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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le silentbloc de bras de suspension arrière (avant gauche/droite, insert) est un ensemble de silentblocs de haute qualité conçu pour rétablir un montage correct et une isolation vibratoire optimale au niveau des points de fixation avant gauche et avant droit du bras de suspension arrière sur les modèles Porsche compatibles. Ces inserts s'insèrent dans les logements des silentblocs de bras de suspension arrière, assurant ainsi une liaison stable et amortie entre le bras de suspension arrière et le châssis du véhicule.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Correspond au schéma de référence n° 2
Les silentblocs de suspension arrière jouent un rôle important dans la réduction du bruit et des vibrations, tout en contribuant au maintien d'une géométrie de suspension arrière optimale sous charge. Avec le temps, le matériau des silentblocs peut durcir, se fissurer ou se déformer sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements constants de la suspension. Des silentblocs usés peuvent engendrer des claquements, une conduite plus dure, une instabilité du train arrière et une usure irrégulière des pneus due à des modifications du parallélisme.
Fonctionnement de ce produit :
- Prévoir un support amorti entre l' essieu arrière et la carrosserie/le châssis du véhicule.
- Contribue à absorber les vibrations et les irrégularités de la route avant qu'elles n'atteignent l'habitacle.
- Assurez une géométrie de suspension arrière constante sous charge.
- Réduire le bruit et les vibrations dus aux mouvements de la suspension arrière
- Favoriser une tenue de route arrière stable et un confort de conduite optimal
Symptômes d'une bague de suspension arrière usée ou défectueuse :
Problèmes de bruit et de confort
- Bruits de claquement, de cognement ou de grondement provenant de la suspension arrière
- Vibrations accrues ressenties au niveau du plancher ou des sièges arrière
- Bourdonnements ou vibrations à certaines vitesses
Modifications apportées à la maniabilité et à la stabilité
- Instabilité du train arrière ou sensation de « louvoiement » à vitesse élevée
- Mauvaise tenue de route du train arrière en virage
- Usure irrégulière des pneus due à un défaut d'alignement
Usure / Signes physiques
- Durcissement, fissuration ou éclatement visibles du matériau de la bague
- Mouvement excessif au niveau de la fixation de la poutre arrière lors de l'inspection
- Inserts en caoutchouc/élastomère plats, déformés ou détériorés
Pourquoi le remplacement est important :
- Les nouveaux inserts absorbent mieux les vibrations et les chocs de la route que les anciennes bagues durcies, ce qui permet une conduite plus souple et plus silencieuse.
- Des silentblocs en bon état contribuent à maintenir l'alignement de l'essieu arrière, préservant ainsi l'équilibre de la tenue de route et le contact des pneus.
- Le remplacement des inserts usés élimine les cliquetis et les vibrations causés par un mouvement excessif dans la fixation de la poutre arrière.
- Une liaison arrière rigide réduit les contraintes sur les supports de différentiel, les bras de suspension et les autres éléments de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97033125704A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce boulon à tête hexagonale Porsche authentique est utilisé pour fixer la traverse de suspension arrière sur les modèles Porsche 996 et 997.
Vendus à l'unité , 4 nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2004 tous modèles
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 4
Les boulons fixant les traverses de suspension sont soumis à des contraintes dynamiques constantes, à la chaleur et à l'humidité. Avec le temps, cela peut entraîner de la corrosion, un allongement ou une perte de force de serrage, compromettant potentiellement l'alignement et la sécurité.
Quand remplacer :
• Lors de la dépose/repose du berceau arrière ou de la traverse
• Si les boulons d'origine présentent des signes de corrosion, de filetage endommagé ou de déformation
• Lors d'une révision complète de la suspension ou d'un service d'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037813901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356SC et Super 90 avec compensateur de carrossage
2 Obligatoire. Le prix indiqué est pour chacun.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69533320500GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 et Carrera 2 - 356B, 356C.
Pour les voitures avec Camber Compensator
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007900303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros