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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Il grasso per giunti omocinetici e alberi di trasmissione 00004330545 è un lubrificante originale Porsche Original Equipment (OE), formulato specificamente per l'uso in giunti omocinetici, alberi di trasmissione e gruppi rotanti simili sottoposti a carichi elevati sui veicoli Porsche. Viene fornito nel tubo della dimensione corretta utilizzato dai reparti di assistenza e dai tecnici Porsche.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Questo grasso per alte temperature lubrifica le superfici interne dei giunti omocinetici e dei gruppi albero motore, contribuendo a ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti in movimento. La sua formula mantiene un film lubrificante stabile anche sotto carichi pesanti e alte temperature, contribuendo a garantire un funzionamento fluido e silenzioso e prolungando la durata dei giunti omocinetici e dei relativi componenti.
Applicato all'interno di giunti omocinetici, piste di cuscinetti e alloggiamenti di alberi di trasmissione, questo grasso supporta la capacità del giunto di articolarsi sotto coppia. Aiuta a prevenire il contatto metallo-metallo, inibisce la corrosione e mantiene una lubrificazione costante anche in condizioni di guida gravose. Il lubrificante corretto è fondamentale per evitare usura prematura, rumorosità e vibrazioni, spesso associati a una lubrificazione inadeguata.
L'utilizzo di grasso Porsche originale garantisce le corrette proprietà di lubrificazione specificate dagli ingegneri Porsche per i giunti della trasmissione. Il grasso originale contribuisce a mantenere le prestazioni e la durata previste.
Quando usare:
• Durante la manutenzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Ogni volta che i soffietti omocinetici vengono sostituiti o aperti
• Segni di rumore, vibrazione o usura delle articolazioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi
• Dopo la rimozione o la revisione della trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
00004330545
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Alberi di trasmissione e componenti per alberi di trasmissione Porsche | Erogazione di potenza precisa e funzionamento fluido della trasmissione
Gli alberi di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal differenziale della tua Porsche alle ruote. Un albero di trasmissione ben bilanciato garantisce prestazioni fluide e prive di vibrazioni, consentendo un'erogazione uniforme della coppia in tutte le condizioni di guida.
Da Design911, forniamo alberi di trasmissione di alta qualità e componenti di ricambio per alberi di trasmissione, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni unità è realizzata in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera per la massima rigidità torsionale e bilanciamento. La nostra gamma comprende anche gruppi completi di alberi di trasmissione, giunti cardanici, giunti omocinetici, giunti e bulloneria, tutti progettati per un'affidabilità duratura e un montaggio preciso.
Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o Boxster o aggiornando un modello ad alte prestazioni, i nostri alberi di trasmissione e i nostri ricambi garantiscono un trasferimento di potenza fluido, vibrazioni ridotte e prestazioni affidabili.
A cosa servono gli alberi di trasmissione?
L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di propulsione della tua Porsche, che collega la trasmissione alle ruote motrici. Ruota ad alta velocità, trasmettendo la coppia e mantenendo un movimento equilibrato durante l'escursione delle sospensioni e il cambio di marcia.
Funzioni principali:
- Trasferisce la coppia del motore dal cambio o dal differenziale alle ruote.
- Mantiene l'equilibrio rotazionale per una guida e una maneggevolezza fluide.
- Assorbe il movimento tra i componenti delle sospensioni e della trasmissione.
- Supporta una trazione e prestazioni costanti sotto carico.
Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, l'erogazione di potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e potenziali guasti alla trasmissione.
Perché gli alberi di trasmissione si rompono o si usurano?
Gli alberi di trasmissione e i loro componenti sono sottoposti a forze di rotazione, coppia e flessione costanti durante il funzionamento. Nel tempo, queste sollecitazioni, unite all'esposizione ambientale, causano usura e squilibrio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti omocinetici o universali usurati che causano vibrazioni o rumori metallici.
- Soffietti dell'albero di trasmissione danneggiati o strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione.
- Corrosione o danni da impatto all'albero stesso.
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati o disallineamento.
- Carichi di coppia eccessivi dovuti alla guida ad alte prestazioni.
Quando questi componenti si usurano, possono manifestarsi sintomi quali vibrazioni, colpi o sussulti durante l'accelerazione o la frenata, che indicano che è giunto il momento di ispezionarli o sostituirli.
Perché sostituire gli alberi di trasmissione e i componenti della tua Porsche?
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o danneggiato o dei suoi componenti ripristina l'equilibrio, la fluidità e un trasferimento affidabile della coppia. Alberi di trasmissione migliorati o componenti rinforzati possono gestire una maggiore potenza in uscita e ridurre la massa rotante, migliorando le prestazioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina il funzionamento fluido e senza vibrazioni della trasmissione.
- Previene l'usura della trasmissione e del differenziale.
- Migliora il trasferimento della coppia e la precisione di manovrabilità.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire durevolezza.
- Disponibili come gruppi completi di alberi di trasmissione o come singole parti.
Si consiglia di ispezionare e sostituire giunti, accoppiamenti e cuffie dell'albero di trasmissione durante la manutenzione della frizione o della trasmissione per evitare danni secondari.
Punti salienti
- Alberi di trasmissione e componenti Porsche di alta qualità.
- Progettato per un equilibrio di precisione e prestazioni fluide.
- Include gruppi completi, giunti, soffietti e giunti.
- Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
- Ricambi a montaggio diretto, progettati per applicazioni stradali o ad alte prestazioni.
- Essenziale per mantenere l'affidabilità e la maneggevolezza della trasmissione.