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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Cualquiera
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Líneas de freno y pinzas
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96435519001
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435519002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#parte delantera#
Porsche 964 1989-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96435517612
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435517613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96435519100
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16
El precio mostrado es por cada uno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435519101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Disponible en tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.
Las ventajas de Hydra Tec:
- Facilita la instalación de componentes de freno hidráulico.
- Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
- Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.
Hydra Tec es adecuado para lubricar:
- Superficies de rodadura de los cilindros
- Pistones
- Elementos de sellado
Solicitud:
Aplicar una capa fina de Hydra Tec en las secciones marcadas.
Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.
Infórmese sobre la verificación de productos Textar aquí
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El clip de retención del latiguillo de freno Porsche es un sujetador original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñado para fijar firmemente el latiguillo de freno flexible en su soporte. Esta pequeña pero vital pieza garantiza que el latiguillo de freno permanezca firmemente en su lugar, evitando movimientos, rozamientos o dobleces que podrían afectar el rendimiento de frenado.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto:
Mantiene la manguera de freno (línea flexible) sujeta de forma segura a la línea de freno fija o al punto de montaje, evitando movimiento, roce o contacto con otros componentes.
Síntomas/Señales de desgaste o falla:
- La manguera del freno parece suelta o se mueve cuando se la empuja (algo debería mantenerla firmemente en su lugar).
- Marcas de roce o desgaste en la manguera donde puede haber estado en contacto con piezas metálicas circundantes.
- Ruido o vibración proveniente del área de la manguera del freno, especialmente al frenar o al contacto con la carretera.
- El clip está agrietado, roto o falta tras la inspección.
- Manguera floja o mal colocada en el hueco de la rueda o cerca de los componentes de la suspensión.
Por qué es importante el reemplazo:
- Seguridad: Una manguera que se mueve o roza puede desgastar su revestimiento exterior, lo que eventualmente puede generar riesgo de fuga o falla de la manguera.
- Durabilidad: El enrutamiento adecuado y la conexión segura prolongan la vida útil de la manguera al reducir el roce, la tensión de flexión o la fatiga por vibración.
- Integridad del sistema: Las líneas de freno sueltas pueden moverse durante el frenado, afectando la estabilidad de la presión o interfiriendo con otros componentes.
- Evite daños: una manguera suelta o deslizante puede dañar la pintura, el cableado o las piezas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
803611715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adaptar:
Porsche 356 B/C 1,6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
803611715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Tuerca de unión para tuberías del depósito de líquido de frenos
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
La tuerca de unión del tubo del depósito de líquido de frenos es un componente de fijación de repuesto para el sistema hidráulico de frenos del Porsche 911 (964) Carrera 2.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Diagrama Ref. N° 6
Diseñado para asegurar la conexión adecuada del tubo del depósito de líquido de frenos, ayuda a mantener un sistema hidráulico correctamente ensamblado y a prevenir fugas de líquido.
¿Qué hace?
La tuerca de unión asegura la conexión del tubo de líquido de frenos correspondiente, lo que ayuda a mantener una unión fiable dentro del sistema de frenado.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
- Corrosión y deterioro relacionado con la edad
- Hilos dañados o desgastados
- Apretamiento excesivo durante el mantenimiento
- Daños causados por herramientas incorrectas
- Desmontaje y montaje repetidos
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la tuerca si está corroída, redondeada, agrietada o tiene las roscas dañadas.
Se recomienda realizar una inspección al reparar o reemplazar las tuberías del depósito de líquido de frenos.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione el accesorio de acoplamiento, el extremo de la tubería y las superficies de sellado para detectar posibles daños.
Utilice el kit de repuesto correcto y siga los procedimientos del taller Porsche. Tras la instalación, compruebe si hay fugas y purgue el sistema de frenos si es necesario.
Características principales
- Tuerca de unión de tubería de freno de repuesto
- Adecuado para los modelos Porsche 964 Carrera 2 aplicables.
- Ayuda a asegurar las conexiones de las tuberías del depósito de líquido de frenos.
- Sustituye los accesorios dañados o corroídos.
- Adecuado para reparaciones de sistemas hidráulicos de frenos.
Depósito de líquido de frenos y piezas de tubería hidráulica para Porsche 964 Carrera 2
El sistema de frenos del Porsche 964 depende de que las tuberías hidráulicas, las uniones y las conexiones del depósito estén correctamente instaladas para mantener un funcionamiento fiable.
La sustitución de las tuercas de unión desgastadas o dañadas ayuda a restablecer las conexiones seguras de las tuberías durante el mantenimiento y la reparación del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99912601241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
lock control 964 CARRERA 4 G64.00/01/02 1989-94 305-15
-
depósito de líquido de frenos, bomba de freno, servofreno 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
-
depósito de líquido de frenos, bomba de freno 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
-
lineas de freno carroceria seccion delantera 964 CARRERA 2 1989-94 604-06
-
brake lines, front axle, underbody, rear axle 964 1989-94 604-10
Pinzas y conductos de freno Porsche | Componentes de precisión Design911 para presión hidráulica, control y rendimiento
Las pinzas y los conductos de freno son elementos esenciales del sistema de frenos de su Porsche, ya que trabajan en conjunto para proporcionar una presión hidráulica y una potencia de frenado constantes. La pinza convierte la presión del fluido en fuerza mecánica, presionando las pastillas de freno contra el disco, mientras que los conductos de freno garantizan una transferencia precisa del fluido por todo el sistema. Mantener estos componentes en óptimas condiciones es esencial para la seguridad, el equilibrio de frenado y la sensación del pedal, especialmente en entornos de conducción exigentes o de alto rendimiento.
En Design911, ofrecemos una gama premium de pinzas y latiguillos de freno, diseñados para un ajuste preciso, resistencia y fiabilidad. Cada componente se fabrica con materiales resistentes a la corrosión e ingeniería avanzada para ofrecer una respuesta hidráulica consistente, resistencia al calor y durabilidad a largo plazo. Ya sea para uso en carretera, restauración o competición, nuestros productos garantizan el máximo rendimiento del sistema de frenos de su Porsche.
¿Qué hacen las pinzas y las líneas de freno?
Las pinzas y los conductos de freno forman la columna vertebral hidráulica del sistema de frenado, convirtiendo la fuerza del pedal en una desaceleración controlada y potente.
Funciones principales:
• Las pinzas aplican fuerza de sujeción a las pastillas de freno contra los discos.
• Las líneas de freno transfieren líquido presurizado desde el cilindro maestro a las pinzas.
• Asegúrese de que la presión y el equilibrio de frenado sean constantes en todas las ruedas.
• Favorece la disipación del calor y un funcionamiento hidráulico suave.
• Mantenga la sensación precisa del pedal para un control de frenado confiable.
Juntos, estos componentes garantizan que los frenos de su Porsche brinden la precisión, potencia y estabilidad necesarias tanto para el uso en carretera como en pista.
¿Por qué fallan o se degradan las pinzas y las líneas de freno?
Ambos componentes están expuestos a calor, presión y elementos ambientales extremos, condiciones que pueden provocar desgaste, corrosión y, finalmente, fallas.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido en calibradores y accesorios.
• Sellos hidráulicos con fugas o pistones dañados.
• Mangueras de freno de goma agrietadas o abultadas.
• Contaminación por aire o humedad en el sistema hidráulico.
• Degradación del líquido de frenos provocando corrosión interna.
• Daños físicos por escombros, impactos o instalación incorrecta.
Cuando las pinzas o las líneas de freno fallan, el rendimiento del frenado se vuelve inconsistente o inseguro, con síntomas como pedales esponjosos, fugas de líquido o respuesta de frenado desigual.
¿Por qué reemplazar o actualizar las pinzas y líneas de freno de su Porsche?
Reemplazar componentes desgastados o corroídos garantiza el funcionamiento seguro y eficiente del sistema de frenos. Cambiar las líneas de freno por líneas de alto rendimiento o de acero inoxidable mejora la consistencia de la presión y la sensación del pedal, mientras que las pinzas reacondicionadas o de ingeniería de precisión restauran un control hidráulico perfecto.
Beneficios clave:
• Restaura el rendimiento completo del frenado hidráulico.
• Mejora la respuesta y la sensación del pedal.
• Elimina fugas, corrosión y pérdida de presión.
• Mejora la estabilidad de frenado a altas temperaturas.
• Disponible en opciones de rendimiento y reemplazo estándar.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
Las pinzas y líneas de freno Porsche de Design911 brindan confiabilidad y precisión inigualables, lo que garantiza que su Porsche se detenga con la misma confianza con la que acelera.
Reflejos
• Pinzas de freno y conductos hidráulicos Porsche de alta calidad.
• Diseñado para rendimiento, durabilidad y ajuste exacto.
• Opciones trenzadas de acero inoxidable para una mejor estabilidad de la presión.
• Construcción resistente a la corrosión y al calor.
• Perfecto para aplicaciones de carretera, carreras y restauración.
• Compatible con una amplia gama de modelos Porsche.