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Relais / Fusibles
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.
Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155146500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.
Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155146500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le boîtier de fusibles OE Match 8 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité huit circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels du véhicule contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques prolongées. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et est idéal pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise huit circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes du véhicule.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées
- .Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique continue. Avec le temps, la corrosion des bornes, les dommages causés par la chaleur et le vieillissement du boîtier peuvent réduire la conductivité électrique et compromettre la fiabilité de la protection du circuit.
- Un boîtier de fusibles défectueux peut provoquer des pannes électriques intermittentes, des chutes de tension et de mauvais contacts affectant l'éclairage, l'allumage, les instruments et d'autres systèmes essentiels du véhicule. Des bornes brûlées ou corrodées peuvent également engendrer une résistance excessive, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'autres dommages électriques.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et un maintien optimal des fusibles. Le boîtier de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, contribuant ainsi à maintenir des performances électriques fiables, à améliorer la fiabilité du système et à préserver l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1978-84
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061216102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 (930) Turbo 1978-84
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061216102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161280120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Compatible avec :
Porsche 911 Cabriolet 3.2L 1987-89 - Uniquement pour les modèles avec capote à commande électrique (M439).
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861247900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 18
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
Dans le kit, vous obtenez les éléments suivants :
• Panneau de fusibles à 21 voies.
• Indicateurs de défaillance de fusible à LED
• Relais de phares intégrés
• Kit de montage (joint et entretoises)
• Pack de fusibles (6 x 25, 6 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Panneau de fusibles de remplacement installé. Aucun perçage, sertissage ou soudure.
Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208699
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le boîtier de fusibles OE Match à 10 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité dix circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques continues. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et un maintien optimal des fusibles, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise dix circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes électriques.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées.
- Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est constamment exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique prolongée. Avec le temps, les bornes électriques peuvent se corroder, les connexions se desserrer et le boîtier se détériorer, ce qui entraîne une augmentation de la résistance électrique et un fonctionnement erratique du circuit.
- Un tableau électrique usé peut provoquer des pannes électriques intermittentes affectant l'éclairage, l'allumage, l'instrumentation, le chauffage et d'autres systèmes essentiels. Des bornes endommagées ou corrodées peuvent également générer une chaleur excessive, susceptible d'endommager davantage le câblage et de rendre le diagnostic des problèmes électriques plus complexe.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et une protection optimale du circuit. Ce boîtier de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une installation identique à celle d'usine, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, garantissant ainsi des performances électriques fiables, une fiabilité accrue du système et la préservation du système électrique d'origine de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1974>>1986 (Turbo inclus)
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le porte-fusibles céramiques 10 pôles OE Match est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour les modèles Porsche classiques équipés d'un système de fusibles céramiques. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une fonctionnalité irréprochables, ce porte-fusibles assure une fixation sécurisée et des connexions électriques fiables pour un maximum de dix fusibles céramiques au sein du système électrique du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué avec une isolation en céramique durable et des bornes métalliques résistantes à la corrosion, ce porte-fusibles est conçu pour supporter la chaleur, les vibrations et les charges électriques prolongées, tout en assurant une protection fiable du circuit. Idéal pour les projets de restauration, les réparations électriques et les reconstructions de qualité concours, il contribue à préserver l'aspect et le fonctionnement d'origine du panneau de fusibles d'usine.
Fonctionnement de ce produit :
- Contient et sécurise jusqu'à dix fusibles en céramique.
- Distribue l'énergie électrique aux circuits protégés du véhicule.
- Assure des connexions électriques fiables entre les câbles et les fusibles.
- Assure le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule.
- Protège le câblage et les composants contre les surcharges et les courts-circuits.
- Conserve la configuration d'origine du panneau de fusibles.
- Contribue à garantir des performances électriques fiables.
- Il constitue un élément essentiel du système de distribution électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Mauvaise connectivité électrique.
- Contacts ou bornes de fusibles corrodés.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Connexions des bornes surchauffées ou décolorées.
- Accessoires électriques fonctionnant de manière irrégulière.
- Lumières clignotantes ou coupures de courant intermittentes.
- Boîtier en céramique fissuré ou endommagé.
- Preuves d'arcs électriques ou de connexions brûlées.
- Problèmes électriques récurrents liés aux fusibles.
