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Anneau Syncro de Boite de Vitesses / Bande de Frein / Dents de Chien
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cette bague de synchronisation d'origine est un remplacement direct pour les dents de synchronisation de 1re et 2e vitesses des transmissions manuelles Porsche G50 (ou série G). Fabriquée selon les dimensions, matériaux et tolérances requis, elle garantit un engagement fiable et une longue durée de vie.
Convient à :
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1ère - 2ème vitesse
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830421010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Transmission manuelle à 5 vitesses UNIQUEMENT !
Ressorts de pression, billes et pièce de poussée inclus.
Convient à :
Porsche 911 1987>>1989
Porsche 959 1987>>1988
Porsche 964 Carrera 2/4 1989>>1994
Schéma de référence n° 33 (schémas de référence n° 11, 34 et 35 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030403131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
| Dents de l'engrenage synchro 911 1987-94 3e à 5e vitesses |
Compatible avec :
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3ème - 5ème vitesse
Transmission manuelle
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830420910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Bague de synchronisation 1ère et 2ème vitesse
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez une sélection de vitesse précise et des passages de rapports fluides grâce à cette bague de synchronisation de 1ère et 2ème vitesse conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications du constructeur, cette pièce de rechange directe pour boîtes de vitesses manuelles G50 contribue à restaurer des passages de vitesses précis et à prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1 1989 3.3L Turbo (930) G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 32
Que vous procédiez à une réfection complète de la transmission ou au remplacement de composants de synchroniseur usés, cette bague de synchronisation OE Match offre l'ajustement, la fonction et la fiabilité attendus d'une pièce de rechange de type original.
À quoi sert l'anneau de synchronisation ?
La bague de synchronisation est l'une des pièces d'usure les plus importantes à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Faire correspondre la vitesse de rotation de l'engrenage sélectionné et de l'arbre de la boîte de vitesses avant l'engagement.
- Permet des changements de vitesse fluides sans à-coups.
- Réduction de l'usure des dents d'engrenage et des moyeux d'engrènement.
- Améliorer la qualité des changements de vitesse et la confiance des conducteurs.
- Contribuant à protéger les composants internes de la boîte de vitesses contre l'usure excessive.
Un synchroniseur fonctionnant correctement est essentiel pour la qualité de passage de vitesses fluide et précise qui caractérise les boîtes de vitesses Porsche G50.
Pourquoi les anneaux de synchronisation tombent-ils en panne ?
Les bagues de synchronisation sont conçues comme des pièces d'usure et perdent progressivement en efficacité lors d'un fonctionnement normal.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale due aux changements de vitesse répétés.
- Conduite agressive ou à hautes performances.
- Kilométrage élevé. Lubrification insuffisante ou huile de boîte de vitesses dégradée.
- Chaleur excessive générée au sein de la transmission.
- Des techniques de changement de vitesse incorrectes entraînent une usure prématurée.
À mesure que la surface de friction s'use, le synchroniseur ne peut plus adapter efficacement la vitesse des engrenages, ce qui rend l'engagement des vitesses de plus en plus difficile.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Enclencher la première ou la deuxième vitesse devient difficile.
- Les changements de vitesse produisent des bruits de grincement ou de craquement.
- La boîte de vitesses saute du rapport sous charge.
- La qualité du passage des vitesses se détériore, surtout par temps froid.
- Révision complète de la boîte de vitesses.
- Remplacement des moyeux, manchons ou roulements de synchroniseur usés.
- Reconstruction d'une transmission à kilométrage élevé ou de haute performance.
