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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Nettoyant moteur – Nettoyant pour système d'huile moteur Porsche
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush est un traitement de nettoyage moteur professionnel conçu pour éliminer les boues, les dépôts d'huile et les contaminants des composants internes du moteur avant une vidange d'huile.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Sa formule à action rapide nettoie les conduits d'huile, les paliers et les segments de piston, contribuant ainsi à améliorer la lubrification du moteur, à réduire le bruit de fonctionnement et à rétablir un fonctionnement plus fluide.
Adapté aux moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées, il est compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce et a été testé pour une utilisation avec des convertisseurs catalytiques et des filtres à particules.
À quoi sert le nettoyant moteur LIQUI MOLY Pro-Line ?
Ce traitement dissout les dépôts et contaminants accumulés dans le système de lubrification du moteur, permettant ainsi leur élimination avec l'huile moteur usagée. Il contribue à maintenir des passages d'huile dégagés et assure une lubrification efficace des pièces mobiles.
Pourquoi faut-il rincer les moteurs ?
Avec le temps, l'huile moteur peut accumuler des boues, des dépôts carbonés et d'autres contaminants, notamment lorsque les vidanges d'huile ont été retardées ou que le moteur a été soumis à des conditions de fonctionnement exigeantes.
Ces dépôts peuvent restreindre la circulation de l'huile, contribuer au bruit du moteur et interférer avec les composants fonctionnant à l'huile.
Quand faut-il l'utiliser ?
Le nettoyant moteur Pro-Line s'utilise juste avant la vidange d'huile et le changement de filtre. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs présentant des dépôts d'huile, un historique d'entretien insuffisant ou des problèmes de fonctionnement liés à la contamination.
Caractéristiques principales
- Élimine les boues et les dépôts des composants internes du moteur.
- Nettoie les conduits d'huile, les paliers et les zones des segments de piston.
- Contribue à réduire le bruit du moteur et la consommation d'huile.
- Favorise une meilleure compression et une fiabilité accrue du moteur.
- Convient aux moteurs essence, diesel et turbocompressés.
- Respectueux des matériaux d'étanchéité courants des moteurs.
- Traitement à action rapide avant une vidange d'huile.
Instructions d'application
- Faire chauffer le moteur jusqu'à sa température de fonctionnement normale.
- Ajoutez le nettoyant moteur Pro-Line à l'huile moteur existante.
- Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes, selon le degré de contamination.
- Vidangez l'huile usagée et remplacez le filtre à huile.
- Remplissez avec l'huile moteur homologuée Porsche appropriée.
Ne conduisez pas le véhicule pendant la procédure de rinçage.
LIQUI MOLY recommande 500 ml pour les moteurs contenant jusqu'à 5 litres d'huile. Les moteurs de plus grande capacité nécessitent une quantité de produit adaptée.
Description de la catégorie de produit – Nettoyants pour moteur et système d'huile Porsche
Le nettoyant moteur LIQUI MOLY Pro-Line offre une solution de nettoyage efficace pour les systèmes d'huile moteur Porsche, aidant à éliminer les boues et dépôts accumulés avant la vidange d'huile de routine.
Que ce soit pour l'entretien d'une Porsche 911 classique refroidie par air, d'une Porsche 944, 968, Boxster, Cayman ou d'un moteur Porsche moderne turbocompressé, ce traitement de nettoyage professionnel contribue à maintenir des passages de lubrification propres et un fonctionnement efficace du moteur lorsque son utilisation est appropriée.
Additif de carburant (additif de performance)
500ml
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 2 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les moteurs à essence. Par addition au carburant dans le rapport 1 partie pour 1000 parties (1 ml/l).
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant de 2 chiffres. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence et des gicleurs du carburateur
• Ensemble de détergent efficace pour nettoyer et entretenir « comme neuf » le moteur et le système de carburant. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion et améliore la propreté du collecteur d'admission et des soupapes
• Réduit les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone. Maintient l'efficacité du catalyseur et peut revigorer les convertisseurs catalytiques
• Les tests montrent des performances plus nettes, des moteurs plus souples et une consommation de carburant améliorée
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,943
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 16,6
- Point d'éclair - 66°C
- Couleur Apparence Odeur - Jaune pâle/Orange
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Traitement du carburant diesel de haute spécification pour une efficacité de combustion et une propreté du moteur améliorées.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules diesel, y compris les moteurs modernes conformes à la norme Euro IV/V. Videz le contenu complet dans le réservoir de carburant avant de le remplir pour assurer un mélange complet. Une bouteille traite 60 litres de carburant.
Avantages pour l'utilisateur
• Convient à tous les moteurs diesel, en particulier aux véhicules conformes aux normes antipollution Euro IV.
• Ensemble de détergent amélioré pour un nettoyage plus rapide et une propreté prolongée de l'injecteur.
• Augmente l'indice de cétane du diesel jusqu'à 5 chiffres, ce qui fournit également une amélioration tangible des performances du véhicule.
• L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone.
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2,5
- Point d'éclair - 75°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 3 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules à moteur à essence. Ajouter le contenu de la bouteille à 60 litres d'essence.
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant jusqu'à 3 chiffres. Augmente la puissance et le mpg. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence
• Meilleure propreté des composants internes et des gicleurs du carburateur. Amélioration de la propreté du collecteur d'admission et des soupapes. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion
• Aide à contrôler la corrosion dans le système de carburant. Maintient l'efficacité du catalyseur et aide à revigorer les convertisseurs catalytiques. L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC), de dioxyde de carbone (CO2) et d'oxyde nitreux (NOx)
• Idéal pour une utilisation en tant que traitement de nettoyage avant test MOT
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2.5
- Point d'éclair - 6,6°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Avec bon nombre des mêmes additifs que notre carburant de course gagnant, Torco Accelerator est un mélange de composants qui transformera la composition de l'essence de pompe premium pour ressembler étroitement au carburant de course.
L'accélérateur Torco abaissera la température de fin de combustion, ce qui rendra la combustion du carburant plus complète, libérant ainsi toute la puissance que votre moteur a à offrir. Efficacité égale puissance ! Tout cela en augmentant l'octane de votre carburant. Déchaînez-vous du tambour !
Mélangez une boîte de 32 oz (945 ml) d'accélérateur Torco à 10 gallons de 91 Premium sans plomb pour faire un carburant de course efficace 102 Octane, mélangez avec 5 gallons de Premium sans plomb pour faire un énorme 105 Octane.
L'accélérateur est sans plomb, il n'endommagera donc pas les capteurs O2 sensibles ou les convertisseurs catalytiques.
UTILISATION TOUT-TERRAIN UNIQUEMENT