Kits d'embrayage - Haute performance
Palette rigide de disque central d'embrayage. Porsche 911 / 944T / 968 / 964RS / 993RS / 996GT3 Sachs Performance
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Nombre de dents : 23
Paramètre : 240S
Diamètre [mm] : 240
Compatible avec :
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3,6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrayage à palettes rigide Sachs à démarrage agressif. Capacité thermique et couple convertible supérieurs à ceux des matériaux de friction organiques, haute résistance à la saleté.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864999838
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Garantie 12 mois
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Disque central d'embrayage torsion HD. Porsche 911 / 944 / 968 SACHS Performance
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N,
Dents Quant.: 23,
Paramètre : 240TD, Ø : 240 mm,
Couple moteur max. transférable : 450 Nm
Compatible avec :
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrayage à amortisseur de torsion Sachs Performance. L'amortisseur de couple a une position de butée plus élevée : capacité maximale de l'unité d'amortisseur de torsion avant la position de butée des rivets de positionnement.
Couple transmissible plus élevé.
Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion agissent comme amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881861999615
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Garantie 12 mois
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Disque central d'embrayage torsion HD. Porsche 996 Turbo/GT2 / 997 Turbo/GT2/GT3 SACHS Performance
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Profil du moyeu : 23,3x26,3-23N
Nombre de dents : 23
Diamètre [mm] : 240
Paramètre : 240B
Disque d'embrayage rigide avec garnitures organiques
Compatible avec :
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L CarreraRS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3,6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3,6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Embrayage à amortisseur de torsion Sachs Performance. L'amortisseur de couple a une position de butée plus élevée : capacité maximale de l'unité d'amortisseur de torsion avant la position de butée des rivets de positionnement.
Couple transmissible plus élevé.
Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion agissent comme amortisseur de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses.
Généralement utilisé dans les voitures de route avec réglage/reprogrammation. Lorsqu'ils sont équipés d'un carter d'embrayage Sachs Performance, ils peuvent supporter une augmentation substantielle du couple par rapport aux embrayages d'origine standard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864999992
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Garantie 12 mois
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Plateau de pression d'embrayage HD. Porsche 911 (930) 1975-77 SACHS Performance
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diamètre [mm] : 240
uniquement en relation avec : 88186. ...
Version renforcée :
déclencheur monté sur l'ensemble du couvercle
Compatible avec :
Porsche 911 (930) 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Plaque de pression performante SACHS offrant un couple transmissible plus élevé et une charge de serrage plus élevée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
883083999574
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Kits d'embrayage haute performance Porsche | Conçus pour la précision, la puissance et le contrôle
Les kits d'embrayage haute performance sont conçus pour les propriétaires de Porsche qui exigent une meilleure tenue de couple, un engagement plus rapide et une durabilité supérieure dans des conditions de conduite extrêmes. Que ce soit sur route, sur circuit ou lors de trajets plus intenses, ces systèmes d'embrayage assurent un transfert de puissance maximal sans compromettre le contrôle ni la fiabilité.
Chez Design911, nous fournissons des kits d'embrayage haute performance, conçus avec précision, qui atteignent, voire surpassent, les normes de conception d'origine. Fabriqués à partir de matériaux de friction avancés comme la céramique, le Kevlar ou le composite de carbone, et associés à des plateaux de pression renforcés, ces kits offrent une force de serrage améliorée, une réponse plus rapide à la pédale et une résistance à la chaleur et à la décoloration.
Idéal pour les Porsche réglées ou modifiées, chaque kit offre l'équilibre parfait entre maniabilité et performances, donnant aux passionnés et aux professionnels la confiance nécessaire pour pousser leurs voitures à la limite.
À quoi servent les kits d’embrayage haute performance ?
Un kit d'embrayage haute performance améliore la capacité de votre Porsche à gérer la puissance et le couple accrus du moteur tout en maintenant des changements de vitesse fluides et cohérents.
Fonctions principales :
- Transfère des charges de couple plus élevées sans glissement.
- Permet un engagement et un relâchement de l'embrayage plus rapides.
- Maintient la stabilité de la friction sous des températures extrêmes.
- Améliore la réponse de la pédale et la précision des changements de vitesse.
- Prolonge la durée de vie de l'embrayage dans des conditions de conduite exigeantes.
Ces kits sont essentiels pour les véhicules à performances optimisées ou pour les véhicules sur piste où les embrayages standard peuvent avoir du mal à suivre l'augmentation de la puissance du moteur.
Pourquoi les kits d’embrayage haute performance tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Même les systèmes d’embrayage les plus durables subissent une usure au fil du temps, en particulier sous une charge élevée, de la chaleur et des conditions de conduite agressives.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Chaleur excessive due à des lancements répétés et difficiles ou à la conduite sur piste.
- Dégradation du matériau de friction due à une contrainte de couple élevée.
- Plaques de pression déformées ou volants endommagés.
- Contamination due à des fuites d’huile ou de liquide hydraulique.
- Problèmes de rodage ou d'installation inappropriés.
Les embrayages hautes performances fonctionnant dans des conditions extrêmes, une inspection régulière et un remplacement rapide sont essentiels pour maintenir une puissance et une maniabilité constantes.
Pourquoi remplacer ou passer à un kit d’embrayage haute performance ?
La mise à niveau vers un kit d'embrayage haute performance garantit que votre Porsche peut gérer la puissance et le couple supplémentaires produits par les modifications de performances, tout en conservant la réactivité et la fiabilité.
Principaux avantages :
- Empêche le patinage de l'embrayage sous des charges de couple élevées.
- Offre une morsure améliorée et un engagement plus rapide.
- Améliore la résistance à la chaleur et la protection contre la décoloration.
- Offre une sensation de pédale plus directe et plus réactive.
- Prolonge la durabilité dans des conditions de haute performance.
- Disponible pour différents modèles Porsche et niveaux de puissance.
Remplacer un embrayage vieillissant ou qui patine par un kit de performance restaure le contrôle et optimise le transfert de puissance, essentiel pour les moteurs réglés ou pour une utilisation en compétition.
Points forts
- Kits d'embrayage haute performance pour applications Porsche.
- Conçu pour gérer un couple et une puissance accrus.
- Comprend des matériaux de friction avancés (céramique, Kevlar ou carbone).
- Plaques de pression renforcées pour une force de serrage plus élevée.
- Idéal pour les Porsche modifiées, réglées ou de sport automobile.
- Offre un engagement plus précis, un retour d'information amélioré et une fiabilité accrue.