Le démontage de la boîte de vitesses étant nécessaire, le remplacement des bagues de synchronisation ainsi que des autres pièces d'usure est considéré comme une pratique recommandée lors d'une réfection de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030431102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Bague de synchronisation – 3e/4e/5e et marche arrière
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Retrouvez la douceur et la précision des passages de vitesses d'origine de votre Porsche grâce à cette bague de synchronisation conforme aux spécifications d'origine pour la boîte de vitesses manuelle Porsche 964. Fabriquée selon les spécifications du constructeur, elle assure une synchronisation précise et contribue à restaurer des passages de vitesses francs et nets.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 7
Chaque boîte de vitesses manuelle Porsche 964 utilise quatre bagues de synchronisation : une pour la 3e, la 4e, la 5e et la marche arrière. Que vous procédiez à une révision complète de la transmission ou que vous remplaciez des synchroniseurs usés, cette bague de synchronisation, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage, des performances et une durabilité identiques à ceux d'origine.
À quoi sert l'anneau de synchronisation ?
La bague de synchronisation est une pièce d'usure essentielle au sein du système de synchronisation de la boîte de vitesses manuelle.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Synchronisation de la vitesse de rotation de l'engrenage sélectionné et de l'arbre de la boîte de vitesses avant l'engagement.
- Permet des changements de vitesse fluides et silencieux, sans claquement.
- Réduction de l'usure des dents d'engrenage, des manchons de sélection et des moyeux de synchronisation.
- Amélioration de la qualité du passage des vitesses et de l'engagement des rapports.
- Protéger les composants internes coûteux de la boîte de vitesses contre l'usure prématurée.
- Conserver les performances de passage de vitesses raffinées attendues de la boîte de vitesses manuelle de la Porsche 964.
Une bague de synchronisation fonctionnant correctement est essentielle pour des changements de vitesse fluides, précis et fiables.
Pourquoi les anneaux de synchronisation s'usent-ils ?
Les bagues de synchronisation sont conçues pour s'user progressivement en fonctionnement normal.
Les causes courantes d'usure comprennent :
- Kilométrage élevé.
- Changements de vitesse fréquents.
- Conduite agressive ou changements de vitesse rapides.
- Huile de boîte de vitesses usée ou contaminée.
- Températures excessives de la boîte de vitesses.
- Usure des moyeux de synchronisation et des manchons de sélection associés.
- Fatigue générale de la surface de frottement au fil du temps.
À mesure que le matériau de friction s'use, le synchroniseur devient moins efficace pour synchroniser les vitesses des engrenages, ce qui rend la sélection des vitesses plus difficile et augmente l'usure de la boîte de vitesses.
Quand faut-il remplacer la bague de synchronisation ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les changements de vitesse deviennent durs ou saccadés.
- Un grincement ou un craquement se produit lors du passage des vitesses.
- La boîte de vitesses est démontée pour révision.
- La bague de synchronisation présente des signes d'usure ou de dommages visibles.
- Remplacement des moyeux de synchronisation, des manchons de sélection ou des roulements.
- Réfection d'une transmission ayant un kilométrage élevé.
- Préparation d'une boîte de vitesses pour une utilisation sur route rapide ou pour des performances optimales.
Étant donné qu'un démontage de la boîte de vitesses est nécessaire, le remplacement de toutes les bagues de synchronisation usées lors d'une réfection est considéré comme une bonne pratique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830421105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Pour les voitures AVEC transmission manuelle à 5 vitesses UNIQUEMENT !
Vendu à l'unité.
x3 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 911 1987>>1989
Porsche 959 1987>>1988
Porsche 964 Carrera 2/4 1989>>1994
Schéma de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030435101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bagues de synchronisation, bandes de frein et dents de crabot pour boîte de vitesses Porsche | Composants de changement de vitesse précis pour un passage des vitesses fluide
Les bagues de synchronisation, les bandes de frein et les dents de crabot sont des composants essentiels de la boîte de vitesses de votre Porsche. Elles garantissent des changements de vitesse fluides, précis et rapides. Ces pièces permettent aux vitesses de s'adapter avant l'engagement, évitant ainsi grincements, usure et ratés de rapports, préservant ainsi la sensation de conduite raffinée propre à chaque Porsche.
Chez Design911, nous fournissons des bagues de synchronisation, des bandes de frein et des dents de crabot de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués à partir d'alliages d'acier usinés avec précision et de matériaux de friction trempés, ces composants sont conçus pour offrir robustesse, durabilité et un fonctionnement fluide, aussi bien sur route que lors de courses sportives.
Que vous reconstruisiez une transmission Porsche classique, entreteniez une voiture de tous les jours ou prépariez une boîte de vitesses prête pour la piste, nos composants de synchronisation et d'engagement rétablissent un changement de vitesse fluide et une fiabilité optimale.
À quoi servent les anneaux de synchronisation, les bandes de frein et les dents de chien ?
Ces pièces conçues avec précision sont responsables de la synchronisation des vitesses et de l'assurance d'un engagement positif lors du changement de vitesse.
Fonctions principales :
- Anneaux de synchronisation : Adaptez les vitesses de rotation entre les engrenages avant l'engagement.
- Bandes de frein : contrôlez la friction nécessaire pour synchroniser efficacement les vitesses.
- Dents de chien : engagez le moyeu synchro avec la vitesse sélectionnée pour terminer le changement de vitesse.
Ensemble, ils permettent des transitions fluides entre les vitesses, réduisant les chocs sur la boîte de vitesses et garantissant des changements de vitesse nets et réactifs dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les bagues de synchronisation, les bandes de frein et les dents de chien tombent-elles en panne ou s'usent-elles ?
Ces composants sont soumis à des frottements, des pressions et des températures extrêmes à chaque changement de vitesse. Au fil du temps, l'utilisation constante et la dégradation de la lubrification entraînent une fatigue des matériaux et une baisse des performances.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure de la surface de frottement sur les bagues de synchronisation due à l'âge ou à un lubrifiant de mauvaise qualité.
- Déformation ou rupture des dents du chien suite à un déplacement agressif.
- Bandes de frein usées entraînant une mauvaise synchronisation des vitesses.
- L'huile de boîte de vitesses contaminée réduit le contrôle de la friction.
- Stress thermique dû à la conduite sportive ou à la traînée de l'embrayage.
Lorsque ces pièces s'usent, les symptômes incluent des craquements d'engrenages, une résistance lors du changement de vitesse, des ratés de vitesses ou des bruits de grincement - des signes clairs qu'il est temps de les remplacer.
Pourquoi remplacer les bagues de synchronisation, les bandes de frein et les dents de chien de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement des composants usés du synchroniseur rétablit la précision des changements de vitesse, prévient les dommages à la boîte de vitesses et prolonge la durée de vie de la transmission. L'adoption de modèles haute performance ou renforcés améliore la vitesse et la régularité d'engagement, idéal pour les Porsche hautes performances ou les modèles de circuit.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse fluides et précis.
- Élimine le craquement, le grincement et le retard d'engagement des engrenages.
- Empêche l'usure de la boîte de vitesses et protège les composants internes.
- Assure un changement de vitesse fiable sous charge ou conduite à grande vitesse.
- Disponible pour Porsche 911, Cayman, Boxster et les modèles classiques.
- Convient pour les reconstructions de boîtes de vitesses, les restaurations ou les améliorations de performances.
Lors de l'entretien de la boîte de vitesses, il est fortement recommandé de remplacer les bagues de synchronisation, les bandes de frein et les dents de chien en tant qu'ensemble complet pour garantir une usure équilibrée et un fonctionnement constant.
Points forts
- Bagues de synchronisation, bandes de frein et dents de chien Porsche haut de gamme.
- Conçu pour un engagement des engrenages fluide, précis et durable.
- Traité thermiquement et usiné avec précision pour une longévité accrue.
- Remplacements directs pour tous les types de boîtes de vitesses Porsche.
- Idéal pour les reconstructions de transmissions manuelles et les améliorations de performances.
- Restaure la qualité du changement de vitesse et la fiabilité de la transmission.