Raccordo tubo olio. Porsche 924 TURBO/GT - 90091500802
90091500802
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
Raccordo tubo olio.
Si adatta:
Porsche 924 TURBO/GT 1976-85
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Prezzo: 22,65 €
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Convertitore di pressione del turbocompressore per Porsche 982 (718) Boxster e Cayman
Codice: 94660515500
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Convertitore di pressione del turbocompressore. Solenoide turbo boost.
Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
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94660515500
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Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
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94660515500
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Prezzo: 133,52 €
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Turbocompressore di aggiornamento TTE465. Porsche 718 Cayman / 718 Boxter 2.0L
Codice: TTE10054
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
L'aggiornamento TTE465 Turbo per il motore di cilindrata 718 flat-4 turbocompresso da 2,0 litri. Mantenendo ancora il turbocompressore originale ma utilizzando una turbina leggera a 9 pale più grande ad alto flusso e il montaggio di un compressore billet fresato a 7 + 7 pale più grande, producendo così potenza extra ma comunque focalizzato sulla risposta come la maggior parte di tutti gli aggiornamenti TTE.
Equilibrio:
Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di equilibrio. Innanzitutto le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro VSR interno macchina per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.
• Turbocompressore originale come parte base
• Girante del compressore TTE Billet Milled 7x7
• Turbina a 9 pale ad alto flusso e bassa massa TTE
• Risposta al boost precoce
• Capace di 465 CV su 102ron
• Installazione Plug&Play
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania
4.117,23 €
Adesso 3.911,37 €
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Convertitore di pressione del turbocompressore per Porsche 982 (718) Boxster e Cayman
Codice: 94660515500/1::1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
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Convertitore di pressione del turbocompressore. Solenoide turbo boost.
Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
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Diagramma rif. 38
Numeri di riferimento correlati
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94660515500
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Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
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94660515500
94660515500
7.04638.01.0
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84,83 €
Adesso 80,59 €
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