druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Past
Porsche 991.2 Carrera zonder PSE
Porsche 991.2 Carrera S zonder PSE
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
INSTALLATIE
Dit product kan alleen worden gemonteerd op Carrera en Carrera S-uitvoeringen die zijn uitgerust met een standaard uitlaatsysteem (en NIET met een Porsche Sportuitlaat - PSE)
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
Katalysator - 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
Katalysator afwerking - Gepolijst
Spiegelende afwerkingen hebben een sterke reflectie en worden gecreëerd door het roestvrij staal te polijsten. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten duidelijk zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. Het verbetert de corrosiebestendigheid. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosiedeeltjes zich kunnen nestelen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Directe vervanging/upgrade voor de standaard OEM keramische restrictieve katalysatoren, aan te bouten Ultra High Flow HJS katalysatoren.
FUNCTIES:
• Past op Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo-modellen (2019+) (Past NIET op Hybird-modellen)• Directe, eenvoudige vervanging van de standaard OEM keramische restrictieve katalysatoren met boutbevestiging voor ultrahoge doorstroming. De standaard katalysatoren zijn 30,7 mm lang en hebben een keramische basis met 700 cellen, wat zorgt voor een hoge restrictie.
• HJS Duitse EURO 6 importeerde 200 CPSI-katalysatoren die het equivalent van 92% tot 93% van een rechte pijpleiding doorlaten
• Bespaart 5 lbs / 2,3 kg ten opzichte van het fabriekssysteem
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Katalysatoren zijn voorzien van een hitteschild van roestvrij staal 321L
• CNC-gefreesde precisie-inlaatflenzen van roestvrij staal voor maximale doorstroming en nauwkeurige afdichting
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3SSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
De Fabspeed Sport-katalysatoren voor Porsche Cayenne S, GTS, Turbo en bepaalde Turbo S E-Hybrid-modellen (vanaf 2019) zijn hoogwaardige uitlaatupgrades die zijn ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het vermogen en koppel te verhogen en het kenmerkende geluid van Porsche's twin-turbo V8-motor te versterken.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
Deze hoogwaardige katalysatoren, ontwikkeld door Fabspeed Motorsport, vervangen de beperkende standaard katalysatoren door geavanceerde, in Duitsland geproduceerde HJS 200-cellige sportkatalysatoren met hoge doorstroming.
Het prestatiegerichte ontwerp vermindert de tegendruk in de uitlaatgassen, terwijl de katalytische behandeling behouden blijft, waardoor de uitlaatgassen efficiënter door het systeem kunnen stromen.
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig T304L roestvrij staal en beschikt over nauwkeurig gebogen buizen, ontworpen voor duurzaamheid, efficiënte afvoer van uitlaatgassen en betrouwbare werking bij ve veeleisende temperaturen.
Fabspeed meldt dat de HJS sportkatalysatoren een uitlaatgasstroom leveren die overeenkomt met ongeveer 93-95% van een rechte pijp, wat een aanzienlijke vermindering van de weerstand biedt in vergelijking met conventionele fabriekskatalysatoren.
Het systeem versterkt ook het karakteristieke geluid van Porsche's 4.0L twin-turbo V8-motor, waardoor een diepere en agressievere uitlaatklank ontstaat, met meer uitgesproken plofjes, knallen en geknetter tijdens sportief rijden.
Fabspeed meldt een maximale prestatiewinst van ongeveer 22 pk aan de wielen en 21 lb-ft aan koppel, samen met een gewichtsvermindering van ongeveer 2,7 kg (6 lbs) ten opzichte van de originele katalysatorunits.
De Fabspeed Sport-katalysatoren zijn ontworpen voor directe montage zonder zagen of lassen en bieden een prestatiegerichte upgrade voor Porsche Cayenne-bezitters die op zoek zijn naar een verbeterd geluid, een betere respons en een hoogwaardige uitlaatconstructie.
Wat dit product doet:
Katalysatoren zijn essentiële onderdelen van het uitlaatgasreinigingssysteem van een voertuig. Hun voornaamste functie is het verminderen van schadelijke stoffen die tijdens de verbranding vrijkomen, voordat de uitlaatgassen de uitlaatpijpen verlaten.
Wanneer uitlaatgassen door de katalysator stromen, bevordert de katalysator chemische reacties die koolmonoxide, onverbrande koolwaterstoffen en stikstofoxiden omzetten in minder schadelijke stoffen.
De Fabspeed Sport-katalysatoren voeren deze emissiebehandelingsfunctie uit en bieden tegelijkertijd een minder restrictieve uitlaatgasstroom in vergelijking met de originele katalysator.
Hun belangrijkste functies zijn onder andere:
- Verbeterde uitlaatgasstroom: De HJS 200-cellige katalysatoren met hoge doorstroming zorgen ervoor dat uitlaatgassen vrijer door het systeem kunnen stromen.
- Vermindering van de tegendruk in de uitlaat: Een minder restrictief katalysatorontwerp helpt de druk na de turbocompressoren te minimaliseren.
- Verbetering van de turbocompressorefficiëntie: Een betere uitlaatgasafvoer kan bijdragen aan een responsievere werking van de turbocompressor.
- Meer vermogen: Een verminderde uitlaatgasweerstand kan zorgen voor extra motorvermogen, waarbij Fabspeed een maximale winst van 22 pk aan de wielen rapporteert.
- Verbeterde koppelafgifte: Een betere uitlaatgasstroom kan bijdragen aan een krachtigere acceleratie en een hoger koppel.
- Verbetering van het uitlaatgeluid: Produceert een diepere en meer uitgesproken uitlaatklank, waardoor het karakter van Porsche's twin-turbo V8-motor beter tot zijn recht komt.
- Behoud van katalytische uitlaatgasbehandeling: Behoudt functionerende katalysatorkernen in plaats van gebruik te maken van onbelemmerde bypassleidingen.
- Ondersteuning van emissiebeheersing: Helpt bij correct gebruik de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen.
- Het uitlaatsysteem is lichter: dit scheelt ongeveer 2,7 kg ten opzichte van de standaard katalysatoren.
- Duurzaamheid bij hoge temperaturen: De roestvrijstalen constructie is ontworpen om de veeleisende bedrijfsomstandigheden van de uitlaat te weerstaan.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele katalysatoren van de Porsche Cayenne werken onder zware omstandigheden, waaronder hoge uitlaatgastemperaturen, herhaalde temperatuurschommelingen, trillingen en blootstelling aan uitlaatgasverontreinigingen.
Katalysatoren kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van oververhitting, vervuiling, mechanische schade of defecten aan het interne substraat.
Veelvoorkomende symptomen van versleten of defecte katalysatoren zijn onder andere:
- Verminderde motorprestaties: Een verstopte of beperkte katalysator kan de tegendruk in de uitlaatgassen verhogen en het beschikbare motorvermogen verminderen.
- Trage acceleratie: Een te grote weerstand in het uitlaatsysteem kan de reactie van de turbocompressor en de motorprestaties beïnvloeden.
- Motorstoringslampje: Een verminderde efficiëntie van de katalysator kan het motorstoringslampje activeren.
- Foutcodes voor katalysatorefficiëntie: Diagnostische codes zoals P0420 of P0430 kunnen duiden op een katalysatorefficiëntie onder de drempelwaarde, hoewel andere storingen vergelijkbare codes kunnen veroorzaken.
- Metaalachtig gerammel: Een beschadigd of gebroken intern substraat van de katalysator kan rammelende geluiden uit het uitlaatsysteem veroorzaken.
- Overmatige uitlaatgastemperaturen: Een ernstig verstopte katalysator kan bijdragen aan abnormale warmteontwikkeling.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren: Een slecht functionerende katalysator kan onaangename uitlaatgeuren versterken.
- Verhoogd brandstofverbruik: Ernstige beperkingen in de uitlaatgassen of daarmee samenhangende problemen met het motormanagementsysteem kunnen de brandstofefficiëntie beïnvloeden.
- Niet geslaagd voor de emissiekeuring: Een versleten katalysator kan de uitlaatgassen mogelijk niet meer voldoende reduceren.
- Zichtbare schade aan het uitlaatsysteem: Gebarsten katalysatorbehuizingen, beschadigde lasnaden of lekkende aansluitingen kunnen het uitlaatsysteem aantasten.
- Uitlaatgas dat ontsnapt of sist: Beschadigde verbindingen of leidingen kunnen ervoor zorgen dat uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de uitlaatpijpen bereiken.
- Abnormale reactie van de turbocompressor: Een aanzienlijke vernauwing van het uitlaatgassysteem kan de efficiënte werking van de turbocompressor belemmeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van de originele katalysatoren door Fabspeed Sport-katalysatoren biedt de mogelijkheid om de uitlaatgasefficiëntie van de Porsche Cayenne te verbeteren, het motorgeluid te verfraaien en het rijplezier te vergroten.
Terwijl conventionele vervangende katalysatoren het oorspronkelijke emissiesysteem herstellen, is het high-flow HJS-ontwerp van Fabspeed ontwikkeld om de uitlaatgasweerstand te verminderen met behoud van de katalytische omzettingsfunctionaliteit.
De sportkatalysatoren met 200 cellen zorgen voor een minder restrictieve uitlaatgasstroom, waardoor de twin-turbo motor de uitlaatgassen efficiënter kan afvoeren.
Upgraden naar Fabspeed Sport-katalysatoren biedt diverse voordelen:
- Verhoogd motorvermogen: Fabspeed meldt een maximale vermogenswinst van ongeveer 22 pk aan de wielen.
- Verbeterd koppel: Fabrikanten melden een toename tot wel 21 lb-ft, wat zorgt voor een krachtigere acceleratie en verbeterde prestaties.
- Verminderde uitlaatgasweerstand: HJS-katalysatoren met hoge doorstroming zorgen voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen.
- Verbeterde respons van de turbocompressor: Een lagere tegendruk kan een efficiëntere werking van de turbocompressor ondersteunen.
- Verbeterd V8-uitlaatgeluid: produceert een dieper, agressiever uitlaatgeluid met meer knallen en geknetter.
- Minder ongewenste resonantie in de cabine: Fabspeed meldt een agressiever uitlaatgeluid zonder hinderlijk gebrom in het interieur in de geteste configuratie.
- Hoogwaardige HJS-katalytische technologie: in Duitsland geproduceerde katalysatoren met 200 cellen zorgen voor hoge doorstroming en katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Duurzame roestvrijstalen constructie: T304L roestvrij staal is bestand tegen hitte, corrosie en invloeden van buitenaf.
- Lichtgewicht ontwerp: Bespaart circa 2,7 kg ten opzichte van de originele katalysatoren.
- Voertuigspecifieke engineering: Ontworpen voor compatibele Porsche Cayenne E3 twin-turbo V8-modellen.
- Eenvoudige montage: vervangt de originele katalysatoren zonder te hoeven zagen of lassen.
- Verhoogd rijplezier: combineert een verbeterd uitlaatgeluid met een groter prestatiepotentieel.
- Fabrieksgarantie: Gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed, onderhevig aan de algemene voorwaarden.
Voor Porsche Cayenne-bezitters die op zoek zijn naar betere prestaties en een meer uitgesproken uitlaatgeluid, met behoud van de functionaliteit van de katalysator, biedt het Fabspeed-systeem een hoogwaardig alternatief voor de originele fabrieksonderdelen.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3TSCGPF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers