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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Réparation du panneau de châssis du fond du siège arrière
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1965-71
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1971 (boîte de vitesses 901)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1965-71
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1971 (boîte de vitesses 901)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
90150177100
90150177000
90150107100
90150103840
90150103841
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 323,26 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Réparation du panneau de châssis du fond du siège arrière
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1963-71
Convient à :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 1963-71
Convient à :
Porsche 911 (boîte de vitesses 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
90150177100
90150177000
591067-1
591067-2
1683151170
1683151180
90150107100
90150103840
90150103841
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 230,03 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Réparation du panneau de châssis du fond du siège arrière
Porsche 911 (boîte de vitesses 915) 1976-86
Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 (boîte de vitesses 915)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche 911 (boîte de vitesses 915) 1976-86
Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 (boîte de vitesses 915)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150177
90150177100
90150177000
90150107100
90150103840
90150103841
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 340,02 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Renfort de tour d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1972
✓ Découpe laser – S'adapte parfaitement au profil de la tour de choc.
✓ Solide – Attache solidement les tours et la traverse aux sections de caisson monocoque et au passage de roue intérieur. Répartit correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous – Superbe apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Souder d'un côté – Souder entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger – Correctement conçu pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.
Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges pour lesquelles les tours n'ont pas été conçues. Sans renfort, des fissures peuvent se développer au fil du temps – le plus souvent entre la traverse et les sections de caisson monocoque.
Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.
Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et des incertitudes en découpant vous-même.
Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280923
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1972
✓ Découpe laser – S'adapte parfaitement au profil de la tour de choc.
✓ Solide – Attache solidement les tours et la traverse aux sections de caisson monocoque et au passage de roue intérieur. Répartit correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous – Superbe apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Souder d'un côté – Souder entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger – Correctement conçu pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.
Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges pour lesquelles les tours n'ont pas été conçues. Sans renfort, des fissures peuvent se développer au fil du temps – le plus souvent entre la traverse et les sections de caisson monocoque.
Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.
Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et des incertitudes en découpant vous-même.
Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280923
2280923
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 224,20 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Renfort de tourelle d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911/930 1972-89
✓ Découpe au laser - S'adapte parfaitement au profil de la tour d'amortisseur.
✓ Solide - Attache solidement les tours et la traverse dans les sections de boîte unibody et le passage de roue intérieur. Distribue correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous - Belle apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Soudez d'un côté - Soudez entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger - Conçu correctement pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.
Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges que les tours n'ont pas été conçues pour supporter. Sans renfort, des fissures peuvent se développer avec le temps, le plus souvent entre les sections de traverse et de caisson monocoque.
Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.
Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et de deviner en coupant le vôtre.
Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911/930 1972-89
✓ Découpe au laser - S'adapte parfaitement au profil de la tour d'amortisseur.
✓ Solide - Attache solidement les tours et la traverse dans les sections de boîte unibody et le passage de roue intérieur. Distribue correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous - Belle apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Soudez d'un côté - Soudez entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger - Conçu correctement pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.
Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges que les tours n'ont pas été conçues pour supporter. Sans renfort, des fissures peuvent se développer avec le temps, le plus souvent entre les sections de traverse et de caisson monocoque.
Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.
Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et de deviner en coupant le vôtre.
Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280909
2280909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 177,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Couvercle de barre de torsion arrière avec joint, support et écrou.
Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Schéma réf. 33.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150407900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Schéma réf. 33.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150407900
90150407900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 41,54 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Crochet de remorquage arrière 300 mm (sans béquille).
Ce crochet de remorquage arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un accessoire à montage direct conçu pour les modèles Porsche 911 de 1965 à 1989. Fabriqué selon des spécifications inspirées du sport automobile, il présente une longueur de 300 mm et un diamètre de boucle d'environ 80 mm, avec une finition rouge haute visibilité pour une identification facile.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Crochet de remorquage FIA Porsche 911
longueur : 300 mm
diamètre : 80 mm
couleur : rouge
Ce crochet de remorquage offre un point d'attache renforcé et dédié au remorquage, au dépannage ou au transport de véhicules. Il permet de remorquer ou d'immobiliser la voiture en toute sécurité sans endommager les éléments structurels tels que les pare-chocs ou les panneaux de châssis.
