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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Segmentos
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Juego de aros de pistón originales Porsche.
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.
Se ajusta
- Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 (M64.50)
Qué hace este producto
Los anillos, instalados en las ranuras que rodean el pistón, forman el sello de trabajo entre el pistón y el cilindro. Retienen la presión de combustión, gestionan la película de aceite lubricante y disipan el calor del pistón.
Funciones
- Mantiene el sellado alrededor de la cámara de combustión.
- Regula el aceite que queda en la superficie del cilindro.
- Reduce el paso de gases de escape al cárter.
- Conduce el calor del pistón hacia el cilindro.
Detalles técnicos
- Número de pieza: PCG50399N0
- Cantidad suministrada: un juego de anillos para un pistón
- Especificación de tamaño: estándar
- Aplicaciones del motor: M64.50
Un motor completo de seis cilindros normalmente requiere seis juegos individuales. Confirme la cantidad necesaria para la reconstrucción prevista antes de realizar el pedido.
Síntomas de falla
- Aumento del consumo de aceite del motor
- Humo azul saliendo del escape al acelerar
- Lecturas de compresión bajas o inconsistentes
- Aumento de la presión del cárter y de los gases de escape.
- Depósitos de aceite en las bujías
- Pérdida de potencia asociada a un sellado deficiente del cilindro
Síntomas similares pueden deberse al desgaste de los cilindros, a los daños en los pistones, al desgaste de las guías de las válvulas o a fallos en la ventilación del cárter. Las pruebas de compresión y de fugas deben formar parte del diagnóstico.
Por qué es importante el reemplazo
Los aros dañados, desgastados o atascados pueden comprometer la compresión y el control del aceite. Al reconstruir el motor, inspeccione los pistones, las ranuras de los aros y las superficies de rodadura de los cilindros para detectar desgaste, rayaduras y verificar la precisión dimensional. El estado de los cilindros, la holgura de los extremos de los aros, la dirección de instalación y las tolerancias de funcionamiento deben cumplir con las especificaciones de taller de Porsche aplicables.
Preguntas frecuentes
- ¿Un solo juego cubre el motor completo?
No. Este producto contiene aros para un pistón; generalmente se requieren seis juegos para un motor completo de seis cilindros. - ¿Son estos aros de pistón de tamaño excesivo?
No. Los anillos suministrados son de tamaño estándar para un diámetro nominal de 100 mm. - ¿Deben revisarse los cilindros antes de instalarlos?
Sí. Mida cada orificio e inspeccione su acabado superficial para determinar si los componentes de tamaño estándar siguen siendo adecuados. - ¿Se pueden cambiar los segmentos sin inspeccionar los pistones?
No. Las ranuras del pistón, los apoyos y las superficies relacionadas del cilindro deben evaluarse como parte de la reconstrucción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG50399N0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Anillos de pistón: sellado de precisión y alto rendimiento para modelos Porsche
Los segmentos de pistón del motor de su Porsche son componentes esenciales que mantienen la compresión, regulan el consumo de aceite y garantizan una combustión eficiente. Ubicados alrededor de los pistones, crean un sello hermético entre el pistón y la pared del cilindro, lo que contiene los gases de combustión y permite un movimiento suave del pistón.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de anillos de pistón diseñados para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricados con materiales de alta resistencia y resistentes al calor, estos anillos ofrecen un sellado excepcional, menor fricción y fiabilidad a largo plazo. Tanto si se trata de una reconstrucción completa del motor como de una actualización de alta gama, nuestros anillos de pistón de calidad están diseñados para un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo.
¿Qué hacen los anillos de pistón?
Los anillos de pistón cumplen tres funciones vitales dentro del motor:
- Sellado de la cámara de combustión : para evitar fugas de gas y mantener la compresión.
- Control del consumo de aceite : raspando el exceso de aceite de las paredes del cilindro.
- Conducción de calor : transferirlo desde el pistón a la pared del cilindro para evitar el sobrecalentamiento.
Estos anillos son esenciales para mantener la eficiencia, la potencia y la longevidad del motor. Un buen funcionamiento de los anillos de pistón garantiza una compresión uniforme, emisiones limpias y un rendimiento uniforme.
¿Por qué fallan los anillos de pistón?
Los segmentos de pistón están sometidos a calor, presión y fricción intensos. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar desgaste, pérdida de sellado o incluso daños en el motor.
Las causas comunes de falla del anillo del pistón incluyen:
- Desgaste excesivo o rayaduras debido a mala lubricación o residuos.
- Acumulación de carbón que provoca adherencia o sellado desigual.
- Sobrecalentamiento que provoca deformación del anillo o pérdida de tensión.
- Corrosión o fatiga por contaminación del aceite.
- Instalación incorrecta durante reconstrucciones o mantenimiento.
Los síntomas de anillos de pistón desgastados incluyen humo azul en el escape, pérdida de compresión, rendimiento reducido o consumo excesivo de aceite, todas señales de que es necesario reemplazarlos.
¿Por qué reemplazar los anillos del pistón?
Reemplazar los anillos de pistón desgastados o dañados restaura la compresión, mejora la eficiencia de la combustión y protege el motor de su Porsche contra un mayor desgaste. Nuestros anillos de pistón de alto rendimiento están diseñados para soportar condiciones extremas, garantizando un sellado uniforme y una fricción reducida.
Beneficios clave:
- Restaura la compresión y la potencia del motor.
- Reduce el consumo de aceite y el humo del escape.
- Mejora la eficiencia del combustible y la calidad de la combustión.
- Construido con aleaciones duraderas y resistentes al calor y a la corrosión.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de modelos Porsche.
- Ideal para reconstrucciones, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Invertir en anillos de pistón de primera calidad garantiza un rendimiento duradero, un funcionamiento más suave y una confiabilidad óptima del motor.
Reflejos:
- Anillos de pistón diseñados con precisión para motores Porsche.
- Restaura la compresión, el rendimiento y el control del aceite.
- Fabricado con materiales de alta resistencia y resistentes al desgaste.
- Ajuste perfecto para modelos Porsche clásicos y modernos.
- Esencial para reconstrucciones y la salud del motor a largo plazo.
- Garantiza una combustión suave y eficiente y menores emisiones.