台发动机需要6件。
适用：
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 3。
•应用案例：缸盖重建；气门座重新切割；修复压缩的导管孔；升级磨损或损坏的气门导管；气门导管完整性不确定时的预防性维护。
•单独供应 - 根据发动机的不同，每个缸盖需要多个导管（每个进气门一个）。
这款气门导管确保进气门始终保持完美对准，从而保证良好的密封性、高效燃烧和稳定的发动机性能。它支撑气门杆，防止其晃动或侧向移动，避免造成气门座磨损不均或压缩损失。该导管设计用于承受高转速和高温，促进气门平稳运行，并保护气门、气门座和缸盖表面。作为一款加大尺寸的导管，它还能恢复磨损或重新加工后的缸盖的正确配合，确保安全可靠的重建。
气门导管承受着持续的热循环、气门弹簧力和高速运动。随着时间的推移，它们可能会磨损、膨胀或松动，从而导致：
•阀门晃动和错位
•气门座密封不良——导致压缩损失、失火或排气泄漏
•气门杆磨损加剧、气门座可能损坏或发动机过早磨损
•发动机效率降低、排放量增加、可靠性不安全。
用合适的导管替换磨损或过大的导管，可以恢复正确的阀门操作，延长气缸盖寿命，确保压缩完整性，并使发动机恢复到规格——这对性能、可靠性和使用寿命至关重要。
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99310432271
99310432271
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价格: €18.30
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产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
进气阀导管 1 号超尺寸。
图示编号 3
磨损或故障症状：
磨损的气门导管会导致气门杆与导管之间过度晃动。可能的症状包括：
相关参考编号
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99310432271
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TRW 1st 加大尺寸进气门导管是保时捷 911 (993) 车型气缸盖的精密替换部件。该导管在进气门反复开启和关闭时支撑并精确定位进气门杆，确保气门与气门座始终保持正确对齐。
每台发动机 6 台。
价格为单个价格。
适用：
图示编号 3
正确的阀门导向对于阀门的平稳运行、有效的燃烧室密封以及气缸盖的长期可靠性至关重要。第一个超尺寸规格主要用于气缸盖的重建或翻新，此时原有的阀门导管孔已磨损或经过加工，标准尺寸的导管无法再提供所需的过盈配合。
本产品的功能：
- 支撑并精确引导进气阀杆。
- 防止过度侧向移动或阀门晃动。
- 使阀门与阀座保持正确对齐。
- 有助于实现稳定的气门座圈和燃烧室密封。
- 有助于保护气门杆、气门座和气缸盖免受加速磨损。
- 为翻新过程中需要使用超大尺寸气门导管的气缸盖提供超大尺寸的外部配合。
- 有助于在专业气缸盖大修过程中恢复正确的配气机构运行。
磨损或故障症状：
磨损的气门导管会导致气门杆与导管之间过度晃动。可能的症状包括：
- 发动机机油消耗量增加。
- 启动后或减速时，排气管冒出蓝色烟雾。
- 气门杆过度晃动或气门摆动。
- 气门机构发出滴答声或噪音增大。
- 气门密封不良或不一致。
- 受影响气缸的压缩比降低。
- 怠速不稳、失火或发动机性能下降。
- 火花塞被油污污染。
- 气门杆或气门座磨损加剧。
- 在气缸盖检查或大修过程中发现气门导管间隙过大。
随着导管磨损加剧，气门可能无法再精确地贴合在气门座上，这可能会降低燃烧效率，并导致气门和气缸盖进一步磨损。
为什么更换很重要：
- 气门导管在持续高温、摩擦和快速往复运动的环境下工作。一旦间隙过大，气门就会发生横向移动，而不是沿预定轴线精确运动。这会影响气门座的密封性，增加机油消耗，并对气门杆和气门座施加额外的应力。
- 继续使用磨损严重的气门导管会导致气门座损坏、气门杆磨损、密封不良，并可能造成更广泛的缸盖维修。安装正确的替换导管可以恢复气门的受控运动，有助于保持可靠的压缩比、高效的燃烧和发动机的长期耐久性。
- 第一种加大尺寸版本在气缸盖翻新时尤为重要，因为此时导向孔已无法牢固地固定标准尺寸的导向器。正确的尺寸和专业的加工工艺可确保替换导向器与气缸盖完美配合。
相关参考编号
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99310432271
99310432271
99310432270
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价格: €27.76
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Valve lash adjuster fixture for Porsche 911
The established method of setting valve lash with a feeler gauge often provides for a "close enough" result and rarely provides for accurate, consistent, and easy to obtain precision. STOMSKI RACING's new version of an old-standby takes the "feel" out of setting valves and provides absolute precision, speed, ease of use, and consistency. By conveniently mounting a travel indicator over the adjuster of the rocker arm, STOMSKI RACING's 911 Valve Lash Adjuster allows you to quickly and accurately set and confirm the actual valve lash without settling for "close enough" or wondering whether your feel is consistent while trying to contort a feeler gauge into the far reaches of the 911 engine.
