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后减震器
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 06/1991-09/1993
保时捷 965 3.3L Turbo / 3.3L Turbo S / 3.6L Turbo 08/1990-09/1993
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-015479KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

前后 4 件套
1 X 35-052777
1 X 35-052784
2 X 24-017350
适合:
保时捷 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988/12-1990/12
- 标准悬架升级
- 更换运动悬架。
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BILSTEIN964B61
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

前后 4 件套
1 X 35-052777
1 X 35-052784
2 X 24-015479
适合:
保时捷 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1991/06-1993/09
保时捷 965 3.3L 涡轮增压 / 3.3L 涡轮增压 S / 3.6L 涡轮增压 1990/08-1993/09
- 标准悬架升级
- 更换运动悬架。
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
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BILSTEIN964B62
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-017350KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
使用原厂匹配的前后减震器升级您的保时捷 964。原厂匹配的替换件能够恢复原厂的乘坐舒适性、操控性和安全性,确保与原厂配置完全一致。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
•抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
•通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的稳定性。
•减震器磨损或失效会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964B6
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适用于保时捷 964 的后减震器。原厂匹配替换件,恢复乘坐舒适性、操控性和安全性,具有原厂规格和性能。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988 - 12/1990
价格为一对后减震器的价格 - 如果要升级标准悬挂系统,则需要一套 4 个(前后)减震器。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
•抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
•通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的稳定性。
•减震器磨损或失效会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964RR
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用于 1991 年及以后生产的保时捷 964 (911) 车型的后减震器支柱和安装套件,将 Bilstein 后减震器与 OE Match 匹配的后悬架安装座和硬件相结合。
套装内容
2 x 后减震器支柱安装座 96433305900
2 个后减震器 Bilstein 24-015479
2 个六角螺母 99908462101
6 个减震器垫圈 96433310700
2 个后减震器缓冲块 96433310500
2 x 后减震器防尘罩 96433310600
2 x 垫圈 91133351100
2 x 后减震器螺纹套筒 96433351100
本产品的功能
这套套件包含保时捷 964 的主要后减震器组件,确保减震器、支架和相关硬件能够协同工作。上支架和套筒连接 Bilstein 减震器和车身,而缓冲块和防尘罩则有助于保护减震器轴并控制悬架行程。
- 支撑并固定后减震器在底盘安装点的位置
- 有助于保持正确的后悬架对准和几何形状
- 提供与阻尼器和安装组件相匹配的安装硬件
- 通过缓冲块帮助减少触底时的剧烈冲击。
- 使用防尘罩保护阻尼杆免受灰尘和碎屑的侵害。
函数
- 车辆行驶过颠簸路面时,后部发出敲击或咔嗒声
- 异响与松动或老化的后部安装硬件有关
- 后悬架感觉不稳定或不一致
- 后部顶座、缓冲块或防尘罩出现可见裂纹或损坏
- 后减震器因支撑不良或污染而出现加速磨损迹象
故障症状
为什么更换很重要
在保时捷964车型上,后减震器支柱、支座及相关硬件会持续承受载荷、运动并暴露于各种环境因素中。随着时间的推移,橡胶部件会硬化或开裂,金属部件会腐蚀或磨损,从而导致噪音、阻尼控制下降以及几何精度降低。在这些车型上,更换后减震器的同时更换支座、缓冲块、防尘罩和相关硬件是一种常见的做法,这样可以避免重复使用老化的部件,并降低在更换减震器后如果仍然存在噪音或间隙问题而需要再次维修的可能性。
- 合身
- 保时捷 964 (911) (1989–1994)
- 保时捷 964 (911) C2 1989–93
- 保时捷 964 (911) C4 1989–93
- 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.3L 1991–93
- 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.6L 1991–93
- 常见问题解答
- 问:更换后减震器时,是否需要更换后减震器支架和相关硬件?
答:通常会同时更换,尤其是原装的或出现磨损的部件,以避免重复使用老旧的安装支架和固定件。 - 问:后部异响是否可能来自减震器以外的部件?
答:是的,后上支座、下拉杆和悬挂衬套是常见的异响来源,应该一起检查。 - 问:使用像这样的完整工具包时,有什么实用技巧吗?
答:在开始工作之前,请将套件组件与保时捷零件图和您现有的硬件进行比较,以便了解套件包含哪些组件以及可能还需要哪些组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-015479KIT.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
OE Match 为 1988 年 12 月至 1990 年 12 月期间生产的保时捷 964 车型提供后减震器、后支柱和安装套件,涵盖 964 (911) Carrera 2 和 Carrera 4 应用,并允许同时更换多个后悬架部件,以实现一致的安装和性能。
本产品功能:这款原厂配套套件提供关键的后减震器和支柱安装组件,确保后减震器正确安装在保时捷964底盘上。它有助于正确校准减震器,控制后悬架的噪音和振动,并降低因安装支架、缓冲块或硬件老化而导致的过早磨损。原厂配套套件专注于设计与原厂规格完全一致的零件,确保老款964车型也能可靠安装。
套件包含
2 x 减震器支柱安装座 (96433306404)
2 个后减震器 (96433305700)
2 个六角螺母 (99908462101)
4 x 推力环 (96433351701)
2 x 减震器顶部安装橡胶衬套 (96433306903)
2 个减震器缓冲块 (92833351810)
2 x 减震器防尘罩 (96433350201)
2 x 垫圈 (91133351100)
2 x 减震器支撑盖 (92833355100)
函数
- 将后减震器牢固地安装到车身和悬架上。
- 有助于控制减震器运动和后轴冲击载荷
- 支持后悬架几何结构的正确运行
- 有助于减少后减震器区域的敲击声、嘎嘎声和剧烈冲击。
- 提供后减震器的配套安装支架、缓冲块、盖板和五金件。
故障症状
- 后悬架区域发出敲击声或嘎嘎声
- 颠簸路面上的剧烈或尖锐冲击,尤其是在缓冲块或安装支架损坏的情况下。
- 车辆后部感觉不稳定、模糊或颠簸
- 后减震器支架、衬套或硬件出现可见裂纹、老化或变形。
- 后减震器安装点出现过早磨损或移位的迹象
为什么更换至关重要? 964车型的后减震器安装部件通常会与新的后减震器同时更换,以避免重复使用老化的顶座、衬套或硬件,从而影响阻尼控制。原厂匹配套件允许同时更换多个相关的后悬架部件,确保各部件彼此兼容,并符合保时捷的预期规格。这种方法有助于保持Carrera 2和Carrera 4车型随着车龄增长而始终如一的后轴性能,同时降低磨损的支撑部件导致噪音或加速新减震器磨损的可能性。
合身
- 保时捷 964 (911) (1989–1994)
- 保时捷 964 (911) C2 1989–93
- 保时捷 964 (911) C4 1989–93
常见问题解答
- 问:这种类型的套件是车辆专用的吗?
答:这类套件通常是针对特定保时捷车型和生产年份设计的,因此在使用前请确认您的 964(包括车型年份和 Carrera 2/Carrera 4 版本)是否适用。 - 问:像这样的套件通常包含所有一次性使用的硬件吗?
答:并非所有情况都需要。请使用清单或提供的配件清单来确认是否需要单独采购额外的螺栓、卡扣或其他五金件。 - 问:关于964悬挂套件的安装,有什么技巧吗?
答:将套件内容与相关的保时捷 PET 图纸和您计划的工作进行比较,以便您确切地知道包含哪些安装件和固定件,以及您可能还希望在可更换部件时更换哪些其他部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433305700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适用于 1988 年 12 月至 1990 年 12 月保时捷 964 车型的 Bilstein 后减震器支柱和安装套件,安装部件由 OE Match 提供,涵盖 964 (911) Carrera 2 和 Carrera 4 应用,并允许同时更换多个后悬架部件,以实现一致的安装和性能。
本产品提供关键的后减震器和支柱安装组件,确保后减震器正确安装在保时捷964底盘上。它有助于正确对准减震器,控制后悬架的噪音和振动,并降低因安装支架、缓冲块或硬件老化而导致的过早磨损的可能性。
套件包含
2 x 减震器支柱安装座 (96433306404)
2 个后减震器 (24-017350) Bilstein
2 个六角螺母 (99908462101)
4 x 推力环 (96433351701)
2 x 减震器顶部安装橡胶衬套 (96433306903)
2 个减震器缓冲块 (92833351810)
2 x 减震器防尘罩 (96433350201)
2 x 垫圈 (91133351100)
2 x 减震器支撑盖 (92833355100)
函数
- 将后减震器牢固地安装到车身和悬架上。
- 有助于控制减震器运动和后轴冲击载荷
- 支持后悬架几何结构的正确运行
- 有助于减少后减震器区域的敲击声、嘎嘎声和剧烈冲击。
- 提供后减震器的配套安装支架、缓冲块、盖板和五金件。
故障症状
- 后悬架区域发出敲击声或嘎嘎声
- 颠簸路面上的剧烈或尖锐冲击,尤其是在缓冲块或安装支架损坏的情况下。
- 车辆后部感觉不稳定、模糊或颠簸
- 后减震器支架、衬套或硬件出现可见裂纹、老化或变形。
- 后减震器安装点出现过早磨损或移位的迹象
为什么更换至关重要? 964车型的后减震器安装部件通常会与新的后减震器同时更换,以避免重复使用老化的顶座、衬套或硬件,从而影响阻尼控制。原厂匹配套件允许同时更换多个相关的后悬架部件,确保各部件彼此兼容,并符合保时捷的预期规格。这种方法有助于保持Carrera 2和Carrera 4车型随着车龄增长而始终如一的后轴性能,同时降低磨损的支撑部件导致噪音或加速新减震器磨损的可能性。
合身
- 保时捷 964 (911) (1989–1994)
- 保时捷 964 (911) C2 1989–93
- 保时捷 964 (911) C4 1989–93
常见问题解答
- 问:这种类型的套件是车辆专用的吗?
答:这类套件通常是针对特定保时捷车型和生产年份设计的,因此在使用前请确认您的 964(包括车型年份和 Carrera 2/Carrera 4 版本)是否适用。 - 问:像这样的套件通常包含所有一次性使用的硬件吗?
答:并非所有情况都需要。请使用清单或提供的配件清单来确认是否需要单独采购额外的螺栓、卡扣或其他五金件。 - 问:关于964悬挂套件的安装,有什么技巧吗?
答:将套件内容与相关的保时捷 PET 图纸和您计划的工作进行比较,以便您确切地知道包含哪些安装件和固定件,以及您可能还希望在可更换部件时更换哪些其他部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-017350KIT.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 06/1991-09/1993
保时捷 965 3.3L 涡轮增压 / 3.3L 涡轮增压 S / 3.6L 涡轮增压 1990/08-1993/09
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-015479
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
#比尔斯坦#
適用於:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-017350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Sold each

Fits:
Porsche 911 - 1968 (rear shock absorber bottom mount)
Porsche 964 - 1989 to 1994 (front axle subframe mounting)
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Diagram ref no 2 or 50
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90008212103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷 911 (964) C2 / C4 轿跑车、Targa 和敞篷车 1991 年 1 月 - 1993 年 9 月
保时捷 911 (964) 涡轮增压 (S) 08.1990-09.1993
KONI Special ACTIVE 是新一代高端减震器,可提供卓越的操控性能,且毫不妥协。它是 KONI 产品组合的最新进展。它采用 KONI 最新一代专利频率选择性阻尼技术,可控制较大的车身运动和转弯力,同时平滑伸缩缝和崎岖路面,从而提升舒适性。
专用主动减震器的优点:
• KONI 最新一代频率选择性阻尼技术
• 提高安全性和抓地力
• 已在超过 150 万辆原厂配备的车辆上验证了该技术
• 安全稳定,带来激情驾驶体验
• 无与伦比的售后解决方案可适用于大多数新车和旧车
• 汽车、卡车、SUV 等的驾驶改进。
• 可与昂贵的原始设备电子系统相媲美的技术
• 兼顾驾驶员性能和乘客舒适度
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8245-1251
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
适用于保时捷 964 的后减震器。原厂匹配替换件,恢复乘坐舒适性、操控性和安全性,具有原厂规格和性能。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
• 抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
• 通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的行驶。
•磨损或失效的减震器会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
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96433305700
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Fits:
Not for 1989 or 1990 Early cars
Porsche 964 C2 / C4 1991-94
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-94
Insert for original struts.
