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###NUEVO MÉJICO###,
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Piezas del cambio
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1987-89 - Caja de cambios G50
Porsche 964 1989-94 - Caja de cambios G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Caja de cambios G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Caja de cambios G28
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1987-89 - Caja de cambios G50
Porsche 964 1989-94 - Caja de cambios G50 / G64
Porsche 993 1995-98 - Caja de cambios G50 / G64
Porsche 928 1987-95 - Caja de cambios G28
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99920300300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Esta conversión se diseñó originalmente para instalaciones de motor central que usan una transmisión AWD de 6 velocidades, pero también se puede usar en aplicaciones de motor trasero.
La placa final está disponible en dos versiones, G50 de 5 velocidades o 993 de 6 velocidades y con o sin provisión para el eje de cambio. Esta conversión requiere el uso conjunto de la caja de engranajes c4 de 5 velocidades o c4 de 6 velocidades.
Esto puede ser útil para conversiones de AWD de 6 velocidades a tracción en 2 ruedas, o para reemplazar la caja de engranajes de 2WD de 6 velocidades que ya no está disponible.
Nota: Especifique si desea con o sin provisión de eje de cambio al realizar el pedido. El precio es el mismo independientemente.
Compatible con carcasa 964.301.915.05 o 964.301.103.07 a partir de G64/00, G64/01, G64/20, G64/21, G64/51, G64/52
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Se adapta a:
Porsche 911 1987>>1989 (caja de cambios de 5 velocidades)
Porsche 959 1987>>1988
Porsche 964 Carrera 2/4 1989>>1994 (caja de cambios de 5 velocidades)
Porsche 993 Carrera 2 / 2S 1994>>1997 (caja de cambios de 6 velocidades)
Porsche 993 Carrera 4 / 4S 1994>>1997 (caja de cambios de 6 velocidades)
Porsche 993 Carrera RS 1994>>1997 (caja de cambios de 6 velocidades)
Porsche 993 Turbo 1994>>1996 (caja de cambios de 6 velocidades)
Diagrama Ref No 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99920300410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Abrazadera 17/15 – Abrazadera para el mazo de cables, la línea de CA y la carcasa de la caja de cambios
Se vende cada uno
Abrazadera 17/15 de alta calidad diseñada para múltiples modelos de Porsche, incluidos los Boxster y Cayman 928, 964 y 987.1.
Esta versátil abrazadera se utiliza en varios puntos clave, como los mazos de cables de la unidad de control del Porsche 928, las tuberías rígidas del aire acondicionado del Porsche 964 y la carcasa de la caja de cambios Tiptronic del Porsche 987.1. Garantiza una fijación segura y un correcto enrutamiento de los componentes críticos en los sistemas eléctricos, de refrigeración y de transmisión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diagrama ref. n.º 8
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece durabilidad, resistencia a la corrosión y un ajuste preciso. Se suministra individualmente y es ideal para trabajos de mantenimiento, reparación o restauración.
Características principales
• Tamaño de la abrazadera 17/15
• Apto para Porsche 928, 964 y 987.1
• Número de pieza 99951114202
• Multiusos: mazo de cables, línea de CA, carcasa de caja de cambios
• Garantiza un montaje y enrutamiento seguros.
• Previene el desgaste y el movimiento relacionados con las vibraciones.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad
Función y propósito
Esta abrazadera está diseñada para fijar tuberías, cables y componentes en su lugar.
Ayuda a:
• Sujete firmemente los mazos de cables (928)
• Mantener el enrutamiento correcto de las líneas de CA (964)
• Fijar los componentes a la carcasa de la caja de cambios Tiptronic (987.1)
• Previene el desgaste o los daños relacionados con las vibraciones.
• Garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo
¿Por qué reemplazar las abrazaderas?
Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento de tuberías, cables o componentes
• Mayor riesgo de desgaste o fallo del sistema
Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una sujeción adecuada y protege los sistemas críticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951114202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Abrazadera 17/15 – Abrazadera para el mazo de cables, la línea de CA y la carcasa de la caja de cambios
Se vende cada uno
Abrazadera 17/15 de alta calidad diseñada para múltiples modelos de Porsche, incluidos los Boxster y Cayman 928, 964 y 987.1.
Esta versátil abrazadera se utiliza en varios puntos clave, como los mazos de cables de la unidad de control del Porsche 928, las tuberías rígidas del aire acondicionado del Porsche 964 y la carcasa de la caja de cambios Tiptronic del Porsche 987.1. Garantiza una fijación segura y un correcto enrutamiento de los componentes críticos en los sistemas eléctricos, de refrigeración y de transmisión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diagrama ref. n.º 8
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece durabilidad, resistencia a la corrosión y un ajuste preciso. Se suministra individualmente y es ideal para trabajos de mantenimiento, reparación o restauración.
Características principales
• Tamaño de la abrazadera 17/15
• Apto para Porsche 928, 964 y 987.1
• Número de pieza 99951114202
• Multiusos: mazo de cables, línea de CA, carcasa de caja de cambios
• Garantiza un montaje y enrutamiento seguros.