The SR097 is precision machined from 6061 aluminum and anodized for years of service on all 911 engines including 964s and 993s. Also available are a range of dial indicators including metric, digital, and compact travel indicators for use in restricted areas (pictured).
PLEASE NOTE: this tool does not come with the gauge
The established method of setting valve lash with a feeler gauge often provides for a "close enough" result and rarely provides for accurate, consistent, and easy to obtain precision. STOMSKI RACING's new version of an old-standby takes the "feel" out of setting valves and provides absolute precision, speed, ease of use, and consistency. By conveniently mounting a travel indicator over the adjuster of the rocker arm, STOMSKI RACING's 911 Valve Lash Adjuster allows you to quickly and accurately set and confirm the actual valve lash without settling for "close enough" or wondering whether your feel is consistent while trying to contort a feeler gauge into the far reaches of the 911 engine.
The SR097 is precision machined from 6061 aluminum and anodized for years of service on all 911 engines including 964s and 993s. Also available are a range of dial indicators including metric, digital, and compact travel indicators for use in restricted areas (pictured).
PLEASE NOTE: this tool does not come with the gauge
价格: €194.71
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Valve seat ring, inlet, oversize.
Fits:
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
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Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96410433185
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
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96410433185
96410433185
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €73.90
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关于发动机气门/导管/弹簧
发动机气门、气门导管和气门弹簧——保时捷发动机的精度、性能和可靠性
气门、导管和弹簧构成了保时捷气缸盖的核心，精确地管理气流和燃烧效率。进气门将正确的空气燃料混合物送入燃烧室，而排气门则排出废气。它们与导管和弹簧协同工作，确保完美的正时、压缩和动力输出。
Design911 提供全系列精密设计的进排气门、气门导管和气门弹簧，旨在确保保时捷车型的性能、耐用性和精准匹配。每个部件均采用耐热高级钢或钛合金制成，确保在极端条件下也能可靠运行。
无论是重建经典的风冷水平对置六缸发动机还是维护现代涡轮增压发动机，我们的高品质阀门组件都能满足您的保时捷所需的精度、强度和密封性能。
阀门、导向器和弹簧起什么作用？
这些部件协同工作，控制决定发动机功率、效率和寿命的关键空气和排气流量。
核心功能：
- 进气阀：调节进入燃烧室的空气燃料摄入量。
- 排气阀：在排气冲程期间有效释放燃烧后的气体。
- 气门导管：保持气门对准并防止侧磨损。
- 气门弹簧：控制气门运动，确保精确的定时和关闭压力。
它们共同使您的保时捷发动机自由运转、平稳运行并按照设计运行——一圈又一圈、一英里又一英里。
为什么阀门、导向装置和弹簧会失效？
阀门及相关部件承受着极端的高温、高压和摩擦。随着时间的推移，这些状况会导致磨损、变形或张力损失，从而影响气流、压缩和发动机的整体性能。
常见的失败原因包括：
- 气门座磨损或点蚀，导致压缩损失。
- 由于过热或时间问题导致阀门烧毁或弯曲。
- 气门导管磨损，增加油耗和排气烟雾。
- 气门弹簧弱或疲劳，导致气门在高转速时浮动。
- 由于燃料质量差或短途行驶而导致的腐蚀和积碳。
当这些问题出现时，症状可能包括失火、性能不佳、烧机油或怠速不稳——这清楚地表明需要更换或大修。
为什么要用精密设计的阀门组件进行更换？
更换磨损的阀门、导管和弹簧可确保您的保时捷发动机保持适当的压缩、气门正时和气流——所有这些对于可靠的动力输出和燃油效率都至关重要。
主要优点：
- 恢复正确的气流和燃烧效率。
- 改善发动机压缩和油门响应。
- 防止因导轨磨损而引起的漏油和冒烟。
- 消除阀门浮动并恢复高转速稳定性。
- 采用优质耐热合金制成，经久耐用。
- 完美适配经典和现代保时捷发动机。
精密设计的部件使您的发动机恢复到最佳状态，同时保持性能和精致度。
亮点：
- 全面的进气门和排气门、气门导管和弹簧。
- 采用高强度、热处理材料精密制造。
- 恢复压缩、功率和气门正时精度。
- 提高可靠性并减少高性能发动机的磨损。
- 专为重建、修复和性能升级而设计。
- 兼容风冷和水冷保时捷车型。
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