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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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3701AA
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L, 3.2L (ANTERIORE)
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - (POSTERIORE)
Porsche 993 1994-98 - (ANTERIORE)
Porsche 996 C2/4 1998-05 - (ANTERIORE)
Porsche 964 1989-94 - (ANTERIORE)
Sintomi comuni di un cuscinetto ruota usurato Se il cuscinetto ruota è rotto o usurato, potresti notare sintomi come ronzii o rumori simili a ringhi durante la guida, soprattutto a velocità elevate. Fai attenzione anche a vibrazioni o scossoni nel volante o nel sedile. Usura irregolare degli pneumatici o una notevole differenza nella maneggevolezza, con l'auto che tira da un lato, fai attenzione anche a un rumore di sfregamento proveniente dalla zona delle ruote in curva o sotto carico.
Specifiche tecniche Diametro interno: 42 mm Diametro esterno: 75 mm Larghezza: 37 mm
Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un articolo monouso.
Si prega di controllare attentamente i dettagli del veicolo nelle opzioni "Potrebbe anche piacerti" nel Carrello
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99905304104
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diametro esterno 1: 72 mm,
Larghezza 1: 24,5 mm

Si adatta:
924 2.0 L XJ ITA 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
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026109243F
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1969-73 (auto a passo lungo)
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90150303
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Realizzato per adattarsi direttamente, senza bisogno di modifiche, questo tenditore ripristina il percorso originale della cinghia e le caratteristiche di tensionamento, fondamentali per una fasatura affidabile del motore e un funzionamento regolare delle valvole.
Diametro esterno: 59 mm, Larghezza: 31,5 mm
Adatto a:
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2.5L 8V 1982 - 1986
Riferimento diagramma n. 6.
Questo tendicinghia di distribuzione è un'unità puleggia che controlla la tensione e l'allineamento della cinghia lungo il percorso di trasmissione, mantenendo la cinghia di distribuzione tesa tra l'albero motore, l'albero a camme e le pulegge ausiliarie. Mantiene la corretta tensione della cinghia per prevenire slittamenti o errori di fasatura, ne mantiene il corretto allineamento per ridurre usura e rumore e assorbe le vibrazioni compensando l'allungamento della cinghia. Sostituendo un tendicinghia originale usurato o rumoroso, ripristina un funzionamento stabile e affidabile della cinghia di distribuzione e contribuisce a prolungarne la durata complessiva.
Il tendicinghia di distribuzione si usura gradualmente con il passare dei chilometri, i cicli di riscaldamento e l'affaticamento dei cuscinetti. Con l'indebolimento della molla o il deterioramento della puleggia, la tensione della cinghia diventa incoerente, il che può causare slittamenti, disallineamenti o persino il salto dei denti, condizioni che possono causare gravi danni al motore Porsche di tipo interferente. La sostituzione del tendicinghia garantisce un controllo stabile e preciso della cinghia, protegge i componenti della distribuzione del motore e ripristina l'affidabilità necessaria per un funzionamento sicuro e senza problemi.
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94410502704
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo supporto motore OE Match è un componente idraulico progettato per i modelli Porsche 911 (996). Realizzato secondo le specifiche Porsche originali, fornisce un supporto motore sicuro riducendo al contempo le vibrazioni trasmesse al telaio. Questo supporto è un ricambio a montaggio diretto per il supporto motore di fabbrica utilizzato nel sistema di trasmissione della 996.
Venduti singolarmente , ne servono due per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2/C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005
Schema rif. n. 2.
Questo supporto riproduce il design originale Porsche per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e uno smorzamento delle vibrazioni. Sostituisce le versioni precedenti, come 99337504905 e 99337504906, offrendo affidabilità e prestazioni migliorate.
Il supporto motore stabilizza il motore e ne limita i movimenti eccessivi in accelerazione, frenata e curva. Assorbendo le vibrazioni e la coppia del motore, contribuisce a mantenere caratteristiche di guida fluide e riduce il rumore e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
La sostituzione dei supporti usurati ripristina la stabilità della trasmissione e aiuta a proteggere i componenti circostanti, come l'impianto di scarico, la trasmissione e l'albero di trasmissione.
Funzione
• Supporto motore: fissa il motore al telaio o alla culla del motore
• Isolamento delle vibrazioni: il design del supporto idraulico assorbe le vibrazioni del motore
• Stabilità della trasmissione: controlla il movimento del motore sotto carico
• Riduzione del rumore: riduce al minimo le vibrazioni trasmesse alla cabina
I supporti motore sono sottoposti a vibrazioni costanti, coppia motrice e calore. Con il tempo, i componenti in gomma e idraulici possono degradarsi, riducendo la loro capacità di assorbire i movimenti. Ciò può causare un aumento delle vibrazioni nell'abitacolo, rumori soffici durante i cambi di marcia o movimenti visibili del motore. La sostituzione dei supporti usurati ripristina il corretto supporto del motore e garantisce un funzionamento stabile della trasmissione.
Prendi in considerazione la sostituzione del supporto motore se noti:
• Vibrazioni eccessive del motore all'interno dell'abitacolo
• Rumore metallico o colpi durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Perdita visibile di fluido idraulico dal supporto
• Scarico cadente o cambiamenti di posizione del motore
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99337504908
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il kit di riparazione cerniere portiere è progettato per ripristinare il corretto funzionamento e allineamento delle cerniere delle portiere dei modelli Porsche classici. Il kit include sia i perni che le boccole delle cerniere, consentendo di ripristinare correttamente i punti di articolazione usurati anziché sostituire singoli componenti.
Il kit contiene:
4 × Perni per cerniere porte – 90153130520
8 × Boccole per cerniere porte – 90153131121
Questa quantità è solitamente sufficiente per ricostruire due cerniere di una porta (ad esempio la cerniera superiore e inferiore di una porta), a seconda della configurazione del veicolo.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965 - 89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramma rif. n. 3 e 4
Nel tempo, le cerniere delle portiere Porsche possono usurarsi nel punto di snodo a causa dell'uso ripetuto e del peso della portiera. Questo kit è realizzato per replicare le specifiche Porsche originali in termini di diametro del perno, dimensione della boccola e qualità del materiale, garantendo un montaggio preciso e un movimento fluido della cerniera una volta installata.
Sostituendo sia i perni che le boccole, questo set ripristina la geometria originale della cerniera, eliminando il gioco eccessivo e garantendo un'apertura e una chiusura della porta pulite e uniformi. È una soluzione ideale per interventi di manutenzione, correzione dell'allineamento o restauro completo.
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901531305KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diametro della barra stabilizzatrice anteriore: 15 mm
Questo set di barre antirollio anteriori è un kit di barre stabilizzatrici anteriori (sway bar) in stile OE progettato per i modelli classici Porsche 911 e 914. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e migliora la stabilità delle sospensioni e la risposta dello sterzo.
Adatto a:
Porsche 911 - da ottobre 1964 a luglio 1973
Porsche 914 1.7 litri / 2.0 litri - da gennaio 1969 a febbraio 1976
Notare che
Il kit non include i tiranti della barra antirollio.
Questo set di barre antirollio anteriori OE Match è un ricambio diretto per il gruppo barra stabilizzatrice originale Porsche montato sui primi modelli 911 e 914. Prodotto secondo le specifiche OE, il kit è progettato per ripristinare l'equilibrio di guida, la stabilità del telaio e la risposta delle sospensioni di fabbrica.
La barra antirollio (nota anche come barra stabilizzatrice) collega i lati sinistro e destro delle sospensioni anteriori. In curva, contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo il carico attraverso le sospensioni, contribuendo a mantenere il veicolo più piatto e stabile in curva. Ciò migliora la precisione dello sterzo, la sicurezza del guidatore e le caratteristiche generali di tenuta di strada.
Questo kit OE Match è dotato di una barra antirollio anteriore da 15 mm di diametro ed è progettato per adattarsi ai punti di fissaggio e alla geometria delle sospensioni di fabbrica. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, è progettato per resistere a ripetuti carichi torsionali e a sollecitazioni a lungo termine delle sospensioni, mantenendo prestazioni costanti. Il kit viene fornito senza biellette di collegamento, consentendo il riutilizzo della bulloneria esistente o l'installazione con biellette di collegamento originali o rinforzate, fornite separatamente.
Ideale per progetti di restauro, revisione delle sospensioni o sostituzione di componenti stabilizzatori originali usurati, questo set ripristina la sensazione di guida e l'equilibrio del telaio originali Porsche.
Con il passare del tempo, le barre antirollio e i relativi componenti di montaggio possono subire corrosione, fatica o usura, riducendo la precisione di guida e la stabilità del telaio. Un sistema stabilizzatore usurato o danneggiato può causare un eccessivo rollio della carrozzeria, una sensazione di sterzata imprecisa, rumori provenienti dalle sospensioni o una risposta di guida irregolare. La sostituzione della barra antirollio ripristina un comportamento prevedibile in curva, aumenta la sicurezza del guidatore e contribuisce a mantenere le dinamiche originali delle sospensioni Porsche.
Quando sostituire
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Corrosione o danni visibili alla barra stabilizzatrice
• Risposta di gestione irregolare o instabile
• Durante i lavori di ricostruzione o restauro delle sospensioni
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90134370303
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Cerchioni Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
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Diagramma rif. n. 8
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90110772900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 (1965-1968)
Porsche 912 (1965-1968)
Il coperchio dell'interruttore di accensione non è incluso, vedere il coperchio dell'interruttore di accensione #90161316003.
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Lunghezza: 150 mm.

Adatto a:

Porsche 924 1976-80
Porsche 924 Turbo >>1980
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Riferimento diagramma n. 9
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L ibrida 06/2010-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Ibrida 03/2011-10/2016
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Diagramma rif. 37
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958145100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ne servono 2 per auto. Venduti singolarmente.
È una buona idea sostituire questa piastra quando si acquistano nuovi pioli di posizione (91156507440)

Adatto a:
Porsche 911 Targa 2.0-3.3 07/66-07/89
Porsche 964 Targa 3.6 12/88-09/93
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Diagramma rif. n. 11
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90156520340
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Porsche 911 1974-89
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Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Set completo di catene di distribuzione di ricambio. Include la catena di trasmissione principale, la catena di trasmissione della pompa dell'olio, pignoni/ingranaggi, guide della catena e componenti del tenditore necessari per sincronizzare l'albero motore e gli alberi a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole e il funzionamento della pompa.
Adatto a:
Porsche 970 3.0L Panamera
Porsche 958 3.6L Cayenne
Porsche Macan 3.0L / 3.6 Turbo
Contiene
1x 94610725275
1x 94810516910
1x 94610725877
1x 94610223175
1x 94610518076
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94610506800
1x 94810506510
1x 94610725300
• Kit completo: include tutte le parti essenziali (catena, pignoni, guide, tenditore) per una ricostruzione corretta e affidabile.
• Casi d'uso: sostituzione della catena di distribuzione, ricostruzione del motore, manutenzione preventiva, riparazione dopo rumore o usura della catena, ripristino dell'integrità della fasatura del motore.
Realizzato per soddisfare le specifiche originali in termini di lunghezza della catena, resistenza, design delle maglie e geometria della guida/tenditore, questo kit offre una sostituzione diretta dei componenti originali usurati. L'installazione ripristina l'integrità della fasatura del motore, fondamentale per una corretta combustione, la precisione della fasatura e l'affidabilità a lungo termine.
Con il passare del tempo e con un elevato chilometraggio, le catene di distribuzione originali possono allungarsi, usurarsi o allentarsi, mentre le guide o i tenditori possono usurarsi, causando una fasatura delle valvole imprecisa. Ciò può causare una cattiva combustione, perdita di potenza, funzionamento irregolare o, nei casi peggiori, interferenza tra valvola e pistone e gravi danni al motore. L'utilizzo di un nuovo kit di catene di distribuzione ripristina la precisione della fasatura originale, garantisce l'integrità della pompa dell'olio e della fasatura delle valvole e mantiene l'affidabilità del motore a lungo termine.
Quando sostituire:
• Se il motore presenta rumori della catena di distribuzione (crepitio, battito), soprattutto all'avviamento a freddo o sotto carico.
• Durante la manutenzione ad alto chilometraggio o la revisione del motore per prevenire futuri allungamenti e guasti della catena.
• Se si notano guasti legati alla fasatura: mancate accensioni, minimo scarso, spia di controllo motore o perdita di prestazioni.
• Quando si esegue un intervento sulla testata del cilindro o sulla pompa dell'olio, montare un nuovo kit catena come parte di una ricostruzione completa.
• Come aggiornamento preventivo per motori più vecchi per proteggerli da guasti catastrofici della fasatura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810516910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Contiene
1x94810516902
1x94810725200
1x94810506821
1x94810506502
1x94810518002
2x94810516602
1x94810502302
2x94810518101
1x94810725101
1x94810702501
1x94810223102
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Rif. diagramma n. 1
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94810516902
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