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LIQUI MOLY
Huiles, additifs et produits d'entretien automobile LIQUI MOLY
LIQUI MOLY est un spécialiste allemand des lubrifiants et de l'entretien automobile, proposant une gamme complète d'huiles moteur, d'huiles de transmission, d'additifs, de graisses, de produits d'entretien et de solutions professionnelles pour ateliers. Sa gamme s'adresse aux voitures de tourisme, aux véhicules de sport et aux voitures de collection, faisant de LIQUI MOLY un choix privilégié des propriétaires soucieux d'entretenir, de protéger et de réparer leurs véhicules.
Des vidanges d'huile régulières et de l'entretien de la transmission aux traitements du système d'alimentation, aux additifs pour moteur et à l'entretien du véhicule, les produits LIQUI MOLY sont conçus pour assurer un entretien fiable du véhicule et une protection à long terme des composants.
Produits LIQUI MOLY pour Porsche
LIQUI MOLY propose une large sélection de produits d'entretien adaptés aux propriétaires de Porsche qui prennent soin de leurs modèles classiques, modernes et performants.
La gamme comprend :
• Huiles moteur
• Huiles pour engrenages et transmissions
• Additifs pour carburant
• Additifs pour huile moteur
• Graisses et lubrifiants
• Produits d'entretien automobile
• Produits d'atelier et de service
• Adhésifs et mastics
• Produits adaptés aux véhicules anciens et de collection
Choisir le bon lubrifiant ou produit d'entretien est particulièrement important sur les véhicules Porsche, où la conception du moteur, la température de fonctionnement, le niveau de performance et les spécifications du constructeur peuvent varier considérablement d'une génération à l'autre.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Nettoyant moteur – Nettoyant pour système d'huile moteur Porsche
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush est un traitement de nettoyage moteur professionnel conçu pour éliminer les boues, les dépôts d'huile et les contaminants des composants internes du moteur avant une vidange d'huile.
Sa formule à action rapide nettoie les conduits d'huile, les paliers et les segments de piston, contribuant ainsi à améliorer la lubrification du moteur, à réduire le bruit de fonctionnement et à rétablir un fonctionnement plus fluide.
Adapté aux moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées, il est compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce et a été testé pour une utilisation avec des convertisseurs catalytiques et des filtres à particules.
À quoi sert le nettoyant moteur LIQUI MOLY Pro-Line ?
Ce traitement dissout les dépôts et contaminants accumulés dans le système de lubrification du moteur, permettant ainsi leur élimination avec l'huile moteur usagée. Il contribue à maintenir des passages d'huile dégagés et assure une lubrification efficace des pièces mobiles.
Pourquoi faut-il rincer les moteurs ?
Avec le temps, l'huile moteur peut accumuler des boues, des dépôts carbonés et d'autres contaminants, notamment lorsque les vidanges d'huile ont été retardées ou que le moteur a été soumis à des conditions de fonctionnement exigeantes.
Ces dépôts peuvent restreindre la circulation de l'huile, contribuer au bruit du moteur et interférer avec les composants fonctionnant à l'huile.
Quand faut-il l'utiliser ?
Le nettoyant moteur Pro-Line s'utilise juste avant la vidange d'huile et le changement de filtre. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs présentant des dépôts d'huile, un historique d'entretien insuffisant ou des problèmes de fonctionnement liés à la contamination.
Caractéristiques principales
- Élimine les boues et les dépôts des composants internes du moteur.
- Nettoie les conduits d'huile, les paliers et les zones des segments de piston.
- Contribue à réduire le bruit du moteur et la consommation d'huile.
- Favorise une meilleure compression et une fiabilité accrue du moteur.
- Convient aux moteurs essence, diesel et turbocompressés.
- Respectueux des matériaux d'étanchéité courants des moteurs.
- Traitement à action rapide avant une vidange d'huile.
Instructions d'application
- Faire chauffer le moteur jusqu'à sa température de fonctionnement normale.
- Ajoutez le nettoyant moteur Pro-Line à l'huile moteur existante.
- Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes, selon le degré de contamination.
- Vidangez l'huile usagée et remplacez le filtre à huile.
- Remplissez avec l'huile moteur homologuée Porsche appropriée.
Ne conduisez pas le véhicule pendant la procédure de rinçage.
LIQUI MOLY recommande 500 ml pour les moteurs contenant jusqu'à 5 litres d'huile. Les moteurs de plus grande capacité nécessitent une quantité de produit adaptée.
Description de la catégorie de produit – Nettoyants pour moteur et système d'huile Porsche
Le nettoyant moteur LIQUI MOLY Pro-Line offre une solution de nettoyage efficace pour les systèmes d'huile moteur Porsche, aidant à éliminer les boues et dépôts accumulés avant la vidange d'huile de routine.
Que ce soit pour l'entretien d'une Porsche 911 classique refroidie par air, d'une Porsche 944, 968, Boxster, Cayman ou d'un moteur Porsche moderne turbocompressé, ce traitement de nettoyage professionnel contribue à maintenir des passages de lubrification propres et un fonctionnement efficace du moteur lorsque son utilisation est appropriée.
.jpg?width=197 "Additif pour huile LIQUI MOLY 125 ml - 1800")
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Additif d'huile LIQUI MOLY MoS2 pour la protection du moteur – 125 ml
L'additif d'huile LIQUI MOLY est un traitement d'huile moteur à base de disulfure de molybdène (MoS2) conçu pour réduire la friction, minimiser l'usure du moteur et améliorer son fonctionnement. Il forme un film lubrifiant protecteur sur les surfaces métalliques en mouvement, offrant ainsi une protection supplémentaire pendant le fonctionnement du moteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Adapté aux moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées, il se mélange aux huiles moteur disponibles dans le commerce et est compatible avec les filtres à huile et les convertisseurs catalytiques.
À quoi sert l'additif d'huile LIQUI MOLY ?
L'additif MoS2 forme une couche protectrice supplémentaire entre les pièces mobiles du moteur, contribuant ainsi à réduire le contact métal sur métal, le frottement et l'usure. Il favorise également un fonctionnement plus régulier du moteur et une réduction de la consommation d'huile et de carburant.
Pourquoi utiliser un additif pour huile moteur ?
Les composants du moteur subissent des frottements et une usure lors du fonctionnement normal, notamment au démarrage à froid et sous fortes charges. L'additif d'huile LIQUI MOLY complète la lubrification de l'huile moteur pour protéger les composants internes et réduire l'usure mécanique.
Quand faut-il l'utiliser ?
Cet additif peut être incorporé lors d'une vidange d'huile moteur classique ou ajouté à l'huile moteur existante à tout moment. Il est particulièrement recommandé aux propriétaires souhaitant une lubrification renforcée pour les moteurs anciens ou ayant un kilométrage élevé.
Caractéristiques principales
- Contient du MoS2 pour une protection lubrifiante supplémentaire.
- Contribue à réduire la friction et l'usure du moteur.
- Favorise un fonctionnement plus fluide et plus silencieux du moteur.
- Peut contribuer à réduire la consommation de pétrole et de carburant.
- Convient aux moteurs essence et turbocompressés.
- Compatible avec les huiles moteur et les filtres à huile disponibles dans le commerce.
- Récipient métallique de 125 ml.
Instructions d'application
Bien agiter avant utilisation et ajouter directement à l'huile moteur.
Concentration recommandée : 3 à 5 % du volume total d’huile moteur, les instructions d’application standard de LIQUI MOLY spécifiant 50 ml par litre d’huile.
Un flacon de 125 ml permet un traitement à 5 % pour environ 2,5 litres d'huile moteur. Pour les moteurs Porsche de plus grande capacité, il faudra ajouter de l'additif afin d'atteindre la concentration recommandée.
Description de la catégorie de produit – Additifs pour huile moteur Porsche
Les additifs d'huile moteur LIQUI MOLY offrent une protection lubrifiante supplémentaire aux moteurs Porsche. Qu'il s'agisse d'une Porsche 911 classique refroidie par air, d'une 944, d'une 968 ou d'un Boxster plus récent, les traitements d'huile Cayman MoS2 sont conçus pour réduire les frottements du moteur et protéger les pièces mobiles lorsque leur utilisation est autorisée.
Disponible chez Design911, l'additif d'huile LIQUI MOLY 125 ml offre une solution pratique pour la lubrification supplémentaire du moteur et la protection contre l'usure.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
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- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
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- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Molygen Protection Moteur – 500 ml
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect est un additif synthétique pour huile moteur conçu pour réduire la friction et l'usure des moteurs essence et diesel modernes.
Convient à :
- Porsche 986 Boxster
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 981 Boxster
- Porsche 718 Boxster
- Porsche 987 Cayman
- Porsche 981 Cayman
- Porsche 718 Cayman
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche 991
- Porsche 992
- Porsche 970 Panamera
- Porsche 971 Panamera
- Porsche 976 Panamera
- Porsche 955 Cayenne
- Porsche 957 Cayenne
- Porsche 958 Cayenne
- Porsche 9YA Cayenne
- Porsche 95B Macan
Elle forme une couche protectrice durable à faible friction sur les composants internes du moteur, contribuant ainsi à un fonctionnement optimal et à la réduction de l'usure mécanique. Son effet protecteur dure au moins 50 000 km.
À quoi ça sert ?
Molygen Motor Protect crée une couche protectrice à faible friction sur les surfaces internes du moteur, contribuant ainsi à réduire le contact métal sur métal, l'usure mécanique et la friction.
Pourquoi est-ce important ?
En fonctionnement, les composants du moteur subissent chaleur, frottement et pression. Un frottement excessif peut entraîner une usure prématurée et une réduction du rendement mécanique.
Molygen Motor Protect offre une protection supplémentaire en complément de l'huile moteur.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser pendant ou peu après une vidange d'huile moteur, dans le cadre de l'entretien préventif.
LIQUI MOLY recommande un traitement environ tous les 50 000 km.
Application et dosage
- Ajouter directement à l'huile moteur.
- Un flacon de 500 ml permet de traiter jusqu'à 5 litres d'huile moteur.
- Réduisez la quantité d'huile spécifiée de 500 ml.
- À ajouter de préférence pendant ou peu après la vidange d'huile.
- Compatible avec les huiles moteur minérales et synthétiques disponibles dans le commerce.
- Répéter l'opération environ tous les 50 000 km.
Pour les moteurs Porsche dont la capacité d'huile est supérieure à 5 litres, vérifiez le dosage approprié avant utilisation. Ne dépassez pas le niveau d'huile total spécifié.
Caractéristiques principales
- récipient de 500 ml
- Réduit la friction et l'usure du moteur
- Forme une couche protectrice durable à faible friction
- Protection d'une durée d'au moins 50 000 km
- Haute stabilité thermique
- Favorise un fonctionnement plus fluide du moteur
- Compatible avec les huiles moteur minérales et synthétiques
- Testé pour les filtres à particules et les convertisseurs catalytiques
- Convient aux moteurs essence et diesel modernes
Additifs anti-usure moteur LIQUI MOLY pour Porsche
LIQUI MOLY Molygen Motor Protect contribue à réduire la friction entre les composants mobiles du moteur, assurant un fonctionnement plus fluide et une protection contre l'usure à long terme.
Il s'agit d'un traitement d'entretien potentiel pour les moteurs essence et diesel compatibles des Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Additif LIQUI MOLY E10 – 150 ml
L'additif LIQUI MOLY E10 est un traitement pour carburant essence conçu pour compenser les pertes de performance associées à l'essence E10.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Sa formule sans cendres améliore la combustion, favorise une accélération plus douce et protège le système d'alimentation contre la corrosion, notamment lorsque l'essence contient une humidité accrue.
LIQUI MOLY garantit sa compatibilité avec tous les types d'essence et d'additifs. Toutefois, l'utilisation de cet additif ne rend pas l'essence E10 compatible avec un moteur ou un système d'alimentation Porsche nécessitant de l'E5 ou un autre carburant spécifique.
Suivez toujours les recommandations de Porsche en matière de carburant, en particulier pour les véhicules de collection.
À quoi ça sert ?
L'additif E10 contribue à améliorer la combustion du carburant et l'accélération, notamment en cas de charge moteur partielle.
Il nettoie également le système d'alimentation et assure une protection contre la corrosion due à l'humidité.
Pourquoi est-ce important ?
L'essence E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol, ce qui peut affecter les matériaux et les performances du système d'alimentation de certains véhicules.
Cet additif contribue à compenser certains effets sur les performances liés à la combustion tout en offrant une protection supplémentaire contre la corrosion.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser lors du remplissage d'un moteur essence Porsche compatible avec du carburant E10 ou lorsqu'une protection supplémentaire du système d'alimentation est nécessaire.
Cela est particulièrement pertinent pour les véhicules à essence où une accélération plus douce et une protection contre la corrosion liée à l'humidité sont souhaitées.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence.
- Un flacon de 150 ml traite 35 à 70 litres d'essence.
- L'additif se mélange automatiquement au carburant.
- Convient à une utilisation avec différentes qualités d'essence.
- Respectez le dosage recommandé et les exigences du constructeur du véhicule en matière de carburant.
Caractéristiques principales
- Additif LIQUI MOLY E10
- récipient de 150 ml
- Développé pour l'essence E10
- Contribue à améliorer l'efficacité de la combustion
- Favorise une accélération plus fluide
- Améliore la maniabilité sous charge partielle
- Nettoie le système d'alimentation en carburant
- Assure la protection contre la corrosion
- Protège contre l'augmentation de la teneur en eau du carburant
- Formule sans cendres
- Ne contient aucun composé organométallique
- Testé pour une utilisation avec des convertisseurs catalytiques
Additifs pour essence LIQUI MOLY E10 destinés aux moteurs Porsche
Les carburants essence modernes peuvent contenir de l'éthanol, ce qui rend le choix correct du carburant et l'entretien du système d'alimentation particulièrement importants pour les propriétaires de Porsche.
L'additif LIQUI MOLY E10 contribue à améliorer la combustion, à maintenir une accélération plus fluide et à protéger les composants du système d'alimentation contre la corrosion.
Il peut être utilisé dans les moteurs Porsche à essence compatibles, notamment les modèles 911, Boxster, Cayman, 944, 928, Cayenne, Macan et Panamera.
Pour les véhicules Porsche classiques, vérifiez toujours que le moteur et le système d'alimentation sont homologués pour le type d'essence utilisé.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nettoyant pour injections LIQUI MOLY – 300 ml
Le nettoyant pour injecteurs LIQUI MOLY est un additif pour carburant essence conçu pour éliminer les dépôts des injecteurs, des soupapes d'admission, des bougies d'allumage et des chambres de combustion.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-95
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Il contribue à améliorer la réactivité de l'accélérateur, à réduire les à-coups du moteur et à maintenir une combustion efficace. Convient aux moteurs essence Porsche classiques et modernes compatibles, y compris les modèles turbocompressés et les véhicules équipés d'un pot catalytique.
LIQUI MOLY indique sa compatibilité avec tous les moteurs essence, y compris les véhicules turbocompressés et équipés d'un pot catalytique. Ces applications Porsche sont données à titre indicatif et ne constituent pas une homologation individuelle.
Ne convient pas aux moteurs diesel. Dans les moteurs à injection directe, un additif pour réservoir de carburant ne nettoie pas directement l'arrière des soupapes d'admission.
À quoi ça sert ?
Le nettoyant pour injection élimine les dépôts des systèmes d'injection d'essence et des composants du moteur en contact avec le carburant.
Il contribue à rétablir une alimentation en carburant constante, à améliorer la réactivité de l'accélérateur et à réduire les difficultés de démarrage dues à la contamination.
Pourquoi est-ce important ?
Avec le temps, les résidus de carburant et les dépôts de combustion peuvent affecter le fonctionnement du moteur.
Les symptômes courants comprennent :
- Ralenti irrégulier ou instable
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Démarrage difficile
- Performances du moteur réduites
- Dépôts affectant le fonctionnement de l'injecteur
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser en traitement préventif du système d'alimentation ou lorsque des dépôts dans les injecteurs sont suspectés de causer des problèmes de fonctionnement.
Convient à l'entretien régulier des véhicules Porsche à essence, en particulier les modèles plus anciens ou peu utilisés.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 70 litres d'essence.
- L'additif se mélange automatiquement au carburant.
- Offre un effet nettoyant durant jusqu'à 2 000 km.
- Répétez le traitement si les symptômes réapparaissent.
Caractéristiques principales
- Référence produit 1803, contenant de 300 ml
- Nettoie les systèmes d'injection d'essence
- Contribue à éliminer les dépôts des injecteurs et de la chambre de combustion
- Réduit les difficultés de démarrage et les à-coups au démarrage.
- Améliore la réactivité de l'accélérateur
- Favorise des performances moteur optimales
- Contribue à prévenir la formation de nouveaux dépôts
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Convient aux moteurs à essence
Nettoyants pour injection de carburant et additifs pour essence LIQUI MOLY pour Porsche
Le nettoyage régulier des injecteurs et des composants de combustion contribue à maintenir des performances moteur fiables, un fonctionnement régulier et une alimentation en carburant efficace.
Le nettoyant pour injection LIQUI MOLY aide à éliminer les dépôts et à prévenir leur accumulation dans les moteurs à essence Porsche compatibles, ce qui le rend utile pour les modèles classiques et modernes.
Il est particulièrement pertinent pour les propriétaires de Porsche 911, 944, 928, Boxster et Cayman qui recherchent un traitement d'entretien simple du système d'alimentation.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nettoyant pour soupapes LIQUI MOLY – 150 ml
LIQUI MOLY Valve Cleaner est un additif pour carburant essence conçu pour éliminer les dépôts des soupapes du moteur et des chambres de combustion tout en aidant à prévenir toute accumulation ultérieure.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-88
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Il optimise les performances du moteur, améliore la compression là où les dépôts affectent l'étanchéité des soupapes et assure une protection contre la corrosion. Idéal pour les moteurs essence Porsche classiques et modernes compatibles.
LIQUI MOLY spécifie ce produit pour les moteurs essence à carburateur ou à injection directe. Les modèles mentionnés sont donnés à titre indicatif et ne constituent pas une homologation Porsche. Veuillez vérifier le système d'injection de votre moteur avant utilisation.
Pour les moteurs Porsche à injection directe, un additif pour réservoir de carburant ne nettoiera pas directement l'arrière des soupapes d'admission.
À quoi ça sert ?
Le nettoyant pour soupapes élimine les dépôts des soupapes et des chambres de combustion, contribuant ainsi à rétablir le bon fonctionnement du moteur et à maintenir ses performances.
Il assure également une protection contre la corrosion et contribue à prévenir la formation de nouveaux dépôts.
Pourquoi est-ce important ?
Les dépôts de carbone et de combustion peuvent s'accumuler au fil du temps, notamment dans les moteurs à essence anciens ou peu utilisés.
Des dépôts excessifs peuvent contribuer à un fonctionnement irrégulier, à une réduction des performances du moteur et à une mauvaise étanchéité des soupapes.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser en traitement préventif du système d'alimentation ou lorsque l'on soupçonne que des dépôts affectent les performances du moteur.
Particulièrement utile pour les moteurs Porsche classiques à carburateurs ou à injection directe.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence lors du ravitaillement.
- Un flacon de 150 ml permet de traiter jusqu'à 75 litres d'essence.
- Convient pour la maintenance préventive ou le traitement des dépôts existants.
- Suivez les instructions du fabricant et évitez de dépasser la dose recommandée.
Caractéristiques principales
- Référence produit 2952
- récipient de 150 ml
- Élimine les dépôts des soupapes et des chambres de combustion
- Contribue à prévenir la formation de nouveaux dépôts
- Améliore les performances et la compression du moteur
- Assure la protection contre la corrosion
- Convient aux moteurs à essence à carburateur et à injection par collecteur.
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Application simple pour réservoir de carburant
Additifs de nettoyage de soupapes LIQUI MOLY pour moteurs essence Porsche
Des soupapes et des chambres de combustion propres contribuent à maintenir une combustion efficace, un fonctionnement fiable et des performances moteur constantes.
Le nettoyant pour soupapes LIQUI MOLY est particulièrement adapté aux moteurs à essence classiques Porsche 356, 911, 912, 914, 944 et 928 utilisant des systèmes d'injection de carburant compatibles, à carburateur ou à collecteur.
Sa formule nettoyante aide à éliminer les dépôts existants tout en réduisant leur accumulation future.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Nettoyant pour carburateurs et soupapes LIQUI MOLY – 300 ml
Le nettoyant pour carburateurs et soupapes LIQUI MOLY est un additif pour carburant essence conçu pour éliminer les dépôts des carburateurs, des soupapes, des bougies d'allumage et des chambres de combustion.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il contribue à restaurer les performances du moteur, à améliorer la combustion et à prévenir la formation de nouveaux dépôts. Convient aux moteurs Porsche classiques.
À quoi ça sert ?
Cet additif nettoie les dépôts des carburateurs et des composants du moteur exposés au carburant et à la combustion.
Il contribue à améliorer les performances du moteur, à maintenir la compression, à réduire le risque de cliquetis et à prévenir le givrage du carburateur.
Pourquoi est-ce important ?
Au fil du temps, des résidus de carburant et des dépôts de combustion peuvent s'accumuler dans le moteur.
Ces dépôts peuvent contribuer à :
- Fonctionnement irrégulier ou irrégulier du moteur
- Performances du moteur réduites
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Risque accru de cliquetis du moteur
- givrage du carburateur dans des conditions appropriées
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser en traitement préventif du système d'alimentation ou lorsque des dépôts sont suspectés d'affecter le fonctionnement du moteur.
Particulièrement utile pour les véhicules Porsche classiques à carburateurs et moteurs à essence nécessitant un entretien périodique du système d'alimentation.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 70 litres d'essence.
- L'additif se mélange automatiquement au carburant.
- Intervalle de traitement recommandé : tous les 2 000 km.
- Le réservoir de carburant doit être au moins à moitié plein lors du remplissage.
- LIQUI MOLY permet également une application directe sur le carburateur, en suivant les instructions du fabricant.
Caractéristiques principales
- récipient de 300 ml
- Nettoie les carburateurs, les soupapes et les chambres de combustion.
- Contribue à éliminer les dépôts des bougies d'allumage.
- Empêche la formation de nouveaux dépôts
- Améliore les performances et la compression du moteur
- Réduit le risque de cliquetis.
- Contribue à prévenir le givrage du carburateur.
- Assure la protection contre la corrosion
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Convient aux moteurs à essence
Additifs de nettoyage pour carburateurs et soupapes LIQUI MOLY pour Porsche
Le maintien de la propreté du système d'alimentation et des composants de combustion contribue à garantir des performances fiables des moteurs à essence Porsche classiques et modernes.
Le nettoyant pour carburateurs et soupapes LIQUI MOLY élimine les dépôts et aide à prévenir leur accumulation future, ce qui le rend particulièrement utile pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 équipés d'un carburateur.
Il peut également être utilisé dans les moteurs à essence Porsche à injection compatibles, dans le cadre de l'entretien régulier.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Anti-fuites d'huile – 1 litre
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop est un additif pour huile moteur professionnel conçu pour aider à réduire les fuites d'huile, la consommation excessive d'huile et la fumée d'échappement bleue causées par le vieillissement des joints du moteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Sa formulation contribue à redonner de la souplesse aux joints en caoutchouc et en plastique durcis ou rétractés, améliorant ainsi leurs performances d'étanchéité tout en favorisant un fonctionnement plus silencieux du moteur.
Vérifiez la compatibilité avec les exigences de l'huile moteur du véhicule avant utilisation. Non applicable aux motorisations 100 % électriques Porsche.
À quoi ça sert ?
Le produit anti-fuite d'huile Pro-Line aide à régénérer les joints d'étanchéité en caoutchouc et en plastique du moteur, y compris les joints d'arbre et les joints de tige de soupape.
Il peut réduire la consommation d'huile due à la détérioration des joints et contribuer à minimiser les fumées d'échappement bleues liées à l'entrée d'huile dans les chambres de combustion.
Cet additif contribue également à maintenir la viscosité de l'huile et à réduire le bruit du moteur.
Pourquoi les fuites d'huile moteur se produisent-elles ?
Les causes courantes comprennent :
- Joints d'étanchéité du moteur durcis ou rétractés
- Détérioration du caoutchouc liée à l'âge
- Chaleur et changements de température répétés
- Matériaux d'étanchéité poreux ou vieillissants
- Composants du moteur usés ou endommagés
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser lorsque de petites fuites d'huile moteur ou une consommation d'huile accrue peuvent être causées par le vieillissement des joints en caoutchouc ou en plastique.
Il est particulièrement utile pour les moteurs Porsche plus anciens dont les joints se sont durcis avec le temps.
Cet additif ne peut pas réparer les boîtiers fissurés, les joints endommagés ou les composants mécaniques fortement usés.
Application et dosage
- Ajouter directement à l'huile moteur existante.
- Un flacon d'un litre permet de traiter jusqu'à 15 litres d'huile moteur.
- Ajuster le dosage proportionnellement aux capacités d'huile plus faibles.
- Peut être ajouté à tout moment.
- Après l'ajout, faites chauffer le moteur ou conduisez le véhicule.
- L’effet d’étanchéité commence généralement après environ 600 à 800 km.
- LIQUI MOLY recommande de répéter le traitement après chaque vidange d'huile pour des résultats durables.
Caractéristiques principales
- Additif professionnel LIQUI MOLY Pro-Line
- récipient d'un litre
- Contribue à réduire les fuites dues au vieillissement des joints de moteur.
- Redonne de la souplesse aux joints en caoutchouc et en plastique
- Contribue à réduire la consommation d'huile moteur
- Peut réduire les fumées d'échappement bleues
- Favorise un fonctionnement plus silencieux du moteur
- Convient aux moteurs essence et diesel
- Compatible avec les moteurs équipés de filtres à particules diesel
- Se mélange avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- Ne convient pas aux motos à embrayage humide.
Additifs anti-fuites d'huile LIQUI MOLY pour moteurs Porsche
Les joints d'étanchéité du moteur, en vieillissant, peuvent durcir, devenir cassants ou se rétracter, ce qui permet à l'huile de s'échapper et augmente la consommation d'huile.
