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Il tuo veicolo
Porsche // 914 (1970-1976) // Qualsiasi
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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Iniettori tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Sportomatic tutte le categorie
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Clacson elettrico Interruttore di accensione Interruttore freccia / leva tergicristallo Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci per interni/abitacolo Lampadine tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione Insonorizzazione Parabrezza Lunotto tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi Silenziatori/marmitte Collettore/collettori Terminali di scarico Scambiatori di calore Guarnizioni di scarico tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
1 INGRESSO / 1 USCITA
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Bobine di accensione Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY Additivi per carburanti Olio per servosterzo DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Leva di retromarcia a campana dell'acceleratore regolabile. Porsche 911 / 912 /356 › 91142301701
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1968
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976
Porsche 356B /356C - dal 1959 al 1965
Questa leva regolabile sostituisce la leva dell'acceleratore di fabbrica montata sul lato del cambio, offrendo un'alternativa superiore.
Grazie all'angolazione e alla lunghezza della leva regolabili, puoi regolare con precisione il movimento dell'acceleratore per prestazioni ottimali e garantire un innesto completo dell'acceleratore. Quando è stata l'ultima volta che hai controllato il tuo?
Costruito per la precisione e il funzionamento fluido, è dotato di boccole in bronzo che scorrono su un bullone a spalla lavorato, eliminando le boccole in plastica di fabbrica e la calzata approssimativa della coppiglia. La differenza è evidente sotto i piedi.
Nel corso degli anni, la fabbrica ha prodotto numerose varianti di manovella a squadra, rendendo difficile trovare quella giusta, soprattutto con parti scambiate. Questo upgrade le sostituisce tutte!
Migliora inoltre la risposta dell'acceleratore e consente di regolare la progressione a bassi regimi per un'esperienza di guida più controllata.
Riferimento diagramma n. 12Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142301701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Cavo acceleratore
Ripristina un funzionamento fluido e preciso dell'acceleratore con questo cavo dell'acceleratore OE Match. Il cavo dell'acceleratore collega il gruppo del pedale dell'acceleratore al leveraggio dell'acceleratore del motore, trasferendo il movimento del pedale in un'apertura precisa della farfalla. Un cavo usurato, allungato, sfilacciato o bloccato può causare una risposta ritardata dell'acceleratore, una sensazione irregolare del pedale o difficoltà a raggiungere la massima apertura della farfalla.
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 7
Prodotto secondo le specifiche originali, questo cavo di ricambio offre la lunghezza, l'adattamento e il movimento di funzionamento corretti per la Porsche 914/4. È progettato come ricambio diretto del componente originale, risultando adatto per la manutenzione ordinaria, la riparazione di guasti e il restauro completo del veicolo.
A cosa serve il cavo dell'acceleratore?
Il cavo dell'acceleratore costituisce il collegamento meccanico tra il pedale dell'acceleratore e il meccanismo dell'acceleratore del motore.
Quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore, il cavo interno si muove attraverso la sua guida esterna e aziona il leveraggio dell'acceleratore. Questo controlla la quantità di aria e carburante che entra nel motore e quindi determina il regime del motore e l'accelerazione del veicolo.
Un cavo dell'acceleratore che funziona correttamente contribuisce a fornire:
- Movimento fluido del pedale dell'acceleratore
- Risposta immediata all'input del pedale
- Apertura progressiva dell'acceleratore
- Ritorno affidabile al minimo
- Corsa corretta a pieno gas
- Risposta costante del motore
- Controllo preciso durante la guida a bassa velocità
Perché sostituire il cavo dell'acceleratore?
Il cavo originale può deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, dei movimenti ripetuti, dell'esposizione al calore e della contaminazione.
I problemi più comuni relativi ai cavi includono:
- Sfilacciamento del cavo interno
- Allungamento
- Corrosione
- Rilegatura interna della busta esterna
- Terminali dei cavi danneggiati
- Pieghe o distorsioni
- Punti di fissaggio usurati
- Eccessiva flessibilità
- Percorso errato
Un cavo danneggiato può compromettere il controllo dell'acceleratore e, alla fine, rompersi, lasciando il veicolo senza un acceleratore funzionante.
La sostituzione del cavo prima del guasto completo contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile e riduce il rischio di guasti improvvisi a bordo strada.
Sintomi di un cavo dell'acceleratore usurato o difettoso
Il cavo dell'acceleratore deve essere ispezionato se il veicolo presenta i seguenti sintomi:
- Un pedale dell'acceleratore rigido
- Movimento irregolare o a scatti del pedale
- Risposta ritardata dell'acceleratore
- Gioco eccessivo del pedale
- Difficoltà a raggiungere la massima accelerazione
- Il regime del motore rimane superiore al minimo.
- L'acceleratore non torna in posizione in modo fluido
- Cigolii o stridii durante il movimento del pedale
- Sfilacciamenti o corrosione visibili
- Cambiamenti improvvisi nella resistenza del pedale
Questi sintomi possono anche essere causati da componenti usurati del gruppo pedali, da un leveraggio dell'acceleratore bloccato, da un errato instradamento dei cavi o da problemi alla molla di ritorno. L'intero sistema dovrebbe essere ispezionato durante la diagnosi.
Benefici
L'installazione di questo cavo acceleratore OE Match può contribuire a:
- Ripristinare una risposta precisa dell'acceleratore
- Migliorare il movimento del pedale dell'acceleratore
- Ridurre la rigidità e l'attrito
- Correggere l'eccessivo gioco libero del pedale
- Ripristinare il funzionamento a pieno regime
- Migliorare il controllo dell'acceleratore a bassa velocità
- Supporto affidabile per il ritorno allo stato di inattività
- Ridurre il rischio di guasto dei cavi
- Conservare il sistema di accelerazione meccanico originale
- Sostieni un restauro di alta qualità della Porsche 914
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.
Durante l'installazione, ispezionare l'intero sistema di controllo dell'acceleratore, compresi:
- Gruppo pedale acceleratore
- Perni e boccole dei pedali
- Tubo guida cavi
- Collegamento dell'acceleratore
- Molle di ritorno
- Punti di fissaggio del cavo
- Clip di fissaggio e componenti metallici
- Meccanismo dell'acceleratore del carburatore o dell'iniezione di carburante
- Instradamento dei cavi
- Punti guida della paratia e del telaio
Il cavo deve seguire il percorso originale di fabbrica e non deve essere piegato, schiacciato o installato con curve strette.
Il leveraggio dell'acceleratore deve muoversi liberamente prima di collegare il nuovo cavo. Un leveraggio bloccato o un tubo guida danneggiato possono sottoporre il cavo a una tensione eccessiva e causarne un guasto prematuro.
Dopo l'installazione, verificare che:
- L'acceleratore si apre progressivamente
- Si raggiunge la massima accelerazione
- Il meccanismo torna completamente inattivo
- Il cavo ha il gioco libero corretto
- Il cavo non sfrega contro componenti in movimento o caldi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91442306704
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 914/4 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 91442306702
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
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91442306704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Il connettore per cavo acceleratore OE MATCH è un componente di ricambio in stile originale, progettato per il cavo dell'acceleratore e il leveraggio dell'acceleratore dei modelli classici Porsche 914.
Adatto a:- Porsche 914-4 1,7
- Porsche 914 1,8 / 2,0
Diagramma di riferimento n. 18-19
Conosciuto anche come connettore del cavo dell'acceleratore, morsetto a barilotto del cavo dell'acceleratore o connettore di fissaggio del cavo, questo piccolo ma essenziale componente contribuisce a stabilire una connessione meccanica sicura tra il cavo dell'acceleratore e il relativo leveraggio di azionamento dell'acceleratore.
La Porsche 914 utilizza un sistema di controllo dell'acceleratore meccanico, in cui il movimento del pedale dell'acceleratore viene trasmesso tramite un cavo e un relativo leveraggio al meccanismo della valvola a farfalla del motore.
A differenza dei moderni sistemi di accelerazione elettronici, questo sistema meccanico si basa sulla corretta regolazione e sul buon funzionamento dei singoli cavi, connettori e componenti di collegamento.
Il connettore OE MATCH 111129921/1 contribuisce a fissare il cavo dell'acceleratore nel punto di connessione appropriato, consentendo il trasferimento del movimento del pedale al meccanismo dell'acceleratore.
Il connettore utilizza un sistema di fissaggio compatto a barilotto, associato al riferimento originale 111129921.
Fornisce un mezzo per trattenere il cavo, consentendo al contempo il movimento richiesto dal relativo collegamento.
Nonostante le sue piccole dimensioni, il connettore è importante per mantenere una risposta prevedibile dell'acceleratore.
Un collegamento sicuro del cavo garantisce che il movimento del pedale dell'acceleratore venga trasmesso in modo coerente attraverso il collegamento meccanico.
Se il connettore si allenta, si usura, si corrode o si danneggia, il cavo dell'acceleratore potrebbe non rimanere più correttamente in posizione.
Ciò può causare un gioco eccessivo, una risposta incoerente dell'acceleratore o difficoltà nel raggiungere la corretta regolazione dell'acceleratore.
Nei casi più gravi, il cavo potrebbe slittare o scollegarsi dal leveraggio, causando potenzialmente un'improvvisa perdita di controllo dell'acceleratore.
Un connettore danneggiato o installato in modo errato può anche interferire con il movimento fluido del meccanismo dell'acceleratore.
La sostituzione di un componente difettoso con un ricambio originale OE MATCH codice 111129921/1 contribuisce a ripristinare il corretto sistema di fissaggio del cavo e il funzionamento affidabile del leveraggio dell'acceleratore originale.
Questo prodotto è particolarmente indicato per la riparazione del cavo dell'acceleratore della Porsche 914, la regolazione del leveraggio dell'acceleratore, la manutenzione del motore e i progetti di restauro di Porsche classiche.
La sostituzione consente di sostituire un singolo connettore danneggiato senza dover sostituire automaticamente l'intero cavo dell'acceleratore o il meccanismo dell'acceleratore.
Cosa fa questo prodotto:
Il connettore del cavo dell'acceleratore garantisce un fissaggio meccanico sicuro tra il cavo dell'acceleratore e il relativo leveraggio di azionamento.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissa il cavo dell'acceleratore: mantiene il cavo in posizione nel punto di connessione designato del leveraggio dell'acceleratore.
- Trasferimento del movimento del pedale: consente la trasmissione dell'input del pedale dell'acceleratore al meccanismo dell'acceleratore.
- Mantiene il cavo in posizione: aiuta a impedire che il cavo scivoli o si stacchi.
- Garantisce un controllo preciso dell'acceleratore: mantiene una connessione costante all'interno del sistema di accelerazione.
- Riduce il gioco indesiderato: aiuta a prevenire movimenti eccessivi nel punto di attacco del cavo.
- Garantisce un funzionamento fluido dell'acceleratore: consente al leveraggio di funzionare nell'intero intervallo previsto.
- Mantiene la corretta regolazione del cavo: aiuta a mantenere il cavo nella posizione di installazione specificata.
- Supporta il ritorno dell'acceleratore: consente al leveraggio e al meccanismo di ritorno, correttamente regolati, di funzionare senza interferenze.
- Ripristina il montaggio originale: sostituisce un connettore usurato, danneggiato o mancante.
- Supporta la manutenzione delle Porsche classiche: fornisce un ricambio specifico per il leveraggio meccanico dell'acceleratore.
Sintomi di usura o guasto:
I connettori del cavo dell'acceleratore sono soggetti a movimenti e carichi ripetuti ogni volta che si aziona il pedale dell'acceleratore.
Nelle Porsche classiche, decenni di utilizzo, vibrazioni, corrosione e precedenti regolazioni possono contribuire al deterioramento.
Sintomi tipici:
Perché la sostituzione è importante:
Il connettore del cavo dell'acceleratore è un componente piccolo ma fondamentale per la sicurezza del sistema di controllo meccanico dell'acceleratore.
Le sue condizioni influiscono sulla sicurezza del collegamento del cavo dell'acceleratore e sulla regolarità del funzionamento del pedale.
La sostituzione di un connettore danneggiato o allentato contribuisce a ripristinare un controllo meccanico affidabile tra il pedale dell'acceleratore e la valvola a farfalla del motore.
- Ripristina il fissaggio sicuro del cavo: aiuta a prevenire lo slittamento del cavo dell'acceleratore.
- Migliora la risposta dell'acceleratore: ripristina un movimento meccanico costante laddove il connettore causava una perdita di movimento.
- Riduce il gioco eccessivo del pedale: elimina i movimenti indesiderati causati da un collegamento allentato.
- Consente una regolazione precisa dell'acceleratore: permette di posizionare e mantenere il cavo in posizione correttamente.
- Mantiene un'accelerazione prevedibile: contribuisce a preservare la relazione desiderata tra il movimento del pedale e quello dell'acceleratore.
- Aiuta a prevenire la disconnessione del cavo: sostituisce i componenti di fissaggio danneggiati prima del guasto completo.
- Garantisce un funzionamento fluido del collegamento: ripristina la connessione e il posizionamento corretti.
- Migliora l'affidabilità meccanica: sostituisce i componenti originali corrosi, deformati o indeboliti.
- Adatto al restauro: contribuisce a preservare il leveraggio dell'acceleratore originale di una Porsche 914.
- Ricambio OE MATCH: Offre un ricambio corrispondente al codice di riferimento originale 111129921.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
111129921
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Cerchioni Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91442306603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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