Externally adjustable by means of a knob or pin without removing the shock absorber from the car.
The KONI Classic line makes modern shock absorber technology available for classic cars and cars from the '40s, '50s and '60s. They have the same superior qualities which the KONI Specials offer to modern cars. Classic shock absorbers are finished with the traditional black or red gloss (Identified as black or red and "wing" logo).
相关参考编号
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8241-1272SPORT
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保时捷后减震器零件 | Design911 悬架组件,提升行驶稳定性、舒适性和操控性
后减震器部件对于维护保时捷的平衡性、驾乘舒适性和操控精准度至关重要。这些部件支撑后悬架系统,吸收冲击力,确保车辆在加速、制动和转弯时保持稳定。从顶部支架和轴承到减震器、防尘罩和硬件,每个部件都有助于确保始终如一的减震性能和驾乘体验,从而成就保时捷卓越的性能。
Design911 提供全面的后减震器零件,这些零件经过精心设计,确保耐用性、精准度和长期可靠性。无论您是进行日常维护、全面悬架修复还是性能升级,我们的零件都能帮助您保持完美的阻尼控制,确保您的保时捷驾驶顺畅自信,如同预期般。
后减震器零件起什么作用?
后减震器组件确保适当的减震器功能和悬架支撑,使后轴能够流畅移动,同时保持抓地力和控制力。
核心功能:
• 支撑后减震器并保持正确对齐。
• 吸收道路振动,使乘坐更加平稳舒适。
• 减少身体运动并改善操控平衡。
• 保护悬架部件免受灰尘和碎屑的侵害。
• 确保高负荷或性能驾驶下稳定的阻尼。
这些部件共同使您的保时捷后悬架反应灵敏、精致且稳定——这对于高性能驾驶和日常舒适性都至关重要。
为什么后减震器零件会出现故障或性能下降?
随着时间的推移,暴露在高温、振动和路况下会导致悬架部件磨损并失去效用。
常见的失败原因包括:
• 橡胶或聚氨酯衬套和支架磨损。
• 螺栓腐蚀或硬件损坏。
• 防尘罩破裂导致污染物进入阻尼器。
• 轴承损坏或顶部支架损坏。
• 长时间承受道路压力或使用轨道导致疲劳。
这些部件的故障会导致后端不稳定、发出咔嗒声、乘坐舒适度差以及操控不均匀——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换或升级您的保时捷后减震器零件?
更换磨损或损坏的后减震器部件可恢复悬架几何形状、阻尼效率和舒适度。升级的性能组件可提高行驶稳定性、响应速度和长期可靠性。
主要优点:
• 恢复平稳行驶和一致的阻尼。
• 提高操控精度和后悬架平衡性。
• 降低噪音、振动和刺耳声。
• 采用优质耐腐蚀材料制造。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架性能升级。
Design911 的保时捷后减震器零件具有强度、精度和质量,让您的保时捷在每次驾驶时都保持沉稳、舒适和自信。
亮点
• 优质保时捷后减震器支架、轴承和硬件。
• 采用优质材料,性能持久。
• 设计完美贴合,阻尼效率高。
• 减少后端振动、噪音和不稳定性。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合悬架重建、维护或升级。