n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // 914 (1970-1976) // Tout
-
Pièces de moteur
-
- Composants électriques du moteur Alternateur / Générateur Batteries et chargeurs Distributeur Capuchon de distributeur Bras de rotor / ensembles de points Relais / Fusibles Bobine d'allumage Unités de commande d'allumage Kits de câbles d'allumage Câble d'allumage haute performance Injecteurs toutes catégories
-
- Pièces de reconstruction de moteur Arbre intermédiaire (IMS) Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Joint Radial / RMS / Arbre à Cames / Arbre d'équilibrage Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Culbuteurs Goujons de culasse de moteur Supports de moteur Segments de piston Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Culasse Arbre à cames et pièces Arbres à cames Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Pièces de carter Vilebrequin et pièces toutes catégories
-
Freins
-
- Freins Pack plaquettes et disques de frein Pack plaquettes et disques de frein SPORT Disque de frein standard Plaquettes de frein standard Disque de frein SPORT Freins Brembo standard Freins Brembo Racing Freins TEXTAR Freins de course PAGID Freins Zimmermann Disque de frein fendu Giro Freins à disque Wilwood Freins EBC Freins Black Diamond Performance Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein Boulons d'étrier / vis de disque Kit goupille et étriers Flexibles de frein Performance Flexibles de frein standard Étrier et conduites de frein Étriers de frein Mises à niveau des étriers de frein toutes catégories
-
-
Suspension et direction
-
- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux ARRIÈRE toutes catégories
-
Transmission
-
- Boîte de vitesses / Transmission Kits d'embrayage Kits d'embrayage - Haute performance Plaque de friction d'embrayage Plaque de pression d'embrayage Roulements de débrayage Câbles et pièces d'embrayage Tube de guidage d'embrayage Fourchettes et leviers d'embrayage Boulons d'embrayage Pièces de boîte de vitesses Arbres de transmission et pièces Jeux de joints de boîte de vitesses Supports de boîte de vitesses Pièces de commande de changement de vitesse Volant / Couple Kits de joints homocinétiques Bottes et kits CV Pièces de transmission Huile de boîte de vitesses Carter de boîte de vitesses / carter d'huile Différentiel Sportomatic toutes catégories
-
- Refroidissement et chauffage
-
Électricité et éclairage
-
- Composants électriques et relais Pompes à carburant Interrupteur de lumière de frein Commutateur de frein et d'embrayage Commutateur de fenêtre Mécanisme de fenêtre Klaxon électrique Commutateur d'allumage Commutateur de clignotant / d'essuie-glace Relais / Fusibles Lave-pompes / bouteilles / gicleurs Alarmes / Sécurité / Verrouillage centralisé Unités de commande électronique Commutateurs d'essuie-glace Pièces et commutateurs de tableau de bord / console Unité de suivi Boîtier de connecteur Faisceau de câbles
-
-
Carrosserie et échappement
-
- Châssis / Carrosserie Châssis de restauration / Panneaux de réparation Capots / Serrures et loquets Coffres/capot arrière/serrures et loquets Pare-chocs avant Pare-chocs arrière Portes / Serrures et loquets Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe Lève-vitres Ailes avant et pièces Ailes arrière et pièces Panneaux de seuil latéraux Moulures de châssis extérieures Miroirs et pièces Films/autocollants pare-pierres Sous-plateaux de châssis et moteur Balais / Bras d'essuie-glace Doublures et couvertures de passage de roue Toit - Cabriolet / Targa / Coupé Arceaux de sécurité Insonorisation Pare-brise avant Lunette arrière toutes catégories
-
-
Systèmes d'échappement
Silencieux Sport / Silencieux
Silencieux / Silencieux commutables
1 ENTRÉE / 1 SORTIE
Silencieux standards 2 ENTRÉES / 1 SORTIE
Silencieux standards 2 ENTRÉES / 2 SORTIES
Silencieux standards 2 ENTRÉES / 2 SORTIES
Silencieux Sport Silencieux Collecteur / En-têtes Tuyaux d'échappement Échangeurs de chaleur Joints d'échappement toutes catégories
-
Systèmes d'échappement
Silencieux Sport / Silencieux
Silencieux / Silencieux commutables
1 ENTRÉE / 1 SORTIE
-
-
Lubrifiants et fluides
-
- Pièces de rechange Filtres à huile Filtres à air Filtres à carburant Courroies tous types Bougies Bougies IRIDIUM POWER Bougies IRIDIUM RACING Bobines d'allumage Balais / Bras d'essuie-glace Bras et balais d'essuie-glace arrière Pièces de rechange de boîte de vitesses Huile moteur classique Porsche Huile moteur et lubrifiants - Mobil Huile moteur et lubrifiants - Total Huile moteur et lubrifiants - Castrol Huile moteur et lubrifiants - Motul Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils NanoDrive Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils Huiles moteur et lubrifiants - LIQUI MOLY Additifs pour carburant Huile de direction assistée EPI de garage
-
-
Toutes les pièces
-
- Pièces Accessoires Châssis / Carrosserie Freins Vêtements et cadeaux Composants électriques et relais Refroidissement du moteur Composants électriques du moteur Pièces de reconstruction de moteur Pièces haute performance Systèmes d'échappement Style extérieur / Ailerons Boîte de vitesses / Transmission Chauffage / Climatisation Composants hydrauliques Intérieur et accessoires Gestion de la communication / multimédia Éclairage Tapis et moquettes Sport automobile et tout-terrain Pièces pour autres voitures Groupe de pédales Joints en caoutchouc toutes catégories
-
- Back to main website
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Commutateur de clignotant sans boîtier. Porsche 356 / 356A › 64461330100
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Interrupteur indicateur sans boîtier
Le commutateur d'indicateur OE Match sans boîtier est un composant électrique de remplacement pour le système d'indicateur de direction monté sur les modèles Porsche 356 et 356A concernés.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 39
Conçu pour actionner les clignotants gauche et droit du véhicule, il remplace un interrupteur d'origine usé ou défectueux tout en permettant de conserver le boîtier existant approprié.
À quoi ça sert ?
Le commutateur de clignotants permet au conducteur de sélectionner les clignotants gauche ou droit, en activant le circuit de clignotant correspondant.
Il constitue un élément important du système de signalisation électrique du véhicule.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Contacts électriques internes usés
- Corrosion ou oxydation
- Détérioration liée à l'âge
- connexions électriques desserrées ou endommagées
- Usure mécanique due à des opérations répétées
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez-le si l'interrupteur devient défectueux, n'active plus les indicateurs ou ne fonctionne plus correctement.
Les symptômes courants incluent des indicateurs intermittents, une panne d'un seul côté ou un jeu excessif dans le mécanisme de commutation.
Examens et diagnostics
Inspectez les contacts de l'interrupteur, les connexions de câblage et le mécanisme de fonctionnement pour détecter toute usure ou tout dommage.
Vérifiez les ampoules témoins, le relais de clignotant et le câblage associé avant de remplacer l'interrupteur.
Veuillez vous assurer que le boîtier d'origine est réutilisable, car ce composant est fourni sans boîtier.
Caractéristiques principales
- Interrupteur de clignotant de remplacement OE Match
- Convient aux modèles Porsche 356 et 356A concernés.
- Commandes des clignotants gauche et droit
- Remplacement pour les interrupteurs d'origine usés ou défectueux
- Fourni sans étui
- Convient pour la restauration électrique des Porsche classiques
Commutateurs de clignotants et composants électriques pour Porsche 356 / 356A
Le système de clignotants de la Porsche 356 repose sur des interrupteurs, un câblage et des connexions électriques fonctionnant correctement pour assurer une signalisation directionnelle fiable.
Le remplacement d'un commutateur de clignotant usé permet de rétablir un fonctionnement constant tout en préservant l'aspect d'origine de la colonne de direction lorsque le boîtier existant est réutilisé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64461330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911/912 1965-73
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Le prix indiqué est pour chaque ressort.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161335201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911/912 1965-73
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155285300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Poignée de commande des clignotants/essuie-glaces
La poignée de commande d'indicateur/d'essuie-glace OE Match est une poignée de remplacement pour les leviers de commande d'indicateur de colonne de direction et d'essuie-glace montés sur les modèles Porsche 911, 912 et 914 classiques.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 3
Conçu pour remplacer les poignées d'origine usées, fissurées, endommagées ou manquantes, ce composant contribue à restaurer l'apparence et la facilité d'utilisation des commandes de la colonne de direction.
Son design de style original en fait un remplacement idéal pour la restauration d'intérieurs de Porsche classiques, préservant l'aspect d'origine sans remplacer l'ensemble du bloc de commutateurs électriques.
À quoi sert la poignée du commutateur de clignotants/essuie-glaces ?
La poignée de commande offre une surface de préhension confortable pour actionner le clignotant ou le commodo d'essuie-glace.
Il permet au conducteur de déplacer facilement le levier de commande tout en protégeant l'extrémité du mécanisme de l'interrupteur.
Bien qu'il s'agisse d'un élément relativement petit, la poignée contribue à l'esthétique et à la facilité d'utilisation des commandes du tableau de bord et de la colonne de direction.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les poignées d'interrupteur d'origine peuvent se détériorer après des décennies d'utilisation en raison de l'âge, de la lumière du soleil, des variations de température et des manipulations répétées.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Durcissement ou fissuration du matériau d'origine
- Usure due à une utilisation fréquente, à l'exposition aux UV et aux dommages causés par la chaleur
- Séparation autour du point de fixation du levier
- Dommages accidentels lors des réparations de la colonne de direction
- Poignées manquantes suite à des travaux de restauration antérieurs
Une poignée endommagée peut devenir lâche ou inconfortable à utiliser, tandis qu'une poignée manquante laisse l'extrémité du levier de commande exposée.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque la poignée d'origine du clignotant ou de l'essuie-glace est fissurée, desserrée, endommagée ou manquante.
Les signes courants incluent :
- Fissures ou fentes visibles
- Une poignée lâche ou mal ajustée
- Usure ou détérioration excessive
- Difficulté à saisir le levier de commande
- Une colonne de direction d'apparence incomplète ou négligée
Le remplacement est également judicieux lors d'une rénovation du tableau de bord ou d'une restauration complète de l'intérieur d'une Porsche classique.
Notes d'installation
Retirez soigneusement la poignée endommagée ou détériorée sans plier ni endommager le levier de commande d'origine.
Avant d'installer la poignée de remplacement, vérifiez que le levier ne présente ni corrosion, ni déformation, ni dommage.
Assurez-vous que la nouvelle poignée est bien fixée et que le clignotant ou la commande d'essuie-glace fonctionne librement.
Ce composant remplace uniquement la poignée extérieure et ne répare pas les défauts du mécanisme de l'interrupteur électrique.
Poignées de clignotants et pièces de colonne de direction pour Porsche 911, 912 et 914
Les poignées des commutateurs de clignotants et d'essuie-glaces sont des éléments de finition importants des commandes de la colonne de direction montées sur les premiers modèles Porsche 911, 912 et 914.
Après des décennies d'utilisation, les poignées d'origine peuvent devenir cassantes, fissurées ou desserrées, ce qui affecte à la fois l'apparence et la facilité d'utilisation des leviers de commande.
La poignée de commutateur d'indicateur/essuie-glace OE Match offre un remplacement pratique pour les modèles Porsche 911 et 912 compatibles fabriqués entre 1965 et 1973, ainsi que pour les modèles Porsche 914 de 1970 à 1976.
Le remplacement d'une poignée endommagée permet de restaurer l'aspect intérieur d'origine sans avoir à remplacer un ensemble de commutateurs complet et fonctionnel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155285300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 911 (USA/CDN/J/S) 2.0-2.7 08/69-07/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-07/70
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155933001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé