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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint d'échappement OE MATCH – échangeurs de chaleur vers collecteur ou pré-silencieux – est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçu pour assurer une connexion étanche aux gaz d'échappement entre les échangeurs de chaleur et le collecteur ou le pré-silencieux. Conforme aux spécifications d'origine, ce joint contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement tout en préservant un flux d'échappement optimal, l'efficacité du système et les performances du moteur.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 6
Conçu pour fonctionner dans un environnement à très haute température, ce joint est fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et durables, capables de supporter des cycles thermiques continus et les pressions du système d'échappement. Il s'agit d'un composant essentiel lors de toute intervention sur le système d'échappement (démontage, réparation ou remplacement).
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux gaz entre les composants d'échappement
- Empêche les fuites de gaz d'échappement au niveau du raccord de l'échangeur de chaleur
- Assure un débit d'échappement et une contre-pression adéquats
- Améliore les performances et l'efficacité du moteur
- Réduit le bruit d'échappement causé par les fuites au niveau des joints
- Résiste aux températures d'échappement élevées et aux cycles thermiques
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de soufflement ou de cliquetis provenant du moteur
- Fuites de gaz d'échappement visibles autour des joints d'étanchéité
- Les gaz d'échappement ou les odeurs pénètrent dans la cabine
- Efficacité ou performance réduite du moteur
- Dépôts de suie ou de carbone autour de la bride d'échappement
- Niveaux de bruit d'échappement accrus
- Échecs aux contrôles d'émissions dans les cas graves
- Difficulté à maintenir une étanchéité correcte du système d'échappement après les réparations
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une étanchéité correcte du joint d'échappement.
- Empêche les fuites d'échappement et les bruits indésirables
- Maintient des caractéristiques d'écoulement d'échappement correctes
- Contribue à préserver les performances et l'efficacité du moteur
- Réduit le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle.
- Protège les composants environnants des gaz d'échappement chauds
- Contribue à la performance et à la conformité des systèmes d'émissions
- Assure un fonctionnement fiable et durable du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Ce joint d'échappement de remplacement à montage direct est fabriqué selon les normes de dimensions OEM pour une étanchéité parfaite et sans fuite et des performances durables.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
* Échangeur de chaleur Gillet vers pré-silencieux (schéma réf. n° 6) ou échangeur de chaleur vers tuyau croisé (schéma réf. n° 10)
Porsche 928 1978 - 1992
* Collecteur vers descentes (schéma réf. n° 11) ou descentes vers silencieux arrière (schéma réf. n° 11)
Ce joint assure l'étanchéité entre les composants d'échappement (généralement entre le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique ou les tuyaux de raccordement) afin d'éviter les fuites, de maintenir la contre-pression et de garantir des relevés de capteurs corrects. Sa construction composite résistante à la chaleur supporte les températures extrêmes, les vibrations et l'exposition aux gaz d'échappement.
• Utilisé dans les joints du système d'échappement de divers modèles Porsche,
• Généralement monté entre les brides d'échappement ou aux jonctions collecteur-tuyau ou tuyau-convertisseur catalytique
• Installation à montage direct avec géométrie de bride de style OEM — aucune modification requise
Au fil du temps, les joints d'origine peuvent se comprimer, brûler ou se fissurer sous l'effet des cycles thermiques et des vibrations, provoquant des fuites d'échappement, du bruit ou une baisse de performance. Le remplacement par un joint d'origine de haute qualité rétablit l'étanchéité, préserve l'efficacité de l'échappement et prévient les fuites de chaleur ou de gaz dommageables à proximité des composants sensibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811112702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Collier de serrage d'échappement OE Match conçu pour fixer et assembler les composants d'échappement du système d'échappement de la Porsche Boxster 986 (1997-2004). Il assure une liaison robuste entre le catalyseur et le silencieux/silencieux, garantissant ainsi une étanchéité parfaite du joint d'échappement.
Vendu à l'unité : Collier de serrage individuel (deux peuvent être nécessaires par joint complet).
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Schéma de référence n° 15
Le collier de serrage d'échappement fixe deux sections de l'échappement, généralement à la jonction entre la sortie du catalyseur et le coude en U ou le silencieux. Il assure une liaison ferme et résistante aux vibrations, empêchant les fuites d'échappement, réduisant le bruit et garantissant un acheminement correct des gaz. Un bon collier permet à l'échappement de rester aligné malgré la dilatation thermique et les vibrations de la route, réduisant ainsi les contraintes sur les supports et composants environnants.
Fonction:
• Relie solidement les sections d'échappement (du convertisseur catalytique au coude en U/silencieux)
• Empêche les fuites d'échappement en maintenant une connexion étanche entre les tuyaux
• Absorbe les mouvements et la dilatation thermique sans se desserrer
• Assure un alignement correct du système d'échappement sous charge de fonctionnement.
Sans collier antibruit, les joints d'échappement peuvent laisser échapper des gaz chauds, ce qui entraîne une réduction des performances, des bruits indésirables et une usure possible des composants.
Les colliers d'échappement sont soumis à des températures élevées et à un environnement corrosif, et avec le temps, le manchon d'origine peut :
• Corrosion ou rouille, réduisant l'efficacité du serrage
• Perte de force de serrage due aux cycles thermiques
• Laisser les fuites d'échappement au niveau des raccords de tuyauterie
• Provoquer un bruit ou des vibrations excessifs au niveau de l'échappement.
Le remplacement des colliers usés ou endommagés par des modèles identiques à ceux d'origine permet de garantir une étanchéité parfaite, d'empêcher les fuites de gaz d'échappement et de protéger les autres composants du système d'échappement contre les mouvements ou les contraintes excessifs.
Quand remplacer ce collier d'échappement ? Remplacez-le lorsque :
• Vous retirez ou réinstallez le système d'échappement (par exemple, le convertisseur catalytique ou le silencieux).
• La pince existante est corrodée, tordue ou étirée.
• Vous remarquez des fuites d'échappement, du bruit ou des vibrations au niveau du joint.
• Le remplacement ou l'entretien des composants d'échappement peut entraîner des problèmes de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611111001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Les ampoules OE MATCH H1 Ultra Power Ice Blue sont des ampoules de phares de remplacement haut de gamme, conçues pour offrir un éclairage plus blanc et plus intense que les ampoules halogènes standard. Grâce à la technologie Ice Blue avancée, ces ampoules H1 produisent un faisceau blanc éclatant qui améliore la visibilité tout en conférant à votre véhicule une allure moderne et élégante.
Vendus par paire.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Ces ampoules sont conçues pour offrir un éclairage optimal, une grande durabilité et une installation facile en remplacement direct des ampoules d'origine. Leur flux lumineux accru contribue à améliorer la sécurité des conducteurs la nuit et par mauvais temps en optimisant la visibilité des panneaux de signalisation, du marquage au sol et des dangers potentiels.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un éclairage de phares puissant et ciblé
- Produit une lumière plus blanche que les ampoules halogènes classiques.
- Améliore la visibilité routière lors de la conduite de nuit
- Améliore la visibilité des panneaux de signalisation, du marquage des voies et des obstacles.
- Offre un aspect lumineux bleu glacier moderne
- Offre une compatibilité de remplacement direct avec les ampoules H1
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Luminosité et flux lumineux réduits
- Une ampoule de phare ne fonctionne plus.
- Émission de lumière jaunâtre ou décolorée
- Éclairage vacillant ou intermittent
- Visibilité réduite lors de la conduite de nuit
- Éclairage inégal entre les phares
- Difficulté à voir les dangers et les panneaux de signalisation routière
- Défaillances fréquentes des ampoules dues à l'usure du filament
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit un flux lumineux maximal et un éclairage routier optimal.
- Améliore la visibilité et les temps de réaction du conducteur
- Améliore la sécurité en conditions de faible luminosité et par mauvais temps
- Assure un éclairage homogène des deux phares.
- Conserve un aspect lumineux blanc éclatant et moderne
- Contribue à satisfaire aux exigences de sécurité et de conformité routière des véhicules
- Réduit la fatigue du conducteur lors des trajets de nuit
- Garantit des performances fiables et constantes des phares
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90063112590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Les ampoules OE MATCH H4 Ultra Power Ice Blue sont des ampoules de phares de remplacement haute performance conçues pour fournir un éclairage plus intense et plus blanc que les ampoules halogènes H4 standard. Grâce à leur revêtement Ice Blue de pointe, ces ampoules produisent une lumière blanche éclatante qui met en valeur le style du véhicule tout en améliorant la visibilité et l'éclairage de la route de nuit et par mauvais temps.
Vendus par paire.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ces ampoules H4 à double filament offrent les fonctions de feux de croisement et de route, garantissant une performance fiable, une excellente répartition de la lumière et une installation simple. Elles sont idéales pour les conducteurs recherchant une visibilité accrue et un style xénon moderne sans modifier le système d'éclairage d'origine de leur véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un éclairage de croisement et de route.
- Produit une lumière plus vive et plus blanche que les ampoules halogènes standard.
- Améliore la visibilité de nuit.
- Améliore la visibilité des panneaux de signalisation, du marquage au sol et des dangers.
- Offre un éclairage moderne bleu glacier.
- Compatible avec les systèmes d'éclairage H4 standard.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Éclairage faible ou réduit
- Un ou les deux phares ne fonctionnent pas
- Lumière décolorée ou jaunâtre
- Fonctionnement des phares clignotants
- Visibilité nocturne réduite
- Éclat inégal entre les phares
- Pannes fréquentes d'ampoules
- Difficulté à voir les panneaux de signalisation ou les dangers la nuit
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit un éclairage et une visibilité optimaux de la route
- Améliore la sécurité lors de la conduite de nuit et par mauvais temps
- Améliore la visibilité du marquage routier, des panneaux et des obstacles
- Maintient un éclairage équilibré sur les deux phares.
- Améliore l'apparence du véhicule grâce à un éclairage blanc net.
- Contribue au respect des exigences en matière de contrôle technique et d'inspection des véhicules
- Réduit la fatigue oculaire du conducteur lors des trajets de nuit.
- Garantit des performances fiables des phares et une conduite en toute confiance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99963120290
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Cet éclairage de plaque d'immatriculation remplace celui d'origine des Porsche 911 et 914 classiques. Doté d'une lentille transparente, d'un réflecteur de forme adaptée et d'un boîtier aux dimensions conformes aux spécifications Porsche d'origine, il garantit un montage parfait et un éclairage fiable de votre plaque d'immatriculation.
Ampoule requise : Référence 90063110390
Convient à :
Porsche 911/912 1966-73
Porsche 914 (lampe de compartiment à bagages) 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 924 / 924S / 924 Turbo
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944 Turbo * commandez également la référence 111971959
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163160101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Sublimez l'allure de votre Porsche avec ces répétiteurs latéraux en cristal fumé. Leur design moderne, avec lentille carrée en cristal et finition noire fumée, leur confère un style raffiné. Ces répétiteurs latéraux haut de gamme apportent une touche d'élégance discrète et percutante, tout en préservant la fonction essentielle de sécurité du système de signalisation du véhicule.
Convient à :
- Porsche 944 1982-91
- Porsche 924 1980-88
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 993 1994-98
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 911 1965-89
Les répétiteurs latéraux sont conçus pour améliorer la visibilité des clignotants du véhicule depuis les côtés, permettant ainsi aux autres usagers de la route d'anticiper vos intentions lors des changements de voie, des virages et des manœuvres. Leur lentille en cristal leur confère une allure plus moderne et épurée que les modèles d'origine, tandis que leur finition fumée s'harmonise avec les teintes de carrosserie Porsche, classiques comme modernes.
Que vous restauriez une Porsche, modernisiez son apparence ou remplaciez des unités d'origine endommagées, ces répétiteurs latéraux en cristal fumé offrent une excellente combinaison de style et de fonctionnalité.
À quoi servent les lampes répétitrices latérales ?
Les feux clignotants latéraux font partie du système de signalisation du véhicule et offrent une visibilité supplémentaire de la signalisation directionnelle depuis le côté du véhicule.
Leurs fonctions comprennent :
- Améliorer la visibilité des indicateurs
- Aider à communiquer les intentions de changement
- Améliorer la sécurité routière
- Fourniture d'une signalisation latérale
- Respect des exigences légales en matière d'utilisation des routes
- Complétant le style extérieur du véhicule
La conception de la lentille en cristal améliore la clarté visuelle tout en conservant une apparence élégante lorsqu'elle n'est pas éclairée.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Avec le temps, les feux de position latéraux d'origine peuvent se détériorer sous l'effet du soleil, des intempéries, des débris de la route et du vieillissement.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Lentilles clignotantes décolorées ou ternies
- Eau ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Supports d'ampoules endommagés
- Contacts électriques corrodés
- Luminosité des indicateurs réduite
- pattes de fixation cassées
- Aspect du véhicule détérioré
Les répétiteurs latéraux usés peuvent affecter à la fois la visibilité de la signalisation et l'aspect général du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des feux de position latéraux endommagés ou vétustes contribue à maintenir la sécurité routière tout en améliorant l'apparence de votre Porsche.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des clignotants latéraux
- Performances de signalisation améliorées
- Style extérieur modernisé
- Clarté des lentilles améliorée
- Réduction des entrées d'humidité
- Meilleure présentation du véhicule
- Amélioration de la qualité de la restauration
- Protection des composants électriques
Pour les passionnés de Porsche, les répétiteurs à cristal fumé restent l'une des améliorations extérieures les plus populaires, offrant une apparence OEM+ subtile qui complète le design original du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911000019
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Joint d'étanchéité du clignotant arrière
Rétablissez l'étanchéité correcte de vos feux arrière grâce au joint d'étanchéité pour clignotant arrière, conçu pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1989. Ce joint se place entre le clignotant arrière et le boîtier du feu, empêchant ainsi l'eau, la poussière et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique arrière.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Bien que petit, le joint du clignotant arrière est essentiel pour protéger les ampoules, le câblage, les réflecteurs et les optiques contre l'humidité. Avec le temps, les joints d'origine peuvent durcir, se fissurer, se rétracter ou s'aplatir, favorisant ainsi la condensation et les infiltrations d'eau susceptibles d'entraîner corrosion et pannes électriques.
Le remplacement des joints usés des clignotants arrière contribue à maintenir un éclairage fiable, améliore la protection contre les intempéries et favorise une restauration propre et conforme aux spécifications d'usine.
À quoi sert un joint d'étanchéité pour clignotant arrière ?
Un joint d'étanchéité pour le clignotant arrière crée une barrière protectrice entre le verre et le boîtier du feu arrière.
Cela contribue à fournir :
Protection contre les infiltrations d'eau. Risque de condensation réduit. Protection des ampoules et du câblage. Durabilité accrue du boîtier de lampe. Meilleur ajustement des feux arrière. Étanchéité et aspect d'origine.Symptômes d'usure ou de défaillance
Les signes courants indiquant que le joint doit être remplacé sont les suivants :
- De l'eau à l'intérieur du bloc optique arrière
- Condensation derrière l'objectif
- Caoutchouc fissuré ou abîmé
- Matériau d'étanchéité aplati ou durci
- Supports d'ampoules ou contacts corrodés
- Mauvaise adaptation des lentilles
- Poussière ou débris à l'intérieur du boîtier de la lampe
- Problèmes électriques causés par l'humidité
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des joints usés des clignotants arrière contribue à protéger le système d'éclairage arrière et à prévenir les dommages évitables.
Les avantages comprennent :
- Empêche l'humidité de pénétrer dans la lampe
- Contribue à prévenir la corrosion et les pannes électriques.
- Protège les composants du feu arrière
- Rétablit l'étanchéité correcte de la lentille
- Améliore la qualité de la restauration
- Préserve l'originalité classique de Porsche
- Assure un fonctionnement fiable des indicateurs
Caractéristiques et avantages
- Convient aux modèles Porsche 911 de 1969 à 1989
- application du joint d'étanchéité du clignotant arrière
- Contribue à empêcher l'infiltration d'eau et de saletés.
- Protège les ampoules, les câbles et les boîtiers de lampes.
- Idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien
- Remplacement direct des joints usés ou endommagés
Pourquoi remplacer les joints des feux arrière d'une Porsche ?
Les avantages comprennent :
- Protection améliorée contre les intempéries
- Condensation réduite
- Meilleure adaptation de la lampe
- Protection contre la corrosion
- Fiabilité électrique améliorée
- Précision de restauration améliorée
- Préservation des composants d'éclairage Porsche classiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Généralement utilisé aux États-Unis, non homologué pour la circulation routière au Royaume-Uni ou en Europe.
Convient à :
Porsche 911 1969-1989
Le clignotant arrière protège l'ampoule et assure une visibilité optimale des feux de freinage et de direction pour les autres usagers de la route. Sa lentille rouge cerclée de noir améliore la visibilité et contribue au style classique des feux arrière de la Porsche 911.
Installée au-dessus du clignotant arrière du véhicule, cette lentille canalise et diffuse la lumière émise par l'ampoule pour une signalisation uniforme et visible. Elle forme une barrière étanche aux intempéries qui protège le bloc optique de l'humidité et des débris.
Avec le temps, les clignotants arrière peuvent se ternir, se fissurer ou s'opacifier, réduisant la visibilité et altérant le style d'origine du véhicule. Le remplacement des clignotants usés ou endommagés par des modèles identiques à ceux d'origine préserve la clarté des signaux et l'aspect d'origine des feux arrière de votre 911 classique.
Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, décolorée ou ternie.
• Clarté ou visibilité du signal réduite
• Lors de travaux de restauration ou de panneaux extérieurs
• Après le démontage ou l'entretien du bloc optique arrière
• Dans le cadre de la maintenance préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotants arrière homologués CE
Redonnez à votre Porsche classique son apparence, sa sécurité et son originalité grâce à ces clignotants arrière, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Homologués CE, ces clignotants arrière sont fournis sans enjoliveurs décoratifs et constituent une solution de remplacement idéale pour les clignotants d'origine usés, endommagés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Les clignotants arrière jouent un rôle crucial pour garantir la visibilité optimale des signaux directionnels de votre véhicule pour les usagers qui vous suivent. Outre leur fonction essentielle de sécurité, les feux arrière contribuent grandement à l'esthétique générale du véhicule et constituent souvent un élément clé lors des projets de restauration.
Avec le temps, les optiques d'origine peuvent se ternir, se fissurer, se rayer ou se décolorer, réduisant ainsi la transmission de la lumière et affectant la visibilité et l'esthétique. Leur remplacement permet de rétablir un éclairage optimal tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche 911 ancienne.
À quoi servent les clignotants arrière ?
Les lentilles des clignotants arrière recouvrent et protègent l'ampoule et le bloc optique tout en permettant au signal clignotant de rester parfaitement visible pour les autres usagers de la route.
Un clignotant arrière en bon état de fonctionnement contribue à assurer :
- Signalisation directionnelle claire
- Amélioration de la visibilité pour le trafic suivant
- Protection des ampoules et des boîtiers de lampes
- transmission lumineuse effective
- Résistance à la pénétration de la saleté et de l'humidité
- Respect des règles de sécurité routière
- Aspect d'origine, comme à l'usine
L’homologation E-Mark confirme que les lentilles répondent aux normes européennes reconnues pour une utilisation routière.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les clignotants arrière sont exposés pendant des années au soleil, aux intempéries, aux vibrations et aux débris de la route.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Plastique décoloré ou altéré
- Surfaces des lentilles opaques ou rayées
- Luminosité des indicateurs réduite
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Points de fixation endommagés
- Mauvaise adaptation des lentilles
- Aspect arrière détérioré
Des lentilles usées ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de la signalisation et compromettre la sécurité et l'esthétique du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des lentilles de clignotants arrière usées contribue à rétablir la sécurité de la signalisation et protège le bloc optique interne contre les dommages environnementaux.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des indicateurs
- Amélioration de la sécurité routière
- Meilleure transmission de la lumière
- Protection contre l'infiltration d'humidité
- Amélioration de l'aspect de l'arrière
- Préservation du style d'origine
- Qualité de restauration améliorée
- Protection des composants d'éclairage internes
Pour les propriétaires de Porsche 911 SWB, le remplacement des feux arrière vieillissants est un moyen simple mais très efficace d'améliorer à la fois la fonctionnalité et l'originalité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Clignotants arrière à monture chromée
Sublimez l'allure de votre Porsche classique avec ces clignotants arrière, dotés d'élégants cerclages chromés et conçus pour les modèles Porsche 911 produits entre 1969 et 1989. Ces clignotants arrière de remplacement haut de gamme offrent un style distinctif inspiré de l'époque tout en restaurant la clarté et la fonctionnalité de votre système d'éclairage arrière.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Les clignotants arrière jouent un rôle essentiel pour garantir la visibilité de vos signaux de direction auprès des véhicules qui vous suivent. Outre leur fonction de sécurité, ils constituent un élément de style très visible qui contribue grandement à l'esthétique générale de l'arrière du véhicule. L'association du verre transparent et du cerclage chromé offre une allure moderne et raffinée qui s'accorde aussi bien avec les restaurations d'origine qu'avec les Porsche à moteur refroidi par air subtilement personnalisées.
Avec le temps, les lentilles d'origine peuvent se ternir, se fissurer, se rayer ou se décolorer, réduisant ainsi l'éclairage et nuisant à l'esthétique du véhicule. Le remplacement des lentilles usées permet de rétablir la visibilité, d'améliorer l'apparence et de protéger les composants d'éclairage internes.
À quoi servent les clignotants arrière ?
Les lentilles des clignotants arrière protègent l'ampoule et le bloc optique tout en garantissant que les signaux de signalisation soient clairement visibles pour les autres usagers de la route.
Un indicateur de niveau de clignotant en bon état de fonctionnement contribue à fournir :
- Signalisation directionnelle claire
- Amélioration de la sécurité routière
- Protection pour ampoules et douilles de lampes
- Résistance à l'humidité et à la pénétration de saletés
- Transmission de la lumière améliorée
- Amélioration de l'aspect de l'arrière
- Préservation de la fonctionnalité de l'éclairage de l'usine
La jante chromée apporte une touche finale élégante qui rehausse le style classique de la Porsche 911.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les clignotants arrière sont exposés aux rayons UV, aux intempéries, aux débris de la route et à des décennies d'utilisation.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Plastique décoloré ou jauni
- Rayures et dommages superficiels
- Flux lumineux réduit
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Points de fixation cassés
- garniture chromée ternie ou endommagée
- L'aspect général de l'arrière est médiocre.
Le vieillissement des optiques peut affecter à la fois la visibilité et l'esthétique du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des clignotants arrière usés contribue à préserver la sécurité et l'originalité tout en améliorant l'apparence générale de votre Porsche.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des indicateurs
- Performances de signalisation améliorées
- Style arrière rafraîchi
- Meilleure protection contre les infiltrations d'humidité
- Transmission de la lumière améliorée
- Qualité de restauration améliorée
- Préservation de l'apparence classique de Porsche
- Présentation et valeur accrues du véhicule
Pour les propriétaires de Porsche 911, le remplacement des composants d'éclairage arrière usés est l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer à la fois la fonctionnalité et l'esthétique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de deux clignotants avant transparents
Améliorez l'esthétique et la fonctionnalité de votre Porsche 993 grâce à ce kit complet de clignotants avant transparents. Il comprend les clignotants gauche et droit transparents ainsi que les ampoules orange assorties. Conçu pour offrir une face avant plus épurée et moderne tout en conservant un éclairage orange conforme aux spécifications, ce kit est l'une des améliorations esthétiques les plus populaires auprès des propriétaires de Porsche 993.
Trousse:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Les clignotants avant sont un élément essentiel de la sécurité routière, signalant clairement les intentions de changement de direction et de voie aux autres usagers de la route. Avec le temps, les clignotants d'origine peuvent se décolorer, se fissurer, jaunir ou s'abîmer, réduisant ainsi la visibilité et nuisant à l'esthétique générale du véhicule.
Ce kit complet restaure à la fois le style et la fonctionnalité, donnant à votre Porsche 993 une apparence neuve, inspirée de l'usine, tout en maintenant des performances de signalisation sûres et efficaces.
À quoi servent les clignotants avant ?
Les clignotants avant indiquent aux autres usagers de la route votre direction de déplacement, contribuant ainsi à améliorer la sécurité et la visibilité lors des manœuvres.
Un système d'indicateurs fonctionnant correctement contribue à fournir :
- Signalisation directionnelle claire
- Amélioration de la sécurité routière
- Meilleure visibilité dans la circulation
- Respect des règles de la circulation routière
- Communication améliorée avec le conducteur
- Confiance accrue au volant
Les lentilles transparentes offrent une apparence plus épurée, tandis que les ampoules ambrées garantissent l'affichage de la couleur correcte du clignotant lorsqu'il est allumé.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les ensembles indicateurs sont exposés aux rayons UV, aux intempéries, aux débris routiers et à la détérioration liée à l'âge.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Unités indicatrices décolorées ou jaunies
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Luminosité des indicateurs réduite
- Fixations ou montures d'objectif endommagées
- Douilles d'ampoules corrodées
- Mauvaise clarté de l'objectif
- ensembles d'indicateurs cassés ou manquants
- Aspect de la face avant détérioré
Des clignotants usés peuvent réduire la visibilité et nuire à l'aspect général du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des clignotants usés ou endommagés contribue à améliorer à la fois la sécurité et l'esthétique du véhicule.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des indicateurs
- Performances de signalisation améliorées
- Style avant frais et moderne
- Élimination des lentilles ternies ou endommagées
- Réduction des entrées d'humidité
- Présentation du véhicule améliorée
- meilleure qualité de restauration
- Préservation de la valeur et de l'apparence de la Porsche 993
Pour les propriétaires de Porsche 993, les clignotants avant transparents restent l'une des améliorations extérieures les plus recherchées, complétant le style intemporel de la dernière 911 refroidie par air.
Caractéristiques et avantages
- Kit complet de clignotants avant
- Comprend des ampoules clignotantes orange
- Convient à tous les modèles Porsche 993
- Conception à lentilles transparentes pour une apparence améliorée
- Maintient un éclairage correct du voyant orange
- remplacement direct
- Idéal pour la restauration et la modernisation du style
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363106KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Joints d'étanchéité pour clignotants avant de voitures à empattement court
Préservez l'étanchéité et l'originalité de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour clignotants avant, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Ces joints s'insèrent entre les lentilles des clignotants avant et les boîtiers de phares, créant une barrière protectrice qui empêche l'humidité, la saleté et les contaminants de la route de pénétrer dans le bloc clignotant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Bien que souvent négligés lors des opérations d'entretien et de restauration, les joints d'étanchéité des clignotants jouent un rôle crucial dans la protection des composants d'éclairage internes et garantissent une fiabilité à long terme. Un joint correctement installé contribue à préserver les supports d'ampoules, les connexions électriques et les réflecteurs, tout en maintenant l'ajustement et l'aspect d'origine du clignotant.
Pour les projets de restauration, la préparation aux concours d'élégance et l'entretien courant, le remplacement des joints d'indicateur vieillissants est une étape simple mais essentielle pour préserver à la fois la fonctionnalité et l'originalité.
À quoi servent les joints d'étanchéité des clignotants avant ?
Les joints d'étanchéité de la lentille du clignotant avant créent un joint étanche entre la lentille et le boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
Prévention des infiltrations d'eau, protection des composants électriques, réduction de la corrosion interne, prévention de la contamination par la poussière et les débris, maintien de la clarté des lentilles, garantie d'une fiabilité d'éclairage à long terme, préservation de l'aspect et de la forme d'origineUn joint d'étanchéité en bon état de fonctionnement contribue à protéger les ensembles indicateurs contre les dommages environnementaux.
Symptômes d'usure ou de défaillance d'un joint d'étanchéité
Les joints en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps en raison de l'exposition aux rayons UV, aux conditions météorologiques, aux cycles de chaleur et au vieillissement.
Les signes courants d'usure des joints des lentilles des indicateurs comprennent :
Caoutchouc fissuré ou durci ; présence d'eau dans le boîtier du témoin lumineux ; condensation derrière la lentille ; supports d'ampoule ou bornes corrodés ; joints d'étanchéité aplatis ou comprimés ; accumulation de saletés à l'intérieur du bloc optique ; mauvais ajustement de la lentille ; détérioration visible lors de l'inspection.Lorsqu'un joint perd sa souplesse, il ne peut plus protéger efficacement le bloc optique.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des joints usés des clignotants avant permet de protéger les composants d'éclairage coûteux et de préserver l'authenticité de votre Porsche classique.
Les avantages comprennent :
Prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, protection des ampoules et du câblage, durée de vie accrue des blocs optiques, restauration de l'ajustement d'origine, meilleure résistance aux intempéries, qualité de restauration améliorée, préservation de l'originalité du véhicule.Pour les premiers modèles de Porsche 911 SWB, le soin apporté aux petits détails tels que les joints des clignotants peut améliorer considérablement la présentation du véhicule et sa fiabilité à long terme.
Caractéristiques et avantages
- Convient aux modèles Porsche 911 SWB (1965-1968)
- Crée un joint étanche aux intempéries entre la lentille et le boîtier.
- Contribue à empêcher l'infiltration d'humidité et de saletés.
- Protège les composants électriques internes
- Rétablit le montage correct du bloc optique
- Idéal pour les projets de restauration et d'entretien
- Remplacement direct des joints usés ou endommagés
Protégez et assurez le bon fonctionnement de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour lentilles de clignotants avant 90163141300 et 90163141400 de Design911.
Joints d'éclairage, joints de clignotants et composants de restauration Porsche
Joints d'étanchéité pour phares Porsche destinés aux projets de restauration de véhicules classiques
Design911 propose une gamme complète de joints pour clignotants, phares, feux arrière, boîtiers de phares et pièces de restauration pour les modèles Porsche classiques. Que vous effectuiez une restauration de concours ou que vous remplaciez des pièces en caoutchouc usées, notre gamme garantit une étanchéité parfaite et une protection durable.
Les joints d'étanchéité sont essentiels à la préservation des blocs optiques. En empêchant l'infiltration d'humidité et la contamination, ils contribuent à maintenir leur fiabilité tout en protégeant les composants d'origine contre la corrosion et l'usure prématurée.
Le remplacement des joints usés est l'un des moyens les plus simples et les plus économiques d'améliorer à la fois la fiabilité et la qualité de la restauration.
Pourquoi remplacer les joints des clignotants Porsche ?
Les avantages comprennent :
Protection accrue contre les intempéries, prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, durée de vie prolongée du bloc optique, meilleure authenticité de la restauration, ajustement et esthétique améliorés, protection des composants électriques, préservation de l'originalité des Porsche classiques.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce joint d'étanchéité de haute qualité pour clignotant avant est conçu selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure l'étanchéité du clignotant avant sur les Porsche 911 et 912 classiques, protégeant ainsi le bloc optique de l'humidité, de la poussière et des projections de la route.
Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973
Diagramme de référence n° 36
• Application : Joint d'étanchéité/garniture de lentille de clignotant avant - se monte entre la lentille du clignotant et le panneau de carrosserie pour assurer une étanchéité résistante aux intempéries.
Le joint d'étanchéité du clignotant forme une barrière étanche entre le clignotant et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans le bloc optique tout en assurant une fixation optimale du clignotant. Un joint en bon état contribue à préserver l'intégrité et la durée de vie du feu de position et maintient l'aspect soigné de l'avant du véhicule.
Les joints d'origine des clignotants peuvent devenir cassants, se fissurer ou se détériorer avec le temps sous l'effet du soleil, de la chaleur et des intempéries. Un joint défectueux peut entraîner :
• Humidité et condensation à l'intérieur du boîtier de la lampe
• Corrosion des ampoules et des contacts électriques
• Accumulation de poussière et de saleté, réduisant le flux lumineux
• Mauvais ajustement et défauts esthétiques.
Le remplacement du joint ancien ou dégradé par un joint neuf rétablit l'interface correcte, améliore la durabilité et contribue à préserver à la fois la fonction et l'apparence du système d'éclairage de votre Porsche classique.
Remplacez le joint du clignotant si vous remarquez :
• De l'eau ou de l'humidité à l'intérieur de la lentille de signalisation
• Matériau d'étanchéité fissuré, cassant ou manquant
• Excès de poussière ou de débris derrière l'objectif
• Lors de l'entretien des lentilles de signalisation ou des ensembles d'éclairage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm
Avec l'homologation E-mark.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)
Porsche 912 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)
REMARQUE : Veuillez vérifier que vos lentilles ont les mêmes dimensions.
Les clignotants avant gauche (réf. OE 90163140100) et droit (réf. OR 90163140200) sont des lentilles de remplacement conformes aux spécifications d'origine, conçues pour les blocs optiques avant des premiers modèles Porsche 911 (1965-1969). Livrées sans cerclage chromé, elles respectent les spécifications d'usine d'origine de ces véhicules. Idéales pour la restauration de voitures classiques ou pour remplacer des lentilles usées ou endommagées, elles permettent de retrouver un éclairage optimal et de préserver l'authenticité de votre 911.
Installées sur les supports des clignotants avant, ces lentilles maintiennent l'ampoule et la fixent dans son logement, la protégeant ainsi de l'humidité, de la poussière et des débris. Elles contribuent à garantir un éclairage optimal et une visibilité conforme à la réglementation, tout en préservant l'esthétique extérieure d'origine du véhicule.
Avec le temps, les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir ou se décolorer, réduisant ainsi la visibilité et altérant l'esthétique classique du véhicule. Leur remplacement par des clignotants d'origine garantit une signalisation optimale et préserve l'authenticité de votre Porsche 911 ancienne.
Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, trouble ou décolorée
• L'intensité du feu de signalisation semble faible ou irrégulière
• Pendant les travaux de restauration ou de carrosserie
• Après le retrait du boîtier de l'indicateur pour entretien
• Dans le cadre de l'entretien préventif extérieur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Les lentilles de clignotant avant gauche (réf. OE 91163194301) et droite (réf. OE 91163194401) sont des lentilles de clignotant de remplacement avec garniture chromée, conçues pour s'adapter aux positions d'éclairage avant des modèles classiques Porsche 911 à empattement long (LWB) de 1967 à 1974.
Porsche 911 1967 - 1974 Voitures à empattement long (LWB)
• La lentille est fissurée, embuée ou décolorée
• La jante chromée présente des signes d'usure ou de corrosion.
• Clarté réduite de l'éclairage des clignotants
• Lors de la restauration ou de la remise en état de la carrosserie
• Le bloc indicateur a été retiré pour entretien
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros