OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mantieni al massimo le prestazioni dei sistemi frenanti e di stabilità della tua Porsche con questi kit di riparazione del cablaggio del sensore ABS/velocità anteriore. Progettati per riparare i cablaggi anteriori sinistro e destro, risolvono problemi di cablaggio e connettori difettosi che possono causare l'attivazione di avvisi ABS e controllo della trazione.
Con il tempo, il cablaggio può usurarsi, corrodersi o screpolarsi, causando l'accensione delle spie sul cruscotto, l'attivazione errata dell'ABS o il guasto completo del sistema. Questi kit di riparazione ripristinano la corretta comunicazione tra i sensori ABS e la centralina, garantendo dati accurati sulla velocità per una frenata sicura e un controllo della stabilità.
Adatto a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS anteriore è progettato per riparare i collegamenti elettrici difettosi tra i sensori di velocità della ruota anteriore e la centralina ABS. Questi kit di riparazione sono essenziali quando il cablaggio è danneggiato, corroso o usurato.
Funzioni:
- Ripristina la trasmissione accurata del segnale di velocità della ruota.
- Garantisce il corretto funzionamento dell'ABS, del controllo della trazione e del Porsche Stability Management (PSM).
- Ripara cavi o connettori usurati senza dover sostituire l'intero telaio.
- Soluzione di riparazione conveniente.
- Spia ABS accesa sul cruscotto.
- Spia del controllo di trazione o PSM accesa o lampeggiante.
- Funzionamento irregolare dell'ABS : i freni pulsano in modo inutile o l'ABS non si attiva quando necessario.
- Perdita di stabilità o di assistenza alla trazione durante la frenata o l'accelerazione.
- Codici di errore registrati per il sensore della ruota interessato.
- Danni visibili come fili sfilacciati, isolamento incrinato o connettori corrosi.
I sistemi ABS e di controllo della trazione sono fondamentali per una frenata e una maneggevolezza sicure, soprattutto su fondi bagnati o scivolosi. Un cablaggio difettoso può disabilitare questi sistemi, aumentando gli spazi di arresto e riducendo la stabilità. La riparazione con questi kit garantisce il corretto funzionamento del sistema ABS, ripristinando sicurezza e affidabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661295
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ripristina i sistemi frenanti e di stabilità della tua Porsche con questi kit di riparazione del cablaggio del sensore ABS/velocità posteriore. Progettati per la riparazione diretta del cablaggio del sensore posteriore sinistro e destro, questi kit sostituiscono i cablaggi usurati o danneggiati che possono causare guasti all'ABS e al controllo della trazione.
Nel tempo, il cablaggio dell'ABS può subire corrosione, crepe o usura dei connettori, con conseguente accensione delle spie sul cruscotto e riduzione delle prestazioni di frenata. Questi kit di riparazione offrono una soluzione conveniente senza dover sostituire l'intero cablaggio, garantendo il corretto funzionamento di ABS, controllo della trazione e Porsche Stability Management (PSM).
Adatto a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Cosa fa questo prodotto:
Il kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS posteriore è progettato per sostituire il cablaggio danneggiato o difettoso che collega i sensori di velocità della ruota posteriore al modulo di controllo ABS.
Le funzioni includono:
- Ripristino della precisione dell'ABS : trasmette dati precisi sulla velocità delle ruote posteriori.
- Mantenimento del controllo della trazione e del PSM (Porsche Stability Management) : essenziali per la stabilità e i sistemi frenanti.
- Riparazione di cablaggi/connettori difettosi : risolve i problemi causati da usura, corrosione o danni.
- Soluzione conveniente : sostituisce solo la sezione difettosa del cablaggio anziché l'intero telaio.
- Spia ABS accesa sul cruscotto.
- Spia controllo trazione/PSM accesa o lampeggiante.
- Funzionamento incoerente dell'ABS : freni pulsanti quando non necessario o ABS che non si attiva quando dovrebbe.
- Perdita di stabilità o di controllo della trazione in accelerazione o in curva.
- Codici di errore memorizzati per il sensore ABS/velocità posteriore sinistro o posteriore destro.
- Danni fisici : isolamento rotto, cablaggio sfilacciato o connettori corrosi sul sensore.
