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Mangueras y tubos de calefacción
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Contiene:
1 x Abrazadera de titanio para calentador izquierdo 90121105122
1 x Abrazadera de titanio para calentador derecho 90121105222
2 pernos de cabeza hexagonal M6 90037803001
2 x Tuercas de bloqueo N0120064
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 2, 3 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HEATERCLAMP911T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Contiene:
1 x Abrazadera para calentador Izquierda 90121105122
1 x Abrazadera para calentador Derecha 90121105222
2 pernos de cabeza hexagonal M6 90037803001
2 x Tuercas de bloqueo N0120064
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 2, 3 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HEATERCLAMP911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Para coches con volante a la izquierda
Porsche 911 1977-85
Porsche 911 Turbo 1977
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91157108500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La abrazadera OE Match para manguera de calefacción de 330 mm es un componente de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura las mangueras de calefacción dentro del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta abrazadera proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener una conexión fiable y sin fugas entre las mangueras de calefacción y los componentes del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 12
Fabricada con materiales resistentes a la corrosión y diseñada para soportar la exposición constante al calor, al refrigerante, a las vibraciones y a las fluctuaciones de presión, esta abrazadera para mangueras ayuda a garantizar la integridad de los circuitos de refrigeración y calefacción. Una correcta sujeción de la manguera es esencial para mantener el flujo del refrigerante, el rendimiento de la calefacción y la fiabilidad general del sistema de refrigeración del motor.
Qué hace este producto:
- Fija las mangueras del calefactor a las tuberías, conexiones y componentes del sistema de refrigeración.
- Mantiene una conexión del sistema de refrigeración sin fugas.
- Proporciona una fuerza de sujeción constante en condiciones de temperatura variables.
- Evita el movimiento de la manguera causado por vibraciones y cambios de presión.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante a través del sistema de calefacción.
- Ayuda a mantener un rendimiento adecuado de la calefacción de la cabina.
- Contribuye a la fiabilidad y seguridad generales del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras del calentador.
- Corrosión u óxido visible en la abrazadera.
- Mangueras del calentador sueltas o que se deslizan.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a la pérdida de refrigerante.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Problemas de sobrecalentamiento causados por fugas de refrigerante.
- Deformación visible de la abrazadera o pérdida de tensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Las abrazaderas de las mangueras del sistema de calefacción están expuestas a ciclos continuos de calor, humedad, productos químicos del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga del metal o la pérdida de tensión de sujeción pueden reducir su capacidad para mantener un sellado seguro entre las mangueras y los componentes del sistema de refrigeración.
- Una abrazadera de manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, lo que reduce la eficiencia de la calefacción, causa pérdida de presión en el sistema de refrigeración y puede provocar el sobrecalentamiento del motor. Incluso las fugas menores de refrigerante pueden empeorar con el tiempo, aumentando el riesgo de daños en los componentes del sistema de refrigeración y ocasionando reparaciones costosas.
- Sustituir una abrazadera de manguera de calefacción desgastada o dañada restablece la sujeción adecuada de la manguera, previene fugas de refrigerante y ayuda a mantener la eficiencia y fiabilidad de los sistemas de calefacción y refrigeración. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una sujeción fiable y una gran durabilidad, garantizando el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951234901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lado izquierdo o derecho

Encaja:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1975-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 l/3,3 l 1975-86
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de sellado de goma utilizada en el sistema de climatización (HVAC), calefacción y ventilación de los 911/912 clásicos. Sirve para sellar los puntos donde las mangueras de calefacción y ventilación pasan a través de la carrocería o el mamparo. Ideal para la renovación de conductos de climatización, la sustitución de mangueras de calefacción y la restauración de los sistemas de ventilación y calefacción de los 911/912 clásicos.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989 todos los modelos
Diagrama ref. n.° 18
Debido a que con el paso de las décadas los anillos de sellado originales a menudo se vuelven quebradizos, duros, comprimidos o agrietados (debido a los ciclos de calor, el paso del tiempo, la vibración, la exposición al aire de la cabina, la humedad y el polvo), pierden su capacidad de sellar correctamente.
Esto puede conducir a:
• Fugas de aire no deseadas o corrientes de aire en la cabina
• Entrada de agua o polvo en el interior o en los conductos del calentador.
• Mal rendimiento de calefacción o ventilación
• Aumento del ruido en la cabina, ruido del viento o humos que ingresan a la cabina (especialmente en vehículos con ventilaciones desde el compartimiento del motor hasta la cabina).
Reemplazarlo con un anillo de sellado con las especificaciones correctas garantiza un sello hermético y flexible que restaura el funcionamiento adecuado del sistema HVAC, la comodidad de los ocupantes y ayuda a preservar la integridad del interior del automóvil y el sistema de ventilación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157291301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 todos los modelos
Diagrama ref. n.º 34
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157291301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manguera de drenaje de la caja del calentador
Mantenga la eficiencia y la durabilidad del sistema de calefacción de su Porsche clásico con esta manguera de drenaje para la caja del calefactor, idéntica a la original. Fabricada para cumplir con las especificaciones de fábrica, garantiza que la humedad y la condensación se drenen de forma segura, protegiendo así los componentes circundantes de la corrosión y el deterioro.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 19
Ideal para el mantenimiento rutinario o proyectos de restauración completos, esta manguera de drenaje OE Match proporciona el ajuste correcto y el rendimiento fiable que se espera de un repuesto de estilo original.
¿Para qué sirve la manguera de drenaje de la caja del calefactor?
La manguera de drenaje de la caja del calefactor desempeña un papel importante en el funcionamiento del sistema de calefacción refrigerado por aire de Porsche.
Sus funciones incluyen:
- Drenar la condensación y la humedad de la caja del calentador.
- Ayuda a evitar que se acumule agua dentro del sistema de calefacción.
- Proteger la caja del calefactor y la carrocería circundante contra la corrosión.
- Reduciendo el riesgo de que la humedad atrapada provoque óxido o deterioro.
- Mantener el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción y ventilación.
Aunque a menudo se pasa por alto, esta sencilla manguera ayuda a preservar tanto el sistema de calefacción como el chasis circundante.
¿Por qué falla la manguera de drenaje de la caja del calefactor?
La manguera de drenaje original está continuamente expuesta al calor, la humedad, los residuos de la carretera y el paso del tiempo, lo que provoca que el material de caucho se deteriore con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- El caucho se vuelve quebradizo y se agrieta con el tiempo.
- Grietas causadas por ciclos repetidos de calor.
- Endurecimiento debido a las temperaturas del compartimento del motor.
- Obstrucciones causadas por tierra, hojas o escombros de la carretera.
- Deterioro causado por la exposición prolongada a la humedad y a los contaminantes.
- Daños ocurridos durante el mantenimiento del motor o del sistema de calefacción.
Una manguera de drenaje dañada u obstruida puede permitir que la humedad permanezca dentro de la caja del calentador, lo que aumenta el riesgo de corrosión y reduce la eficiencia del sistema de calefacción.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera está agrietada, partida o endurecida.
- Se observan signos de retención de agua o corrosión alrededor de la caja del calentador.
- El sistema de calefacción está siendo reparado o revisado.
- El motor está desmontado, lo que facilita el acceso.
- Restauración de un Porsche clásico según las especificaciones de fábrica.
- Realizar el mantenimiento preventivo de un vehículo antiguo.
Sustituir la manguera de drenaje es una forma económica de ayudar a proteger el sistema de calefacción y la carrocería circundante de los daños causados por la humedad a largo plazo.
Características de coincidencia de equipo original
- Repuesto con calidad de equipo original.
- Fabricado para reproducir las dimensiones originales de fábrica.
- Fabricación en caucho duradero.
- Ajuste y enrutamiento correctos para los conjuntos de cajas de calefacción de fábrica.
- Ayuda a mantener un drenaje adecuado en la caja del calentador.
- Adecuado para restauración, reparación y mantenimiento preventivo .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90157132632
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Manguera del motor al intercambiador de calor izquierdo 130 mm x 60 mm
Mantenga una calefacción eficiente en el habitáculo y un flujo de aire adecuado en su Porsche refrigerado por aire con esta manguera de intercambio de calor del motor al lado izquierdo, compatible con el motor original. Con unas dimensiones de 130 mm x 60 mm, esta manguera está fabricada según las especificaciones originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama ref. n.º 19
Diseñada para los Porsche 911 Turbo (930) y 964 Turbo, esta manguera conecta la carcasa del ventilador de refrigeración del motor con el intercambiador de calor izquierdo, proporcionando el flujo de aire necesario para el sistema de calefacción del vehículo. Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, ofrece el ajuste y la flexibilidad necesarios para soportar las altas temperaturas del compartimento del motor.
Ya sea que esté reemplazando una manguera original deteriorada o realizando una restauración completa del motor, este componente OE Match restaura el rendimiento y la apariencia de fábrica.
¿Qué función cumple la manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor?
La manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor es una parte esencial del sistema de calefacción refrigerado por aire de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir el aire del ventilador de refrigeración desde el motor hacia el intercambiador de calor izquierdo.
- Proporcionar el flujo de aire necesario para generar aire caliente para el sistema de calefacción de la cabina.
- Mantener un flujo de aire eficiente a través del intercambiador de calor.
- Contribuye a garantizar un desempañado eficaz del parabrisas y una calefacción óptima del habitáculo.
- Completar el circuito de flujo de aire sellado entre el motor y los componentes de calefacción.
Sin una manguera hermética, el flujo de aire se reduce, lo que provoca una disminución del rendimiento de la calefacción y una menor eficiencia del sistema.
¿Por qué falla la manguera del intercambiador de calor?
Situada en el compartimento del motor, la manguera está constantemente expuesta a altas temperaturas, vibraciones del motor y contaminantes ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Endurecimiento y agrietamiento relacionados con el calor.
- El caucho o los materiales reforzados se vuelven quebradizos con el tiempo.
- Grietas causadas por el movimiento y la vibración del motor.
- Daños durante el mantenimiento del motor.
- La contaminación por aceite reduce la resistencia del material.
- Desgaste normal tras años de uso.
Una manguera dañada permite que el aire de refrigeración escape antes de llegar al intercambiador de calor, lo que reduce la eficiencia de la calefacción y afecta la gestión general del flujo de aire.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La manguera está agrietada, partida o rota.
- El rendimiento de la calefacción ha disminuido notablemente.
- Se han detectado fugas de aire en el sistema de calefacción.
- La manguera se ha vuelto quebradiza o se ha roto.
- Realizar la restauración del motor o del sistema de calefacción.
- Sustitución de intercambiadores de calor u otros componentes del sistema de calefacción.
- Realizar mantenimiento preventivo en vehículos antiguos.
Sustituir las mangueras de calefacción desgastadas ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado, a mejorar el rendimiento de la calefacción del habitáculo y a mantener la eficiencia del sistema de calefacción refrigerado por aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93021119601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motor al intercambiador de calor a la izquierda o a la derecha
Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3.2L
Motor al intercambiador de calor a la derecha
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90121119400
Diagrama ref. n.° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121119401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se trata de una manguera de aire caliente de repuesto de alta calidad que conecta el conducto del ventilador del motor con el intercambiador de calor en los modelos Porsche clásicos. Con un diámetro interior de 60 mm y una longitud de 380 mm, esta manguera reproduce las especificaciones originales, incluyendo la construcción con revestimiento de aluminio y el exterior de papel marrón que utilizaba Porsche.
Se adapta a:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motor al intercambiador de calor a la izquierda o a la derecha
Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3.2L
Motor al intercambiador de calor a la derecha
Diagrama ref. n.º 20
• Posición en el vehículo: Compartimento del motor, conectando el conducto del ventilador del motor/carcasa de entrada de aire al intercambiador de calor (o caja del calefactor) a través de la manguera (normalmente en el lado derecho).
