Pièces et commutateurs de tableau de bord / console
                        
                    
            
            
                    
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 
Boutons de traction en aluminium fabriqués par CNC, à utiliser avec les inserts de symboles d'usine d'origine

Convient :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161820030
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 914 (1970-1976)
 
Convient à :
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
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90157191700
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Convient à :
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
Adaptateur USB Wiesner Classic – Prise allume-cigare Porsche
 Sublimez l'intérieur de votre Porsche avec l'adaptateur USB Wiesner Classic, conçu pour s'intégrer parfaitement à la prise allume-cigare d'origine tout en préservant l'aspect d'origine. Contrairement aux adaptateurs génériques, cet adaptateur de précision est spécialement conçu pour les premiers modèles Porsche et s'adapte au diamètre légèrement plus grand de la prise d'origine pour un ajustement parfait.
 
Convient à :
 
REMARQUE : cet insert est destiné à être utilisé avec votre boîtier existant   - aucun logement neuf n'est inclus.
Derrière son capuchon original se cache un système discret à deux ports, avec sorties USB-A et USB-C , pour une recharge pratique et moderne sans compromettre l'esthétique vintage. Assemblé à la main et fabriqué avec le plus grand soin, il allie à la perfection forme classique et fonctionnalité moderne.
 Caractéristiques principales :
- Conçu spécifiquement pour les premiers modèles Porsche.
 - Ajustement de style usine — pas d’espace, pas de raccords lâches.
 - Ports de charge doubles : 1x USB-A + 1x USB-C.
 - Préserve l'aspect intérieur d'origine de la Porsche.
 - Fabriqué sur mesure pour s'adapter à la taille unique de la prise allume-cigare.
 - S'intègre dans un logement existant (logement non inclus).
 
 Symptômes indiquant la nécessité de cette mise à niveau
 
 Pourquoi remplacer/mettre à niveau ?
 
Idéal pour : les propriétaires de Porsche qui souhaitent conserver leur intérieur classique d'origine tout en ajoutant une commodité de charge moderne et discrète.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90165212200USB
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 - Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
 - Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
 - Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 - Porsche 968 3.0L 1992-94
 - Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
 - Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
 - Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
 

Convient :
Porsche 911 1965-73
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Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282700
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 - Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 - Porsche 968 3.0L 1992-94
 - Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
 - Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
 - Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
 
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 912E 4CYL 1976
 
Le 901 613 503 20 est un interrupteur mécanique ou à tirette monté sur le tableau de bord, utilisé sur les premiers modèles Porsche 911 / 911S / 911L et 912 (années 1960) pour activer les feux antibrouillard avant. Il est souvent associé aux interrupteurs de chauffage de lunette arrière et de feux de détresse, selon la configuration du véhicule.
En fonctionnement, tirer ou appuyer sur l'interrupteur ferme le circuit des feux antibrouillard, en les alimentant (via un fusible et un relais). L'interrupteur est généralement doté d'un voyant interne (ou indicateur) permettant de savoir quand les feux antibrouillard sont activés.
Convient à :
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 version USA 911L avec bande lumineuse rouge
 - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 912E 4CYL 1976
 
Pourquoi / quand faut-il le remplacer
· Même si l'interrupteur des feux antibrouillard est un composant relativement simple, il existe plusieurs raisons pour lesquelles il peut être nécessaire de le remplacer :
· Usure interne ou défaillance des contacts. Avec le temps, les contacts internes de l'interrupteur peuvent s'user, se corroder ou perdre de la tension, ce qui peut entraîner un mauvais contact électrique. Dans ce cas, les feux antibrouillard risquent de ne pas s'allumer lorsque l'interrupteur est enclenché.
· Absence d'éclairage de l'interrupteur lui-même. Sur les modèles équipés d'un conduit de lumière ou d'une lampe interne permettant de visualiser la position de l'interrupteur, une défaillance de cet éclairage interne peut rendre plus difficile la détection de l'allumage des feux antibrouillard et indiquer une défaillance de l'interrupteur interne.
· Interrupteur bloqué ou mécaniquement cassé. Le mécanisme à tirette ou à bouton peut devenir grippé, se bloquer ou se briser, surtout après des décennies d'utilisation ou en raison du vieillissement dû à la chaleur ou à l'environnement de l'habitacle. Un interrupteur qui ne fonctionne pas correctement ou qui ne reste pas en position « marche » ne peut pas activer les feux de brouillard de manière fiable.
· Fonctionnement intermittent/clignotement. Même si l'interrupteur semble fonctionner, un contact intermittent à l'intérieur de l'interrupteur peut provoquer un clignotement, une panne ou un mauvais extinction des feux antibrouillard.
Problèmes de fusible ou de retour de câblage. Dans certains cas, un interrupteur défectueux peut entraîner la fusion des fusibles des feux antibrouillard ou un retour de câblage, notamment en cas de court-circuit interne ou de mauvais contact. Le remplacement de l'interrupteur peut être nécessaire après le dépannage électrique.
 Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161350320
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 924S 2.5L 1986-87
 - Porsche 924S 2.5L 1988
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 - Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
 - Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
 - Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 - Porsche 968 3.0L 1992-94
 - Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
 - Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
 - Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
 - Porsche 356C 1963-65
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Convient :
Porsche 356 C /Carrera 2000 1960-65 12 volts
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 914
Numéros de référence associés
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64465211200
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 914 (1970-1976)
 
