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Modanature e finiture decorative
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature per paraurti posteriori e una modanatura per paraurti anteriore completa di gomme
Modanatura in gomma larga per auto 1965-68 SENZA catarifrangenti - Finitura più lunga
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT11
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il set di guarnizioni e modanature per paraurti anteriori e posteriori OE Match è un kit di finitura di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto e la protezione originali dei paraurti anteriori e posteriori sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo kit completo include gli inserti in gomma e le modanature decorative necessari per ottenere una finitura conforme all'originale, proteggendo al contempo il paraurti dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzati con materiali di alta qualità per uso automobilistico e componenti in gomma EPDM di prima scelta, i profili sono progettati per resistere ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, al sale stradale e alle temperature estreme. Prodotti con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni componente riproduce il profilo originale Porsche per garantire un montaggio perfetto, rendendo il kit ideale per restauri completi, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di profili paraurti sbiaditi, screpolati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale dei paraurti anteriori e posteriori.
- Protegge le superfici del paraurti da urti di lieve entità, graffi e abrasioni.
- Conferisce ai paraurti una finitura simile a quella di fabbrica.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
- Impedisce che sporco e umidità si accumulino dietro le modanature.
- Mantiene il corretto allineamento del rivestimento del paraurti.
- Sostituisce le guarnizioni e le modanature del paraurti usurate, screpolate o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento esterno della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Rifiniture sbiadite, graffiate o scolorite.
- Modanature del paraurti allentate o staccate.
- Spazi visibili tra i componenti delle finiture.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Rumori o vibrazioni provenienti dal rivestimento del paraurti.
- Umidità e sporco si accumulano dietro le modanature.
- Mancano sezioni di gomma o finiture del paraurti.
- Si sta sviluppando corrosione intorno alle zone di montaggio del paraurti.
- Originalità e aspetto estetico ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni e le modanature dei paraurti anteriori e posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, all'umidità, ai detriti stradali, agli sbalzi di temperatura e a piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o restringersi, mentre le modanature decorative possono graffiarsi, corrodersi o staccarsi.
- Le modanature del paraurti danneggiate o deteriorate non solo compromettono l'aspetto del veicolo, ma possono anche consentire l'accumulo di umidità e sporco dietro le modanature, aumentando il rischio di corrosione e danni alla carrozzeria circostante. Le modanature allentate possono inoltre causare vibrazioni e rumori indesiderati durante la guida.
- La sostituzione completa delle guarnizioni e delle modanature del paraurti ripristina l'aspetto originale di fabbrica, contribuendo al contempo a proteggere i paraurti dai danni ambientali e dall'usura quotidiana. Il kit di modanature OE Match MOULDINGKIT12 offre un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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MOULDINGKIT12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Include 2 modanature del paraurti posteriore e 1 modanatura del paraurti anteriore completa di gomme
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#Modanatura in gomma stretta Auto del 1965-68 SENZA catarifrangenti - assetto più lungo
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il set di guarnizioni in gomma e modanature strette per paraurti anteriori e posteriori OE Match è un kit di finiture esterne di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto e la protezione originali dei paraurti anteriori e posteriori sui modelli Porsche classici compatibili dotati di modanature strette. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo kit completo include gli inserti in gomma e le modanature decorative strette necessarie per ottenere un'autentica finitura di fabbrica, proteggendo al contempo i paraurti dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzati con materiali di prima qualità per uso automobilistico e componenti in gomma EPDM di alta qualità, i profili sono progettati per resistere ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, al sale stradale e agli sbalzi di temperatura estremi. Prodotti con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni componente replica fedelmente il profilo originale Porsche, garantendo un montaggio perfetto e rendendo questo kit ideale per restauri completi, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di profili paraurti sbiaditi, screpolati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale dei paraurti anteriori e posteriori.
- Protegge le superfici del paraurti da urti di lieve entità, graffi e abrasioni.
- Garantisce un montaggio preciso delle modanature del paraurti, come in fabbrica.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
- Impedisce che sporco e umidità si accumulino dietro le modanature.
- Mantiene il corretto allineamento del rivestimento del paraurti.
- Sostituisce le guarnizioni e le modanature del paraurti usurate, screpolate o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento esterno della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Modanature sbiadite, graffiate o scolorite.
- Paraurti con finiture allentate o staccate.
- Spazi visibili tra i componenti del paraurti.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Rumori o vibrazioni dovuti a modanature allentate.
- Umidità e sporco si accumulano dietro le modanature.
- Mancano delle sezioni di gomma o modanatura del paraurti.
- Si sta sviluppando corrosione intorno alle zone di montaggio del paraurti.
- Originalità e aspetto estetico complessivi ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni e le modanature dei paraurti anteriori e posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali, alle variazioni di temperatura e a piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o restringersi, mentre le modanature decorative possono graffiarsi, corrodersi o staccarsi.
- Le modanature del paraurti danneggiate o deteriorate non solo compromettono l'aspetto del veicolo, ma possono anche consentire l'accumulo di umidità e sporco dietro le modanature, aumentando il rischio di corrosione del paraurti e della carrozzeria circostante. Le modanature allentate possono inoltre causare vibrazioni e rumori durante la guida.
- La sostituzione completa del paraurti in gomma e del relativo profilo sottile ripristina l'aspetto originale di fabbrica, contribuendo al contempo a proteggere i paraurti dai danni ambientali e dall'usura quotidiana. Il kit di modanature OE Match MOULDINGKIT22 offre un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MOULDINGKIT22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 1965-1977
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99991108440
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
lunghezza: 1 METRO.

Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
lunghezza: 1 METRO.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit composto da 3 parti: guarnizione, guarnizione e gomma.
Adatto a:
Porsche 911 1965-68
Auto SENZA catarifrangenti - Assetto più lungo
Adatto a sinistra o a destra
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Guarnizione e modanatura strette in gomma per angolo del paraurti posteriore - Guarnizione, profilo e gomma.
Ripristina l'aspetto originale della tua Porsche classica con questo inserto in gomma e modanatura stretta per l'angolo del paraurti posteriore , progettato specificamente per la Porsche 911 (1969-1973) . Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo componente di ricambio di alta qualità combina l'inserto in gomma a profilo stretto corretto con la modanatura corrispondente per ricreare la finitura originale di fabbrica dell'angolo del paraurti posteriore.
Adatto
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Auto CON catarifrangenti - Rifinitura più corta
Ideale per restauri da concorso, riparazioni di incidenti o per la sostituzione di finiture usurate e danneggiate, questo gruppo angolare paraurti OE Match offre un montaggio di qualità originale, uno stile autentico e una lunga durata.
Qual è la funzione della guarnizione e della modanatura angolare del paraurti posteriore?
Le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore sono montate sugli angoli esterni del paraurti posteriore e svolgono sia una funzione protettiva che estetica.
Le loro funzioni principali includono:
- Protegge gli angoli del paraurti da piccoli urti e danni da parcheggio.
- Garantisce una transizione fluida tra le sezioni del paraurti.
- Preservare l'aspetto originale del paraurti posteriore.
- Aiuta a prevenire graffi e abrasioni sulla verniciatura del paraurti.
- Completamento del gruppo di rivestimento del paraurti originale.
- Valorizzazione dell'aspetto di modelli Porsche classici restaurati.
Sebbene spesso trascurati, questi componenti rappresentano un importante dettaglio di finitura che contribuisce sia all'originalità che alla protezione.
Perché le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore si rompono?
Dopo anni di esposizione agli agenti atmosferici, i componenti del rivestimento del paraurti si deteriorano naturalmente. Le cause più comuni includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca l'indurimento e la screpolatura della gomma.
- Restringimento e deformazione dovuti all'età.
- Lievi urti da parcheggio che hanno danneggiato la modanatura.
- Corrosione che interessa le finiture metalliche.
- Frammenti di pietra e detriti stradali.
- Segni di usura dovuti a decenni di utilizzo.
Con il passare del tempo, questi componenti possono perdere il loro aspetto originale e non aderire più perfettamente al paraurti.
Quando è necessario sostituire le guarnizioni e le modanature angolari del paraurti posteriore?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Gomma screpolata o spaccata.
- Inserti in gomma scoloriti o induriti.
- Modanature piegate o danneggiate.
- Corrosione o vaiolatura.
- Rifinitura ampia.
- Sezioni mancanti.
- Durante il rifacimento del paraurti o il restauro completo del veicolo.
La sostituzione delle modanature angolari del paraurti usurate ripristina sia la protezione che l'aspetto originale di fabbrica della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gomma angolare paraurti – Versione larga tipo S
Ripristina l'aspetto e la protezione originali della tua Porsche 911 classica con questo profilo in gomma angolare per paraurti posteriore, versione larga, compatibile con i ricambi originali. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1973, questo profilo in gomma di ricambio di alta qualità si adatta perfettamente agli angoli del paraurti posteriore e contribuisce a mantenere la finitura originale dell'iconica carrozzeria con cofano lungo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
1. Modanatura in gomma larga per auto 1965-68 SENZA catarifrangenti - Rifinitura più lunga
2. Modanatura in gomma larga per auto dal 1969 al 1973 CON catarifrangenti - Rifinitura più corta
Essendo uno dei componenti di finitura più visibili sulle prime Porsche 911, la guarnizione angolare in gomma del paraurti riveste un ruolo importante sia dal punto di vista estetico che protettivo. Con il tempo, i componenti originali in gomma possono indurirsi, screpolarsi, restringersi o danneggiarsi, compromettendo l'aspetto di un veicolo altrimenti ben tenuto.
Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo profilo in gomma per l'angolo del paraurti in versione larga offre la vestibilità, il profilo e l'aspetto corretti richiesti per progetti di restauro, riparazione e rifacimento di livello da concorso.
A cosa serve la gomma angolare del paraurti posteriore?
Il profilo in gomma dell'angolo del paraurti posteriore è montato tra le sezioni del paraurti e la carrozzeria negli angoli posteriori del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Conferisce un aspetto rifinito come in fabbrica.
- Protezione dei bordi del paraurti
- Interfacce dei pannelli di imbottitura
- Riduzione delle vibrazioni tra i componenti
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del paraurti
- Migliorare l'estetica del veicolo
- Completamento del progetto originale del gruppo paraurti
Sebbene spesso considerato un elemento puramente estetico, contribuisce anche all'integrità e all'adattamento complessivo del sistema paraurti.
Perché le guarnizioni in gomma degli angoli del paraurti posteriore si rompono?
I componenti originali delle guarnizioni in gomma sono costantemente esposti alle condizioni ambientali.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- esposizione ai raggi UV
- Ciclo di calore e temperatura
- Indurimento legato all'età
- danni da ozono
- Esposizione all'umidità
- Contaminazione stradale
- Danni da impatto di lieve entità
- compressione a lungo termine
Dopo decenni di utilizzo, molte guarnizioni in gomma originali dei paraurti perdono la loro flessibilità e non si adattano più correttamente.
Sintomi di usura delle guarnizioni angolari del paraurti posteriore
I segni più comuni di deterioramento includono:
- Superfici in gomma screpolate
- Ritiro e indurimento del materiale
- Aspetto sbiadito
- Montaggio scadente del paraurti
- Spazi vuoti tra i pannelli della carrozzeria e le sezioni del paraurti
- forma distorta
- Mancano delle sezioni del rivestimento in gomma
Questi problemi possono influenzare significativamente l'aspetto di un restauro di una Porsche classica.
Quando è necessario sostituire la guarnizione in gomma dell'angolo del paraurti posteriore?
La sostituzione è consigliata quando:
- La gomma originale si è crepata
- Il restringimento è visibile
- Il materiale si è indurito
- Sono in corso i lavori di restauro del paraurti.
- Riverniciare il veicolo
- Ripristino di una Porsche 911 alle condizioni di fabbrica.
- Sostituzione dei componenti danneggiati del paraurti
- Completamento di un restauro da concorso
Molti specialisti Porsche sostituiscono tutte le guarnizioni esterne in gomma durante un restauro completo della carrozzeria per ottenere una finitura di altissima qualità.
Perché la sostituzione è importante
Le nuove guarnizioni in gomma dei paraurti contribuiscono a ripristinare l'aspetto impeccabile del design originale della carrozzeria Porsche.
I vantaggi includono:
- Aspetto migliorato del veicolo
- Profilo di fabbrica corretto
- Migliore montaggio del paraurti
- Vibrazioni ridotte
- Qualità di restauro migliorata
- Aumento del valore del veicolo
- Presentazione conforme alle specifiche di fabbrica
- Durata a lungo termine
Nei primi modelli di Porsche 911, dettagli come le guarnizioni in gomma dei paraurti possono fare una notevole differenza nell'aspetto finale del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Auto SENZA catarifrangenti - Assetto più lungo
Viene fornito completo (rivestimento in alluminio e gomma di tenuta)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Striscia protettiva in gomma larga per paraurti posteriore, tipo S - adatta al lato sinistro o destro
Ripristina l'aspetto autentico della tua Porsche classica con questa striscia protettiva per paraurti posteriore di tipo S, compatibile con l'equipaggiamento originale e progettata specificamente per la Porsche 911 (1967-1973). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa striscia protettiva in gomma di alta qualità si adatta al paraurti posteriore per fornire sia protezione dagli urti che la caratteristica finitura di fabbrica tipica dei primi modelli Porsche 911 S.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 9
Auto CON catarifrangenti - Rifinitura più corta
Che si tratti di un restauro da concorso, della sostituzione di finiture danneggiate o del ripristino di un paraurti posteriore usurato, questa striscia protettiva OE Match offre un'aderenza perfetta, durata e un aspetto originale di fabbrica.
A cosa serve la striscia protettiva del paraurti posteriore?
La striscia protettiva per il paraurti posteriore è montata sulla superficie del paraurti e svolge sia una funzione protettiva che estetica.
I suoi ruoli principali includono:
- Protegge il paraurti da piccoli urti e danni da parcheggio.
- Attutire gli impatti leggeri.
- Aiuta a prevenire graffi e abrasioni sulla verniciatura del paraurti.
- Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica.
- Valorizzazione dello stile della classica Porsche 911.
- Protegge le superfici verniciate e cromate dei paraurti dall'usura quotidiana.
Sebbene semplice nel design, la striscia protettiva è un importante dettaglio di finitura su qualsiasi Porsche classica restaurata o ben tenuta.
Perché le strisce protettive del paraurti posteriore si rompono?
Le guarnizioni in gomma dei paraurti sono costantemente esposte agli agenti atmosferici e si deteriorano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di deterioramento includono:
- L'esposizione ai raggi UV provoca scolorimento e screpolature.
- Indurimento della gomma dovuto all'età.
- Divisione attorno ai punti di fissaggio.
- Danni causati da urti durante le manovre di parcheggio.
- Deterioramento chimico causato da prodotti per la pulizia e agenti contaminanti stradali.
- Restringimento e deformazione dopo decenni di utilizzo.
Con il passare del tempo, la gomma può perdere la sua flessibilità e non aderire più correttamente al paraurti, compromettendone sia l'aspetto che la protezione.
Quando va sostituita la striscia protettiva del paraurti posteriore?
Si consiglia di sostituire la striscia protettiva ogniqualvolta mostri segni di deterioramento, tra cui:
- Gomma screpolata o spaccata.
- Aspetto sbiadito o deteriorato dagli agenti atmosferici.
- Montaggio allentato o deformato.
- Sezioni mancanti.
- Danni causati da impatti di lieve entità.
- Durante il rifacimento completo del paraurti o il restauro del veicolo.
La sostituzione delle modanature del paraurti usurate è uno dei modi più semplici per ripristinare l'aspetto originale di una Porsche 911 classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150541751
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo articolo richiede il numero di parte in gomma protettiva 90150541751/1.

Tipo - Modanatura in gomma larga 1969-73 Auto CON catadiottri - Assetto più corto
Si adatta:
Porsche 911 1967-73
Il prezzo è per ciascuno.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150504651
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ripristina o migliora l'aspetto della tua Porsche con le modanature per paraurti posteriori e le finiture decorative di Design911. Questi componenti aggiungono il tocco finale perfetto alla carrozzeria del tuo veicolo, creando una transizione fluida tra le sezioni del paraurti e proteggendo al contempo la vernice e i bordi metallici. Disponibili con finiture cromate, alluminio e gomma, queste finiture riproducono fedelmente le finiture di fabbrica, garantendo durata e allineamento preciso. Che tu stia restaurando una 911 classica o occupandoti della manutenzione di una Porsche moderna, la gamma di modanature per paraurti di qualità OEM e riproduzioni di Design911 ti aiuta a preservare l'aspetto autentico della tua auto e a mantenerne il valore di rivendita.
Modanature cromate e in alluminio
Finiture in metallo lucidato, progettate per riprodurre la finitura originale Porsche. Aggiungono una lucentezza senza tempo e proteggono i bordi del paraurti dai danni.
Strisce decorative in gomma
Profili paraurti in gomma flessibile che proteggono da piccoli graffi e mantengono l'allineamento uniforme e corretto di fabbrica tra i pannelli del paraurti.
Strisce di finitura del paraurti posteriore
Finiture di finitura OEM e riproduzioni per il bordo del paraurti posteriore, che completano la linea della carrozzeria e preservano lo stile originale della tua Porsche.
Modanature e finiture Porsche classiche
Riproduzioni autentiche di finiture decorative per modelli classici come la 356, la 911 Classic e la 964. Ideali per restauri da concorso o riparazioni fedeli all'epoca.
Clip di montaggio e accessori di fissaggio
Clip, fermi e kit di ferramenta necessari per un'installazione sicura e precisa delle modanature e dei rivestimenti per paraurti Porsche.
Opzioni di allestimento personalizzate e leggere
Sono disponibili alternative moderne o leggere per modelli Porsche personalizzati o ispirati alle corse, che uniscono resistenza e appeal visivo.