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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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所有消音器/消声器
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Race cup pipe 2 part designed to replace the pre-silencer silencer box. The Cup pipe allows fast air flow and weight saving which together produces more BHP. Made from High grade T304 stainless steel.
The race pipe also changes the sound to a deeper sound, this design of race pipe was originally first fitted to the 964RS.
Made by DesignTek
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606006404
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Made by DesignTek
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606009401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620606200
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
获得 TÜV/EEC 认证
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620612500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
赛车杯管 2 部分设计用于更换预消音器消音器箱。杯管可实现快速气流并减轻重量，从而产生更多 BHP。由高级 T304 不锈钢制成。
赛车管还会使声音变得更深沉，这种赛车管设计最初安装在 964RS 上。
适合：
保时捷 964 C2 / C4 1990-94 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606006403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Fits:
Porsche 911 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 911 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 911 RS 3.6L (1992 - 1992)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411104504
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
采用不锈钢制成，尾管为抛光不锈钢
適用於:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620614900
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed 保时捷 964 Carrera RSR 排气歧管消音器套件是一款综合性能排气系统，旨在改变风冷保时捷 964 的排气流量、声音和特性。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-94
- 保时捷 964 (911) C4 1989-94
该系统的设计灵感源自保时捷 RSR 赛车排气系统，它用等长的 RSR 式排气歧管、高速 3 合 1 汇流器和双出口高性能消音器系统取代了原厂的关键限制性排气部件。
其结果是设计出更畅通的排气通道，旨在改善发动机的呼吸，提高马力和扭矩潜力，减轻重量，并带来更响亮、更具侵略性的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
本产品的功能：
排气系统的重要功能是将燃烧产生的气体从发动机排出，同时控制排气流量、噪音，并根据配置情况控制排放。
对于高性能发动机而言，排气歧管、集气管和消声器的设计会显著影响废气离开气缸的效率。
Fabspeed RSR排气歧管消音器套件用一套性能导向的系统替换了原厂排气系统的几个主要部件，该系统旨在：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 改善废气清除
- 改善发动机呼吸
- 提升马力和扭矩潜力
- 改善油门响应
- 减轻排气系统重量
- 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪
- 打造一个受RSR启发的外观和角色
性能优势：
Fabspeed 报告称，RSR Header Muffler Kit 可带来显著的性能提升。
制造商目前公布的数据在其产品清单的不同部分有所差异，性能提升幅度大约在以下范围内：
马力： +24 至 +29 马力
扭矩： +21 至 +24 英尺磅
重量减轻：根据配置不同，最多可减轻约 38 磅。
这些数据由制造商提供，不应被视为每辆保时捷 964 的保证结果。
实际结果会因以下因素而异：
- 发动机状况
- 车辆规格
- 排气配置
- 运动型猫或非运动型猫配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境条件
- 测试设备和程序
为什么升级很重要：
该系统主要是一个性能升级系统，而不是一个常规的部件更换系统。
原厂排气系统无需出现故障即可安装该套件。
升级原因包括：
- 等长RSR式排气歧管
- 高速3合1合并集线器
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 马力和扭矩潜力提升
- 油门响应改善
- 体重显著减轻
- 响亮而富有冲击力的水平对置六缸发动机声浪
- 受RSR启发的外观
- T304L不锈钢结构
- 可选的热交换配置
- 可选运动型催化器，多种排气口可选
它特别适合追求性能、注重驾驶体验以及受 RSR 启发的保时捷 964 改装车，这些改装车优先考虑的是提高声浪、减轻重量和提高排气效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964RSRWH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed 保时捷 964 Carrera RSR 排气歧管消音器套件是一款综合性能排气系统，旨在改变风冷保时捷 964 的排气流量、声音和特性。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-94
- 保时捷 964 (911) C4 1989-94
该系统的设计灵感源自保时捷 RSR 赛车排气系统，它用等长的 RSR 式排气歧管、高速 3 合 1 汇流器和双出口高性能消音器系统取代了原厂的关键限制性排气部件。
其结果是设计出更畅通的排气通道，旨在改善发动机的呼吸，提高马力和扭矩潜力，减轻重量，并带来更响亮、更具侵略性的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
本产品的功能：
排气系统的重要功能是将燃烧产生的气体从发动机排出，同时控制排气流量、噪音，并根据配置情况控制排放。
对于高性能发动机而言，排气歧管、集气管和消声器的设计会显著影响废气离开气缸的效率。
Fabspeed RSR排气歧管消音器套件用一套性能导向的系统替换了原厂排气系统的几个主要部件，该系统旨在：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 改善废气清除
- 改善发动机呼吸
- 提升马力和扭矩潜力
- 改善油门响应
- 减轻排气系统重量
- 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪
- 打造一个受RSR启发的外观和角色
性能优势：
Fabspeed 报告称，RSR Header Muffler Kit 可带来显著的性能提升。
制造商目前公布的数据在其产品清单的不同部分有所差异，性能提升幅度大约在以下范围内：
马力： +24 至 +29 马力
扭矩： +21 至 +24 英尺磅
重量减轻：根据配置不同，最多可减轻约 38 磅。
这些数据由制造商提供，不应被视为每辆保时捷 964 的保证结果。
实际结果会因以下因素而异：
- 发动机状况
- 车辆规格
- 排气配置
- 运动型猫或非运动型猫配置
- 摄入量变化
- 发动机标定
- 燃油质量
- 环境条件
- 测试设备和程序
为什么升级很重要：
该系统主要是一个性能升级系统，而不是一个常规的部件更换系统。
原厂排气系统无需出现故障即可安装该套件。
升级原因包括：
- 等长RSR式排气歧管
- 高速3合1合并集尘器
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 马力和扭矩潜力提升
- 油门响应改善
- 体重显著减轻
- 响亮而富有冲击力的水平对置六缸发动机声浪
- 受RSR启发的外观
- T304L不锈钢结构
- 可选的热交换配置
- 可选运动型催化器，多种排气口可选
它特别适合追求性能、注重驾驶体验以及受 RSR 启发的保时捷 964 改装车，这些改装车优先考虑的是提高声浪、减轻重量和提高排气效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964RSRWOH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Fabspeed 保时捷 964 Carrera 二级消音器旁通管是一款性能排气升级产品，旨在改善排气流量，减轻尾部重量，并为 1989 年至 1994 年生产的保时捷 911 Carrera (964) 车型提供更具侵略性的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-94
- 保时捷 964 (911) C4 1989-94
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-94
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-94
这款直通式排气管是为替代原装右侧二级消音器而开发的，它消除了笨重的原厂消音器，并为废气排出车辆提供了更直接的途径。
保时捷964 Carrera搭载一台风冷水平对置六缸发动机，以其独特的机械特性和引人入胜的驾驶体验而闻名。然而，其原厂排气系统的设计旨在平衡发动机性能、降低噪音以及提升日常驾驶的舒适性。
原厂二级消音器在废气从尾管排出前起到降低排气噪音的作用。虽然它能有效控制噪音，但其内部的消音装置也会增加车重，并可能导致排气流量受限。
Fabspeed 开发了这款旁通管，作为轻量化替代方案，其灵感来自保时捷赛车运动 964 Carrera Cup 赛车的排气装置。
该管道采用优质 T304L 不锈钢制造，直径为 3 英寸（76 毫米），采用 CNC 芯轴弯曲工艺，并采用精密 TIG 焊接接头。
直通式设计减少了原厂二级消音器带来的阻力，使发动机的排气声更加突出。
更换沉重的原装右侧消音器还可以减轻车辆后角的重量，从而可能有利于重量分配并减少后轴后面的质量。
Fabspeed 宣称可减轻约 25 磅（11.4 公斤）的重量，但其产品规格中却包含不同的重量数据。因此，实际的减重效果应根据车辆和组件配置进行确认。
旁通管的设计旨在与兼容的保时捷 964 款式原厂后排气装置配合使用，并保留现有的催化转化器（如有安装）。
本产品的功能：
Fabspeed 二级消音器旁通管用直通式不锈钢排气段替换了原有的右后消音器。
其主要职能包括：
- 绕过原厂二级消音器：从排气路径中移除原有的右后消音器。
- 改善排气流量：为废气通过后排气段提供阻力较小的通道。
- 增强排气声浪：产生更响亮、更运动的风冷水平对置六缸发动机排气声浪。
- 减轻后部重量：移除右后角原厂二级消音器的重量。
- 提升发动机响应：在合适的运行条件下，降低排气阻力可以改善油门响应。
- 保留原有催化转化器：更换下游消声器，而不是原厂排放控制催化剂。
- 保留原厂兼容连接：采用相应的保时捷原装安装和密封装置。
- 兼容原厂排气管尾嘴：允许保留原厂右侧排气管出口。
- 支持赛车运动风格的改装：重现保时捷卡雷拉杯风格后消音器旁通的总体概念。
- 采用耐用的不锈钢结构： T304L不锈钢有助于抵抗腐蚀和长时间的排气高温暴露。
- 保持管道几何形状平滑： CNC芯轴弯曲有助于在弯曲过程中保持管道内径。
- 允许可逆改装：如果原有的部件和安装硬件仍然可用，则可以重新安装原厂的二级消音器。
磨损或故障症状：
Fabspeed 二级消声器旁通管主要是一种性能升级，而不是需要按固定保养周期更换的部件。
但是，损坏或老化的原厂二级消音器可能需要维修或更换。
典型症状：
- 滴答声、嘶嘶声或吹气声。
- 排气量异常增加。
- 管道连接处周围有黑色烟灰沉积物。
- 车辆后部有废气气味。
- 加速时噪音会变得更加明显。
- 消声器外壳严重腐蚀。
- 焊接缝周围生锈。
- 穿孔或孔洞。
- 金属剥落或强度降低。
- 排气连接面损坏。
为什么更换/升级很重要：
Fabspeed 二级消音器旁通管为保时捷 964 Carrera 车主提供了一种实用的性能升级方案，旨在减轻排气重量、减少气流阻力并增强水平对置六缸发动机的声浪。
- 减轻后部重量：用更轻的不锈钢管路取代了原厂较重的二级消音器。
- 更具侵略性的排气声浪：增强了风冷保时捷发动机的特性。
- 改善排气流量：消除右侧辅助消音器的内部限制。
- 油门响应可能更佳：降低排气阻力可能有助于加快发动机响应速度。
- 赛车运动灵感设计：基于保时捷 964 Carrera Cup 赛车上使用的二次消音器旁通概念。
- 3英寸排气直径：提供直通式排气通道。
- T304L不锈钢：具有耐腐蚀性和耐高温性。
- CNC芯轴弯曲结构：保持管道内部尺寸的一致性。
- TIG焊接连接：提供耐用的焊接接头。
- 与原厂硬件兼容：可重复使用原装保时捷卡箍和密封圈。
- 原厂排气管兼容性：允许保留原有的右侧排气管尾嘴。
- 可选的 Fabspeed 出水口：可与兼容的 4.5 英寸椭圆形出水口搭配使用。
- 保留催化转化器：安装在指定的排气系统上时，不会拆除原厂催化转化器。
- 可逆安装：允许重新安装原有的二级消音器。
- Fabspeed 终身保修：受制造商规定的保修条款约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964SMB
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用车型：所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段，长度 26.5 英寸，配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统，不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管，因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下，可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量；在不带加热功能的排气歧管的情况下，可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问，这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统，涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质，超强耐用，并配备Maxflo技术，可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件，适用于任何911、964或993街道版或赛车。
** 即使它是“带加热功能”的版本，但它提供的热量也比不上工厂的热交换器。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964RSRWH
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用车型：所有 1989-1994 年款保时捷 964 C2、C4、RS America、Euro RS 和 Speedster 车型
964 RSR 款式的等长一体式 CNC 弯管头段，长度 26.5 英寸，配备 F1 NASCAR 风格的高速汇流器。MAXFLO 排气歧管还配备双进双出消音器系统，不提供单出版本。该系统还包含 RSR 消音器旁通管/赛车直通排气管，因此您可以安装开放式排气歧管。
该系统在带加热功能的情况下，可从车辆后部减轻 43.1 磅/19.5 公斤的重量；在不带加热功能的排气歧管的情况下，可减轻 47.5 磅/21.6 公斤的重量。
毫无疑问，这是最好的高性能街道、赛道和DE排气系统，涵盖了所有911、964和993车型的所有需求。
采用100% T304不锈钢材质，超强耐用，并配备Maxflo技术，可实现最大动力输出和油门响应。产品包含所有支架、硬件以及安装所需的全部配件，适用于任何911、964或993街道版或赛车。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR964RSRWOH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
专为配合 964 双出口排气系统使用而生产。
適用於:
保时捷 964 1989-94 年（非 Turbo）
材料：
由玻璃纤维 GRP 制成
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96450516399
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fits:
Porsche 964 Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 964 Carrera 4 (1989 - 1994)
Porsche 964 RS (1992 - 1992)
Porsche 964 Turbo (1991 - 1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
適用於:
- 保时捷 964（911）C2 1989-93 年
- 保时捷 964（911）C4 1989-93 年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 10 - 14 天的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360600010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
適用於:
- 保时捷 964（911）C2 1989-93 年
- 保时捷 964（911）C4 1989-93 年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 10 - 14 天的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360600010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计
标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量，减少排放，控制噪音水平，并确保平衡背压，从而实现最佳动力输出。
Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准，完美融合了耐用性、精致度和性能，是日常驾驶和车辆修复的理想之选。
每个排气系统都经过精心设计，以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。
标准排气系统起什么作用？
标准排气系统发挥着多种重要作用，可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。
核心功能：
- 将废气安全地排出发动机。
- 通过催化转化器和消音器减少排放。
- 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
- 最大限度地降低发动机噪音，同时保留保时捷的标志性音调。
- 有助于温度调节和废气清除。
保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。
排气系统为何会失效？
排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移，所有这些都会造成损害。
常见的失败原因包括：
- 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
- 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
- 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
- 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
- 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。
排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换标准排气部件？
更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率，同时保持保时捷独特的排气音调。
主要优点：
- 恢复适当的排气流量和背压。
- 提高燃油效率和功率输出。
- 减少噪音和振动。
- 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
- 采用耐腐蚀不锈钢制成，经久耐用。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征，同时确保持久的可靠性。
亮点：
- 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
- 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
- 耐用的不锈钢结构，具有耐腐蚀性。
- 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
- 适用于经典修复和现代维护。
- 可靠、安静且性能均衡的解决方案。
