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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Linea di pressione del servosterzo
Tubo flessibile di pressione del servosterzo originale Porsche per modelli Porsche 924S, 944 e 968 con guida a destra . Adatto a veicoli dotati di servosterzo, codice optional M657.
Adatto
Solo veicoli con guida a destra, con servosterzo M657
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schema di riferimento n. 43
Cosa fa questo prodotto
La linea di pressione trasporta il fluido idraulico all'interno del circuito del servosterzo. Fornisce il percorso del fluido necessario per l'assistenza idraulica dello sterzo; non è una linea di ritorno né un radiatore del fluido di sterzo.
Funzioni
- Trasferisce il fluido di sterzo pressurizzato.
- Collega i componenti all'interno del circuito di sterzo idraulico.
- Supporta il funzionamento del servosterzo.
Dettagli tecnici
- Marca: Porsche originale.
- Codice articolo: 94534744702.
- Componente: tubo di pressione del servosterzo.
- Configurazione della guida: Guida a destra (RHD).
- Requisiti dell'equipaggiamento: servosterzo M657.
- Applicazione dello schema interno: Porsche 968 1992–95, servosterzo, pompa a palette e tubazioni.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si possono annoverare perdite di fluido dalla tubazione o dai suoi raccordi, sezioni umide, corrosione e infiltrazioni attorno alle giunzioni crimpate. Un calo del livello del fluido può anche essere accompagnato da uno sterzo più pesante o da un rumore stridulo della pompa. Questi sintomi possono avere altre cause, quindi è consigliabile ispezionare l'impianto idraulico prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una tubazione di pressione che perde o è deteriorata risolve il problema della perdita di fluido e contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto idraulico. La scelta del componente specifico per la guida a destra è importante per garantire la compatibilità con il percorso e i collegamenti del veicolo. Durante la riparazione, è consigliabile ispezionare i tubi flessibili e le guarnizioni adiacenti, anziché presumere che la tubazione di pressione sia l'unica fonte di perdita.
FAQ
È opportuno sostituire anche gli altri tubi flessibili contemporaneamente?
Controllali per verificare l'invecchiamento, la presenza di umidità e il deterioramento. Sostituisci eventuali tubi flessibili aggiuntivi che risultino difettosi.
È necessario spurgare l'impianto?
Si consiglia di effettuare il lavaggio del circuito quando il fluido esistente è contaminato. Seguire la procedura di assistenza Porsche applicabile.
Cosa bisogna controllare durante l'installazione?
Utilizzare le guarnizioni o gli O-ring di tenuta appropriati, ove necessario, ed evitare di torcere il tubo flessibile durante il fissaggio dei raccordi.
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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Si adatta:
Per vetture con guida a sinistra
Porsche 955 4.5L V8 Cayenne 2003-06
Porsche 955 4.5L V8 Cayenne Turbo 2003-06
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
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Tubo flessibile di pressione del servosterzo – Guida a sinistra (LHD)
Tubo flessibile di pressione del servosterzo di ricambio originale per i modelli Porsche Cayenne 955 con guida a sinistra equipaggiati con motore V8 da 4,5 litri.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Riferimento diagramma n. 1
Questo tubo idraulico ad alta pressione è progettato per trasportare il fluido del servosterzo pressurizzato tra i componenti del sistema di sterzo, contribuendo a mantenere un'assistenza alla sterzata fluida e reattiva.
Realizzato come ricambio originale, è ideale per riparare tubi del servosterzo che perdono, si deteriorano o sono danneggiati e per ripristinare un funzionamento affidabile dello sterzo idraulico.
Qual è la funzione del tubo flessibile di pressione del servosterzo?
Il tubo flessibile in pressione trasporta il fluido idraulico ad alta pressione dalla pompa del servosterzo verso la cremagliera dello sterzo.
Questa pressione idraulica fornisce assistenza alla sterzata, riducendo lo sforzo necessario per girare il volante, soprattutto durante le manovre di parcheggio o a bassa velocità.
Perché fallisce?
Nel tempo, l'esposizione al calore del motore, alle vibrazioni e alla pressione idraulica può causare il deterioramento del tubo flessibile e dei suoi raccordi.
I problemi più comuni includono:
- Sezioni di tubo flessibile in gomma screpolate o indurite
- Perdite intorno a raccordi o connessioni crimpate
- Corrosione delle sezioni di tubi metallici
- Danni causati da vibrazioni o contatto con componenti vicini
- Perdita di fluido dovuta all'invecchiamento di guarnizioni o raccordi
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se si verifica quanto segue:
- Perdite visibili di liquido del servosterzo
- Livelli del liquido del servosterzo in calo
- Sterzo pesante o irregolare
- Rumori striduli provenienti dalla pompa del servosterzo
- Sezioni di tubo flessibile screpolate, gonfie o danneggiate
Prima di sostituire la pompa, il serbatoio, la scatola dello sterzo e i relativi raccordi, ispezionarli per individuare l'origine di eventuali perdite.
Solo per veicoli con guida a sinistra.
La compatibilità può variare a seconda delle specifiche del motore e della configurazione del sistema di sterzo. Prima di ordinare, verificare la compatibilità utilizzando il codice del ricambio originale o il numero di telaio (VIN) del veicolo.
Note di installazione
I tubi flessibili del servosterzo devono essere installati con il percorso e i raccordi corretti per evitare perdite, sfregamenti o danni.
Dopo l'installazione, riempire il sistema con il fluido idraulico specificato da Porsche, spurgare correttamente l'impianto di sterzo e controllare che tutti i collegamenti non presentino perdite.
Tubi del servosterzo e componenti dello sterzo idraulico per Porsche Cayenne 955
Il sistema di servosterzo idraulico montato sulla Porsche Cayenne 955 si avvale di tubi flessibili ad alta pressione per convogliare il fluido tra la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo.
Con l'invecchiamento, i tubi flessibili possono presentare crepe, perdite o raccordi danneggiati, con conseguente perdita di fluido, maggiore sforzo di sterzata e potenziali danni alla pompa del servosterzo.
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Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L V8 / 4.5L V8 2007>>
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Diagramma rif. non 22
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