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Silenziatori/marmitte
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Usa questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi paraurti pre-urto.
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Utilizza questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi autoscontri pre-impatto.
Si adatta :
Porsche 911 1984-89 3,2 litri
Scambiatori di calore SSI e silenziatore/marmitta di scarico a uscita singola SSI
Potente sistema lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (SSI)
- 2 scambiatori di calore (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra: 1 scatola divisoria del riscaldatore e 2 tubi del riscaldatore.
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
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EXHAUSTKIT1010
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
The Fabspeed Porsche 911 Carrera 3.2 Sport Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake and optional engine tuning upgrade designed for Porsche 911 Carrera 3.2 models manufactured between 1984 and 1989.
Fits:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit Includes:
- Dual-Outlet Maxflo Performance Exhaust System
- Sport Catalytic Converter
- High Performance Airbox Cover
- BMC F1 Performance Air Filter
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines a high-flow Maxflo exhaust system, upgraded exhaust pipework, a performance airbox cover and a BMC F1 air filter to enhance the driving characteristics of the classic air-cooled Porsche flat-six engine.
The package is designed to improve exhaust gas flow, reduce intake restrictions, enhance throttle response and produce a more distinctive sports exhaust note.
The Maxflo exhaust system is constructed using high-quality T304L stainless steel tubing, offering corrosion resistance and durability under demanding operating conditions.
Actual performance improvements depend on the selected package configuration, engine condition, fuel quality, installation and operating conditions.
The Fabspeed Sport Performance Package is particularly suited to Porsche 911 Carrera 3.2 enthusiasts seeking improved engine responsiveness, a more engaging exhaust sound and a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual components separately.
What This Product Does:
The Fabspeed Sport Performance Package upgrades several components that influence how the Porsche 911 Carrera 3.2 engine takes in air, expels exhaust gases and responds to driver inputs.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: Reduces restrictions within the selected exhaust system components.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust upgrades to support more efficient airflow through the engine.
- Increased Performance Potential: Fabspeed advertises gains of up to 24 hp with the appropriate complete exhaust and DME upgrade configuration.
- Improved Torque Response: The complete configured package is advertised with gains of up to 22 lb-ft of torque.
- Sharper Throttle Response: Designed to make the engine feel more responsive to accelerator input.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Advertised weight saving of approximately 17 lb (8 kg).
- Improved Intake Airflow: The CUP airbox cover and BMC F1 filter help reduce intake restriction.
- Durable Exhaust Construction: T304L stainless steel provides resistance to corrosion and thermal deterioration.
- Coordinated Performance Upgrade: Combines complementary components in one package.
The Fabspeed Sport Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a routine replacement or repair kit.
However, owners may consider upgrading when the original exhaust or intake system shows signs of ageing, deterioration or reduced performance.
Common symptoms associated with worn or damaged factory components include:
Exhaust System Symptoms
- Excessive Exhaust Corrosion: Rust around the original muffler, pipework or joints may weaken the exhaust system.
- Exhaust Leaks: Damaged joints, cracks or deteriorated connections may cause escaping exhaust gases.
- Unusual Exhaust Noises: Rattling, blowing sounds or metallic vibrations may indicate damage to the original exhaust.
- Deteriorated Exhaust Muffler: Internal corrosion or loose internal components may produce unwanted rattling or changes in exhaust sound.
- Visible Exhaust Damage: Impacts, damaged brackets or cracked pipework can affect the condition of the original system.
- Exhaust Fumes Around the Vehicle: Leaks can allow exhaust gases to escape from unintended locations and require prompt investigation.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original intake and exhaust system can provide a more engaging driving experience while allowing owners to replace ageing components with modern performance-oriented alternatives.
- The Porsche 911 Carrera 3.2 is known for its naturally aspirated air-cooled flat-six engine, distinctive exhaust character and mechanical driving feel.
- The original exhaust and intake systems were engineered to balance performance, noise, emissions requirements and everyday usability.
- The Fabspeed Sport Performance Package is designed for owners seeking a more performance-focused configuration.
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FSPOR911SSPKG32D
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance per Porsche 911 Carrera 3.2 è un kit completo che comprende scarico, aspirazione e, a richiesta, un sistema di ottimizzazione del motore, progettato per i modelli Porsche 911 Carrera 3.2 prodotti tra il 1984 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il kit include:
- Sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflo a uscita singola
- Convertitore catalitico sportivo
- Coperchio della scatola filtro aria ad alte prestazioni
- Filtro aria BMC F1 Performance
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto di prestazioni combina un sistema di scarico Maxflo ad alto flusso, tubazioni di scarico migliorate, una copertura dell'airbox ad alte prestazioni e un filtro dell'aria BMC F1 per migliorare le caratteristiche di guida del classico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria della Porsche.
Il pacchetto è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre le restrizioni all'aspirazione, migliorare la risposta dell'acceleratore e produrre un sound di scarico sportivo più distintivo.
Il sistema di scarico Maxflo è realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, che offrono resistenza alla corrosione e durata anche in condizioni operative gravose.
I miglioramenti effettivi delle prestazioni dipendono dalla configurazione del pacchetto selezionato, dalle condizioni del motore, dalla qualità del carburante, dall'installazione e dalle condizioni operative.
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance è particolarmente indicato per gli appassionati di Porsche 911 Carrera 3.2 che desiderano una maggiore reattività del motore, un sound dello scarico più coinvolgente e un aggiornamento coordinato delle prestazioni, piuttosto che acquistare i singoli componenti separatamente.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance aggiorna diversi componenti che influenzano il modo in cui il motore della Porsche 911 Carrera 3.2 aspira aria, espelle i gas di scarico e risponde agli input del guidatore.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: riduce le restrizioni all'interno dei componenti selezionati del sistema di scarico.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore.
- Potenziale di miglioramento delle prestazioni: Fabspeed pubblicizza un aumento di potenza fino a 24 CV con la configurazione completa di scarico e l'aggiornamento della centralina motore (DME) appropriati.
- Risposta di coppia migliorata: il pacchetto completo configurato promette un aumento di coppia fino a 22 lb-ft.
- Risposta dell'acceleratore più pronta: progettata per rendere il motore più reattivo all'input dell'acceleratore.
- Suono di scarico più sportivo: produce un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: risparmio di peso dichiarato di circa 17 libbre (8 kg).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il coperchio della scatola filtro CUP e il filtro BMC F1 contribuiscono a ridurre la restrizione dell'aspirazione.
- Struttura di scarico resistente: l'acciaio inossidabile T304L offre resistenza alla corrosione e al deterioramento termico.
- Aggiornamento coordinato delle prestazioni: combina componenti complementari in un unico pacchetto.
Il pacchetto Fabspeed Sport Performance è principalmente un aggiornamento delle prestazioni, piuttosto che un kit di sostituzione o riparazione di routine .
Tuttavia, i proprietari potrebbero valutare un aggiornamento quando il sistema di scarico o di aspirazione originale mostra segni di invecchiamento, deterioramento o riduzione delle prestazioni.
I sintomi più comuni associati a componenti di fabbrica usurati o danneggiati includono:
Sintomi del sistema di scarico
- Corrosione eccessiva dello scarico: la ruggine intorno alla marmitta originale, ai tubi o ai giunti può indebolire il sistema di scarico.
- Perdite di gas di scarico: giunti danneggiati, crepe o connessioni deteriorate possono causare la fuoriuscita di gas di scarico.
- Rumori insoliti dallo scarico: scricchiolii, sibili o vibrazioni metalliche possono indicare un danno al sistema di scarico originale.
- Silenziatore di scarico deteriorato: la corrosione interna o l'allentamento dei componenti interni possono produrre rumori indesiderati o alterazioni del suono dello scarico.
- Danni visibili al sistema di scarico: urti, staffe danneggiate o tubature incrinate possono compromettere le condizioni del sistema originale.
- Gas di scarico intorno al veicolo: le perdite possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire da punti indesiderati e richiedono un'indagine immediata.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico originale può offrire un'esperienza di guida più coinvolgente, consentendo al contempo ai proprietari di sostituire i componenti obsoleti con alternative moderne orientate alle prestazioni.
- La Porsche 911 Carrera 3.2 è nota per il suo motore boxer a sei cilindri aspirato e raffreddato ad aria, il caratteristico sound dello scarico e le sensazioni di guida meccaniche.
- I sistemi di scarico e di aspirazione originali erano stati progettati per bilanciare prestazioni, rumorosità, requisiti in materia di emissioni e usabilità quotidiana.
- Il pacchetto Fabspeed Sport Performance è pensato per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni.
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FSPOR911SSPKG32S
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La linea di marmitte GTk Active Muffler di Achtung Kraft è l'unica linea di marmitte sul mercato a fornire fino a 6 livelli di suono in un'unica marmitta. Non accontentarti di una marmitta monouso: passa subito al meglio per la tua Porsche 911, 911S, 911SC e Carerra dal 1975 al 1989 .
Progettato per conferire il suono e il tono giusti a qualsiasi Porsche raffreddata ad aria e garantire un'esperienza di guida senza l'uso di droni.
Migliora la tua esperienza di guida con la linea GTk Active Muffler di Achtung Kraft. Progettati per offrire prestazioni e personalizzazione senza pari, i nostri silenziatori sono progettati per soddisfare le esigenze dei conducenti più esigenti.
Tutti i silenziatori sono dotati del nostro modulo di controllo personalizzato all'avanguardia, che consente il controllo wireless delle diverse modalità audio di ciascun silenziatore.
Le versioni 1-IN della linea GTk Active Muffler presentano due varianti per soddisfare le tue esigenze specifiche:
Posizione di uscita laterale/magazzino:
Questo stile si avvita al tuo scarico singolo di serie e esce nella stessa posizione laterale di un silenziatore di serie. Questa versione offre una facile installazione senza la necessità di modifiche aggiuntive con 6 livelli sonori distinti con un semplice tocco di un interruttore. Puoi personalizzare la tua esperienza di guida in base al tuo umore o alle condizioni di guida.
Uscita stile GT3 Center-Out:
Per chi cerca un look e un sound più aggressivi, questo silenziatore attivo GTk da 1 IN offre un'uscita centrale in stile GT3. Questa versione offre un livello di sound e prestazioni leggermente più aggressivo rispetto alla variante di serie con posizione laterale, con l'ulteriore vantaggio di un design di uscita elegante e sportivo in stile GT3 e 5 modalità di sound attivi con il semplice tocco di un pulsante.
Indipendentemente dalla variante scelta, puoi contare sulla GTk Active Muffler Line per prestazioni senza compromessi, qualità del suono eccezionale e versatilità senza pari. Porta la tua esperienza di guida a un livello superiore con Achtung Kraft.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Il tempo di consegna è normalmente di 8-10 settimane. Non è soggetto ad annullamento o reso se non richiesto.
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AKEXH
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
La linea di silenziatori attivi GTk di Ächtung Kraft è progettata per offrire il suono giusto, le giuste prestazioni, nessun ronzio e una scelta personalizzata del volume che desideri per la tua Porsche 911 Flat-Six raffreddata ad aria 911, 914, 964 e Carerra.
Il silenziatore attivo GT/k di Achtung Kraft: l'aggiunta perfetta alla tua Porsche classica. Questo silenziatore ad alte prestazioni è progettato per ottimizzare le prestazioni della tua Porsche utilizzando la più recente tecnologia di silenziatori attivi, pur mantenendo il classico suono Porsche raffreddato ad aria che conosci e ami. Il suo sistema di valvole attive ti consente di regolare la nota di scarico, offrendoti un tono profondo e ricco quando è chiuso e un suono aggressivo ispirato alle auto da corsa quando è aperto. È il modo migliore per migliorare le prestazioni della tua Porsche senza sacrificare il suo suono iconico. Il nostro silenziatore attivo GT/k offre QUATTRO profili sonori distinti per garantire ai conducenti la flessibilità di adattare il suono del loro veicolo a qualsiasi occasione, stile di guida o preferenza personale. Abbiamo messo a punto ogni modalità per mantenere un minimo più delicato, mentre sprigiona i suoni quando i giri salgono. Grazie alla possibilità di passare da Touring/Sport (con inserto silenziatore) a Rebel/Rowdy (senza inserto), gli appassionati Porsche possono godere di un'esperienza uditiva versatile e dinamica, con un'aggressività e un volume progressivamente crescenti, il tutto con un unico silenziatore.
TOURING - CHIUSO - con Silenziatore
Il profilo sonoro Touring è pensato per chi cerca una nota di scarico raffinata e sofisticata. Offre un suono morbido e sottile, consentendo un'esperienza di guida confortevole e rilassata. È perfetto per i tragitti quotidiani, i lunghi viaggi in autostrada o le occasioni in cui si desidera una nota di scarico discreta ed elegante. La modalità Touring offre una nota di scarico sportiva, ottima per la guida di tutti i giorni.
SPORT - OPEN - con Silenziatore
Il profilo audio Sport offre un tono di scarico più dinamico e vivace, migliorando l'esperienza di guida con una presenza evidente. Fornisce un suono più profondo e gutturale, amplificando le caratteristiche prestazionali del motore quando si superano i 2k RPM. La modalità Sport offre un ringhio soddisfacente e un volume maggiore rispetto alla modalità Touring, ideale per una guida vivace su strade tortuose o quando si desidera un'esperienza di guida più coinvolgente.
REBEL - CHIUSO - SENZA Silenziatore
Per coloro che cercano una nota di scarico più aggressiva e accattivante, il profilo sonoro Rebel offre un tono deciso e potente. Combina un rombo profondo con un volume aumentato, creando un'affermazione audace e facendo girare la testa ovunque tu vada. La modalità Rebel è adatta a coloro che vogliono che la loro Porsche venga notata e preferiscono un suono forte e accattivante, pur mantenendo un tocco raffinato.
ROWDY - APERTO - SENZA Silenziatore
Il profilo sonoro Rowdy rappresenta l'apice dell'intensità e del suono orientato alle prestazioni. In accelerazione, scatena una nota di scarico aggressiva e fragorosa che richiede attenzione e annuncia il tuo arrivo. La modalità Rowdy offre un'esaltante sinfonia di suoni, offrendo un'esperienza per coloro che cercano il massimo dell'eccitazione uditiva. È perfetto per le corse più vivaci, i rally, le giornate in pista o ogni volta che vuoi mostrare il suono grezzo del tuo flat-six.
Disclaimer: Si prega di notare che i nostri prodotti sono progettati e destinati esclusivamente all'uso fuoristrada. L'uso dei nostri prodotti su strade pubbliche e autostrade è proibito dalla legge in molte aree. È tua responsabilità assicurarti che l'uso dei nostri prodotti sia conforme a tutte le leggi e normative applicabili nella tua area. Qualsiasi uso dei nostri prodotti su strade pubbliche e autostrade è a tuo rischio e pericolo e potrebbe causare danni al tuo veicolo, lesioni o persino la morte. Acquistando e utilizzando i nostri prodotti, riconosci di aver letto e compreso questo disclaimer e accetti ogni responsabilità e obbligazione per qualsiasi conseguenza che possa derivare dall'uso dei nostri prodotti.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Il tempo di consegna è normalmente di 8-10 settimane. Non è soggetto ad annullamento o reso se non richiesto.
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AKEXH
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Riscaldamento/Raffreddamento: con riscaldamento
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota
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1620000510
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riduci il peso, aumenta la potenza e migliora il suono con tubi di bypass sia per i silenziatori primari che per quelli secondari; include un terminale di scarico regolabile per il controllo del volume di scarico.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 tutti i modelli
• Suono CUP molto aggressivo. Consigliato SOLO per l'uso in pista!
• Aggiunge 14 cavalli vapore e una risposta dell'acceleratore significativa
• Realizzato in acciaio inossidabile piegato a mandrino CNC T304 calibro 14-16
• Risparmia 25 libbre dal veicolo
• La sostituzione diretta per la marmitta OEM funziona con i catalizzatori di serie e i tubi catbypass fabspeed
• Installazione facile e veloce, perfetto per gli eventi in pista del fine settimana
• Il sistema è dotato di tubo di scarico, morsetto e raccordo di scarico a innesto
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911MB
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2.7 / 3.0 / 3.2
AUTO CON 2 INGRESSO SCARICO (2 IN - 2 OUT)
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91122092511SD
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC
Adatto a:
Porsche 911 1974-89 2.7 / 3.0 / 3.2
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91122092502S
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Con approvazione TÜV/EEC
Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr - dal 1974 al 1976
Porsche 911 SC 3.0ltr - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2ltr - dal 1984 al 1989
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr 1974 al 1977
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91122092511S
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/83-07/89
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/75-07/83
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1620611800
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989
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Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.