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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo del carburante OE Match è un tubo/condotto di ricambio per l'impianto di alimentazione, utilizzato tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana sui modelli Porsche 924S, 944 2.5L/2.7L e 944 Turbo dal 1985 al 1991. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Riferimento diagramma 11
Il tubo del carburante collega il collettore di alimentazione al diaframma smorzatore all'interno del sistema di iniezione. Il diaframma smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione nel circuito del carburante, mentre il tubo trasporta il carburante in modo sicuro tra i componenti collegati, garantendo una pressione del carburante stabile e un funzionamento costante del motore.
Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302
Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Garantisce un'erogazione stabile della pressione del carburante
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante attraverso il circuito dell'ammortizzatore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, screpolati o danneggiati.
• Contribuisce a ripristinare la tenuta sicura del sistema di alimentazione
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'età. Il tubo o la tubazione possono creparsi, indurirsi, trasudare, corrodersi o presentare perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la sicurezza del sistema di alimentazione, il corretto controllo della pressione del carburante e prestazioni affidabili del motore.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è deteriorato, corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il condotto del carburante o l'ammortizzatore a diaframma vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione di una Porsche 924S o 944.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce all'interno del sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana. Fa parte del circuito di controllo della pressione del carburante e deve essere installato seguendo il percorso previsto dal produttore per l'impianto di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411041303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo tubo di ritorno del carburante OE Match è un tubo di ricambio per il sistema di alimentazione dei modelli Porsche 964 e 993 con guida a sinistra. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un flusso di ritorno del carburante sicuro e affidabile all'interno del sistema di iniezione.
Adatto a:
Solo per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Porsche 964 1992 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Riferimento diagramma n. 34
La linea di ritorno del carburante trasporta il carburante in eccesso dal sistema di iniezione verso il serbatoio o il circuito di ritorno. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del carburante e un equilibrio di pressione, consentendo al sistema di alimentazione di funzionare in modo efficiente e affidabile.
Questo ricambio sostituisce i precedenti codici Porsche: 96435658301, 96435658302, 96435658304
Funzioni
• Trasporta il carburante in eccesso attraverso il circuito di ritorno
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del carburante nel sistema
• Supporta un controllo stabile della pressione del carburante
• Collega i componenti designati del sistema di alimentazione
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, corrosi o danneggiati.
• Contribuisce a ripristinare la tenuta sicura del sistema di alimentazione
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di ritorno del carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, della pressione, del calore, delle vibrazioni, della corrosione e dell'età. Una tubazione di ritorno usurata o danneggiata può creparsi, trasudare, corrodersi o perdere, causando odore di carburante, problemi di pressione, funzionamento irregolare o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione di ritorno del carburante contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di alimentazione e migliora la sicurezza e l'affidabilità.
Quando sostituire questo componente
• La linea di ritorno del carburante presenta perdite, crepe, corrosione o danni.
• È presente odore di carburante o perdite di carburante intorno alla linea del carburante
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospettano problemi di pressione del carburante o di flusso di ritorno.
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• I tubi flessibili o le condotte del carburante circostanti vengono sostituiti
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione di una Porsche 964 o 993.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di ritorno del carburante si inserisce nella tubazione del sistema di alimentazione dei modelli Porsche 964 e 993 con guida a sinistra. Fa parte del circuito di ritorno del carburante e deve essere installato seguendo lo schema di montaggio previsto dal produttore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96435658306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento, conforme alle specifiche originali, è un tubo di ricambio per il sistema di alimentazione dei primi modelli Porsche 944, dal 1982 al 1985. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali sui veicoli che utilizzano i codici motore e le gamme di telaio specificati.
Adatto a:
Porsche 944 2.5L 4 cilindri L-Jetronic 1982 - 1985
* Codici motore: 4401, 4402, 4403, 4404
M >> 41D C454
M >> 41D 5672
M >> 43E 00229
M >> 43E 20061
Riferimento diagramma n. 19
La linea di pressione del carburante/linea di smorzamento trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione e si collega al circuito dello smorzatore di pressione del carburante. Lo smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione del carburante nel sistema, garantendo un'erogazione stabile del carburante, prestazioni di iniezione costanti e un funzionamento affidabile del motore.
Funzioni
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Si collega al circuito dell'ammortizzatore di pressione del carburante
• Contribuisce a mantenere una pressione del carburante stabile
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante
• Garantisce la corretta erogazione del carburante al motore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, corrosi o danneggiati.
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il ripristino degli impianti di alimentazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante e i condotti di regolazione possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'usura dovuta all'età. Il tubo flessibile o la tubazione possono incrinarsi, corrodersi, presentare trasudamenti o perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la tenuta del sistema di alimentazione e il corretto controllo della pressione del carburante.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il regolatore di pressione del carburante o la tubazione circostante vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 944.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento si inserisce nel sistema di tubazioni dell'iniezione del carburante sui primi modelli di Porsche 944. Si collega alla zona dello smorzatore di pressione del carburante secondo lo schema di fabbrica del sistema di alimentazione e contribuisce a formare parte del circuito di alimentazione/controllo della pressione del carburante del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411041100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Questo tubo accumulatore di pressione del carburante OE Match è un tubo di ricambio per i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1982. Viene utilizzato come parte del sistema di alimentazione del carburante ed è progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1982
F >> 92-89101 296
F >> 92-89201 042
F >> 92-89209 557
Riferimento diagramma n. 34
Il tubo dell'accumulatore di pressione del carburante si collega al circuito dell'accumulatore di pressione del carburante, contribuendo a trasferire il carburante in modo sicuro tra i componenti del sistema di alimentazione. L'accumulatore aiuta a mantenere la pressione residua del carburante dopo lo spegnimento del motore, garantendo un avviamento a caldo affidabile e un'erogazione di carburante stabile.
Funzioni
• Si collega al sistema di accumulo della pressione del carburante
• Trasporta il carburante attraverso il circuito di alimentazione
• Garantisce il mantenimento della corretta pressione residua del carburante
• Contribuisce a mantenere un'alimentazione stabile del carburante al sistema di iniezione.
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, corrosi o danneggiati.
• Garantisce un avviamento affidabile e un funzionamento ottimale del sistema di alimentazione.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni dell'accumulatore di pressione del carburante possono deteriorarsi con il tempo, l'esposizione al carburante, la pressione, il calore e le vibrazioni. Col passare del tempo, la tubazione o i raccordi possono corrodersi, incrinarsi, trasudare o perdere. Una tubazione dell'accumulatore danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, difficoltà all'avviamento a caldo, trasudamenti di carburante o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la corretta tenuta del sistema di alimentazione, il mantenimento della pressione e un funzionamento sicuro.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante perde, è incrinato, corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite di carburante in prossimità dell'area dell'accumulatore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta una perdita residua di pressione del carburante o problemi di avviamento a caldo.
• L'accumulatore di pressione del carburante è in fase di sostituzione
• Il filtro del carburante, la pompa o le tubazioni del carburante circostanti sono in fase di manutenzione.
• Il veicolo è in fase di restauro o rimessa in servizio dell'impianto di alimentazione della Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo dell'accumulatore di pressione del carburante si inserisce nel sistema di alimentazione del carburante in prossimità del gruppo accumulatore di pressione. Si collega secondo lo schema del sistema di alimentazione di fabbrica e fa parte della tubazione di alimentazione/accumulatore posteriore sui modelli Porsche 928 compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835603203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo tubo flessibile per carburante, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio utilizzato tra il filtro del carburante e la linea rigida del carburante sui modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Adatto a:
Porsche 928 1980 - 1995
Diagramma di riferimento n. 20
Il tubo flessibile del carburante collega l'uscita del filtro del carburante alla tubazione rigida, consentendo al carburante di fluire attraverso il sistema e assecondando i movimenti del motore e del telaio. Contribuisce a mantenere un flusso di carburante corretto e fornisce un collegamento sicuro tra i componenti fissi del sistema di alimentazione.
Questo ricambio sostituisce i precedenti codici Porsche: 92835605300, 92835605301
Funzioni
• Collega il filtro del carburante alla linea rigida del carburante
• Trasporta il carburante in sicurezza attraverso il sistema di distribuzione del carburante
• Offre flessibilità tra i componenti fissi del sistema di alimentazione
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso e la corretta pressione del carburante
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, screpolati, che perdono o danneggiati
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di alimentazione
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il ripristino degli impianti di alimentazione.
Perché sostituire questo componente?
I tubi flessibili del carburante possono indurirsi, screpolarsi, deteriorarsi, gonfiarsi, perdere o danneggiarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, dell'età e delle vibrazioni. Un tubo del carburante usurato può causare odore di carburante, perdite, calo di pressione, funzionamento irregolare o una grave perdita di carburante. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare la sicurezza, l'affidabilità e la corretta erogazione del carburante all'impianto di alimentazione.
Quando sostituire
• Questa parte Il tubo del carburante è screpolato, deteriorato, gonfio o fragile
• Sono presenti perdite di carburante o odore di carburante in prossimità dell'area del filtro.
I raccordi del tubo flessibile o le estremità crimpate mostrano segni di corrosione o danni.
• Si sospettano problemi di pressione del carburante
• Il filtro del carburante o il tubo rigido del carburante vengono sostituiti
• Il sistema di alimentazione è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione preventiva (secondo le specifiche della Porsche 928).
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile per il carburante si inserisce tra il filtro del carburante e il tubo rigido del carburante sui modelli Porsche 928. Fa parte della tubazione di alimentazione del carburante e deve essere installato seguendo il percorso previsto dal produttore per l'impianto di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835605302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Questa staffa di supporto per cambio OE Match è una staffa di ricambio per il montaggio della trasmissione dei modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2, sia con cambio manuale che Tiptronic. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente il cambio all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05
Diagramma di riferimento n. 16.
La staffa del cambio fa parte del sistema di montaggio della trasmissione. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio, lavorando in sinergia con i supporti della trasmissione per controllare il movimento della catena cinematica, ridurre le vibrazioni e mantenere il corretto allineamento tra motore, cambio e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti del cambio per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o indebolite
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la manutenzione, la riparazione o il restauro del cambio.
Perché sostituire questo componente?
Nel tempo, le staffe del cambio possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi a causa di sporco stradale, umidità, vibrazioni, usura o precedenti interventi sulla trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti anomali della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro del cambio e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale del cambio è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Sono presenti vibrazioni del cambio o movimenti eccessivi della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• L'auto ha subito danni da incidente o interventi di riparazione alla trasmissione.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio e fa parte del sistema di supporto della trasmissione. Viene utilizzata insieme al gruppo di supporto del cambio per fissare la trasmissione al telaio del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa staffa di montaggio della trasmissione OE Match è una staffa di supporto per il cambio di ricambio per i modelli Porsche 964. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente la trasmissione all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Riferimento diagramma n. 16
La staffa di supporto della trasmissione sostiene il gruppo di montaggio del cambio e contribuisce a posizionare correttamente la trasmissione. Insieme ai supporti della trasmissione, controlla il movimento della catena cinematica, assorbe le vibrazioni e mantiene il corretto allineamento tra cambio, motore e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti della trasmissione per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o usurate
• Ricambio originale (OE) per la manutenzione, la riparazione o il restauro della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto della trasmissione possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi nel tempo, soprattutto sui veicoli esposti a sporco stradale, umidità, vibrazioni o precedenti riparazioni della trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti indesiderati della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro della trasmissione e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• La zona di montaggio della trasmissione mostra segni di movimento eccessivo
• È presente vibrazione del cambio o movimento della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• Il veicolo è in fase di ripristino della trasmissione o di riparazione del cambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio sui modelli Porsche 964. Fa parte del sistema di supporto del cambio e viene utilizzata insieme al gruppo di montaggio del cambio per fissare la trasmissione al telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Questo tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 95B.1 Macan 2.0L dal 2014 al 2018 che utilizzano il refrigerante R134a. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare il corretto flusso e la pressione del refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan R4 2.0 TFSI 2014 - 2018 (DM0 / DQ5)
* Veicoli con circuito di refrigerazione R134a (codice opzione: KK1)
Riferimento diagramma n. 5
La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti specifici del sistema di climatizzazione, mantenendolo sotto pressione. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del refrigerante, consentendo al sistema di climatizzazione di raffreddare l'abitacolo in modo efficiente e di funzionare come previsto.
Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo dei precedenti codici Porsche: 95B260710B, 95B260710F
Funzioni
• Trasporta il refrigerante R134a attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del sistema di climatizzazione.
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Collega i componenti designati del sistema di condizionamento dell'aria
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, vibrazioni, urti con pietre, incidenti, usura o guasti alle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione di pressione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante attorno al tubo o ai raccordi del condizionatore.
• Il tubo è stato danneggiato durante le riparazioni nel vano motore o nella parte anteriore.
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
• Durante la riparazione dell'impianto di climatizzazione a R134a, le tubature originali vengono sostituite.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nell'impianto di climatizzazione dei modelli Porsche Macan 2.0L 95B.1. Si collega tra i componenti specificati dell'impianto di climatizzazione secondo lo schema di fabbrica del veicolo e la configurazione del circuito del refrigerante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B260710R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Questo tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio che si installa tra la sezione del condensatore dell'impianto di climatizzazione sui modelli Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982. È progettato per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del refrigerante e la pressione ottimale del sistema.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Riferimento diagramma n. 6
La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione collegati al condensatore. Contribuisce alla corretta circolazione del refrigerante sotto pressione, consentendo al condensatore e alle tubazioni collegate di garantire un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.
Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo del precedente codice Porsche: 982260335C
Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Collega le tubazioni del condizionatore lato condensatore
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, impatto con pietre, vibrazioni, danni accidentali, usura o cedimento delle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione di pressione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante attorno al tubo o ai raccordi del condizionatore.
• Il condensatore o la tubazione anteriore dell'impianto di climatizzazione vengono sostituiti
• Il veicolo ha subito un impatto frontale o riparazioni al sistema di raffreddamento
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nel sistema di tubazioni dell'aria condizionata, tra i raccordi relativi al condensatore, sui modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 982. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato secondo lo schema e il percorso delle tubazioni indicati dal produttore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982260335F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Questo tubo per il refrigerante dell'aria condizionata, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche Macan 95B.2 dal 2019 in poi. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare il corretto flusso del refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo.
Adatto a:
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L 2019>>
* codice opzione: T2G - motore a 4 cilindri SI da 2,0 l unità 06L.D
* codice opzione: T2B - motore SI a 4 cilindri da 2,0 l unità 06N.B 888evo4
* Refrigerante R1234yf
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L / 3.0L / 2.9L 2019>>
* codice opzione: T2G - motore a 4 cilindri SI da 2,0 l unità 06L.D
* codice opzione: T9I - motore a 6 cilindri SI da 3,0 l unità 06M.C
* codice opzione: TV8 - motore a 6 cilindri SI da 2,9 l unità 06M.A
* codice opzione: T2B - motore SI a 4 cilindri da 2,0 l unità 06N.B 888evo4
* Refrigerante R134a (codice opzione: KK1)
Riferimento diagramma n. 5
La linea del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione. Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del refrigerante, la pressione e le prestazioni di raffreddamento, in modo che il sistema di climatizzazione dell'abitacolo possa funzionare in modo efficiente.
Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del sistema di climatizzazione.
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Collega i componenti designati del sistema di condizionamento dell'aria
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni del refrigerante originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del refrigerante dell'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, vibrazioni, urti, usura, detriti stradali o guasti alle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione del refrigerante contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema e a garantire un controllo affidabile della temperatura nell'abitacolo.
Quando sostituire questo componente
• La tubazione del refrigerante del climatizzatore perde
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante intorno al tubo o ai giunti del condizionatore.
• Il tubo è stato danneggiato durante le riparazioni nel vano motore o nella parte anteriore.
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del refrigerante si inserisce nell'impianto di climatizzazione dei modelli Porsche Macan 95B.2. Si collega tra i componenti specificati dell'impianto di climatizzazione secondo lo schema di fabbrica del veicolo e la configurazione del circuito del refrigerante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B260702H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Il giunto sferico inferiore anteriore OE MATCH Porsche è un componente delle sospensioni progettato per collegare il braccio oscillante inferiore al fuso a snodo, consentendo un movimento fluido e controllato delle sospensioni e dello sterzo. Essendo un punto di rotazione critico all'interno del gruppo sospensioni anteriori, il giunto sferico permette al mozzo ruota di muoversi verticalmente durante l'escursione delle sospensioni, mantenendo al contempo un controllo preciso dello sterzo.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Riferimento diagramma n. 5
Questo giunto sferico inferiore anteriore OE MATCH è progettato per resistere a forze considerevoli in curva, carichi di frenata e impatti stradali, mantenendo al contempo una geometria delle sospensioni e caratteristiche di maneggevolezza precise.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il braccio inferiore di controllo anteriore al fuso a snodo dello sterzo.
- Consente l'articolazione controllata dei sistemi di sospensione e sterzo.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Garantisce una risposta precisa dello sterzo e prestazioni di manovrabilità ottimali.
- Contribuisce ad assorbire le forze stradali trasmesse attraverso le sospensioni.
- Contribuisce alla stabilità, alla sicurezza e al comfort di guida del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi, colpi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo nello sterzo.
- Manovrabilità del veicolo instabile o che ondeggia.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Vibrazione o tremolio del volante.
- Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote.
- Danni visibili o lacerazioni del manicotto protettivo antipolvere.
- Durante l'ispezione delle sospensioni è stato rilevato un movimento eccessivo.
- Riduzione della precisione e della reattività dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- I giunti sferici inferiori anteriori sono soggetti a continui movimenti delle sospensioni, input di sterzata, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, le superfici interne dei cuscinetti possono usurarsi e le cuffie parapolvere protettive possono deteriorarsi, consentendo a sporco e umidità di penetrare nel giunto e accelerarne l'usura.
- Un giunto sferico usurato può influire negativamente sulla precisione dello sterzo, sulle prestazioni delle sospensioni e sull'usura degli pneumatici. Con l'aumentare dell'usura, la maneggevolezza del veicolo può diventare meno prevedibile e la sicurezza generale può essere compromessa. Nei casi più gravi, il cedimento completo del giunto sferico può causare la perdita di controllo delle ruote e danni significativi alle sospensioni.
- La sostituzione di un giunto sferico inferiore anteriore usurato ripristina la precisione dello sterzo, mantiene la corretta geometria delle sospensioni e contribuisce a garantire la sicurezza di guida del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958407689C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Il tirante della barra antirollio posteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento essenziale trasferisce le forze stabilizzatrici generate durante le curve e i movimenti delle sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a mantenere l'equilibrio del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, il tirante di sospensione presenta snodi di precisione che consentono un'articolazione controllata, resistendo al contempo ai carichi costanti, alle vibrazioni e agli impatti stradali che si verificano durante la guida quotidiana. È un componente fondamentale per preservare le prestazioni delle sospensioni, la precisione di guida e il comfort di marcia.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la barra antirollio posteriore al gruppo delle sospensioni posteriori.
- Trasferisce le forze stabilizzatrici tra i componenti delle sospensioni.
- Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
- Migliora la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
- Garantisce un funzionamento bilanciato delle sospensioni.
- Migliora la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente.
- Contribuisce a migliorare il comfort di guida e la tenuta di strada.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi, scricchiolii o cigolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Aumento del rollio della carrozzeria in curva.
- Riduzione della precisione e della stabilità di manovra.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
- Rumori provenienti dalle sospensioni posteriori quando si percorrono dossi o superfici irregolari.
- Risposta delle sospensioni non uniforme tra i due lati del veicolo.
- Danni visibili ai giunti sferici, alle boccole o alle cuffie protettive.
- Aumento delle vibrazioni trasmesse attraverso il sistema di sospensione.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti posteriori sono soggetti a continui movimenti delle sospensioni, vibrazioni, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti sferici e i componenti di protezione possono usurarsi, allentarsi o contaminarsi, riducendo l'efficacia del sistema antirollio.
- Un tirante della barra antirollio usurato può compromettere la stabilità delle sospensioni, aumentare il rollio della carrozzeria e generare rumori indesiderati. Con il progredire dell'usura, la barra antirollio diventa meno efficace nel controllare i movimenti del telaio, il che può influire negativamente sulle prestazioni in curva, sul comfort di marcia e sulla maneggevolezza generale del veicolo.
- La sostituzione di un tirante della barra stabilizzatrice posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice, migliora il controllo delle sospensioni e contribuisce a mantenere le caratteristiche di guida sicure e prevedibili previste dal costruttore. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione e la riparazione delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B505465
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
Questo tubo flessibile per la pressione del refrigerante dell'aria condizionata, compatibile con il componente originale (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche Cayenne 3.0L 9YA. È progettato per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del refrigerante all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo.
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 3.0L benzina 2018 - 2024 (PR:DU6)
* Refrigerante R1234yf (codice opzione: KK3)
Riferimento diagramma n. 7
La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione sotto pressione. Contribuisce alla corretta circolazione del refrigerante, consentendo all'impianto di climatizzazione di raffreddare l'abitacolo in modo efficiente e di funzionare come previsto.
Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del sistema di climatizzazione.
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Collega i componenti designati del sistema di condizionamento dell'aria
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, vibrazioni, urti, usura dovuta all'età o guasti alle guarnizioni. Una tubazione di pressione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione nell'impianto di climatizzazione o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e a garantire un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante intorno al tubo o ai giunti del condizionatore.
• Il tubo è stato danneggiato durante le riparazioni nel vano motore o nella parte anteriore.
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nell'impianto di climatizzazione dei modelli Porsche 9YA Cayenne 3.0L. Si collega tra i componenti specificati dell'impianto di climatizzazione secondo lo schema di fabbrica del veicolo e la configurazione del circuito del refrigerante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9Y0816721C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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Il tirante posteriore OE MATCH Porsche è un componente delle sospensioni progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento fondamentale trasferisce le forze stabilizzatrici tra la barra antirollio e il sistema di sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità in curva e a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
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Riferimento diagramma n. 2
Per garantire vestibilità, robustezza e durata, il tirante posteriore è progettato per resistere ai continui movimenti delle sospensioni, agli urti stradali e alle diverse condizioni di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la barra antirollio posteriore al gruppo delle sospensioni posteriori.
- Trasferisce le forze stabilizzatrici attraverso il sistema di sospensione.
- Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
- Migliora l'equilibrio e la maneggevolezza del veicolo.
- Mantiene la stabilità delle sospensioni durante i cambi di direzione.
- Favorisce un controllo preciso del veicolo e una maggiore sicurezza alla guida.
- Contribuisce a una qualità di guida raffinata e controllata.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi, sferragliamenti o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Aumento del rollio della carrozzeria in curva.
- Precisione di manovra ridotta.
- Instabilità del retrotreno durante i cambi di direzione.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
- Rumori provenienti dalle sospensioni durante la guida su superfici stradali irregolari.
- Risposta irregolare delle sospensioni.
- Usura visibile, corrosione o danni alle giunture o agli stivali protettivi.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti posteriori sono soggetti a continue articolazioni delle sospensioni, vibrazioni, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti sferici interni e i componenti di protezione possono usurarsi, riducendo la loro capacità di trasferire efficacemente le forze tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
- Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio, causando un aumento del rollio della carrozzeria, una minore stabilità in curva e rumori indesiderati provenienti dalle sospensioni. Con il progredire dell'usura, la maneggevolezza del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, in particolare durante la guida sportiva o le manovre di emergenza.
- La sostituzione di un tirante posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere un'ottima maneggevolezza. I ricambi originali (OE MATCH) garantiscono un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
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Il tirante anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per le sospensioni, progettato per collegare la barra antirollio anteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni. Questo collegamento fondamentale consente di trasferire efficacemente le forze generate in curva e durante i movimenti delle sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a mantenere la stabilità del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
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Riferimento diagramma n. 2
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, il tirante di sospensione presenta giunti di precisione progettati per resistere alle continue articolazioni delle sospensioni, agli impatti stradali e alle diverse condizioni di carico. È un componente essenziale per preservare le prestazioni delle sospensioni, la risposta dello sterzo e il comfort di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la barra antirollio anteriore al gruppo sospensioni.
- Trasferisce le forze stabilizzatrici tra i componenti delle sospensioni.
- Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
- Migliora la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.
- Mantiene un funzionamento bilanciato delle sospensioni.
- Garantisce una risposta precisa dello sterzo e aumenta la sicurezza del conducente.
- Contribuisce a migliorare il comfort di marcia e il controllo generale del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi, scricchiolii o cigolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva.
- Riduzione della precisione dello sterzo e della reattività della manovrabilità.
- Aumento dell'instabilità del veicolo su superfici stradali irregolari.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
- Prestazioni delle sospensioni non uniformi tra i due lati del veicolo.
- Danni visibili ai giunti sferici, alle boccole o alle cuffie protettive.
- Rumori provenienti dalle sospensioni quando si percorrono dossi o strade dissestate.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti anteriori sono soggetti a movimenti costanti, vibrazioni, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti interni e i componenti di protezione possono usurarsi, causando allentamento e una riduzione dell'efficacia del sistema antirollio.
- Un tirante della barra antirollio usurato può compromettere la tenuta di strada del veicolo, aumentare il rollio e generare rumori indesiderati dalle sospensioni. Con il progredire dell'usura, la barra antirollio diventa meno efficace nel controllare i movimenti del telaio, il che può influire negativamente sulla stabilità in curva e sulla sicurezza di guida in generale.
- La sostituzione dei tiranti di sospensione usurati ripristina il corretto funzionamento del sistema della barra antirollio, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere caratteristiche di guida sicure e prevedibili. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, affidabilità e durata nel tempo, garantendo che la vostra Porsche continui a offrire la dinamica di guida precisa per cui è stata progettata.
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Questo vetro per specchietto retrovisore destro, compatibile con l'originale, è un vetro di ricambio convesso e oscurabile per gli specchietti esterni dei modelli Porsche 958.1 Cayenne con guida a sinistra, dal 2011 al 2014. È progettato per replicare l'aspetto, la forma e la funzionalità dello specchietto originale per i veicoli che utilizzano un vetro convesso oscurabile per lo specchietto retrovisore destro.
Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne 2011-2014
Vetro specchietto retrovisore sinistro piatto: codice ricambio originale 95873152212
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW
CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5RQ = Specchietto retrovisore esterno, destro, convesso
PR:6XT = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, ripiegabili elettricamente, regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente + memoria
PR:6XW = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, retrattili elettricamente, regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
Questo componente potrebbe essere associato anche al precedente codice Porsche 95873152210.
Lo specchio convesso offre un campo visivo posteriore più ampio dallo specchietto retrovisore esterno destro, aiutando il conducente a monitorare il traffico, gli angoli ciechi e la fiancata del veicolo. La funzione di oscuramento contribuisce a ridurre l'abbagliamento dei fari posteriori, migliorando il comfort e la visibilità notturna.
Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro della portiera
• Offre una visibilità laterale grandangolare convessa
• Supporta la funzione di attenuazione della luminosità per ridurre l'abbagliamento
• Contribuisce a migliorare il comfort e la visibilità durante la guida notturna
• Ripristina una chiara visibilità laterale e posteriore
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore originale Porsche
• Ricambio OE Match per il vetro dello specchietto retrovisore originale danneggiato o non funzionante
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, scheggiarsi, graffiarsi, opacizzarsi, allentarsi o delaminarsi. Anche il vetro degli specchietti retrovisori oscurabili può presentare difetti interni, causando macchie scure, aloni, segni di liquidi o perdita della funzione oscurante. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visibilità laterale, migliora la sicurezza di guida e riporta lo specchietto retrovisore esterno alle specifiche originali.
Quando sostituire questo componente
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La funzione di regolazione della luminosità non funziona più correttamente
• La superficie dello specchio presenta macchie scure, aloni o tracce di liquidi interni
• La superficie riflettente è opaca, sbiadita o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore destro è scarsa o distorta
• Il vetro si è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Lo specchietto retrovisore è stato danneggiato a causa di un incidente o di un impatto durante una manovra di parcheggio.
• Il veicolo è in fase di riparazione o restauro secondo le specifiche originali.
Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro dei modelli Porsche 958.1 Cayenne con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento originale dello specchietto e si collega all'impianto elettrico dello specchietto, dove è presente il dispositivo di oscuramento.
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