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Porsche // 914 (1970-1976) // Tout
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Volants sans airbag
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce volant en Alcantara, conforme aux spécifications d'origine, possède un diamètre de 380 mm et un creux de 40 mm. La cannelure de fixation est intégrée au centre. Il est compatible avec les Porsche 911T, 911E, 911S et 911RS (voir ci-dessous).
Convient
Porsche 911T / 911E / 911S / 911RS - 1969 à 1972
Avant de commander, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur). Confirmez le cannelage de la colonne de direction et le système de fixation, notamment lorsque les groupes d'application s'étendent au-delà de la période 1969-1972.
Ce que fait ce produit
Un volant sans airbag assure la liaison manuelle entre le conducteur et la colonne de direction. Cette version associe un revêtement en Alcantara à un profil concave et à un centre de fixation cannelé intégré.
Fonctions
- Transmet les instructions de direction à la colonne.
- Offre une surface de contact pour les mains recouverte d'Alcantara.
- Utilise une cannelure centrale intégrée pour la fixation.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Revêtement : Alcantara.
- Diamètre de la roue : 380 mm.
- Profondeur du plat : 40 mm.
- Montage : cannelure intégrée au centre de la roue.
- Options de couleur pour le repère de 12 heures : jaune, orange ou rouge.
Symptômes de défaillance
- Revêtement détérioré ou coutures lâches.
- Fissures affectant la jante ou les rayons.
- Mouvement autour du centre de fixation ou cannelures endommagées.
- Un jeu dans les roues ou un klaxon défectueux nécessitent une inspection des accessoires associés.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement peut remédier à une roue endommagée ou à une surface de contact usée lors de la rénovation de la cabine. Inspectez séparément la fixation de la colonne et les connexions du klaxon : les défauts de mouvement ou électriques peuvent provenir des composants de support plutôt que de la roue elle-même.
FAQ
Cette roue utilise-t-elle un centre cannelé séparé ?
La cannelure de fixation fait partie du centre de la roue. Vérifiez la compatibilité avec la colonne du véhicule avant l'installation.
Quelles sont les couleurs de marqueurs répertoriées ?
Les options proposées pour la position 12 heures sont le jaune, l'orange et le rouge ; veuillez confirmer l'option sélectionnée.
Que faut-il vérifier lors du montage ?
Vérifiez l'engrènement des cannelures, l'alignement des roues, le fonctionnement du klaxon et la fixation. Respectez la procédure d'installation et les spécifications de serrage propres au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Volant en cuir capitonné profond 380 mm style Carrera RS.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Volant plat profond avec et "plat" supplémentaire de 40 mm ajouté aux rayons du volant
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434780515
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Moyeu allongé de 30 mm
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont là où le moyeu à l'arrière du volant est plus profond que l'élément standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Volant à déport profond avec un déport supplémentaire de 40 mm ajouté aux branches et un moyeu allongé de 30 mm
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont des moyeux situés à l'arrière du volant dont le diamètre est plus important que sur un modèle standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de diriger correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 jusqu'en 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très fine et est très éloigné du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et conduire avec précision dans leur 911 ou 914, nous avons donc produit un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme ceux de la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diamètre : 390 mm
Convient à :
Porsche 911/912/914 années 1965-1973
Porsche 356 B/C années 1959-1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134708110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
En hiver, en vacances ou pour une nuit : avec la housse de volant exclusive Porsche, votre véhicule peut se reposer avec style, quelle que soit la durée. Fabriquée dans un matériau respirant et antistatique, cette housse de volant avec écusson Porsche coloré offre une protection optimale et se pose facilement et rapidement. Votre volant reste ainsi en parfait état, même pendant les pauses. Disponible en noir, blanc et beige , elle se range dans la housse fournie.
Détails:
Matière : 100 % polyester
Propriétés : Respirant , antistatique et anti-salissures
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0000440110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le volant OE Match de 380 mm, gainé de cuir, est doté d'une jante rembourrée au style inspiré de la Carrera RS.
Convient
- Porsche 911 - 1965 à 1973
- Porsche 914 - 1970–1976
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le volant assure la liaison manuelle avec la direction. Son revêtement en cuir et son rembourrage supplémentaire offrent une meilleure prise en main que les volants d'origine des premières 911 et 914, tout en conservant un style inspiré des modèles RS.
Les informations fournies sur le produit mettent en évidence les considérations relatives à la position de conduite et au positionnement du siège pour les conducteurs mesurant 1,85 m ou plus. Le confort individuel dépend de la relation entre le siège, le volant et le levier de vitesses ; le diamètre à lui seul ne détermine pas la position de conduite finale.
Fonctions
- Transmet les commandes de direction du conducteur à travers le système de direction du véhicule.
- Offre une surface rembourrée et recouverte de cuir pour les mains.
- Permet une rénovation intérieure inspirée par RS.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Diamètre de la roue : 380 mm.
- Matériau de revêtement : cuir.
- Construction de la jante : rembourrage supplémentaire inspiré de la Carrera RS.
- Type : volant sans airbag.
Symptômes de défaillance
- Du cuir usé, fendu ou détaché.
- Coutures lâches ou mouvement au niveau du revêtement du bord.
- Fissures visibles autour du bord ou des rayons.
- Mouvement au niveau du moyeu ou oscillation notable de la roue nécessitant une investigation.
- Problèmes de contacteur de klaxon inopérant ou d'annulation des indicateurs liés au montage.
Pourquoi le remplacement est important
La rénovation peut permettre de traiter les surfaces de contact détériorées ou de s'intégrer à la restauration d'un habitacle classique. OE Match se concentre sur les pièces de rechange spécifiques à Porsche ; il est donc essentiel de vérifier l'identification précise du véhicule et ses spécifications lors du choix des composants.
Les problèmes de mouvement, de klaxon et d'annulation peuvent provenir du moyeu, des contacts ou des fixations associées plutôt que de la roue elle-même. Identifiez la cause avant de choisir des pièces de rechange et inspectez les éléments de fixation lors de l'installation.
FAQ
Est-ce que cela conviendra à tous les modèles Porsche anciens ?
Non. Vérifiez que le véhicule correspond aux applications répertoriées et assurez-vous que sa colonne de direction et son système de fixation existants sont compatibles.
Un chef distinct est-il nécessaire ?
Vérifiez les exigences de montage pour votre véhicule avant l'installation. Ne présumez pas que le bossage, les composants du klaxon ou la visserie de montage sont inclus.
Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Faites vérifier par un technicien compétent l'ajustement du montage, l'alignement des roues, le fonctionnement du klaxon et l'annulation des clignotants, en utilisant la procédure de serrage appropriée spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Diamètre extérieur : 345 mm
Convient :
Porsche911 (1965 - 1989)
Porsche914 (1970 - 1976)
Porsche924 (1976 - 1985)
Porsche928 (1978 - 1985)
Porsche944 (1982 - 1991)
Porsche959 (1987 - 1988)
Porsche964 (1990 - 1994)
Porsche968 (1992 - 1995)
Porsche993 (1994 - 1998)
Porsche 986 Boxster (1997 - 2004)
Porsche996 (1998 - 2005)
Le volant sport classique à 3 branches avec l'écusson historique Porsche sur le bouton du klaxon. Le cuir lisse noir et le logo Porsche sur fond rouge soulignent le design emblématique. Les coutures et le marquage central supérieur sont réalisés en noir subtil. Fabriqué en Italie.
Pour usage de course uniquement. Non homologué pour un usage routier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG34708410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Diamètre extérieur : 345 mm (ce volant peut être utilisé avec les kits de montage Momo que nous proposons en ligne)
Convient :
Porsche911 (1965 - 1989)
Porsche914 (1970 - 1976)
Porsche924 (1976 - 1985)
Porsche928 (1978 - 1985)
Porsche944 (1982 - 1991)
Porsche959 (1987 - 1988)
Porsche964 (1990 - 1994)
Porsche968 (1992 - 1995)
Porsche993 (1994 - 1998)
Porsche 986 Boxster (1997 - 2004)
Porsche996 (1998 - 2005)
Le volant sport classique à 3 branches avec l'écusson historique Porsche sur le bouton du klaxon. Le cuir lisse noir et le logo Porsche sur fond rouge soulignent le design emblématique. Les coutures et le marquage central supérieur sont en rouge sportif.
Pour usage de course uniquement. Non homologué pour un usage routier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG34708420
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 912 -1970 à 1973
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 928 - 1978 à 1988
Ces moyeux sont conçus avec la sécurité comme priorité. Comme leur nom l'indique, ils s'effondreront en cas d'impact important, améliorant ainsi la sécurité du conducteur en cas de collision.
Notre gamme de moyeux de volant présente différents modèles de boulonnage, permettant une compatibilité avec les principales marques de volants de rechange.
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Il s'agit d'une nouvelle bague d'annulation de bouton de klaxon, ou d'une bague collectrice et d'un fil complet pour Porsche toutes les 914.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461390810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volants Porsche (sans airbags) | Contrôle classique et précision sportive
Les volants sans airbag offrent la connexion la plus pure entre le conducteur et sa voiture : légèreté, performance, retour d'information direct et maîtrise Porsche intemporelle. Ces volants classiques sont couramment utilisés en sport automobile, sur circuit et pour les restaurations d'époque. Avec le temps, les matériaux, les supports et les garnitures internes peuvent s'user ou se dégrader, rendant leur remplacement indispensable pour préserver le contrôle et la sécurité de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des volants haut de gamme sans airbags, pour la route comme pour la compétition. Chaque volant est conçu pour une compatibilité parfaite avec les modèles Porsche équipés d'origine de systèmes sans airbags ou de conversions. Fabriqués dans des matériaux durables comme le cuir, le daim ou l'Alcantara, ils offrent une adhérence et une réactivité améliorées, ainsi qu'une sensation de conduite Porsche authentique.
Que vous restauriez une ancienne 911, construisiez un Cayman prêt pour la piste ou personnalisiez l'intérieur de votre Porsche, nos volants offrent l'équilibre idéal entre performances et style.
À quoi servent les volants sans airbag ?
Les volants sans airbag remplissent la même fonction principale que n’importe quel volant : assurer le contrôle, la réactivité et l’engagement du conducteur, mais sans systèmes d’airbag intégrés.
Fonctions principales :
- Fournit une entrée de direction directe et un retour tactile.
- Offre une sensation plus légère et plus réactive par rapport aux roues équipées d'airbag.
- Conçu pour les modèles Porsche classiques ou les applications de sport automobile.
- Montez en toute sécurité à l'aide de moyeux et de kits de bossages ajustés avec précision.
- Permettez la personnalisation avec des finitions et des styles de couture haut de gamme.
Un volant sans airbag bien équilibré offre un retour d'information inégalé au conducteur, essentiel pour la conduite sur piste ou les restaurations authentiques.
Pourquoi les volants sans airbag s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Même les volants Porsche les plus durables subissent une usure naturelle, en particulier dans les modèles hautes performances ou plus anciens.
Les causes courantes d’usure comprennent :
- Dégradation de la surface du cuir ou de l'Alcantara due à la chaleur et aux huiles pour les mains.
- Les coutures ou les matériaux de préhension se desserrent au fil du temps.
- Dommages causés par l’exposition aux UV ou à l’humidité.
- Cannelures de moyeu ou points de montage usés.
- Flexion excessive due à une conduite répétée à haute force.
Un volant usé peut réduire le confort, l’adhérence et la précision de la direction, affectant à la fois l’esthétique et le contrôle de la conduite.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre volant Porsche (sans airbag) ?
Remplacer ou moderniser votre volant vous permet de retrouver fonctionnalité et confiance au volant. Les volants Performance offrent une meilleure ergonomie, un poids réduit et une sensation authentique inspirée du sport automobile.
Principaux avantages :
- Restaure le contrôle précis de la direction et la réactivité.
- Réduit le poids pour un meilleur retour de direction.
- Améliore l'esthétique de la cabine avec des finitions haut de gamme.
- Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les constructions de sport automobile, les voitures de piste et les restaurations vintage.
- Disponible en cuir, daim ou Alcantara.
Un nouveau volant assure une connexion tactile et réactive, améliorant chaque conduite et complétant l'ingénierie de précision de Porsche.
Points forts
- Volants Porsche de précision sans airbag.
- Disponible pour les modèles classiques 911, Boxster, Cayman et de course.
- Conception légère, ergonomique et axée sur les performances.
- Fabriqué à partir de matériaux de première qualité pour une adhérence supérieure.
- Idéal pour les restaurations, le sport automobile et les mises à niveau personnalisées.
- Options de montage à montage direct avec des kits de bossage compatibles.