• Previene el desgaste y el movimiento relacionados con las vibraciones.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad
Función y propósito
Esta abrazadera está diseñada para fijar tuberías, cables y componentes en su lugar.
Ayuda a:
• Sujete firmemente los mazos de cables (928)
• Mantener el enrutamiento correcto de las líneas de CA (964)
• Fijar los componentes a la carcasa de la caja de cambios Tiptronic (987.1)
• Previene el desgaste o los daños relacionados con las vibraciones.
• Garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo
¿Por qué reemplazar las abrazaderas?
Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento de tuberías, cables o componentes
• Mayor riesgo de desgaste o fallo del sistema
Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una sujeción adecuada y protege los sistemas críticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951114202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
Porsche 911 Carrera (1987 a 1989) con código de transmisión G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (1989 a 1994)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911014400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este rodamiento de rodillos cilíndricos OE-Match está fabricado según las especificaciones originales de Porsche y ofrece un reemplazo preciso y de ajuste directo para la pieza instalada de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (1987 a 1989) * con código de transmisión G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (1989 a 1994)
Diagrama ref. n.° 25
• Se utiliza en los modelos Porsche 911 y 964, normalmente dentro de la caja de engranajes/caja del piñón de transmisión como cojinete de rodillos principal en la caja de engranajes o caja del piñón.
• Ubicado en el conjunto eje principal/piñón, entre la carcasa y los elementos giratorios para soportar la carga y mantener la integridad de la rotación.
¿Qué hace un rodamiento de rodillos cilíndricos?
• Admite y permite la rotación suave de un eje bajo carga al reducir la fricción y manejar las fuerzas radiales.
• Mantiene la alineación, la estabilidad y el funcionamiento preciso de los engranajes y ejes en el conjunto de transmisión o caja de cambios.
• Mantiene los componentes funcionando de manera silenciosa y confiable al proporcionar una interfaz rodante duradera
Un rodamiento desgastado puede causar holgura, ruido o desalineación de los engranajes y, en casos graves, provocar una falla en la transmisión. Reemplazar el rodamiento restaura el ajuste correcto y la capacidad de carga, evitando un mayor desgaste de las piezas circundantes. Esto garantiza una larga vida útil de la caja de cambios, reduce la vibración y ofrece un rendimiento suave y confiable bajo tensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911014400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911014203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911014203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1987-89 Manual 5 velocidades
Porsche 964 C2/C2 RS/Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911010901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 911 Carrera 1987-89 Manual 5 velocidades
Porsche 964 C2/C2 RS/Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911010901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1995-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905214302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997,1 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3/GT3 RS 2007-11
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Este cojinete exterior del diferencial, idéntico al original, es un repuesto para el lado izquierdo del diferencial de determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 y 968. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que contribuye al correcto funcionamiento del diferencial y a la fiabilidad de la transmisión.
Se adapta a:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 11
El cojinete exterior del diferencial soporta el conjunto giratorio del diferencial dentro de la caja de cambios o la carcasa del transeje. Ayuda a mantener la alineación correcta, la rotación suave y el movimiento controlado de los componentes del diferencial a medida que la potencia del motor se transfiere a las ruedas motrices a través de la transmisión.
Funciones
• Soporta el conjunto del diferencial dentro de la caja de cambios/transmisión.
• Ayuda a mantener la alineación diferencial correcta
• Permite una rotación suave bajo carga de la transmisión.
• Permite una transmisión de potencia fiable a las ruedas motrices.
• Ayuda a reducir la vibración, el ruido y el movimiento interno excesivo.
• Reemplaza los cojinetes del diferencial desgastados, ruidosos, dañados o averiados.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación de la caja de cambios, el transeje o el diferencial.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los cojinetes del diferencial están sometidos a cargas constantes, calor, aceite de engranajes, vibraciones y rotación a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, picarse, desarrollar holgura, volverse ruidosos o fallar debido a la contaminación, la falta de lubricación o el envejecimiento. Un cojinete del diferencial desgastado puede causar ruidos de zumbido, vibraciones, presencia de partículas metálicas en el aceite, holgura en la transmisión o daños en la caja de cambios si no se repara. Reemplazar el cojinete ayuda a restablecer el funcionamiento suave del diferencial y protege los componentes de la transmisión circundantes.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se oye un zumbido, un retumbo o un ruido de cojinetes en la zona de la caja de cambios/diferencial.
• Se detecta un juego o movimiento diferencial excesivo durante la inspección.
• Se encuentran partículas metálicas o residuos de cojinetes en el aceite de la caja de cambios.
• El rodamiento está desgastado, picado, suelto o dañado.
• La caja de cambios o el transeje se están reconstruyendo.
• El diferencial ha sido retirado o revisado.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante la revisión de la transmisión.