• Números de referencia cruzada / alternativos: 901 211 194 01 (actual) reemplaza y sustituye a 901 211 194 00.
• Material y construcción: Fabricado con manguera revestida de aluminio resistente al calor, con acabado exterior de papel marrón original y dimensionado para coincidir con la forma de fábrica (60 mm de diámetro interior, ~380 mm de longitud). Diseñado para el entorno de alta temperatura del compartimento del motor y un flujo de aire óptimo.
• Aplicaciones: Ideal cuando la manguera original está agrietada, deslaminada, deformada, falta o cuando se restaura el comportamiento correcto de la calefacción/flujo de aire en el compartimento del motor o el habitáculo de los coches Porsche clásicos refrigerados por aire.
Esta manguera de aire caliente es fundamental para la climatización del motor y el habitáculo: si está agrietada, colapsada o suelta, puede experimentar una menor potencia de calefacción, sobrecalentamiento del compartimento del motor, flujo de aire irregular o pérdida del rendimiento original del sistema de conductos. Instalar una manguera de repuesto con las especificaciones correctas restaura el rendimiento del sistema original y ayuda a mantener una correcta temperatura del motor y el habitáculo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Grietas, roturas o hundimientos visibles en la manguera vieja.
• La manguera se ha retirado, reutilizado con demasiada frecuencia o reemplazado por una de diámetro/longitud incorrectos.
• La potencia del calefactor es débil o el flujo de aire hacia el motor/compartimento es anormal.
• Si está restaurando un 911/930 clásico y necesita piezas con especificaciones originales para garantizar la autenticidad y la funcionalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90121119401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 93021119600
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no. 19
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1974-85
Porsche 911 Turbo 3.0L, 3.3L 1975-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91157320400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta OE MATCH para la trampilla del calefactor es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para el conjunto de la trampilla del calefactor dentro del sistema de calefacción y ventilación del vehículo. Esta junta crea un sellado eficaz entre la trampilla del calefactor y su carcasa, asegurando que el aire caliente se dirija correctamente a través de los conductos de calefacción hacia el habitáculo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 7
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la junta ayuda a prevenir fugas de aire no deseadas, mejora la eficiencia del sistema de calefacción y contribuye al correcto funcionamiento del climatizador. Fabricada con materiales duraderos resistentes al calor, al paso del tiempo y a la exposición ambiental, es un componente esencial durante la renovación o restauración de la trampilla de calefacción, especialmente en modelos Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado entre la solapa del calentador y el conjunto de la carcasa.
- Evita fugas de aire no deseadas dentro del sistema de calefacción.
- Garantiza un flujo de aire eficiente a través de los conductos del calefactor.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante de la calefacción de la cabina.
- Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de ventilación del vehículo.
- Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de control del calentador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina
- Fugas de aire en el conjunto de la trampilla del calentador
- Dificultad para mantener la temperatura de la cabina.
- Mala dirección del flujo de aire a través de las rejillas de ventilación del calefactor.
- Aumento de las corrientes de aire que entran en la cabina
- Traqueteo o vibración debido a materiales de sellado sueltos
- Deterioro visible, agrietamiento o falta de material de la junta.
- Disminución de la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece un sellado hermético eficaz dentro del sistema de calefacción.
- Mejora la eficiencia de la calefacción y el control del flujo de aire.
- Reduce las fugas de aire no deseadas y la pérdida de calor.
- Mejora la comodidad general de la cabina.
- Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de la compuerta del calentador.
- Ayuda a mantener el rendimiento original del sistema de climatización.
- Evita corrientes de aire y una calefacción irregular.
- Proporciona un acabado profesional durante los trabajos de restauración o mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91121129700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
sistema de escape 911 TURBO 1975-77 202-00
-
sistema de escape 911 TURBO 1975-77 (J) (EE.UU.) 202-10
-
turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
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heating air supply 911 TURBO 1975-77 202-30
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ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
-
air conditioner cooling air duct 911 TURBO 1975-77 813-65
Mangueras y tubos de calefacción para Porsche | Flujo de refrigerante fiable y calefacción eficiente del habitáculo
Las mangueras y tubos de la calefacción son componentes esenciales del sistema de calefacción y refrigeración de su Porsche. Transportan el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo de la calefacción, lo que permite la circulación de aire caliente por todo el habitáculo. Sin mangueras y tubos en buen estado, el sistema de calefacción no puede proporcionar un control constante de la temperatura ni mantener una refrigeración eficiente del motor.
En Design911, suministramos mangueras de calefacción y tubos de refrigerante de primera calidad que cumplen o superan los estándares de ingeniería originales. Fabricados con caucho, aluminio o materiales compuestos reforzados de alta calidad, estos componentes garantizan un rendimiento sin fugas, una excelente resistencia al calor y una larga durabilidad.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o realizando el mantenimiento de un Porsche moderno con sistemas avanzados de control de clima, nuestras mangueras y tubos de calefacción brindan la precisión, el ajuste y el rendimiento necesarios para una calefacción y refrigeración confiables.
¿Qué función cumplen las mangueras y tuberías del calentador?
Las mangueras y tuberías del calentador forman la ruta de circulación que transporta el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo del calentador, lo que permite que el sistema HVAC proporcione aire caliente dentro de la cabina.
Funciones principales:
- Transfiera el refrigerante calentado al núcleo del calentador para calentar la cabina.
- Mantenga un flujo adecuado de refrigerante entre el motor y el sistema de calefacción.
- Regular la temperatura y evitar bolsas de aire en el sistema.
- Asegúrese de que el intercambio de calor sea eficiente para la comodidad de los pasajeros.
- Protege contra la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
Un conjunto de mangueras y tuberías que funcione correctamente es fundamental tanto para el rendimiento de refrigeración del motor como para la eficiencia de la calefacción interior.
¿Por qué fallan o se degradan las mangueras y tuberías del calentador?
Estos componentes soportan calor, presión y vibración constantes. Con el tiempo, la fatiga del material y la corrosión pueden provocar fugas o bloqueos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento, hinchazón o fragilidad de las mangueras de goma relacionados con la edad.
- Corrosión o fugas por pequeños orificios en tuberías metálicas.
- Contaminación del refrigerante o degradación química.
- Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas que provocan fugas.
- Bloqueos por sarro o residuos que restringen el flujo del refrigerante.
Cuando las mangueras o tuberías del calentador fallan, los síntomas incluyen fugas de refrigerante, calefacción débil en la cabina, sobrecalentamiento o un olor dulce a anticongelante dentro de la cabina.
¿Por qué reemplazar las mangueras y tuberías del calentador de su Porsche?
Reemplazar las mangueras y tuberías del calentador desgastadas o dañadas restablece la circulación adecuada del refrigerante, evita fugas y garantiza un calentamiento estable y el control de la temperatura del motor.
Beneficios clave:
- Restaura el flujo eficiente del refrigerante y el rendimiento de la calefacción de la cabina.
- Previene fugas, sobrecalentamiento y daños al motor.
- Mejora la confiabilidad y la integridad de la presión del sistema.
- Resistente al calor, la presión y la corrosión para una larga vida útil.
- Reemplazos de ajuste directo para los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y Cayenne.
- Ideal para mantenimiento, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Se recomienda reemplazar las mangueras y abrazaderas del calentador durante los intervalos de servicio del refrigerante para mantener la máxima confiabilidad del sistema.
Reflejos
- Mangueras de calefacción y tubos de refrigerante Porsche diseñados con precisión.
- Construido con materiales de alta calidad resistentes al calor.
- Reemplazos directos para modelos Porsche antiguos y nuevos.
- Diseñado para resistencia a largo plazo a la presión y la corrosión.
- Garantiza un rendimiento confiable de calefacción y refrigeración del motor.
- Ideal para restauración, servicio y mantenimiento preventivo.