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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur pour la suspension avant des modèles Porsche 964 C2 et C4, fourni en kit apparié pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.
Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 964, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.
Fonctions
- Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
- Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
- Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
- Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
- Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects
Symptômes de défaillance
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
- Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
- Sensation de direction floue ou instable
- Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension
Pourquoi le remplacement est important
Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.
Convient
- 964 (911) (1989–1994)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
FAQ
- Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander. - Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet. - Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#de face#
Porsche 911/912/930 Tous 1966-89 Avant
Vous recherchez le nec plus ultra en matière de rétroaction de la direction et de précision frontale de votre 911 ? Ne cherchez pas plus loin que ce kit de montage Rennline Monoball. Fabriqués et assemblés à 100 % en interne, ces kits monobilles comportent un roulement sphérique pressé dans notre support supérieur usiné pour remplacer complètement l'assemblage d'usine et corriger les défauts inhérents à sa conception. En éliminant les bagues en caoutchouc, ces supports maintiendront avec précision les paramètres d'alignement et la géométrie sous de lourdes charges créées par la conduite dynamique dans la rue et le temps de piste tout en offrant une sensation de direction et un retour plus nets et précis en même temps.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MB11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ENSEMBLE DE 4
Convient :
Porsche 911/912/930 Tous 1966-89 Avant et Arrière
Vous recherchez le nec plus ultra en matière de supports de jambe de force ? Le kit Monoball avant et arrière Rennline combine nos bagues monoballes de jambe de force avant et de bras oscillant arrière dans un seul paquet pour vous offrir une solution simple pour améliorer considérablement la maniabilité de votre 911. Ce kit combine nos références MB11 et MB12 qui comprennent l'avant dessus de jambe de force et supports monoballes de bras oscillant arrière. Usinés CNC et assemblés en interne ici même aux États-Unis, tous les monoballs sont dotés de roulements sphériques de sport automobile doublés de téflon de la plus haute qualité et de boîtiers usinés avec précision. Éprouvés sur route et sur piste, ils garantiront une géométrie de suspension optimale sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Comprend 2 supports monoballes à bras oscillant avant et 2 supports arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MB11KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient :
Porsche 911 1965-68
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134169503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros