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Capots / Serrures et loquets
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Réplique de sangles de capot en cuir tanné pour tous les modèles Porsche 356. Elles assurent un maintien sûr tout en restituant l'aspect authentique et d'époque du capot.
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Ce kit fixe le capot à l'aide de sangles en cuir robustes et d'un matériel de montage adapté, garantissant ainsi fonctionnalité et fiabilité. Il préserve également l'authenticité et les finitions vintage, essentielles aux restaurations et aux modèles Porsche 356 de qualité supérieure.
• Monté sur le capot avant des modèles Porsche 356, 356A, 356B, 356C (environ années 1950-1960)
• Les sangles passent sur le capot et se fixent aux ancrages du châssis ou de la carrosserie sous le bord avant du capot, maintenant le capot fermé
Pourquoi le remplacement est important :
• Les sangles en cuir d'origine se détériorent souvent avec le temps (fissures, étirements, cassures), compromettant la sécurité et l'esthétique du capot
• Un remplacement OE-Match fidèle garantit des dimensions correctes, une qualité de cuir et un matériel de montage corrects afin que le bracelet s'adapte en toute sécurité et ait un aspect authentique
• La restauration de la sangle permet de conserver l'apparence d'origine, ajoute une sécurité structurelle (empêche le flottement ou l'ouverture du capot) et préserve la valeur et l'intégrité de la construction classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451108010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 PréA (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455281100700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Joint d'angle du capot avant
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Joint d'angle de capot avant de haute qualité, conçu pour tous les modèles Porsche 356. Découpé au laser avec précision dans de l'acier inoxydable durable, cet élément de restauration assure un ajustement précis et une résistance à la corrosion à long terme pour les projets de restauration de Porsche classiques.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cette pièce d'angle fait partie du joint d'étanchéité avant du capot et contribue à maintenir un alignement et un maintien optimaux de ce dernier. Fabriquée selon les dimensions d'origine, elle s'intègre parfaitement à la structure de la carrosserie et est idéale pour les restaurations de concours, les réparations ou l'entretien préventif.
Contrairement aux composants d'origine vieillissants qui peuvent se corroder ou se déformer avec le temps, cette version en acier inoxydable offre une durabilité accrue tout en conservant un aspect authentique d'origine.
Deux pièces sont nécessaires par véhicule.
Caractéristiques principales
• Joint d'angle du capot avant – référence 64451191100
• Convient à tous les modèles Porsche 356
• Construction en acier inoxydable découpée au laser avec précision
• Résistant à la corrosion et durable
• Ajustement et aspect de type OEM
• Assure un alignement correct du joint de capot
• Idéal pour les projets de restauration et de réparation
• Quincaillerie de carrosserie Porsche classique de haute qualité
• Deux requis par véhicule
Fonction et finalité
Ce composant est un élément essentiel du système d'étanchéité du capot.
Cela permet de :
• Fixez correctement le joint du capot avant
• Maintenir un alignement précis des joints
• Renforcer l'étanchéité aux intempéries autour du capot.
• Restaurer l'ajustement et l'apparence d'origine
• Améliorer la durabilité à long terme des applications de restauration
Pourquoi remplacer les coins du joint de capot ?
Les composants d'origine peuvent se détériorer avec le temps en raison de :
• Corrosion et rouille
• Fatigue ou déformation
• Dommages subis lors des travaux de restauration
• Mauvais alignement du joint de capot
• Usure et détérioration liées à l'âge
Le remplacement des composants usés rétablit l'étanchéité et l'intégrité structurelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451191100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356
Pièce surlignée en vert sur le schéma.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3565131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64451103100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 356 Pré-A - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Pour les modèles Coupé et Cabriolet
Correspond au schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450301521
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 356 Speedster
Porsche Cabriolet D
Porsche 356 Roadster
Correspond au schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450301522
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 Tous
Ce pommeau n'est pas peint, mais fabriqué dans un matériau de couleur unie. Usiné CNC et entièrement poli. Fabriqué selon les spécifications Porsche.
Disponible dans les 4 couleurs originales : Noir, Beige, Ivoire et Gris.
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455281100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Petits crochets en caoutchouc pour capot/bottes (lot de 2)
Complétez votre projet Porsche avec la touche finale authentique grâce à ces petits crochets en caoutchouc pour capot/coffre (lot de 2). Inspirés des systèmes de fixation simples et fonctionnels utilisés sur les voitures de compétition Porsche classiques, ces crochets en caoutchouc de haute qualité assurent une rétention sûre du capot ou du couvercle du moteur tout en ajoutant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Ce sont souvent les plus petits détails qui font la qualité d'une restauration. Que vous créiez une voiture rétro, une réplique, un restomod ou un hommage, ces petits crochets en caoutchouc contribuent à préserver l'esthétique épurée et fonctionnelle de la légendaire RSR tout en offrant une solution de fixation légère et fiable.
Fabriqués en caoutchouc durable de haute qualité et dotés d'œillets de fixation robustes, ces crochets sont conçus pour résister à une utilisation répétée tout en conservant une excellente flexibilité et une force de maintien optimale. En réduisant la complexité et le poids superflus, ils reflètent la même philosophie d'ingénierie qui a fait le succès des voitures de compétition d'usine Porsche.
Parfaits pour les passionnés qui apprécient le style authentique et le souci du détail, ces crochets de capot moteur apportent la touche finale qui démontre que chaque aspect de la construction a été soigneusement étudié.
À quoi servent les crochets en caoutchouc pour capot/bottes ?
Les crochets en caoutchouc pour capot et coffre offrent une méthode simple et sûre pour maintenir les panneaux de carrosserie en place, tout en conférant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer le capot ou le couvercle du moteur.
- Contribuant à prévenir les mouvements indésirables des panneaux.
- Fournir une solution de fixation légère.
- Soutien à la fixation simplifiée des panneaux de carrosserie.
- Améliorer le style inspiré de la compétition.
- En complément des restaurations et des constructions sur mesure.
Elles restent un choix populaire pour les projets de Porsche classiques où la fiabilité, la simplicité et la réduction du poids sont des objectifs clés.
Pourquoi opter pour des crochets de couvercle de moteur en caoutchouc ?
Les crochets en caoutchouc pour le capot moteur sont choisis à la fois pour leurs avantages pratiques et leur aspect emblématique.
Les raisons courantes justifiant leur installation sont les suivantes :
- Finalisation d'une construction inspirée de RSR.
- Finalisation d'un projet rétroactif ou d'un projet hommage.
- Poids réduit par rapport aux systèmes de verrouillage classiques.
- Simplifier la fixation du capot ou du couvercle du moteur.
- Remplacer les sangles en caoutchouc usées ou endommagées.
- Ajout d'un détail authentique de sport automobile.
- Améliorer l'aspect général du véhicule.
Ces améliorations subtiles offrent une finition soignée qui reflète le riche héritage de Porsche en sport automobile.
Avantages
- Ajoute un style authentique inspiré de la compétition.
- Alternative légère aux systèmes de fixation conventionnels.
- Fixer solidement le capot ou le couvercle du moteur.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Installation simple.
- Complète l'apparence des configurations rétrocompatibles et restomod.
- Fait preuve d'un souci exceptionnel du détail.
- Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.
Recommandations d'installation
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez les éléments de fixation associés lors de l'installation, notamment :
- Supports de montage.
- Goupilles de retenue.
- Fixations et éléments de fixation.
- Plaques de renfort là où c'est nécessaire.
- Alignement du capot ou du couvercle du moteur.
- Points de fixation des panneaux de carrosserie.
Un positionnement et un réglage corrects garantiront une fixation sûre, une tension constante et une finition de qualité professionnelle.
Restaurez la fonctionnalité, l'ajustement et la finition de votre véhicule grâce aux capots, serrures et loquets Porsche de Design911. Notre gamme comprend des panneaux de capot, des serrures, des câbles de déverrouillage et des mécanismes de verrouillage de remplacement, d'origine et haut de gamme, pour les modèles Porsche classiques et contemporains. Chaque composant est conçu avec précision pour un alignement parfait, un fonctionnement fluide et une esthétique digne d'une usine. Que vous rénoviez une 911 classique, répariez un Cayman après une collision ou entreteniez une Taycan, Design911 vous propose des solutions de capot et de verrouillage de qualité, reconnues par les spécialistes Porsche du monde entier pour leur fiabilité, leur sécurité et leurs performances.
Panneaux de capot et charnières
Panneaux de capot et charnières Porsche de haute qualité, conçus pour un ajustement parfait et une durabilité accrue. Disponibles pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Ensembles de verrouillage de capot
Serrures de capot d'origine et de remplacement garantissant une fermeture sûre et une fiabilité à long terme. Fabriquées avec précision pour respecter les spécifications d'usine Porsche.
Mécanismes de verrouillage et systèmes de capture
Loquets et loquets de capot à fonctionnement fluide, conçus pour un enclenchement sûr et un déverrouillage facile. Idéal pour l'entretien ou les restaurations complètes.
Câbles et poignées de déverrouillage du capot
Câbles de remplacement durables et poignées de déverrouillage du capot intérieur offrant un fonctionnement constant et une fonctionnalité sans effort.
Goupilles de verrouillage et systèmes de fixation rapide pour le sport automobile
Goupilles de verrouillage légères inspirées de la course et loquets de capot à dégagement rapide pour une sécurité et une commodité accrues lors d'une utilisation haute performance ou sur piste.
Capots et composants de verrouillage Porsche classiques
Reproduction authentique des panneaux de capot et des mécanismes de verrouillage conçus pour les modèles Porsche patrimoniaux tels que la 356, la 911 Classic et la 912.
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Châssis de restauration / Panneaux de réparation
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Coffres/capot arrière/serrures et loquets
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Capot arrière / Hayon
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Pare-chocs avant
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Pare-chocs arrière
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Portes / Serrures et loquets
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Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe
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Lève-vitres
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Ailes avant et pièces
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Ailes arrière et pièces
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Panneaux de seuil latéraux
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Moulures de châssis extérieures
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Miroirs et pièces
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Films/autocollants pare-pierres
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Balais / Bras d'essuie-glace
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Toit - Cabriolet / Targa / Coupé
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Insonorisation
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Pare-brise avant
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Lunette arrière
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Vitre latérale avant
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Vitre latérale arrière
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Fixations et attaches