Comprend deux boutons noirs et un bouton rouge.
Convient à :
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC571SET
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Porsche 912 1965-69
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 9 et 8
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90161316002KIT
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 
 Ceci est maintenant disponible sans couleur. Vous devrez ajouter de la peinture pour obtenir la couleur souhaitée.
 Convient à :
 Porsche 911/912
 Conducteur d'éclairage du commutateur du tableau de bord. S'insère à l'intérieur du commutateur pour éclairer le capuchon du symbole.
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90155282118
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Ceux-ci sont maintenant transparents et veuillez ajouter votre propre couleur
 Convient à :
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Ceci est maintenant disponible sans couleur. Vous devrez ajouter de la peinture pour obtenir la couleur souhaitée.
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Numéros de référence associés
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90155282118L
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Conducteur d'éclairage du commutateur du tableau de bord. S'insère à l'intérieur du commutateur pour éclairer le capuchon du symbole.
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90155282119
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Porsche 911/912
 Conducteur d'éclairage du commutateur du tableau de bord. S'insère à l'intérieur du commutateur pour éclairer le capuchon du symbole.
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Convient à :
Porsche 911 F (1965 à 1973)
Conducteur d'éclairage du commutateur du tableau de bord. S'insère à l'intérieur du commutateur pour éclairer le capuchon du symbole.
Numéros de référence associés
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PCG90155225
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                    Pièces et interrupteurs de la console du tableau de bord : précision, fonctionnalité et style pour l'intérieur des Porsche
Le tableau de bord et la console centrale de votre Porsche sont bien plus que de simples garnitures intérieures : ils sont le centre de commande de votre expérience de conduite. Les composants et les commandes de la console permettent de contrôler des fonctions essentielles telles que l'éclairage, la climatisation, l'audio, les feux de détresse et les équipements de confort. Ces composants allient design luxueux et précision technique, garantissant un fonctionnement fluide de chaque fonction tout en préservant l'esthétique signature de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces et d'interrupteurs de tableau de bord d'origine et de qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour offrir un ajustement parfait, une sensation tactile haut de gamme et des performances électriques fiables, restaurant ainsi votre intérieur à son état d'origine et ses fonctionnalités d'origine.
 À quoi servent les pièces et les commutateurs de la console du tableau de bord ?
- Utiliser les commandes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC).
 - Gérez les phares, les feux de détresse, les feux antibrouillard et l'éclairage intérieur.
 - Contrôlez les systèmes audio, de navigation et d'infodivertissement.
 - Activez le chauffage des sièges, le contrôle de traction ou les réglages du spoiler.
 - Conservez la disposition élégante et ergonomique qui définit les intérieurs Porsche.
 
Les commandes du tableau de bord et de la console font partie intégrante des systèmes électriques et de confort de votre Porsche. Elles permettent au conducteur de :
Chaque interrupteur et panneau contribue au contrôle intuitif, au confort du conducteur et à l'aspect raffiné qui fait la renommée mondiale des intérieurs Porsche.
Pourquoi les pièces du tableau de bord et de la console tombent-elles en panne ?
 En raison d'une utilisation fréquente, des variations de température et de l'âge, les composants du tableau de bord peuvent s'user ou dysfonctionner avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
-  Usure des contacts électriques entraînant des interrupteurs intermittents ou insensibles.
 -  Languettes, clips ou boîtier cassés suite à une utilisation ou un retrait répété.
 -  Usure superficielle ou décoloration sur les boutons et les pièces de finition.
 -  L'humidité ou la contamination affecte les performances du commutateur.
 - Dommage au niveau du connecteur ou fatigue du câblage derrière la console.
 
Les symptômes de défaillance peuvent inclure des boutons non fonctionnels, un éclairage vacillant ou une réponse de commande incohérente.
Pourquoi remplacer les pièces et les commutateurs défectueux de la console du tableau de bord ?
Un interrupteur de tableau de bord usé ou défectueux peut nuire à la sécurité et au confort. Remplacer les composants défectueux ou endommagés rétablit le bon fonctionnement, améliore l'esthétique et préserve l'habitacle de votre Porsche.
 Les avantages du remplacement comprennent :
- Fonctionnalité du système électrique et de confort entièrement restaurée.
 - Sécurité renforcée grâce au contrôle réactif des lumières et des systèmes.
 - Une apparence intérieure rafraîchie et haut de gamme.
 - Matériaux de qualité fabricant et ajustement parfait pour une fiabilité durable.
 
Chaque pièce de rechange est conçue selon des normes élevées de durabilité, de finition et de fonctionnement, garantissant que chaque pression, bascule ou rotation est comme neuve.