I sistemi ABS e di controllo della trazione sono fondamentali per la sicurezza. Un cablaggio difettoso può disabilitarli, causando spazi di arresto più lunghi e un controllo ridotto in condizioni difficili. Installare un nuovo kit di riparazione ripristina una comunicazione affidabile tra i sensori della ruota posteriore e la centralina ABS.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99761296
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpeg?width=197 "Kit bracci trasversali, giunti sferici e tiranti anteriori per Porsche 993 1989-94 (NUOVO) Codice articolo 99334101702 / 99334101802 - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00, 99334703105, PCG419831C")
.jpeg){kind=link}
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Usura e sostituzione delle sospensioni anteriori
Sulla Porsche 993, i punti di guasto più comuni nelle sospensioni anteriori includono bracci di controllo, giunti sferici, tiranti e soffietti. Con l'usura di questi componenti, si possono notare rumori di urto sulle asperità, sterzo lento o poco preciso, usura irregolare degli pneumatici o vibrazioni del volante. Poiché il sistema di sospensioni anteriori è altamente interconnesso, l'usura di un componente spesso accelera il deterioramento di altri componenti.
Per risolvere questo problema, abbiamo sviluppato un kit completo di bracci oscillanti, giunti sferici e tiranti, progettato per ripristinare maneggevolezza, prestazioni e sicurezza. Questo kit include nuovi bracci oscillanti anteriori, giunti sferici, tiranti e soffietti, garantendo una soluzione completa anziché riparazioni frammentarie.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Perché il controllo delle armi è importante
I bracci di controllo svolgono un ruolo fondamentale nel collegamento tra le sospensioni e il telaio ausiliario. Il loro design a cerniera consente alle sospensioni di articolarsi quando il veicolo assorbe le asperità o affronta le curve. Sui veicoli con sospensioni indipendenti, come la 993, la presenza di più bracci e punti di collegamento contribuisce a migliorare il comfort di guida e la stabilità.
Con l'usura di boccole e giunti all'interno di un braccio oscillante, le sospensioni possono iniziare a risultare allentate o instabili. Mentre alcuni modelli consentono la manutenzione di singoli componenti, molti bracci oscillanti richiedono la sostituzione completa per ripristinarne il corretto funzionamento.
Sintomi di guasto del braccio di controllo
I segnali che indicano che i bracci oscillanti potrebbero dover essere sostituiti includono:
- Gioco eccessivo nel punto in cui i bracci si collegano al telaio ausiliario o al fuso a snodo
- Rumori di tonfo o battito provenienti dalle sospensioni
- Usura irregolare degli pneumatici
- Difficoltà nel raggiungere un corretto allineamento delle ruote
- Vibrazione del volante a velocità autostradale
- Sensazione di vagabondaggio o di trazione attraverso il volante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT993.3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Suspension wishbone control arm & ball joints kit front. Porsche 993 1989-94 (NEW) Part No. 99334101702 / 99334101802 - 99334104902, 99334104906, 99334104907, 99334101700, 99334101801, 99334101702, 99334101802, 99334141501, 993.341.415.01, 993 341 415 01, 993.341.017.02, 993 341 017 02, 99334141500, 993.341.415.00, 993 341 415 00, 993.341.017.00, 993 341 017 00")
.jpg){kind=link}
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.
Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT993.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ripristina la sicurezza di frenata della tua Porsche con questo kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS - anteriore sinistro . Progettato come soluzione di riparazione a montaggio diretto, questo kit sostituisce il cablaggio e i connettori danneggiati tra il sensore di velocità della ruota ABS e il modulo di controllo.
Cablaggi usurati o corrosi possono attivare le spie di controllo ABS e trazione, compromettere i sistemi di stabilità e influire sulle prestazioni di frenata. Questo kit di riparazione offre una soluzione economica senza dover sostituire l'intero cablaggio.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la funzionalità ABS : assicura che il sistema ABS riceva segnali precisi sulla velocità delle ruote.
- Mantiene i sistemi di controllo della trazione e di stabilità : molti sistemi di sicurezza Porsche si basano su segnali adeguati dei sensori ABS.
- Corregge i guasti elettrici : sostituisce i cavi/connettori danneggiati o corrosi nel cablaggio del sensore.
- Soluzione conveniente : consente la riparazione senza dover sostituire l'intero cablaggio.
- Spia ABS accesa sul cruscotto.
- Accensione della spia del controllo della trazione/PSM (Porsche Stability Management) .
- Attivazione incoerente o falsa dell'ABS (freni che pulsano quando non dovrebbero).
- Perdita delle funzioni ABS o di controllo della trazione in frenata o in accelerazione.
- Codici di errore memorizzati per il sensore ABS/velocità anteriore sinistro nella diagnostica.
- Danni fisici quali isolamento rotto, cablaggio sfilacciato o connettori corrosi.
Il sistema ABS è fondamentale per prestazioni di frenata sicure. Se il cablaggio è difettoso, il sistema potrebbe disattivarsi, mettendo a rischio la sicurezza. Questo kit di riparazione ripristina il corretto collegamento tra il sensore ABS e il modulo di controllo, garantendo il funzionamento affidabile dei sistemi ABS, di controllo della trazione e di stabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99761296500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99733306103 ) per auto con telaio standard (I029) Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO Questo kit include due supporti superiori per ammortizzatori posteriori : la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.
Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.
Adatto a:
Per auto con telaio standard (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO
Segni comuni di usura del supporto antiurto
Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.
Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733306103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99733306100) ) Per auto con telaio standard (I029) Questo kit include due supporti ammortizzatori posteriori superiori : la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.
Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.
Adatto a:
Per auto con telaio standard (I029)
- Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
- Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
- Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE/TARGA
Segni comuni di usura del supporto antiurto
Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.
Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Schema rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733306100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99733306101) Per auto con telaio sportivo (I030) o PASM (I475), questo kit include due supporti superiori per ammortizzatori posteriori : la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.
Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.
Adatto a:
Per auto con telaio sportivo (I030) o PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2/C2S/C4/C4S 2005-08 COUPE/TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
Segni comuni di usura del supporto antiurto
Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.
Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioniSchema rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733306101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Kit di montaggio superiore dell'ammortizzatore (rif. OE: 99733306102)
Questo kit include due supporti ammortizzatori posteriori superiori per modelli Porsche Cabrio con PASM: la soluzione perfetta se i supporti esistenti sono usurati, rumorosi o se si stanno montando nuovi ammortizzatori posteriori.
Il supporto dell'ammortizzatore fissa l'ammortizzatore al telaio o alla carrozzeria del veicolo, consentendo al contempo il movimento e l'ammortizzazione necessari all'interno del sistema di sospensione. Realizzato con una combinazione di metallo e gomma, il supporto offre sia resistenza che flessibilità per assorbire le vibrazioni e gli impatti della strada.
Adatto a:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO con sospensioni STD (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO con PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO con PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER con PASM (I475) / (I503)
Segni comuni di usura del supporto antiurto
Rumori di colpi o colpi violenti: supporti danneggiati o usurati possono causare rumori di colpi o scricchiolii, soprattutto su dossi, buche o strade sconnesse. Ciò si verifica quando l'ammortizzatore non è più fissato correttamente.
Rollio o sobbalzi eccessivi della carrozzeria: supporti difettosi possono limitare l'efficacia dell'ammortizzatore, causando un aumento del rollio della carrozzeria in curva o un eccessivo sobbalzo su superfici sconnesse.
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733306102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Kit tubo freno pinza anteriore e posteriore. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman - 98735563700, 98735563701, 9873556370, 98735563702, 99635513901, 99635513900, 99635563701, 99635513903")
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit tubi idraulici per freni. Questo kit contiene 2 tubi freno anteriori e 2 tubi freno posteriori.
I tubi idraulici dei freni sono tubi flessibili che collegano i tubi rigidi dei freni che corrono lungo la carrozzeria o il telaio del veicolo alle pinze dei freni. Questi tubi sono appositamente progettati e dimensionati per seguire il movimento delle sospensioni, consentendo una guida fluida quando il veicolo supera dossi e superfici stradali irregolari.
Poiché trasportano il liquido dei freni e trasmettono la pressione idraulica alle pinze o ai cilindretti delle ruote, è essenziale ispezionare regolarmente i tubi dei freni. Con il tempo, i tubi in gomma possono deteriorarsi, con il rivestimento interno che si restringe e limita il flusso del fluido, il che influisce negativamente sulle prestazioni di frenata.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sintomi di guasto del kit tubo flessibile idraulico del freno
- Crepe o sfilacciature sullo strato esterno del tubo
- Forte corrosione sui raccordi terminali
- Perdite di qualsiasi tipo
- Perdita di pressione sul pedale del freno
- Scarse prestazioni di frenata
- Freni inutilizzabili
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98735563701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Usura e sostituzione delle sospensioni anteriori
Sulla Porsche 964, i punti di guasto più comuni nelle sospensioni anteriori includono le boccole dei bracci oscillanti e i giunti sferici. Con l'usura di questi componenti, si possono notare rumori di urto sulle asperità, sterzo lento o poco preciso, usura irregolare degli pneumatici o vibrazioni del volante. Poiché il sistema di sospensioni anteriori è altamente interconnesso, l'usura di un componente spesso accelera il deterioramento di altri componenti.
Per risolvere questo problema, abbiamo sviluppato un kit completo di bracci oscillanti e giunti sferici, progettato per ripristinare maneggevolezza, prestazioni e sicurezza. Questo kit include nuovi bracci oscillanti anteriori e giunti sferici, garantendo una soluzione completa anziché riparazioni parziali.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Perché il controllo delle armi è importante
I bracci di controllo svolgono un ruolo fondamentale nel collegamento tra le sospensioni e il telaio ausiliario. Il loro design a cerniera consente alle sospensioni di articolarsi quando il veicolo assorbe le asperità o affronta le curve. Sui veicoli con sospensioni indipendenti, come la 964, la presenza di più bracci e punti di collegamento contribuisce a migliorare il comfort di guida e la stabilità.
Con l'usura di boccole e giunti all'interno di un braccio oscillante, le sospensioni possono iniziare a risultare allentate o instabili. Mentre alcuni modelli consentono la manutenzione di singoli componenti, molti bracci oscillanti richiedono la sostituzione completa per ripristinarne il corretto funzionamento.
Sintomi di guasto del braccio di controllo
I segnali che indicano che i bracci oscillanti potrebbero dover essere sostituiti includono:
- Gioco eccessivo nel punto in cui i bracci si collegano al telaio ausiliario o al fuso a snodo
- Rumori di tonfo o battito provenienti dalle sospensioni
- Usura irregolare degli pneumatici
- Difficoltà nel raggiungere un corretto allineamento delle ruote
- Vibrazione del volante a velocità autostradale
- Sensazione di vagabondaggio o di trazione attraverso il volante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT964
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Set braccio e spazzola tergicristallo posteriore. Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan / 970 / 971.1 / 971.2 Panamera 2010>> - 971955707A, 971955427A, 97062816900, 97062816901, 97062816902, 971955707, 97062818900, 97062818902, 971955427")
.jpg){kind=link}
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Progettato per garantire una visibilità chiara e una guida sicura in tutte le condizioni atmosferiche, questo set di braccio e spazzola tergicristallo garantisce la pressione e l'allineamento corretti per una pulizia senza aloni.
Adatto a:
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416CV)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Macan benzina 2.0L 237Bhp
- Porsche Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Benzina 3.0 L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
- Porsche Macan benzina 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S benzina 3.0 L V6 354 CV
- Porsche Macan GTS Benzina 2.9 L V6 380 CV
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440 CV
- Porsche Macan benzina 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Benzina 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan S Benzina 2.9 L V6 380 CV
- Porsche Macan GTS Benzina 2.9 L V6 440 CV
Il braccio e la spazzola del tergicristallo posteriore lavorano in coppia per mantenere il lunotto posteriore pulito e trasparente.
- Braccio tergicristallo: si collega al motorino del tergicristallo e applica la corretta pressione della molla per tenere la spazzola contro il vetro.
- Spazzola tergicristallo: bordo in gomma che pulisce il lunotto posteriore da pioggia, sporco e detriti.
Insieme, garantiscono una visibilità ottimale in tutte le condizioni atmosferiche, pulendo il vetro in modo fluido e uniforme.
Sintomi di usura o guasto:
Problemi con le spazzole del tergicristallo:
- Striature o sbavature sul vetro
- Gomma screpolata, spaccata o indurita
- Chiacchiere, squittii o saltelli attraverso la finestra
- La spazzola del tergicristallo non è a filo con il finestrino
- Movimento del tergicristallo lento o flessibile
- Ruggine, corrosione o danni visibili sul braccio
- Il tergicristallo non si muove correttamente (scivola sul mandrino)
- Una lama usurata riduce la visibilità e lascia striature, rendendo la guida pericolosa sotto la pioggia o la neve.
- Un braccio difettoso fa sì che la lama non mantenga un contatto adeguato, quindi anche una lama nuova non pulirà correttamente.
- Sostituendo entrambi i componenti insieme , il lunotto posteriore della tua Porsche rimarrà sempre cristallino.
Diagramma Rif. n. 3 e 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971955707AKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit di riparazione cablaggio sensore/ABS velocità, ANTERIORE.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Uno dei problemi più comuni è l'accensione della spia ABS/PASM, che indica che il sensore anteriore destro ha una lettura fuori range. Se hai scambiato i sensori anteriore sinistro e destro e continui a ricevere lo stesso codice di errore, il prossimo passo da compiere sarà sostituire il cablaggio che va al sensore, supponendo che ci sia un'interruzione nei fili o un cortocircuito.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99761296
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Uno dei problemi più comuni è l'accensione della spia ABS/PASM, che indica che il problema è il sensore anteriore destro, con una lettura fuori range. Se hai scambiato i sensori anteriore sinistro e destro e continui a ricevere lo stesso codice di errore, il prossimo passo da compiere sarà sostituire il cablaggio che va al sensore, supponendo che ci sia un'interruzione nei fili o un cortocircuito.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98761296
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004 (M249 / M454)
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>2012
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>2012
Porsche 996 C2 / C4 >>1999 (M454)
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005 (M454)
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008 (I480)
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>2013
Porsche 997 GT3 2007>>2011
* M249 - Trasmissione Tiptronic
* M454 - Controllo automatico della velocità
* I480 - Cambio manuale a 6 marce
Diagramma Rif. n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661311402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009>>2012
Diagramma Rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98710650131
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri