druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
De Fabspeed Porsche 993 Carrera Sport Cat Conversion Kit is een modulair uitlaatsysteem, speciaal ontworpen voor Porsche 993 Carrera-modellen uit 1994-1998 die al zijn uitgerust met een Fabspeed Sport Cat X-Pipe.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
In plaats van de complete Fabspeed X-pipe te vervangen, maakt deze set het mogelijk om alleen de uitlaatsecties te vervangen.
Dankzij deze modulaire opbouw kan de uitlaatconfiguratie relatief snel worden aangepast aan het beoogde gebruik van het voertuig.
Fabspeed vervaardigt de ombouwdelen van CNC-gefreesd T304L roestvrij staal en beschrijft de installatie als een direct vastschroefproces waarbij geen snijden of lassen nodig is.
Wat dit product doet:
De ombouwset wijzigt de configuratie van de uitlaatopening na de bestaande Fabspeed X-pijp.
Het kan twee van de volgende mogelijkheden hebben:
- Voeg katalysatoren met hoge doorstroming toe.
- Verminder de uitlaatgasweerstand in vergelijking met conventionele, beperkende katalysatoren.
- Onderhoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Zorgt voor een krachtiger uitlaatgeluid.
- Behoud een verfijndere configuratie dan rechte bypass-leidingen.
Het grootste voordeel is dat een eigenaar met de compatibele Fabspeed X-pipe geen compleet ander uitlaatsysteem hoeft aan te schaffen om over te stappen op een ander systeem.
Symptomen van slijtage of defecten:
De ombouwset zelf is voornamelijk bedoeld voor een prestatie- en configuratie-upgrade, dus hoeft deze niet regelmatig vervangen te worden als hij goed functioneert.
Katalysatoronderdelen, bypassleidingen, verbindingen en klemmen kunnen echter door hitte, trillingen en ouderdom verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Uitlaatgeluiden of gesis
- Tikgeluiden door lekkende verbindingen
- Zwarte roetvorming rond uitlaataansluitingen
- Losse of beschadigde klemmen
- Uitlaatsecties bewegen overmatig
- Metaalachtig gerammel
- Katalysatorsubstraat rammelt intern
- Verminderde motorprestaties
- Verhoogde uitlaatgasbeperking
- Slechte respons bij hoge toerentallen
- Overmatige hitte rond de katalysator
- Gescheurde lasnaden
- Gecorrodeerde leidingen
- Beschadigde flenzen
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeur
- Uitlaatonderdelen die niet goed uitgelijnd zijn
Een brandend motorstoringslampje moet altijd goed worden onderzocht en gediagnosticeerd, aangezien defecte zuurstofsensoren en andere storingen in het motormanagementsysteem soortgelijke waarschuwingen kunnen geven.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd uitlaatgedeelte kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat extreem hete gassen langs nabijgelegen onderdelen ontsnappen, terwijl een defecte katalysator de uitlaatgasstroom kan belemmeren.
Voortgezet gebruik van beschadigde onderdelen kan bijdragen aan:
Verminderde motorprestaties
Verhoogde uitlaatgastemperaturen
Slechte gasrespons
Verhoogde belasting van aangrenzende uitlaatcomponenten
Overmatig uitlaatgeluid
Storingscodes met betrekking tot de katalysator
Verdere verslechtering van klemmen en verbindingen.
Door versleten of beschadigde ombouwdelen te vervangen, wordt de veilige uitlaatgeleiding en de juiste uitlaatgasstroom hersteld.
Voor een goed functionerende bestaande Fabspeed X-pipe is deze kit echter vooral een upgrade voor de configuratie, prestaties en het geluid, en geen noodzakelijke onderhoudsbeurt.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR993SCCK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past op:
Porsche 930 3.0L turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Let op:
Dit onderdeel past direct op de meeste auto's, maar bij sommige auto's is mogelijk een aanpassing nodig.
Porsche heeft in de loop der jaren een aantal verschillende versies van de pijp gemaakt, die allemaal een iets andere vorm hadden. (Hoewel Porsche één nummer gebruikte)
Als deze pijp eraf is, moet u alle bouten van het uitlaatsysteem (inclusief de turbo) losdraaien en de pijp daarna weer op zijn plaats monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011100304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 2.7L 1975-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L Turbo 1975-89
Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911PO92100S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1978-82
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93022092209S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers