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Guarnizione superiore paraurti posteriore. Porsche 911 1974-89 - 91150308505
91150308505
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Guarnizione superiore del paraurti posteriore.
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Diagramma rif. n. 34
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91150308505
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Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Diagramma rif. n. 34
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91150308505
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Prezzo: 144,49 €
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Gomma angolo paraurti posteriore.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma: 9
Si prega di selezionare sotto da 3 tipi
1. Partita per il 911 >> fino al 1982
2. Lasciato per 911 1983 >> in poi
3. Giusto per tutte le 911 dal 1974 al 1989
* Si prega di notare che si adattano ai modelli 930 Turbo fino al 1982. per i modelli 930 Turbo 1983-89 si prega di
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Rif. diagramma: 9
Si prega di selezionare sotto da 3 tipi
1. Partita per il 911 >> fino al 1982
2. Lasciato per 911 1983 >> in poi
3. Giusto per tutte le 911 dal 1974 al 1989
* Si prega di notare che si adattano ai modelli 930 Turbo fino al 1982. per i modelli 930 Turbo 1983-89 si prega di
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91150509904
91150510001
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Prezzi da: 109,96 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Profilo guida per guarnizione vano motore, posteriore, vano motore.
Lunghezza: 1 METRO.
La guida di fissaggio posteriore OE MATCH per la guarnizione del vano motore è una guida di ricambio progettata per fissare il profilo di tenuta del vano motore nella sua posizione corretta. Situata nella parte posteriore del vano motore, questa guida fa parte del sistema di tenuta del vano motore e fornisce il canale di montaggio e il supporto corretti per la guarnizione in gomma.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Sui modelli Porsche classici più datati, la guida originale può corrodersi, piegarsi, danneggiarsi o indebolirsi, soprattutto dopo decenni di esposizione all'umidità, al calore del motore e a precedenti interventi di riparazione. Questo ricambio OE MATCH è ideale per lavori di restauro o per la sostituzione delle guarnizioni del vano motore e della carrozzeria circostanti.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Poiché il profilo di guida è un componente strutturale di fissaggio anziché una parte mobile convenzionale, il deterioramento è solitamente visibile durante l'ispezione o al momento della rimozione della guarnizione del vano motore.
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Lunghezza: 1 METRO.
La guida di fissaggio posteriore OE MATCH per la guarnizione del vano motore è una guida di ricambio progettata per fissare il profilo di tenuta del vano motore nella sua posizione corretta. Situata nella parte posteriore del vano motore, questa guida fa parte del sistema di tenuta del vano motore e fornisce il canale di montaggio e il supporto corretti per la guarnizione in gomma.
Adatto a:
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Schema di riferimento n. 4
Sui modelli Porsche classici più datati, la guida originale può corrodersi, piegarsi, danneggiarsi o indebolirsi, soprattutto dopo decenni di esposizione all'umidità, al calore del motore e a precedenti interventi di riparazione. Questo ricambio OE MATCH è ideale per lavori di restauro o per la sostituzione delle guarnizioni del vano motore e della carrozzeria circostanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Il profilo di guida funge da canale di ritegno e posizionamento per la guarnizione in gomma del vano motore. Mantiene la guarnizione saldamente aderente alla carrozzeria, in modo da preservare la separazione prevista tra il vano motore e i pannelli circostanti della carrozzeria.
- Una guida montata correttamente aiuta il profilo di tenuta in gomma a posizionarsi all'altezza, nella posizione e nell'orientamento corretti, impedendo che sezioni della guarnizione si allentino, si spostino o si posizionino in modo errato.
- Sebbene di semplice concezione, la guida è un componente di supporto fondamentale per il sistema di tenuta del vano motore. Una nuova guarnizione in gomma non può svolgere la sua funzione se la guida che la fissa è gravemente corrosa, deformata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
Poiché il profilo di guida è un componente strutturale di fissaggio anziché una parte mobile convenzionale, il deterioramento è solitamente visibile durante l'ispezione o al momento della rimozione della guarnizione del vano motore.
I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Ruggine o corrosione lungo il profilo
- Perforazione o grave deterioramento del metallo
- Binario che si piega, si schiaccia o si deforma
- La guarnizione del vano motore si allenta ripetutamente
- La guarnizione in gomma non aderisce più uniformemente al suo alloggiamento
- Alcuni tratti della ringhiera di contenimento si stanno staccando.
- Danni causati durante precedenti interventi di carrozzeria o restauro.
- Sezioni mancanti della rotaia originale
- Difficoltà nell'installazione o nel fissaggio di una guarnizione di ricambio del vano motore
- Tenuta scadente o non uniforme intorno al vano motore posteriore
La corrosione può essere particolarmente problematica perché il deterioramento può rimanere nascosto sotto o dietro il profilo di tenuta in gomma fino a quando la guarnizione non viene rimossa.
Perché la sostituzione è importante:
- Un profilo di guida danneggiato può impedire l'installazione sicura e corretta della guarnizione del vano motore. Anche una guarnizione nuova potrebbe sollevarsi, spostarsi o posizionarsi in modo errato se montata in un canale di fissaggio deteriorato.
- La sostituzione della guida fornisce una solida superficie di montaggio per la guarnizione del vano motore e contribuisce a ripristinare la tenuta originale del vano motore. Una corretta tenuta è importante per gestire il flusso d'aria e la separazione previsti dal design originale del vano motore del veicolo, oltre a contribuire a limitare il passaggio di sporco, detriti e umidità attraverso fessure indesiderate.
- Durante il restauro, è fondamentale anche affrontare il problema della corrosione sulla rotaia. Lasciare in posizione una sezione di fissaggio gravemente arrugginita può compromettere una carrozzeria altrimenti in buone condizioni e rendere più difficile la futura sostituzione delle guarnizioni.
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Prezzo: 35,70 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Guida profilata per guarnizione vano motore, Posteriore, Vano motore,
lunghezza: 1 METRO.
Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
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90150179720
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lunghezza: 1 METRO.
Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150179720
1681000800
90150179720
90150105100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 59,11 €
Ordinabile