Stabilizzatori e boccole POSTERIORI

Ricostruzione del kit boccole per le sospensioni.

Assali anteriore e posteriore

Adatto a:
Porsche 911- dal 1977 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1988

Kit di ricostruzione della boccola di sospensione utilizzando la classificazione Shore standard (non potenziata)

Numeri di riferimento correlati
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SUSPBUSHKIT

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Queste 2 barre di accoppiamento (L+R) servono per il collegamento dello stabilizzatore sull'asse posteriore
per Porsche 911 G SC Stabilizzatore assale posteriore UNIBALL

Sostituzione per 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201



Si adatta:
Porsche 911 G 1978 - 1989
SOLO per i seguenti codici motore:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66

Vantaggi:
• Risposta più diretta dello stabilizzatore
• Maggiore rigidità complessiva del telaio
• Protezione dalla corrosione grazie all'elettrozincatura
• Lubrificazione a vita grazie ai cuscinetti a strisciamento in ottone.
• Regolabile l'uno contro l'altro per regolare i carichi delle ruote.

Numeri di riferimento correlati
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1161

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Kit di collegamento a caduta posteriore regolabile.
1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1978 al 1989

Aggiorna la tua barra antirollio posteriore di fabbrica (barra antirollio) con i nostri collegamenti a caduta regolabili.
Questi si attaccano ai fori di regolazione della campanatura sulle piastre a molla.

Estremità delle aste di precisione rivestite in teflon per una maggiore durata e una maggiore articolazione.

Completamente a tenuta stagna per prolungare la durata dei cuscinetti



Numeri di riferimento correlati
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2271002

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Boccola del collegamento di caduta posteriore superiore.

Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77

Diagramma Rif. n. 15

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90134378200

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Collegamento ribassato posteriore. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201)



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12.

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93033307

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Collegamento a caduta posteriore. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307100, 93033307200)



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12.

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93033307

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Link posteriore. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201)



Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 12.

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93033307

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Drop link, posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77

Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n.: 14

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90133373

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Collegamento a goccia, posteriore.

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Adatto a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77

Per uno schema delle parti più grandi, fare clic su "Ingrandisci".
Riferimento diagramma n.: 14

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90133373

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Barra antirollio anteriore QuickChange™ Blade Style

1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore

Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.

La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.

Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm

Geometria perfetta

I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.

Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.

Leggero

La barra cava riduce il peso.

Regolazione facile e veloce

Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.

Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.

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227002

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Bullone a testa esagonale per collegamento a caduta posteriore. M12×1,5×75



Si adatta:
Porsche 911 1978-89

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.



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PCG01015630

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Bullone a testa esagonale per tirante posteriore. M12x1,5x60



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Riferimento diagramma n. 18 (per 911) / n. 24 (per 964) / n. 19 (per 928)



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90008203502

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Bullone a testa esagonale per tirante posteriore. M12x1,5x60



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.



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90008203502

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Collegamento di caduta della barra antirollio posteriore ad alte prestazioni
SET DI 2 sinistra e destra
Variante SPORT con durezza della gomma aumentata del +30% rispetto all'OE 93033307101 e 93033307201

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978-89

Anti-Roll Bar Drop Links che utilizza boccole più rigide mirate alle prestazioni e alla guida su pista.

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Diagramma rif. n. 12.

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93033307101+201

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Kit di boccole di sospensione in poliuretano SuperPro.



Si adatta:
Porsche 911 1974-85 Auto con barre antirollio anteriori da 18 mm e posteriori da 22 mm

Questo kit include
1 x SPF0893K Kit boccola trasmissione ingranaggi 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1436K Kit boccola montaggio ammortizzatore anteriore 2 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0526K Kit boccole di collegamento barra antirollio anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit montaggio barra antirollio anteriore su traversa 2 boccole, grasso SuperPro
1x SPF0236AK Kit boccole perno barra di torsione anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1375K Kit boccole montaggio motore posteriore 4 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit boccole di collegamento inferiore barra antirollio posteriore 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0134-22K barra antirollio posteriore a boccola telaio 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0236K Kit boccola perno barra di torsione 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0988K Kit boccole anteriori braccio posteriore (banana) 4 boccole, grasso SuperPro

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.

Barra stabilizzatrice regolabile posteriore RSR retrò.

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976

Sistema di barra stabilizzatrice regolabile Retro RSR

L'aspetto retrò abbinato a prestazioni e caratteristiche moderne rendono queste barre stabilizzatrici regolabili (antirollio) un'ottima scelta per le creazioni fedeli ai modelli dell'epoca.

Collegamenti drop

Aspetto simile agli originali RSR, con una colorazione grigia per un look discreto e retrò. I terminali a snodo di precisione filettati a sinistra e a destra facilitano la regolazione della lunghezza del tirante anteriore. La lunghezza regolabile facilita l'eliminazione del precarico sul manubrio. I terminali a snodo rivestiti in Teflon non richiedono lubrificazione.

Leggero

Le barre cave pesano la metà delle barre piene simili, garantendo la stessa rigidità.
Boccole

Le boccole impregnate di Teflon non richiedono grasso né manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.

Barra anteriore passante

Si installa attraverso la carrozzeria, come sulle auto precedenti al 1974 e sulle prime auto turbo. Le auto non dotate originariamente di barra stabilizzatrice passante devono acquistare il kit di piastra di supporto opzionale.

Braccia in stile retrò

I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1-RSRRSBA

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