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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2,7 L / S 3,4 L
987 Competition Cayman 2.7L e 3.4L Plenum: aumento di potenza di oltre 20 CV / aumento di coppia di 18. Richiede l'aggiornamento del corpo farfallato di fabbrica da 74 mm con il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3.
Si consiglia l'installazione su Cayman modificate con scarico posteriore Hi-Flow Cat
Scarica le istruzioni di installazione dettagliate.
La Cayman/Boxster con motore centrale perfettamente bilanciata è la regina tedesca delle corse in canyon. Sfortunatamente, la Cayman/Boxster è stata consegnata leggermente sottodimensionata dalla fabbrica per non compromettere la potenza della Carrera. Il collettore di aspirazione IPD della Cayman offre prestazioni superiori che mettono la Cayman/Boxster al pari della Carrera.
Il Plenum IPD supera in prestazioni qualsiasi altro sistema di aspirazione sul mercato. Non fatevi ingannare dai concorrenti che affermano di offrire Plenum. Tutti i distributori d'aria Porsche di serie sono di tipo "T" e quindi presentano un flusso d'aria e una velocità dell'aria di aspirazione non ottimali.
La genialità e la potenza dei plenum IPD derivano dal design brevettato a "Y" e dalle aree di deviazione ottimizzate, per erogare una potenza reale e impressionante che trasformerà le prestazioni della tua Cayman/Boxster e migliorerà l'esperienza di guida della tua Porsche.
I collettori di aspirazione IPD per Cayman/Boxster sono disponibili in 3 versioni, ciascuna specificamente progettata per soddisfare le esigenze prestazionali dei diversi appassionati di Cayman/Boxster. IPD offre il massimo delle prestazioni per Cayman/Boxster, da quelle più leggere a quelle più aggressive.
Il Plenum "Competition" dell'IPD Cayman/Boxster è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati più esigenti di Cayman/Boxster S. Il Plenum "Competition" è ancora più grande e utilizza il corpo farfallato da 82 mm della 997 GT3, consentendo un flusso d'aria ancora maggiore e un aumento sostanziale delle prestazioni.
La versione "Competition" è progettata per funzionare sia con Cayman/Boxster di serie, ma produce ancora più cavalli (oltre 20) con Cayman/Boxster già dotate di scarico ad alte prestazioni "cat back" aftermarket e altre modifiche alle prestazioni.