Le produit anti-fuite d'huile LIQUI MOLY Pro-Line aide à restaurer la flexibilité des joints en caoutchouc et en plastique appropriés, ce qui en fait un traitement d'entretien utile pour les moteurs Porsche classiques et modernes compatibles.
Cela peut s'avérer particulièrement bénéfique pour les modèles Porsche 911, 964, 993, 944 et 928 plus anciens présentant des fuites mineures dues à des joints détériorés.
.png?width=197 "Stabilisateur d'essence LIQUI MOLY 250 ml. - 21646")
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Stabilisateur d'essence LIQUI MOLY – 250 ml
Le stabilisateur d'essence LIQUI MOLY est un additif conçu pour protéger l'essence du vieillissement et de l'oxydation pendant le remisage du véhicule. Idéal pour les Porsche de collection, les véhicules saisonniers et ceux peu utilisés, il contribue à prévenir la corrosion dans tout le système d'alimentation et facilite le démarrage du moteur après une longue période d'inactivité.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Particulièrement utile pour les modèles classiques Porsche 356, 911, 912 et 914, ainsi que pour les voitures de sport Porsche modernes remisées pendant l'hiver.
LIQUI MOLY affirme que cet additif convient à tous les moteurs à essence et a été testé pour une utilisation avec des turbocompresseurs et des convertisseurs catalytiques.
Cette liste indique la compatibilité générale des moteurs essence et non les homologations spécifiques de Porsche. Elle ne concerne pas les moteurs diesel ni les véhicules entièrement électriques.
À quoi ça sert ?
Le stabilisateur d'essence contribue à préserver la qualité du carburant en réduisant l'oxydation et le vieillissement pendant le stockage.
Il protège également les composants du système d'alimentation en carburant contre la corrosion, contribuant ainsi à maintenir un fonctionnement fiable lorsque le véhicule est remis en service.
Pourquoi est-ce important ?
L'essence peut se détériorer lorsqu'elle est stockée pendant de longues périodes, notamment dans les véhicules qui sont rarement utilisés.
Le vieillissement et l'oxydation du carburant peuvent contribuer à la formation de dépôts, à la corrosion et à des difficultés de démarrage après stockage.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser avant de mettre une Porsche en remisage saisonnier ou de longue durée.
Particulièrement adapté aux modèles Porsche classiques, aux voitures de week-end et aux véhicules qui restent inutilisés pendant plusieurs mois.
Il peut également être utilisé régulièrement dans des moteurs à essence peu utilisés.
Application et dosage
- Ajouter directement dans le réservoir d'essence.
- Utilisez 25 ml pour 5 litres d'essence.
- Un flacon de 250 ml permet de traiter jusqu'à 50 litres d'essence.
- Avant le stockage, ajouter la quantité correcte et faire tourner le moteur pendant environ 10 minutes.
- Répéter la dose après le ravitaillement si une protection continue est nécessaire.
Caractéristiques principales
- Stabilisateur d'essence LIQUI MOLY
- Référence produit 21646
- Flacon distributeur de 250 ml
- Protège l'essence contre le vieillissement et l'oxydation
- Contribue à prévenir la corrosion du système d'alimentation en carburant
- Permet un démarrage fiable après stockage
- Effet protecteur durable
- Convient à tous les moteurs à essence
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Idéal pour les Porsche classiques et celles qui roulent peu.
Stabilisateurs d'essence LIQUI MOLY et additifs de stockage de carburant Porsche
Les moteurs à essence Porsche, classiques et modernes, bénéficient d'un carburant correctement entretenu lors de longues périodes d'inactivité.
Le stabilisateur d'essence LIQUI MOLY contribue à préserver la qualité de l'essence, à protéger les composants du système d'alimentation et à réduire les problèmes liés au stockage.
Particulièrement utile pour les modèles classiques Porsche 356, 911, 912 et 914, ainsi que pour les voitures de sport Porsche modernes remisées pendant l'hiver.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Additif pour poussoirs hydrauliques LIQUI MOLY – 300 ml
L'additif pour poussoirs hydrauliques LIQUI MOLY est un traitement d'huile moteur conçu pour réduire le bruit des poussoirs hydrauliques et améliorer le fonctionnement des composants de la distribution alimentés en huile.
Sa formule nettoyante aide à éliminer les dépôts des passages d'huile et des alésages de soupapes, favorisant un fonctionnement plus régulier du moteur et améliorant le fonctionnement des tendeurs de chaîne de distribution à pression d'huile.
À quoi ça sert ?
Cet additif nettoie les conduits d'huile et les alésages de soupapes, favorisant ainsi le bon fonctionnement des poussoirs hydrauliques. Il peut également réduire le bruit des tendeurs de chaîne de distribution actionnés par pression d'huile.
Pourquoi les poussoirs hydrauliques deviennent-ils bruyants ?
Les causes courantes comprennent :
- Dépôts obstruant le passage du pétrole
- Huile moteur contaminée ou vieillissante
- Lubrification insuffisante au démarrage à froid
- Pression d'huile moteur basse
- usure interne du poussoir
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser lorsque le bruit des poussoirs hydrauliques peut être causé par des dépôts ou un débit d'huile restreint.
Il peut être ajouté lors de l'entretien courant. Un bruit mécanique persistant nécessite un diagnostic, car les additifs ne peuvent pas réparer les composants usés ou endommagés.
Application et dosage
- Ajouter directement à l'huile moteur.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 6 litres d'huile.
- Ajuster le dosage proportionnellement à la capacité d'huile.
- Peut être ajouté à tout moment.
- Faire chauffer le moteur après l'ajout.
- LIQUI MOLY recommande une utilisation après chaque vidange d'huile pour un effet durable.
Caractéristiques principales
- Contribue à réduire le bruit des poussoirs hydrauliques
- Nettoie les conduits d'huile et les alésages de soupapes.
- Améliore les propriétés de lubrification de l'huile moteur
- Supporte les tendeurs de chaîne de distribution à commande hydraulique.
- Convient aux moteurs essence et diesel compatibles
- Testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques
- Convient aux moteurs équipés de filtres à particules diesel
- Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- récipient de 300 ml
Additifs LIQUI MOLY pour poussoirs hydrauliques de moteurs Porsche
Les poussoirs hydrauliques nécessitent une huile moteur propre et des passages d'huile non obstrués pour un fonctionnement fiable.
L'additif pour poussoirs hydrauliques LIQUI MOLY aide à éliminer les dépôts qui peuvent contribuer à des poussoirs bruyants et à une lubrification insuffisante dans les moteurs essence et diesel Porsche compatibles.
Design911 fournit des additifs pour moteurs LIQUI MOLY, des lubrifiants, des filtres à huile et des produits d'entretien Porsche.
LIQUI MOLY Nettoyant moteur Plus – 300 ml
LIQUI MOLY Engine Flush Plus est un puissant additif de nettoyage moteur conçu pour éliminer les dépôts nocifs, les boues et les contaminants du système d'huile interne du moteur avant une vidange.
Ces applications potentielles sont basées sur la compatibilité générale du produit avec les moteurs essence et diesel, et non sur des homologations spécifiques à Porsche. Vérifiez les exigences du véhicule et la capacité d'huile moteur avant utilisation.
Sa formule nettoyante dissout et met en suspension les dépôts solubles et insolubles dans l'huile, permettant ainsi leur évacuation avec l'huile moteur usagée. Ceci contribue à restaurer la propreté du moteur, à réduire l'usure et à assurer son bon fonctionnement.
Non applicable aux motorisations entièrement électriques des Porsche Taycan et Macan Electric.
À quoi ça sert ?
Engine Flush Plus nettoie le circuit d'huile interne du moteur en délogeant et en suspendant les dépôts accumulés.
Ces contaminants sont ensuite éliminés lors du remplacement de l'huile moteur et du filtre usagés.
Pourquoi est-ce important ?
Au fil du temps, l'huile moteur peut accumuler des boues, du vernis et d'autres dépôts causés par la chaleur, les sous-produits de la combustion et le fonctionnement normal du moteur.
Une contamination excessive peut restreindre la circulation de l'huile et accroître l'usure du moteur.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser immédiatement avant une vidange d'huile moteur lorsqu'un nettoyage interne supplémentaire est nécessaire.
Il peut s'avérer utile lors des opérations d'entretien courant, notamment en cas de suspicion de dépôts ou de contamination. Il ne remplace pas la réparation des pannes mécaniques ni le débouchage des conduits d'huile.
Application et dosage
- Amener l'huile moteur à sa température de fonctionnement normale.
- Ajoutez Engine Flush Plus à l'huile moteur existante.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter jusqu'à 6 litres d'huile moteur.
- Laisser le moteur tourner au ralenti pendant environ 10 minutes.
- Vidangez l'huile usagée et remplacez le filtre à huile.
- Remplissez avec l'huile moteur appropriée approuvée par le constructeur.
Ne conduisez pas le véhicule pendant la procédure de rinçage. Suivez les instructions de LIQUI MOLY et les recommandations d'entretien du constructeur du véhicule.
Caractéristiques principales
LIQUI MOLY Engine Flush Plus pour l'entretien des moteurs Porsche
Des conduits d'huile moteur propres sont essentiels pour une lubrification fiable et des performances moteur à long terme.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus aide à éliminer les dépôts accumulés avant une vidange d'huile, favorisant ainsi un fonctionnement plus propre du moteur dans les moteurs essence et diesel Porsche compatibles.
Convient pour l'entretien des modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, des moteurs modernes Boxster et Cayman, et des moteurs essence ou diesel Porsche Cayenne, Macan et Panamera.
Additif de protection anti-usure LIQUI MOLY Cera Tec – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec est un additif d'huile moteur céramique haute performance conçu pour réduire la friction, minimiser l'usure et assurer une protection durable des composants internes du moteur.
Sa formule avancée associe des particules de céramique microscopiques à des modificateurs de friction chimiques pour protéger les surfaces métalliques, améliorer le bon fonctionnement et réduire l'usure lors des démarrages à froid et en fonctionnement normal. Compatible avec les moteurs essence et diesel, ainsi qu'avec les boîtes de vitesses manuelles compatibles. Ne pas utiliser dans les boîtes de vitesses automatiques ou PKD.
Compatibilité avec les modèles Porsche
Cera Tec peut être envisagé pour les modèles Porsche équipés de moteurs essence ou diesel conventionnels compatibles, lubrifiés à l'huile :
Ces applications potentielles sont basées sur la compatibilité générale des huiles moteur LIQUI MOLY, et non sur des homologations spécifiques à chaque modèle Porsche. Avant utilisation, vérifiez la capacité d'huile moteur, les spécifications Porsche en matière de lubrifiants et la compatibilité des additifs.
Non destiné aux systèmes de propulsion électrique de la Porsche Taycan ou du Macan tout électrique.
À quoi ça sert ?
Cera Tec utilise des particules de céramique microscopiques et des modificateurs de friction chimiques pour réduire le contact direct métal sur métal à l'intérieur du moteur.
Cela aide :
- Réduire le frottement et l'usure mécanique
- Protéger les composants lors des démarrages à froid
- Améliorer le fonctionnement du moteur
- Offrir une protection supplémentaire sous fortes charges
- Contribuer à la durabilité à long terme du moteur
Pourquoi est-ce important ?
Les composants internes du moteur subissent des frottements à chaque fonctionnement du moteur, notamment lors des démarrages à froid et sous fortes charges.
Cera Tec offre un traitement anti-usure supplémentaire qui complète l'huile moteur et contribue à réduire la friction entre les surfaces métalliques en mouvement.
Quand faut-il l'utiliser ?
Le Cera Tec peut être ajouté lors de la vidange d'huile moteur de routine, de préférence lors du remplissage avec de l'huile moteur neuve.
LIQUI MOLY affirme que son effet protecteur peut durer jusqu'à 50 000 km.
Il s'agit d'un additif préventif contre l'usure plutôt que d'un produit réparateur pour les dommages mécaniques existants.
Application et dosage
- Bien agiter le récipient avant utilisation.
- Ajouter directement à l'huile moteur/de boîte de vitesses, idéalement lors d'une vidange.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter environ 3 à 5 litres d'huile.
- Ajuster la quantité pour les Porsche de plus grande capacité.
- Respectez les intervalles de vidange d'huile préconisés par le constructeur.
- Ne pas dépasser la dose recommandée.
Cera Tec convient également à certaines transmissions manuelles, pompes et compresseurs.
Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques, les boîtes de vitesses PDK/DCT ou les différentiels à embrayage humide.
Caractéristiques principales
- Technologie de protection contre l'usure en céramique avancée
- Référence produit LIQUI MOLY 3721
- récipient de 300 ml
- Réduit la friction et l'usure interne du moteur
- Contribue à protéger lors des démarrages à froid
- Haute stabilité thermique et mécanique
- Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- Convient aux moteurs turbocompressés compatibles
- Compatible avec les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules
- Protection longue durée jusqu'à 50 000 km
- Convient aux transmissions manuelles compatibles
- Ne convient pas aux applications à embrayage humide
Additifs pour huile moteur LIQUI MOLY Cera Tec pour Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec offre une protection anti-usure supplémentaire à base de céramique pour les moteurs essence et diesel Porsche compatibles, y compris les modèles 911 classiques refroidis par air et les applications modernes refroidies par eau.
Sa combinaison de particules céramiques et de modificateurs de friction contribue à réduire la friction mécanique, à améliorer le bon fonctionnement et à protéger les composants du moteur dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Design911 fournit des additifs, des lubrifiants et des produits d'entretien pour huiles moteur LIQUI MOLY destinés aux véhicules Porsche classiques et modernes.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line – 20 g
L'additif pour turbocompresseurs LIQUI MOLY Pro-Line est un lubrifiant spécialisé conçu pour protéger les nouveaux turbocompresseurs lors de l'installation et du démarrage initial.
Appliqué avant le raccordement de la conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur, il contribue à prévenir le fonctionnement à sec et les dommages causés par une lubrification insuffisante pendant la phase de rodage initiale.
Compatibilité du véhicule
- Moteurs Porsche turbocompressés essence et diesel
- Autres véhicules turbocompressés
Convient à tous les turbocompresseurs et compatible avec les huiles moteur du commerce. Toujours suivre les instructions d'installation du fabricant du turbocompresseur.
À quoi ça sert ?
Cet additif assure une lubrification initiale du turbocompresseur, protégeant ainsi les composants mobiles internes avant que la lubrification par l'huile moteur ne soit pleinement établie.
Ses propriétés de fonctionnement en mode secours contribuent à réduire le risque de dommages causés par une pénurie d'huile temporaire lors du démarrage initial.
Pourquoi est-ce important ?
Un turbocompresseur nouvellement installé peut ne pas recevoir la pression d'huile moteur maximale immédiatement après le démarrage.
Sans une lubrification initiale adéquate, l'arbre et les paliers du turbocompresseur peuvent subir un frottement excessif et une usure prématurée.
Quand faut-il l'utiliser ?
À utiliser lors de l'installation d'un turbocompresseur neuf ou de remplacement, avant le démarrage du moteur.
Il est particulièrement utile lors du remplacement d'un turbocompresseur, de la réfection d'un moteur et des réparations professionnelles en atelier.
Vérifications et demandes
Remplissez complètement le passage d'entrée d'huile du turbocompresseur avec l'additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line avant de connecter la conduite d'alimentation en huile.
Vérifiez que les conduites d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur sont propres et correctement installées. Suivez les procédures d'amorçage et de démarrage recommandées par le fabricant.
Caractéristiques principales
- Produits d'atelier professionnels LIQUI MOLY Pro-Line
- Référence produit 21651, tube en plastique de 20 g
- Protège contre le fonctionnement à sec lors du démarrage initial.
- Contribue à prévenir les dommages dus à une lubrification insuffisante.
- Excellentes propriétés de gestion des urgences
- Améliore la fiabilité de fonctionnement des nouveaux turbocompresseurs
- Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- Convient à tous les turbocompresseurs
Additifs pour turbocompresseurs LIQUI MOLY et produits d'installation de turbos Porsche
Les turbocompresseurs fonctionnent à des vitesses extrêmement élevées et nécessitent une alimentation en huile fiable pour protéger leurs roulements internes et leurs composants rotatifs.
L'additif pour turbocompresseur LIQUI MOLY Pro-Line offre une protection supplémentaire pendant la période critique de démarrage initial suivant l'installation du turbocompresseur.
Adapté aux moteurs Porsche turbocompressés compatibles, c'est un outil d'atelier utile pour le remplacement du turbocompresseur et la réfection du moteur.
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
Le liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV est un liquide de frein synthétique haute performance développé pour les véhicules électriques et hybrides, offrant d'excellentes performances de freinage, une faible conductivité électrique et une protection fiable pour les composants de freinage hydrauliques.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 95C Macan-e électrique (265 kW / 360 ch) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 électrique (300 kW / 408 ch) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S électrique (380 kW / 516 ch) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Électrique (470 kW / 639 ch) 2024 >>
- Porsche 95C Macan-e GTS électrique (420 kW / 571 ch) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>o 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT avec Pack Weissach Berline Sport 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>
Sa formulation à base d'éther de glycol offre des points d'ébullition à sec et à l'état humide élevés, d'excellentes caractéristiques d'écoulement à basse température et une protection contre la corrosion et l'oxydation.
Compatibilité du véhicule
Convient aux véhicules électriques, hybrides et conventionnels nécessitant un liquide de frein conforme aux spécifications du produit.
Pour les applications Porsche, y compris les modèles électriques et hybrides, vérifiez toujours les spécifications du liquide de frein préconisées par le constructeur avant utilisation.
À quoi ça sert ?
Le liquide de frein DOT 5.1 EV transfère la pression hydraulique à travers le système de freinage, permettant ainsi aux freins de fonctionner efficacement.
Sa faible viscosité assure une réponse hydraulique rapide dans les systèmes ABS et ESP modernes, tandis que sa faible conductivité électrique la rend particulièrement adaptée aux applications pour véhicules électriques.
Pourquoi le liquide de frein se détériore-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Absorption d'humidité au fil du temps
- Exposition répétée à des températures de freinage élevées
- Contamination lors de l'entretien
- Oxydation et vieillissement
- Le point d'ébullition diminue lorsque la teneur en humidité augmente.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le liquide de frein conformément au programme d'entretien du constructeur du véhicule.
Un remplacement anticipé peut s'avérer nécessaire si la teneur en humidité est excessive, si le liquide est contaminé ou si le système de freinage a subi des réparations.
Vérifications et demandes
Vérifiez les spécifications du liquide de frein requis pour le véhicule avant utilisation.
Compatible avec les équipements de purge de freins conventionnels. LIQUI MOLY recommande d'utiliser le produit seul pour des performances optimales et de respecter les intervalles de remplacement préconisés par le constructeur du véhicule.
Caractéristiques principales
- Liquide de frein synthétique à base d'éther de glycol DOT 5.1 pour véhicules électriques
- Faible conductivité électrique
- Points d'ébullition élevés à sec et à l'état humide
- Excellente viscosité à basse température
- Compatible avec les systèmes ABS et ESP.
- Protection contre la corrosion et l'oxydation
- Bonne compatibilité avec les élastomères des systèmes hydrauliques
- Convient aux systèmes de freinage et d'embrayage compatibles
- récipient de 500 ml
Spécifications et homologations
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 et DOT 5.1 LV.
- ISO 4925 Classes 3, 4, 5.1, 6 et 7.
- SAE J1703 / J1704 .
Liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV pour véhicules électriques, hybrides et Porsche
Les systèmes de freinage modernes, qu'ils soient électriques, hybrides ou conventionnels, nécessitent des fluides de frein qui maintiennent une pression hydraulique fiable, une stabilité thermique et une compatibilité avec les technologies de freinage avancées.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combine une faible conductivité électrique, des points d'ébullition élevés et d'excellentes performances à basse température, ce qui le rend adapté aux véhicules exigeant ses normes spécifiques en matière de liquide de frein.
Design911 propose des liquides de frein LIQUI MOLY et des produits d'entretien pour véhicules compatibles avec les modèles Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LM21729
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Huile pour engrenages LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W – 1 litre / 20 litres
L'huile pour engrenages LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W est un lubrifiant minéral de haute qualité développé pour les transmissions manuelles, les boîtes de vitesses auxiliaires et les transmissions d'essieux fonctionnant sous des charges normales à élevées.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.5L 8V 19 82-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formulation assure un film lubrifiant stable, une excellente protection contre l'usure et une résistance à la corrosion, tout en contribuant à réduire le bruit de fonctionnement et à améliorer les performances de changement de vitesse.
À quoi ça sert ?
Cette huile pour engrenages lubrifie les engrenages, les roulements et les composants de la transmission, réduisant la friction et l'usure tout en assurant des changements de vitesse plus fluides.
Pourquoi l'huile pour engrenages se détériore-t-elle ?
Les causes courantes comprennent :
- températures de fonctionnement élevées
- Contamination due à l'usure interne
- Oxydation et vieillissement
- Infiltration d'humidité
- Intervalles d'entretien prolongés
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacer conformément au programme d'entretien du constructeur du véhicule ou si l'huile est contaminée ou dégradée.
Des changements de vitesse difficiles, un bruit de boîte de vitesses ou une quantité excessive de particules métalliques dans l'huile vidangée doivent faire l'objet d'une enquête.
Spécifications et homologations
- API GL4
- DTFR 13B100
- MIL-L 2105
- ZF TE-ML 17A (homologation ZF ZF000694)
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour les applications nécessitant MAN 341 Type E1 / Z2 et MB 235.1.
Caractéristiques principales
- Huile pour engrenages minérale SAE 80W
- Spécification API GL4
- Excellente protection contre l'usure et la corrosion
- Lubrification stable sous fortes charges
- Contribue à réduire le bruit de fonctionnement de la boîte de vitesses
- Favorise des changements de vitesse plus fluides
- Bonne résistance au vieillissement
- Disponible en contenants de 1 litre et de 20 litres
Compatibilité et installation Porsche
Convient uniquement aux applications de boîte de vitesses manuelle ou d'essieu à transmission Porsche lorsque la spécification de lubrifiant requise par le fabricant correspond à GL4 SAE 80W.
Toujours vérifier la viscosité, les spécifications et la quantité d'huile avant utilisation. Ne pas utiliser d'huile de différentiel GL5, ni d'huile pour transmission Tiptronic ou PDK, sauf autorisation expresse.
Huiles pour engrenages LIQUI MOLY GL4 et lubrifiants pour boîtes de vitesses manuelles Porsche
L'huile pour engrenages LIQUI MOLY GL4 SAE 80W assure une lubrification fiable des transmissions manuelles et des transmissions d'essieux compatibles, en particulier celles utilisant une technologie de boîte de vitesses éprouvée.
Sa formulation minérale contribue à réduire l'usure, à protéger contre la corrosion et à maintenir un passage de vitesses fluide.
Disponible en bidons de 1 litre et de 20 litres, il convient aussi bien à l'entretien individuel qu'à la maintenance professionnelle en atelier.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 – 1 litre / 20 litres
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 est un fluide de transmission manuelle à faible viscosité et haute performance développé pour les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes-ponts et les boîtes de transfert compatibles.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formule avancée réduit la friction et la résistance au passage des vitesses tout en offrant une excellente protection contre l'usure. Sa grande stabilité thermique et à l'oxydation contribue à maintenir la propreté de la boîte de vitesses et à prolonger la durée de vie du lubrifiant.
À quoi ça sert ?
Top Tec MTF 5200 lubrifie les engrenages, les roulements et les synchroniseurs, contribuant à réduire la friction et à maintenir des changements de vitesse fluides et précis.
Pourquoi l'huile pour engrenages se détériore-t-elle ?
Les causes courantes comprennent :
- températures de fonctionnement élevées
- Contamination due à l'usure interne
- Oxydation et vieillissement
- Infiltration d'humidité
- Intervalles d'entretien prolongés
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacer conformément au programme d'entretien du constructeur du véhicule ou lorsque l'huile est contaminée ou dégradée.
Des changements de vitesse difficiles, un bruit de boîte de vitesses ou une quantité excessive de particules métalliques dans l'huile vidangée doivent faire l'objet d'une enquête.
Spécifications et recommandations
Spécifications / Homologation :
- API GL4
LIQUI MOLY recommande ce produit pour les applications nécessitant :
- BMW MTF LT-2 / MTF LT-4
- Ford WSD-M2C 200-C
- GM 1940764 / 1940768
- Nissan MT-XZ / MT-XZ TL
- PSA B71 2310
- Honda MTF-II
- Volvo 97308
Caractéristiques principales
- Huile pour engrenages SAE 75W-80 à faible viscosité
- Spécification API GL4
- Excellente résistance à l'usure et à la haute pression
- Réduit la friction et la résistance au changement de vitesse
- Excellentes performances du synchroniseur
- Haute stabilité thermique et à l'oxydation
- Contribue à maintenir la propreté de la boîte de vitesses
- Disponible en contenants de 1 litre et de 20 litres
Compatibilité et installation Porsche
Convient uniquement aux applications de transmission manuelle Porsche lorsque la spécification de lubrifiant requise correspond à Top Tec MTF 5200 75W-80.
Toujours vérifier les spécifications et la quantité d'huile de boîte de vitesses avant utilisation. Ne pas utiliser d'huile de remplacement pour les boîtes Porsche PDK, Tiptronic ou différentiel, sauf autorisation expresse.
LIQUI MOLY recommande d'agiter le récipient avant utilisation et d'éviter de mélanger avec d'autres lubrifiants.
Huiles de transmission manuelle LIQUI MOLY et lubrifiants pour boîtes de vitesses Porsche
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 assure une lubrification fiable des transmissions manuelles, des boîtes-ponts et des boîtes de transfert compatibles.
Sa formulation à faible viscosité contribue à améliorer la qualité du passage des vitesses tout en protégeant les composants internes contre la friction, l'usure et les températures de fonctionnement élevées.
Disponible en bidons de 1 litre et de 20 litres, il convient à l'entretien individuel des boîtes de vitesses et à la maintenance professionnelle en atelier.