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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Set di cavi di accensione HT
Ripristina le prestazioni di accensione della tua Porsche classica raffreddata ad aria con questo set di cavi di accensione ad alta tensione. Questo set completo garantisce una trasmissione affidabile dell'alta tensione dal distributore di accensione a ciascuna candela, assicurando una combustione efficiente e un funzionamento regolare del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I cavi ad alta tensione (HT) svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di accensione, trasportando migliaia di volt generati dalla bobina di accensione alle candele. Questa energia elettrica crea la scintilla che innesca la miscela di aria e carburante all'interno di ciascun cilindro, consentendo al motore di erogare potenza in modo fluido, efficiente e affidabile.
Realizzati secondo gli standard OE Match, questi cavi di accensione offrono un eccellente isolamento, un montaggio preciso e prestazioni elettriche affidabili, risultando ideali per la manutenzione ordinaria, la revisione del motore o il ripristino del sistema di accensione.
Perché i cavi di accensione ad alta tensione si guastano?
I cavi ad alta tensione operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo. Posizionati intorno al motore, sono costantemente esposti ad alte temperature, vibrazioni, vapori d'olio e umidità. Con il tempo, l'isolamento si deteriora naturalmente, consentendo alla corrente elettrica di disperdersi prima di raggiungere la candela.
Anche il conduttore interno può deteriorarsi con il tempo, aumentando la resistenza elettrica e riducendo l'energia della scintilla. Isolamento screpolato, guaine indurite o corrosione ai terminali possono contribuire a problemi di accensione, soprattutto in presenza di carichi elevati del motore o in condizioni di umidità.
Nei motori turbocompressi come quello della Porsche 930, dove le pressioni più elevate nei cilindri richiedono una scintilla di accensione più potente, il deterioramento dei cavi delle candele può diventare ancora più evidente, causando una riduzione delle prestazioni e una combustione incompleta.
Quando è necessario sostituire i cavi HT?
I cavi di accensione devono essere ispezionati durante la manutenzione ordinaria e sostituiti ogniqualvolta presentino segni di deterioramento o le prestazioni dell'accensione inizino a risentirne.
I sintomi più comuni includono:
- Il motore non si accende correttamente, il minimo è irregolare.
- Esitazione in fase di accelerazione
- Difficoltà di avviamento
- Consumo di carburante ridotto
- Crepe o danni visibili all'isolamento
- Stivali di gomma induriti o spaccati
- Terminali elettrici corrosi
- Durante una messa a punto completa dell'accensione o una revisione del motore
La sostituzione completa dei cavi di accensione garantisce un'accensione bilanciata su tutti i cilindri e contribuisce a massimizzare la durata delle candele, della calotta dello spinterogeno e del rotore.
Caratteristiche principali
- Set completo di cavi di accensione ad alta tensione
- Ripristina un'erogazione efficiente della scintilla
- Isolamento di alta qualità per prestazioni affidabili
- Prodotto con precisione per una vestibilità perfetta.
- Aiuta a eliminare le mancate accensioni e il funzionamento irregolare
- Ideale per interventi di manutenzione, restauro e revisione dei motori.
Componenti di accensione per Porsche 911 SC e 930 Turbo
Un sistema di accensione efficiente è fondamentale per preservare le prestazioni e il carattere di ogni motore Porsche raffreddato ad aria. Il set di cavi candela funge da collegamento tra la bobina di accensione, lo spinterogeno e le candele, garantendo che ogni cilindro riceva la scintilla corretta al momento giusto.
Con l'invecchiamento dei componenti dell'accensione, la sostituzione dei cavi delle candele, delle candele stesse, della calotta dello spinterogeno e del rotore contribuisce a ripristinare la risposta precisa dell'acceleratore, il minimo regolare e l'affidabilità che ci si aspetta dal motore boxer a sei cilindri Porsche.
Che si tratti di mantenere una 911 SC utilizzata regolarmente o di preservare le prestazioni di una classica 930 Turbo, la sostituzione dei componenti dell'accensione usurati è una parte importante della manutenzione preventiva.
Vantaggi della sostituzione del set di cavi HT
- Ripristina le prestazioni complete dell'accensione
- Fornisce un'energia di scintilla più forte e costante
- Migliora la qualità dell'avviamento e del minimo
- Aiuta a eliminare le mancate accensioni
- Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante.
- Riduce lo stress sugli altri componenti del sistema di accensione.
- Ideale per la manutenzione completa dell'accensione
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Adatto a:
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Porsche 968 1992>>1995
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Porsche 993 1994>>1995 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 15
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