Fonction
• Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé
• Permet le chargement, le transport ou la récupération des véhicules en toute sécurité
• Garantit la conformité aux exigences de sécurité en sport automobile (de type FIA)
• Réduit les risques de dommages lors des opérations de remorquage
• Offre une grande visibilité pour un accès rapide en cas d'urgence
Ce crochet de remorquage arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un accessoire à montage direct conçu pour les modèles Porsche 911 de 1965 à 1989. Fabriqué selon des spécifications inspirées du sport automobile, il présente une longueur de 300 mm et un diamètre de boucle d'environ 80 mm, avec une finition rouge haute visibilité pour une identification facile.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Crochet de remorquage FIA Porsche 911
longueur : 300 mm
diamètre : 80 mm
couleur : rouge
Ce crochet de remorquage offre un point d'attache renforcé et dédié au remorquage, au dépannage ou au transport de véhicules. Il permet de remorquer ou d'immobiliser la voiture en toute sécurité sans endommager les éléments structurels tels que les pare-chocs ou les panneaux de châssis.
Fonction
• Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé
• Permet le chargement, le transport ou la récupération des véhicules en toute sécurité
• Garantit la conformité aux exigences de sécurité en sport automobile (de type FIA)
• Réduit les risques de dommages lors des opérations de remorquage
• Offre une grande visibilité pour un accès rapide en cas d'urgence
Prix: 53,10 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Crochet de remorquage arrière 400 mm (sans béquille).
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour résister aux contraintes importantes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour un montage direct de type équipement d'origine, il offre un point d'attache fiable pour l'équipement de dépannage tout en conservant la robustesse et la fiabilité attendues des composants de dépannage Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Le crochet de remorquage arrière OE Match 400 mm (sans support) est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour offrir un point d'ancrage et de remorquage arrière sécurisé et étendu pour les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce crochet de remorquage arrière de 400 mm est idéal pour les véhicules nécessitant une garde au sol accrue pour le remorquage ou les applications de sport automobile. Livré sans support de montage, il est conçu pour être utilisé avec un support de crochet de remorquage compatible, existant ou disponible séparément.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour résister aux contraintes importantes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour un montage direct de type équipement d'origine, il offre un point d'attache fiable pour l'équipement de dépannage tout en conservant la robustesse et la fiabilité attendues des composants de dépannage Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé.
- Elle présente une longueur de 400 mm pour un accès facilité lors du dépannage, le cas échéant.
- Permet le remorquage et le transport sécurisés des véhicules.
- Permet de récupérer les véhicules en cas de panne ou lors de leur utilisation sur piste.
- Offre un point de fixation robuste pour les sangles de récupération et le matériel de remorquage.
- Permet un montage identique à celui d'une installation d'usine lorsqu'il est installé avec le support de montage approprié.
- Remplace les crochets de remorquage arrière usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Crochet de remorquage tordu ou déformé.
- Corrosion ou rouille sur le crochet.
- Fissures ou signes de fatigue du métal.
- Dommages causés par des opérations de remorquage ou de dépannage antérieures.
- Fixation lâche ou non sécurisée.
- Crochet de remorquage manquant.
- Difficulté à fixer les sangles de remorquage ou le matériel de récupération.
- Usure excessive autour de la zone de montage.
- Sécurité de récupération réduite.
- Dommages structurels affectant le point de remorquage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le crochet de remorquage arrière est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris, tout en subissant des charges extrêmement élevées lors des opérations de remorquage et de dépannage. Avec le temps, la corrosion, les dommages accidentels ou une utilisation intensive répétée peuvent fragiliser le crochet, réduisant ainsi son intégrité structurelle et compromettant la sécurité du dépannage.
- Un crochet de remorquage endommagé ou fragilisé peut céder sous la charge, ce qui représente un grave danger et peut endommager le véhicule et le matériel de dépannage. L'absence ou la déformation d'un crochet de remorquage peut également compliquer le dépannage et augmenter le risque d'utilisation de méthodes de remorquage inappropriées.
- Le remplacement d'un crochet de remorquage arrière usé ou endommagé rétablit un point de remorquage sûr et fiable, et garantit un remorquage correct du véhicule en cas de besoin. Le crochet de remorquage arrière OE Match de 400 mm offre un montage identique à celui d'origine, une construction en acier forgé haute résistance et une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation, la préparation pour la compétition et l'entretien préventif des Porsche.
Prix: 42,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Crochet de remorquage arrière.
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour supporter les fortes contraintes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il se fixe solidement aux points de fixation d'origine, garantissant ainsi une performance fiable en cas de besoin d'un point de remorquage sécurisé.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150603101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le crochet de remorquage arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un remorquage et un dépannage sécurisés sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce crochet de remorquage arrière restaure la capacité de remorquage d'origine du véhicule tout en préservant son esthétique et son intégration parfaites.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour supporter les fortes contraintes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il se fixe solidement aux points de fixation d'origine, garantissant ainsi une performance fiable en cas de besoin d'un point de remorquage sécurisé.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé.
- Permet le remorquage et le transport sécurisés des véhicules.
- Permet le dépannage du véhicule en cas de panne.
- Conserve la fonctionnalité de remorquage d'origine du véhicule.
- Offre une performance de charge élevée.
- Assure un montage et un alignement de type usine.
- Remplace les crochets de remorquage usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille sur le crochet de remorquage.
- Crochet tordu ou déformé suite à une récupération précédente.
- Fissures ou signes de fatigue du métal.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Crochet de remorquage manquant.
- Difficulté à fixer l'équipement de remorquage ou de dépannage.
- Dommages visibles dus à un impact ou à un accident.
- Usure excessive autour de la zone de montage.
- Sécurité de remorquage réduite.
- Des problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection peuvent survenir en cas de dommages structurels.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le crochet de remorquage arrière est exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris tout au long de la vie du véhicule. Il peut également subir des contraintes extrêmement élevées lors des opérations de remorquage ou de dépannage. Avec le temps, la corrosion, les dommages causés par un impact ou la fatigue du métal peuvent fragiliser la pièce et réduire sa capacité à résister aux forces de dépannage en toute sécurité.
- Un crochet de remorquage endommagé ou fragilisé peut céder lors du dépannage d'un véhicule, ce qui représente un risque important pour la sécurité et peut endommager le véhicule ou le matériel de dépannage. L'absence de crochets de remorquage peut également compliquer le dépannage en bord de route et augmenter le risque d'utiliser des méthodes de remorquage inappropriées.
- Le remplacement d'un crochet de remorquage arrière usé ou endommagé rétablit la capacité de remorquage d'origine du véhicule et garantit un point d'attache sûr et fiable en cas de besoin. Ce crochet de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué en acier forgé haute résistance et offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150603101
90150603101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 82,72 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Support de boîtier de roue - cuvette rénale.
A souder à la timonerie.
Convient à :
Porsche 911 01/1963-07/1971
Schéma de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
A souder à la timonerie.
Convient à :
Porsche 911 01/1963-07/1971
Schéma de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150114
1681000970
1681001480
90150114520
90150114622
90150114523
90150114623
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 52,73 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Support de carter de roue arrière - cuvette rénale.
Convient à :
Porsche 911 08/73-07/86 (Modèle G)
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 08/73-07/86 (Modèle G)
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150114
90150114623GRV
90150114523GRV
1681000570
1681000580
591075-1
591076-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 38,94 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Panneau de réparation - passage de roue arrière complet / aile intérieure.
Convient à :
Porsche 911 Coupé LWB (empattement long) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71
Compatible (modification requise*) :
Porsche 911 Coupé SWB (empattement court) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73
Schéma réf. 18.
*REMARQUE : Ce panneau remplace directement les modèles 911 à empattement long des années 1969 à 1971 (2,0 L/2,2 L). Il peut être modifié pour s'adapter aux modèles à empattement court des années 1965 à 1968. De plus, il est compatible avec les modèles 911 2,4 L des années 1972 à 1973 équipés de la boîte de vitesses 915, bien que des modifications soient nécessaires en raison du changement de boîte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG50101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 Coupé LWB (empattement long) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71
Compatible (modification requise*) :
Porsche 911 Coupé SWB (empattement court) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73
Schéma réf. 18.
*REMARQUE : Ce panneau remplace directement les modèles 911 à empattement long des années 1969 à 1971 (2,0 L/2,2 L). Il peut être modifié pour s'adapter aux modèles à empattement court des années 1965 à 1968. De plus, il est compatible avec les modèles 911 2,4 L des années 1972 à 1973 équipés de la boîte de vitesses 915, bien que des modifications soient nécessaires en raison du changement de boîte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG50101
91150101722
91150101822
91150101700
91150101800
PCG50101722
PCG50101822
PCG50101700
PCG50101800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 827,24 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Panneau réflecteur - arrière.
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150315100GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150315100GRV
91150315100GRV
91150315100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 534,02 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Plaque de renfort châssis arrière rail / traverse.
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Renfort pour poutre longitudinale pour côté gauche et droit
Utilisé avec toutes les Porsche 911 pour les applications de rallye et de course
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Renfort pour poutre longitudinale pour côté gauche et droit
Utilisé avec toutes les Porsche 911 pour les applications de rallye et de course
Prix: 99,79 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Plaque de renfort.
Convient :
Porsche 911 Targa (1969 à 1973)
Pièce surlignée en vert sur le schéma.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150125
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 Targa (1969 à 1973)
Pièce surlignée en vert sur le schéma.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150125
91150125701
91150125801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 437,87 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Panneau de réparation longeron / pied de châssis.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Panneau de renfort de longeron arrière / de jambe de châssis, intérieur.
Ce panneau est situé du côté moteur du longeron du châssis.
Section du schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150196
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Panneau de renfort de longeron arrière / de jambe de châssis, intérieur.
Ce panneau est situé du côté moteur du longeron du châssis.
Section du schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150196
90150196500
90150196600
90150196121
90150196123
91150196124
91150196125
91150101146
91150101146GRV
90150196223
90150196226
91150196226
91150101246
91150101246GRV
90150196143
91150196144
91150196145
90150196243
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 27,59 €
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centre de cadre 911 1978-83 801-10
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revêtement extérieur arrière il faut retravailler 911 1978-83 801-35
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centre de cadre 911 1984-86 801-10
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Frame centre 911 1974-77 801-10
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Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
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Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
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interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
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frame rear 911 TURBO 1975-77 801-15
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interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
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exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
À propos de Section arrière
Redonnez vie à votre Porsche grâce aux panneaux de restauration de l'arrière et de réparation du châssis de Design911. Notre vaste sélection de panneaux de carrosserie de qualité OEM, conçus avec précision, comprend des traverses arrière, des planchers, des supports moteur et des supports de pare-chocs, conçus pour s'adapter parfaitement aux modèles Porsche classiques et modernes. Chaque composant restaure la résistance, l'alignement et la sécurité d'origine, garantissant ainsi l'intégrité structurelle et l'authenticité lors des réparations ou des restaurations. Que vous reconstruisiez une 911 ancienne, répariez un Cayman ou restauriez une 356, Design911 fournit des pièces de haute qualité, plébiscitées par les ateliers Porsche et les restaurateurs du monde entier.
Traverses arrière et panneaux de support
Traverses de châssis arrière et poutres de support de spécification d'usine offrant rigidité et alignement précis pour la restauration de l'arrière Porsche.
Panneaux de plancher et de coffre arrière
Sections de plancher et panneaux de réparation de coffre arrière de qualité OEM, conçus pour restaurer la résistance et la durabilité du soubassement. Parfaits pour les réparations suite à la corrosion ou aux accidents.
Compartiment moteur et panneaux de montage
Panneaux, supports et supports de compartiment moteur Porsche conçus avec précision, garantissant un alignement correct du moteur et un montage sécurisé.
Jupes arrière et panneaux arrière
Jupes et panneaux arrière Porsche de remplacement, fabriqués selon les spécifications OEM. Redonnez à votre voiture son esthétique et son design d'origine.
Supports de pare-chocs et barres de renfort
Supports de pare-chocs arrière haute résistance et structures de renfort conçues pour maintenir la résistance aux chocs et l'intégrité de l'arrière.
Panneaux de restauration de Porsche classiques
Panneaux de reproduction authentiques pour les modèles Porsche patrimoniaux tels que les 356, 911 Classic, 912 et 964. Parfaits pour les restaurations de niveau concours.
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