Pourquoi le remplacement est important :
- Dans les véhicules anciens, les porte-fusibles sont soumis à des décennies de vibrations, de variations de température, d'humidité et de charges électriques. Avec le temps, les bornes peuvent se corroder, la tension des contacts peut faiblir et le boîtier en céramique peut se fissurer ou se détériorer. Ces problèmes peuvent augmenter la résistance électrique, provoquer des pannes intermittentes et réduire la fiabilité des circuits protégés.
- Un porte-fusibles endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un éclairage et d'accessoires dysfonctionnels à un risque accru de surchauffe au niveau des connexions. Un mauvais contact entre le fusible et la borne peut également générer une chaleur excessive, susceptible d'endommager le câblage et les composants associés.
- Le remplacement d'un porte-fusibles usé ou endommagé rétablit des connexions électriques fiables et une protection optimale du circuit. Un porte-fusibles de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'usine, un aspect authentique et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait la solution idéale pour les réparations, les restaurations et l'entretien préventif du système électrique de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116120860X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
composants électriques pour climatiseur 911 1978-83 813-40
-
batterie, boîte à fusibles 911 1978-83 902-00
-
plaque de montage, relais, transmetteur, fanfare 911 1978-83 903-00
-
composants électriques pour climatiseur 911 1987-89 813-40
-
unités de commande, relais, boîte à fusibles 911 1987-89 902-00
-
composants électriques pour climatiseur 911 1984-86 813-40
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
grommets connector 911 1970-73 902-05
-
Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
grommets connector 911 1965-69 902-10
-
Air conditioner, electrical components 911 1974-77 813-50
-
air conditioner, electrical components 911 TURBO 1975-77 813-50
-
battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
unité de commande, relais, boîte à fusibles 911 1984-86 902-00
Relais et fusibles – Protection et performances électriques pour véhicules Porsche
Les relais et les fusibles sont des composants essentiels du système électrique de votre Porsche. Ils garantissent une alimentation électrique sûre et fiable de chaque circuit. Des systèmes d'allumage et d'éclairage à la pompe à carburant et aux ventilateurs de refroidissement, ces composants protègent le câblage et les modules électriques des surcharges, des courts-circuits et des pannes potentielles.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de relais et de fusibles d'origine de haute qualité pour tous les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est fabriquée selon les normes les plus strictes pour garantir des performances fiables et une compatibilité parfaite avec le système électrique de votre véhicule.
À quoi servent les relais et les fusibles ?
Les fusibles constituent la première ligne de défense des circuits électriques de votre véhicule. Ils coupent le circuit lorsque le courant dépasse les niveaux de sécurité, évitant ainsi d'endommager les composants ou le câblage.Les relais agissent comme des commutateurs électroniques qui contrôlent les dispositifs à courant élevé à l'aide de signaux à faible courant. Ils permettent à des systèmes tels que les phares, les pompes à carburant, les ventilateurs et les essuie-glaces de fonctionner efficacement sans surcharger les commutateurs de commande.
Ensemble, ils forment un réseau vital qui maintient la sécurité, la fonctionnalité et la fiabilité du système électrique de votre Porsche.
Pourquoi les relais et les fusibles tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les composants électriques sont soumis à l'usure, à la chaleur et aux facteurs environnementaux qui peuvent entraîner des pannes. Les causes courantes sont les suivantes :
- Surchauffe ou surintensité des charges faisant sauter le fusible.
- Contacts de relais vieillissants ou corrodés entraînant un fonctionnement intermittent.
- Pénétration d'humidité ou corrosion dans la boîte à fusibles ou la douille de relais.
- Vibrations ou contraintes mécaniques desserrant les connexions.
- Courts-circuits électriques causés par des défauts de câblage ou une isolation endommagée.
Les symptômes de relais ou de fusibles défectueux peuvent inclure des lumières défectueuses, des conditions de non-démarrage, un fonctionnement intermittent des accessoires ou des systèmes électriques complètement morts.
Pourquoi remplacer les relais et les fusibles défectueux ?
Le remplacement des relais et fusibles usés ou endommagés est essentiel pour préserver l'intégrité électrique de votre Porsche et prévenir des pannes plus graves. L'utilisation de pièces de rechange de qualité garantit une bonne circulation du courant, la protection du système et une fiabilité à long terme.
Les avantages du remplacement comprennent :
Fonction restaurée des systèmes électriques et des accessoires.
Protection contre les dommages au câblage ou les incendies électriques.
Sécurité et fiabilité améliorées.
Qualité et ajustement de haut niveau pour des performances durables.
Chaque relais et fusible de cette gamme est testé avec précision et fabriqué pour correspondre aux spécifications d'usine, garantissant une compatibilité transparente et une tranquillité d'esprit sur la route.