Dónde encaja en el coche
Este cojinete se ubica en la posición del cojinete diferencial exterior izquierdo dentro del conjunto de la caja de cambios o transeje. Forma parte del sistema de soporte del diferencial y debe instalarse de acuerdo con el esquema de transmisión y el procedimiento de precarga del cojinete de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905906400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El rodamiento de rodillos cónicos del diferencial es un componente original de la transmisión Porsche, diseñado para soportar y estabilizar los componentes diferenciales giratorios, permitiéndoles funcionar con suavidad bajo cargas elevadas. Los rodamientos de rodillos cónicos están diseñados específicamente para soportar fuerzas radiales y axiales, lo que los hace ideales para aplicaciones de transmisión de alta tensión, como el conjunto diferencial.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref No 41
Qué hace este producto:
- Admite engranajes y ejes diferenciales giratorios
- Maneja cargas tanto radiales como axiales dentro del tren de transmisión.
- Reduce la fricción entre los componentes móviles
- Mantiene la alineación adecuada de las piezas diferenciales.
- Garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente a las ruedas.
Síntomas de desgaste o falla:
- Ruido de quejido o zumbido proveniente del área diferencial
- Ruidos de rechinamiento durante la aceleración o desaceleración
- Vibración sentida a través de la transmisión
- Juego excesivo en los componentes de la transmisión
- Partículas metálicas encontradas en el aceite del diferencial
- Ruido irregular o anormal en la transmisión a ciertas velocidades
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar el funcionamiento suave del diferencial
- Reducir el ruido y la vibración de la transmisión
- Mantener la alineación correcta de los engranajes
- Proteger engranajes y ejes diferenciales
- Evite costosas reparaciones o reconstrucciones de diferenciales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905911100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
-
distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
-
differential 964 G64.00/01/02 1989-94 305-00
-
differential 964 Carrera 2 - G50.03/04/05 1989-94 305-05
-
tiptronic differential, differential housing 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-03
Piezas de caja de cambios de alta calidad para un rendimiento de transmisión suave, preciso y duradero
Los componentes de la caja de cambios son esenciales para el sistema de transmisión de su vehículo, ya que garantizan una transferencia de potencia fluida del motor a las ruedas. Estos componentes —que incluyen engranajes, sincronizadores, rodamientos, mecanismos selectores, juntas y ejes— deben funcionar con precisión para ofrecer cambios de marcha suaves, un menor ruido en la transmisión y un rendimiento de conducción óptimo. Tanto si está reconstruyendo una transmisión desgastada, mejorándola para obtener un mayor rendimiento o reparando problemas específicos, elegir los componentes adecuados para la caja de cambios es fundamental para su fiabilidad a largo plazo.
¿Qué piezas de la caja de cambios hacen
Los componentes de la transmisión trabajan conjuntamente para gestionar la entrega de par y la selección de marchas.
Sus funciones principales incluyen:
- Permite un cambio de marchas suave mediante conjuntos sincronizadores.
- Transferencia eficiente de potencia del motor al tren motriz
- Mantener la correcta alineación de los engranajes mediante cojinetes, ejes y selectores.
- Reducción de la fricción y el calor gracias a los componentes internos mecanizados con precisión.
- Garantizar un engranaje de la marcha preciso y fiable en todas las condiciones de conducción
- Soporte para conducción de alto rendimiento y cargas elevadas con materiales y tolerancias mejoradas.
Cuando estas piezas están en buen estado, la caja de cambios funciona silenciosamente, engrana las marchas limpiamente y ofrece un rendimiento constante.
¿Por qué suelen fallar las piezas de la caja de cambios?
Las cajas de cambios están sometidas a cargas mecánicas constantes, fricción y ciclos de temperatura. Con el tiempo, los componentes internos pueden debilitarse o desgastarse debido a:
- El desgaste del anillo sincronizador provoca un engranaje irregular o difícil.
- Fallo del rodamiento que provoca zumbidos, vibraciones o desalineación
- Daños en los dientes de los engranajes por cambios bruscos de marcha o problemas de lubricación.
- Horquillas selectoras o varillajes desgastados que afectan a la precisión y al tacto.
- La contaminación del aceite acelera el desgaste de los cojinetes y sincronizadores.
- Fugas en los sellos que provocan bajos niveles de lubricación
- Fatiga por alto kilometraje en ejes, pasadores y componentes internos
Incluso las pequeñas fallas pueden convertirse rápidamente en problemas de transmisión importantes si no se solucionan a tiempo.
Por qué debería reemplazar los componentes de la transmisión desgastados
La sustitución de piezas de la caja de cambios envejecidas o dañadas por alternativas de alta calidad y precisión diseñadas para cumplir con los estándares de rendimiento originales garantiza que su transmisión siga funcionando con suavidad, durabilidad y fiabilidad.
Entre los beneficios de sustituir las piezas desgastadas se incluyen:
- Se restauraron los cambios de marcha suaves y se redujo el desgaste.
- Mejora de la eficiencia de la transmisión y la entrega de potencia
- Menor desgaste interno y menor ruido
- Mayor vida útil de otros componentes de la transmisión
- Prevención de costosas averías en la caja de cambios
- Confianza tanto en la conducción diaria como en aplicaciones de alto rendimiento
Una caja de cambios reacondicionada no solo mejora el placer de conducir, sino que también protege la importante inversión realizada en la transmisión de su vehículo.