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Sièges et ceintures de sécurité
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
Le kit contient 2 barres de retenue
Convient à :
Porsche 356 / 1,1 l - 1,5 l 01/1950 à 12/1955
Porsche 911 2.0ltr - 3.0ltr 01/1963 à 07/1978
Porsche 924 2,0 litres - 2,5 litres 11/1975 à 08/1989
Porsche 928 4,5 litres - 5,4 litres 09/1977 à 11/1995
Porsche 944 2,5 litres 06/1981 à 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:

Si vous aimez le frisson de déchirer les virages serrés plus que la plupart, vous avez besoin d'un soutien latéral exceptionnel. Dans ce cas, le RECARO Classic LS est fait pour vous. Ses impressionnants renforts latéraux sportifs dans le dossier vous offrent le soutien sûr dont vous avez besoin pour conduire dans les virages à
vitesse. Le support lombaire rembourré et la profondeur d'assise réglable aident à soulager la tension sur les muscles du conducteur, améliorant ainsi sa sensation sportive.
Caractéristiques:
• Conception originale RECARO LS
• Traversins latéraux sportifs dans le dossier
• Réglage individuel de la profondeur d'assise (480 mm à 530 mm)
• Fonction d'inclinaison du dossier pour accéder aux sièges arrière
• Rembourrage côtelé du siège pour un ajustement optimal du corps
• Inclinaison du dossier
• Badge RECARO classique dans le dossier
La gamme RECARO Classic a été lancée avec quatre finitions de garniture RECARO classiques distinctives :
• Cuir noir et Pepita
• Cuir noir et velours côtelé
• Cuir noir et carreaux
• Entièrement en cuir noir
Ces sièges sport sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification peut être nécessaire au siège ou à la voiture pour assurer un ajustement correct
Accessoires (en supplément) :
● Support latéral en acier ABE (une paire, raccords inclus) référence 7207450A
Veuillez noter : ce produit est un article de commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être annulé ou retourné s'il n'est pas nécessaire. Les conditions générales des articles en commande spéciale s'appliquent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
089.00.0B2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le point culminant du programme de sièges sport RECARO - le RECARO Sportster CS - combine sans compromis les caractéristiques d'un siège sport d'une part et d'une coque de course pur-sang d'autre part. La coque légère et innovante brille par son design exclusif très fin, offre un bon confort et un maintien optimal du corps grâce à ses renforts latéraux prononcés et un excellent maintien des épaules. Disponible avec airbag latéral universel en option. De nombreux constructeurs automobiles utilisent le Sportster CS pour l'équipement standard de leurs modèles sportifs, tels que la Mini John Cooper Works, la Ford Focus RS ou comme BMW Performance Parts.
Spécifications du RECARO Sportster CS :
• Performances sportives des sièges
• Look coquille de course
• Fentes de ceinture pour harnais à 4 points
• Peut également être utilisé avec une ceinture à 3 points
• Appuie-tête intégré
• Inclinaison du dossier
• Déverrouillage de l'inclinaison du dossier vers l'avant
• Traversins latéraux clairement prononcés sur la base du siège
Options du RECARO Sportster CS :
• Coussin gonflable latéral universel
• Siège chauffant à 2 niveaux
Options de finition standard :
• Nardo et Artista Noir
• Cuir Ambla Noir
• Cuir Ambla Noir & Daim Noir Dinamica
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Red (avec siège chauffant uniquement)
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Blue (avec siège chauffant uniquement)
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Silver (avec siège chauffant uniquement)
• Cuir noir (avec siège chauffant uniquement)
• ÉDITION PERFORMANCE - Cuir noir/rouge de style carbone et noir Dinamica avec coutures blanches (DURÉE LIMITÉE UNIQUEMENT)
• Garniture personnalisée disponible par l'intermédiaire de notre division Auto-Trim. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Ces sièges sport sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification peut être nécessaire au siège ou à la voiture pour assurer un ajustement correct
Veuillez noter : ce produit est un article de commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être annulé ou retourné s'il n'est pas nécessaire. Les conditions générales des articles en commande spéciale s'appliquent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
410.10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le point culminant du programme de sièges sport RECARO - le RECARO Sportster CS - combine sans compromis les caractéristiques d'un siège sport d'une part et d'une coque de course pur-sang d'autre part. La coque légère et innovante brille par son design exclusif très fin, offre un bon confort et un maintien optimal du corps grâce à ses renforts latéraux prononcés et un excellent maintien des épaules. Disponible avec airbag latéral universel en option. De nombreux constructeurs automobiles utilisent le Sportster CS pour l'équipement standard de leurs modèles sportifs, tels que la Mini John Cooper Works, la Ford Focus RS ou comme BMW Performance Parts.
Spécifications du RECARO Sportster CS :
• Performances sportives des sièges
• Look coquille de course
• Fentes de ceinture pour harnais à 4 points
• Peut également être utilisé avec une ceinture à 3 points
• Appuie-tête intégré
• Inclinaison du dossier
• Déverrouillage de l'inclinaison du dossier vers l'avant
• Traversins latéraux clairement prononcés sur la base du siège
Options du RECARO Sportster CS :
• Coussin gonflable latéral universel
• Siège chauffant à 2 niveaux
Options de finition standard :
• Nardo et Artista Noir
• Cuir Ambla Noir
• Cuir Ambla Noir & Daim Noir Dinamica
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Red (avec siège chauffant uniquement)
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Blue (avec siège chauffant uniquement)
• Ambla Leather Black & Dinamica Suede Silver (avec siège chauffant uniquement)
• Cuir noir (avec siège chauffant uniquement)
• ÉDITION PERFORMANCE - Cuir noir/rouge de style carbone et noir Dinamica avec coutures blanches (DURÉE LIMITÉE UNIQUEMENT)
• Garniture personnalisée disponible par l'intermédiaire de notre division Auto-Trim. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Ces sièges sport sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification peut être nécessaire au siège ou à la voiture pour assurer un ajustement correct
Veuillez noter : ce produit est un article de commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être annulé ou retourné s'il n'est pas nécessaire. Les conditions générales des articles en commande spéciale s'appliquent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
411.00
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 Tous
Ce bouton n'est PAS peint mais fabriqué à partir d'un matériau de couleur. Usiné CNC et entièrement poli. Fabriqué selon les spécifications Porsche.
Disponible dans les 4 couleurs d'origine : Noir, Beige, Ivoire et Gris.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
644521137106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#très#
Caractéristiques:
– Modèle : Norme
– Homologation : ECE 16.06
– Type de boucle : bouton poussoir
– Ajusteurs de recouvrement : 50 mm en acier
- Point fixe de la boucle : sangle sous-abdominale droite
• Règlement ECE 16.06 homologué pour une utilisation sur la voie publique.
• Les bretelles sont réglables pour s'adapter à toutes les berlines normales.
• Une version à épaulement court est disponible pour les voitures en kit à deux places. Un kit de montage est inclus.
Le harnais économique à 3 points est un harnais homologué pour la route qui a des bretelles et des sangles abdominales de 2 "avec des embouts à clip qui sont fournis avec des boulons à œil et une boucle à bouton-poussoir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21A300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#très#
Caractéristiques:
– Modèle : Standard
– Homologation : ECE 16.06
– Type de boucle : bouton poussoir
– Ajusteurs de recouvrement : 50 mm en acier
- Point fixe de la boucle : sangle sous-abdominale droite
• Règlement ECE 16.06 homologué pour une utilisation sur la voie publique.
• Les bretelles sont réglables pour s'adapter à toutes les berlines normales.
• Une version à épaulement court est disponible pour les voitures en kit à deux places.
Le harnais économique TRS à 4 points est un harnais homologué pour la route de TRS qui a des bretelles et des sangles abdominales de 2 "avec des embouts à clip qui sont fournis avec des boulons à œil et une boucle à bouton-poussoir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21A400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64452171500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Paire d'appuis-tête prêts à installer pour tous les modèles Porsche 356 de 1950 à 1965 avec sièges standard, reconditionnés selon les spécifications OEM exactes . Il s'agit d'un ensemble magnifiquement conçu avec du matériel, garni de vinyle classique Porsche ou de cuir selon les besoins.
Nos appuie-tête sont probablement les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Le matériel de l'appui-tête est une réplique exacte du design original de Porsche. La mousse cellulaire est moulée avec exactement la même forme et la même densité que l'original. Nous pouvons recouvrir les appuie-tête avec le cuir d'origine Porsche Classic Skai ou Porsche Nappa. Cela garantit une parfaite adéquation avec notre kit de restauration de siège avant.
L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté. Les supports d'appui-tête se boulonnent directement sur les plaques de cadre de tous les sièges standard '50-'66. Veuillez vous assurer que vos sièges sont équipés de plaques d'appui-tête avant de commander.
Vendu par paire.
Le délai de livraison est normalement de 3 à 4 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'assise du siège de votre Porsche 356 est de type spiningbox. Une utilisation intensive et l’âge entraîneront une perte de résistance et une rupture des bobines. Cela réduit le soutien du siège et étirera excessivement vos housses de siège, les faisant se déchirer et se fissurer.
Lors du remplacement de vos housses de siège avant, il est recommandé d'installer notre kit de renfort de siège avant. Cela vous offrira un meilleur confort de conduite et augmentera la durée de vie de vos nouvelles housses de siège.
Instructions kit de renfort d'assise de siège
·
Les ressorts doivent être positionnés à 3 à 5 cm de chaque coin de la boîte à ressorts.
·
Les ressorts courts sont pour le dos. Les longs vont devant
- Vous pouvez simplement les intégrer et les attacher aux anciennes bobines.
- Les panneaux de crin doivent être découpés sur mesure (avec un couteau à pain ou des ciseaux)
- Vous pouvez superposer le crin pour rembourrer les traversins si nécessaire et coller les couches ensemble.
- La fine mousse blanche sert de feuille de finition entre le crin et les housses d'assise
Le délai de livraison est normalement de 3 à 4 semaines pour ce produit car il est fabriqué sur commande
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 Tous
Ce pommeau n'est pas peint, mais fabriqué dans un matériau de couleur unie. Usiné CNC et entièrement poli. Fabriqué selon les spécifications Porsche.
Disponible dans les 4 couleurs originales : Noir, Beige, Ivoire et Gris.
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64452171500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64402517200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#très#
Caractéristiques:
– Modèle : Standard
– Homologation : FIA 8854:98
– Type de boucle : boucle à dégagement rapide
– Ajusteurs de recouvrement : 75 mm en acier
- Point fixe de la boucle : sangle sous-abdominale droite
• Ajusteurs anti-glissement en acier
• Fixations à mousqueton tout autour
• Possibilité d'enrouler les bretelles autour de la cage de protection si nécessaire
• Languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière
• Boucles pour les pouces sur les bretelles inférieures
• Compatible FHR
Le harnais Magnum 4 points est doté de dispositifs de réglage anti-fluage en acier et de fixations à mousqueton tout autour. Les bretelles peuvent être enroulées autour de la cage de sécurité si nécessaire. La boucle à dégagement rapide légère de 140 grammes de TRS est de construction composite et est attachée à la sangle sous-abdominale droite sur les harnais à 4 points.
Des caractéristiques innovantes telles qu'une languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière, des boucles pour le pouce sur les bretelles inférieures et des patchs Velcro sur les sangles abdominales ont toutes été lancées par TRS et sont standard sur tous nos harnais de compétition.
Une variété de points de fixation sont disponibles sur demande - veuillez consulter la fiche technique ci-jointe détaillant les options.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21C400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#très#
Caractéristiques:
– Modèle : Superlite
– Homologation : FIA 8854:98
– Type de boucle : boucle à dégagement rapide
– Ajusteurs de recouvrement : 75 mm en acier
- Point fixe de la boucle : sangle sous-abdominale droite
• Ajusteurs en aluminium à fonctionnement fluide sur les épaules
• Ajusteurs anti-fluage en acier sur les tours
• Fixations à mousqueton tout autour
• Possibilité d'enrouler les bretelles autour de la cage de protection si nécessaire
• Languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière
• Boucles pour les pouces sur les bretelles inférieures
• Compatible FHR
Le harnais Magnum Superlite à 4 points est doté de dispositifs de réglage anti-glissement en acier sur les sangles sous-abdominales et de dispositifs de réglage en aluminium professionnels à fonctionnement fluide sur les bretelles. Des fixations à mousqueton sont installées tout autour.
Les bretelles peuvent être enroulées autour de la cage de sécurité si nécessaire. La boucle à dégagement rapide légère de 140 grammes de TRS est de construction composite et est attachée à la sangle sous-abdominale droite sur les harnais à 4 points.
Des caractéristiques innovantes telles qu'une languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière, des boucles pour le pouce sur les bretelles inférieures et des patchs Velcro sur les sangles abdominales ont toutes été lancées par TRS et sont standard sur tous nos harnais de compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21C405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#très#
Caractéristiques:
– Modèle : Ultralite
– Homologation : FIA 8854:98
– Type de boucle : boucle à dégagement rapide
- Ajusteurs de recouvrement : 75 mm en aluminium
- Point fixe de la boucle : sangle sous-abdominale droite
• Ajusteurs en aluminium à fonctionnement fluide tout autour
• Fixations à mousqueton tout autour
• Possibilité d'enrouler les bretelles autour de la cage de protection si nécessaire
• Languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière
• Boucles pour les pouces sur les bretelles inférieures
• Compatible FHR
Le harnais Magnum Ultralite 4 points est doté d'ajusteurs professionnels en aluminium sur les bretelles et les sangles abdominales. Des fixations à mousqueton sont installées tout autour. Les bretelles peuvent être enroulées autour de la cage de sécurité si nécessaire.
Le harnais Ultralite est très apprécié des compétiteurs d'endurance qui partagent une voiture en raison du réglage rapide et facile des ajusteurs en aluminium. Cela permet de gagner du temps lors des arrêts aux stands pour changer de pilote. La boucle à dégagement rapide légère de 140 grammes de TRS est de construction composite et est attachée à la sangle sous-abdominale droite sur les harnais à 4 points.
Des caractéristiques innovantes telles qu'une languette de fixation pour les câbles d'interphone sur la bandoulière, des boucles pour le pouce sur les bretelles inférieures et des patchs Velcro sur les sangles abdominales ont toutes été lancées par TRS et sont standard sur tous nos harnais de compétition.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21C406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Sièges et ceintures de sécurité Porsche
Chez Design911 , nous proposons l'une des plus vastes gammes de sièges, ceintures de sécurité et accessoires de fixation Porsche disponibles en ligne. Des pièces de rechange d'origine classiques aux configurations de course homologuées FIA, nos produits garantissent un intérieur Porsche à la fois sûr et parfaitement adapté à votre style de conduite.
Notre catalogue comprend :
- Sièges sport et piste
- Sièges à montage plissé
- Sièges de course Recaro et MOMO
- Ceintures de harnais et harnais de course à 6 points approuvés par la FIA
- Ceintures de sécurité standard – avant et arrière
- Solutions de montage de harnais et de siège Brey-Krause
- Glissières de siège, supports et adaptateurs de fixation
- Interrupteurs de réglage du siège, leviers de commande et boutons du dossier
Que vous restauriez une Porsche 356 classique , que vous amélioriez votre voiture de tous les jours ou que vous prépariez votre 911 prête pour la piste , nous avons les sièges, les ceintures et les accessoires adaptés.
Sièges normaux ou de course : quelle est la différence ?
- Sièges Porsche standard - Conçus pour la conduite quotidienne, ils privilégient le confort, le maintien et la sécurité . Ils permettent de parcourir de longues distances avec un minimum de fatigue tout en offrant un soutien dorsal et un soutien lombaire performants.
- Sièges de course et de piste - Conçus pour la conduite haute performance, ils privilégient la stabilité et la sécurité sous les forces G. Dotés de renforts profonds et compatibles avec les harnais, ils vous maintiennent fermement en place dans les virages serrés, les freinages et les accélérations. Moins confortables au quotidien, ils sont indispensables pour les journées sur circuit et les compétitions automobiles.
Options de remplacement pour les Porsche de route et de collection
Tous les propriétaires de Porsche n'ont pas besoin de sièges de compétition ; beaucoup souhaitent simplement remplacer des sièges usés ou endommagés par des sièges d'origine. Nous proposons :
- Sièges et ceintures de remplacement de style OEM pour les modèles Porsche modernes
- Sièges Porsche classiques , notamment les sièges 911, 912, 964, 356 et Speedster
- Remplacement des ceintures de sécurité (avant et arrière) pour rétablir la conformité en matière de sécurité
- Accessoires tels que glissières de siège, bases et supports pour une installation facile
Notre site Web vous simplifie la tâche : sélectionnez votre modèle et votre année Porsche pour filtrer les résultats et afficher uniquement les sièges, ceintures et accessoires 100 % compatibles avec votre voiture.
Pourquoi améliorer vos sièges et ceintures Porsche ?
Pourquoi choisir Design911?
Découvrez dès aujourd'hui nos sièges et ceintures de sécurité Porsche – des pièces de rechange OEM aux harnais de course approuvés par la FIA – et améliorez l'intérieur de votre Porsche pour plus de sécurité, de performances et de confort.