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Cadenas y Tensores
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo o un traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este kit sirve para la renovación completa del sistema de distribución de los motores bóxer de seis cilindros Porsche 911/914/964. Incluye una guía marrón (número de pieza 91110522205) y cinco guías negras (número de pieza 91110522207), las cantidades exactas necesarias para una revisión completa del sistema de distribución. Cada guía se fabrica según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a material, geometría y perfil de desgaste.
JUEGO DE 6, incluye:
1 × Riel guía marrón – número de pieza 91110522205
5 × Guías negras – referencia 91110522207
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Función: Asegura la correcta alineación de la cadena de distribución, guía la cadena sobre los piñones y tensores, controla la geometría de la trayectoria de la cadena, minimiza la vibración/ruido y prolonga la vida útil de la cadena y los piñones.
Con el tiempo, las guías de la cadena se deterioran por desgaste, grietas, deformaciones o desalineación. Si alguna guía está desgastada o vieja, existe el riesgo de vibraciones en la cadena o de que su geometría cambie, lo que puede provocar ruido, desgaste acelerado de los piñones, desincronización o incluso una avería grave. Al sustituir las seis guías (1 marrón + 5 negras) de forma coordinada, se garantiza:
• Desgaste y estado del material uniformes en toda la cadena.
• Desplazamiento de la cadena equilibrado, tensión constante y sincronización precisa
• Menor ruido, menos golpes de cadena o vibración
• Mayor vida útil para la cadena, los piñones y los tensores
• Tranquilidad durante una revisión o reconstrucción importante del motor
Cuándo reemplazar:
• Se detectó ruido o golpeteo de la cadena durante el arranque o bajo carga.
• La inspección visual muestra surcos, marcas de desgaste, deformaciones o guías agrietadas.
• Estás realizando una reconstrucción completa del motor, ya sea de la parte inferior o superior.
• El motor tiene un kilometraje elevado o lo estás restaurando a sus especificaciones originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 SC - 1978 a 1982 (Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 turbo 1975 a 1984 ( Vehículos con mejora del tensor de cadena hidráulico)
Porsche 911 - 1984 a 1989
Diagramas ref. n.° 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 y 27
Las tuberías de aceite pueden parecer componentes menores, pero si se dañan, pueden provocar daños importantes. Estas tuberías conectan el motor, el enfriador de aceite o el tensor de la cadena de distribución, y suelen funcionar durante años sin problemas. Sin embargo, si se produce una grieta o rotura, se puede producir una fuga importante de aceite —que podría vaciar por completo el depósito— y el componente afectado dejará de recibir un suministro fiable de aceite de motor.
Para evitar este tipo de daños, se recomienda reemplazar las mangueras o conductos de aceite desgastados antes de que surja algún problema. Las restauraciones completas generalmente implican el reemplazo de todos los conductos de aceite para garantizar la fiabilidad. Aquí encontrará repuestos de alta calidad, tal como se describe en el título.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILPIPEKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1965>>1989
Porsche 964 1991>>1993
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110552951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cadena de distribución del árbol de levas OE Match: la cadena principal que conecta el cigüeñal con el/los árbol(es) de levas y sincroniza su rotación. Corresponde a la referencia OEM de Porsche 993.105.529.00, utilizada en los modelos Porsche 911 de 1965 a 1997.
Se adapta a izquierda o derecha. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1991-1993
Porsche 993 1994-1997
Diagrama de referencia n.º 1
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente esencial del motor que mantiene una sincronización precisa entre el cigüeñal y el/los árbol(es) de levas. Esta sincronización regula la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor en relación con la posición del pistón, un factor clave para la eficiencia de la combustión, la potencia del motor, las emisiones y la maniobrabilidad general. La cadena conecta el cigüeñal giratorio con los árboles de levas, de modo que la sincronización de las válvulas esté mecánicamente conectada y sea constante.
Función:
• Sincroniza la sincronización del motor: mantiene la alineación de rotación del cigüeñal al árbol de levas
• Favorece la eficiencia de la combustión: garantiza eventos de válvulas precisos para las carreras de admisión y escape
• Transfiere el accionamiento mecánico: desde el cigüeñal hasta los mecanismos de accionamiento del árbol de levas.
• Soporta cargas elevadas: fuerzas de torque y RPM del motor durante una larga vida útil.
A diferencia de las correas de distribución, las cadenas de distribución son de metal con metal y están diseñadas para durar, aunque pueden estirarse o desgastarse con un alto kilometraje o una lubricación inadecuada.
La cadena de distribución es el corazón del sistema mecánico de sincronización del motor. Si bien las cadenas suelen ser duraderas, el desgaste puede ocurrir debido al kilometraje, los ciclos de calor, la contaminación de la lubricación o la holgura por estiramiento de la cadena. Una cadena de distribución desgastada o estirada puede provocar:
• Sincronización incorrecta de válvulas
• Ruido del motor (traqueteo al arrancar o al ralentí)
• Potencia y eficiencia reducidas. Ralentí irregular y fallos de encendido.
• Posibles daños catastróficos al motor si la sincronización se desvía demasiado.
Reemplazar una cadena desgastada con una unidad OE Match restaura la precisión de sincronización correcta y ayuda a proteger los principales componentes internos del motor.
Cuándo reemplazarla. Instale una cadena de distribución nueva cuando:
• Hay ruido en la cadena de distribución (traqueteo) al arrancar o al ralentí.
• Se están reemplazando el tensor o las guías de la cadena.
• El motor tiene un alto kilometraje con componentes de sincronización originales.
• Está realizando la reconstrucción del motor, el servicio de la parte superior o la extracción de la cabeza.
• Los códigos de diagnóstico indican inconsistencias de tiempo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¡PROPINA! Si detecta un golpe de cadena o un traqueteo en el motor, la cadena de distribución puede estar desgastada o estirada y debe reemplazarse. cada coche tiene dos
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310552900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

¡CONSEJO! Si detecta un ruido de traqueteo o golpeteo en la cadena en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y deba reemplazarse. Cada automóvil tiene dos
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110552902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tipo de cadena: Dúplex,
Tamaño de la cadena de distribución: D67ZN
Número de eslabones de la cadena: 98
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
¡CONSEJO! Si escucha un golpeteo o traqueteo en la cadena del motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada auto tiene dos.
Esta cadena de distribución de árbol de levas OE Match es una cadena de distribución de repuesto tipo partido para motores Porsche 911 refrigerados por aire. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la original, lo que ayuda a mantener la sincronización correcta del árbol de levas y un funcionamiento fiable del tren de válvulas.
La cadena de distribución del árbol de levas conecta el cigüeñal con el sistema de transmisión del árbol de levas, asegurando que estos giren en perfecta sincronía con el cigüeñal del motor. Esta sincronización precisa permite que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento justo para un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Controla el sistema de distribución del árbol de levas
• Ayuda a mantener sincronizados los tiempos del cigüeñal y del árbol de levas.
• Permite una correcta sincronización de apertura y cierre de la válvula.
• Ayuda a mantener un funcionamiento y rendimiento óptimos del motor.
• Ofrece un diseño dividido para facilitar la instalación durante el servicio.
• Reemplaza las cadenas de distribución estiradas, desgastadas, ruidosas o dañadas.
• Repuestos compatibles con el equipo original para la reconstrucción de motores y la reparación de cadenas de distribución.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las cadenas de distribución del árbol de levas están sometidas a cargas constantes, calor, exposición al aceite y funcionamiento a alta velocidad. Con el tiempo, la cadena puede estirarse, desgastarse, generar ruido o afectar la precisión de la sincronización de las levas. Una cadena de distribución desgastada puede causar ruidos de traqueteo, un funcionamiento deficiente, una sincronización incorrecta de las válvulas o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar la cadena durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor ayuda a restaurar la precisión de la sincronización y la fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La cadena de distribución está estirada, desgastada, hace ruido o está dañada.
• Se oye un traqueteo en la zona de la carcasa de la cadena de distribución.
• Se está ajustando o corrigiendo la sincronización del árbol de levas.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se están reemplazando las rampas de cadena, los piñones o los tensores.
• Se han retirado las tapas de la cadena de distribución o las carcasas del árbol de levas.
• Como reemplazo preventivo durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta cadena de distribución se aloja dentro de la carcasa de la cadena de distribución del motor, formando parte del sistema de transmisión del árbol de levas. Según la configuración del motor, su recorrido se sitúa entre la rueda dentada del eje intermedio accionada por el cigüeñal y el conjunto de la rueda dentada del árbol de levas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110552951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1966-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta guía mantiene la correcta alineación de la cadena, reduce el desgaste de la cadena de distribución y los piñones, y contribuye a garantizar una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal durante toda la vida útil del motor. Fabricada para ajustarse a la geometría original de Porsche, esta guía permite una instalación directa y restaura la trayectoria correcta de la cadena, un funcionamiento silencioso y una larga vida útil.
Se venden por unidad, se requieren 5 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
• Posición: Caja de engranajes de distribución — el riel guía que soporta/ubica la cadena (o cadenas) de distribución delantera, según la versión del motor.
• Función: Guía la cadena de distribución para evitar holguras excesivas, desalineación o desgaste prematuro; favorece la durabilidad y un rendimiento de sincronización preciso.
La guía de la cadena de distribución es un componente crítico en el sistema de distribución de los motores Porsche refrigerados por aire: si está desgastada, agrietada, deformada o falta, puede provocar vibraciones en la cadena, desgaste acelerado de la cadena y los piñones, errores de sincronización, ruido e incluso daños catastróficos en el motor. Sustituirla por una guía adecuada garantiza el correcto recorrido de la cadena, un funcionamiento más silencioso y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oye un golpeteo o traqueteo de la cadena de distribución al arrancar o bajo carga.
• Desgaste visible en el riel guía existente (ranuras, grietas, deformaciones)
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la cadena de distribución, cuando las tapas ya están abiertas
• Motores con alto kilometraje o utilizados en pista donde los componentes del sistema de distribución tienen una vida útil prolongada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1966-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guía de cadena OE Match Brown es una guía de cadena de distribución de repuesto de alta calidad diseñada para motores Porsche. Este componente esencial proporciona una superficie de deslizamiento suave y de baja fricción para la cadena de distribución, lo que ayuda a mantener la alineación y la tensión correctas de la cadena, a la vez que reduce el desgaste del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricada con material resistente al desgaste y diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta guía de cadena marrón está diseñada para soportar el contacto constante con la cadena de distribución a altas temperaturas y en condiciones de funcionamiento exigentes. Es un elemento esencial durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento de la cadena de distribución o la revisión del sistema de distribución.
Qué hace este producto:
- Guía y soporta la cadena de distribución del motor durante su funcionamiento.
- Mantiene la correcta alineación de la cadena de distribución.
- Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de la cadena.
- Proporciona una superficie de desgaste de baja fricción para la cadena.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Contribuye al buen funcionamiento del motor y a su fiabilidad a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de traqueteo o ruido excesivo de la cadena de distribución.
- Aumento del ruido mecánico del motor durante el arranque.
- Surcos de desgaste o marcas visibles en la superficie de la guía.
- Material de guía agrietado, astillado o roto.
- Movimiento excesivo de la cadena de distribución.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución.
- Funcionamiento inconsistente del sistema de sincronización.
- Restos de plástico o material de guía encontrados durante el mantenimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Las guías de la cadena funcionan bajo carga constante, ya que la cadena de distribución se mueve a alta velocidad en todo el rango de funcionamiento del motor. Con el tiempo, el material de las guías puede desgastarse, endurecerse, agrietarse o volverse quebradizo debido a los ciclos de calor, la exposición al aceite y el envejecimiento.
- Un riel guía de cadena desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena, aumentando la tensión en la cadena de distribución, los piñones y los tensores. Si el deterioro del riel es severo, pueden desprenderse fragmentos, lo que podría acelerar el desgaste del sistema de distribución y ocasionar costosas reparaciones del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110522205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 930 Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
El tensor de la cadena de distribución aplica una presión constante a la misma, evitando que se afloje o vibre durante el funcionamiento del motor. Al mantener la cadena tensa, ayuda a mantener una sincronización precisa de las válvulas, esencial para una combustión suave, la eficiencia del motor y la fiabilidad a largo plazo.
Se vende por unidad, se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1989
Porsche 930 Turbo 1984-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Diagrama de referencia n.° 10
• Aplicación: Tensor de cadena de distribución, normalmente uno por lado del motor (izquierdo y derecho) según el modelo y la variante del motor.
• Función: Mantiene la tensión adecuada de la cadena de distribución.
• Beneficios: Mejora la precisión de la sincronización, reduce el ruido del motor, previene el desgaste prematuro
Instalado en la tapa de distribución, el tensor funciona con la presión del aceite y la fuerza del resorte para ajustar automáticamente la tensión de la cadena según varían la velocidad y la temperatura del motor. Esto evita ruidos como el golpeteo de la cadena, reduce el desgaste prematuro de los componentes de la distribución y ayuda a evitar la desalineación de la sincronización, que, si no se controla, puede provocar un rendimiento deficiente del motor o daños.
Un tensor de la cadena de distribución que funcione correctamente es esencial para el buen funcionamiento y el rendimiento del motor. Cuando un tensor se debilita o falla:
• La cadena de distribución puede aflojarse o saltar, lo que genera un funcionamiento ruidoso y un desgaste acelerado.
• La precisión de la sincronización de las válvulas se deteriora, lo que puede reducir la potencia y la eficiencia del combustible.
• En casos graves, la desalineación de la cadena de distribución puede provocar daños internos en el motor.
Reemplazar un tensor desgastado garantiza que el sistema de sincronización mantenga la tensión correcta de la cadena, lo que promueve un funcionamiento más suave, un mejor control de la combustión y una mayor longevidad del motor.
Reemplace el tensor de la cadena de distribución si nota:
• Ruidos de traqueteo o traqueteo provenientes del área de la cadena de distribución
• Rendimiento reducido del motor o ralentí inestable
• Códigos de sincronización o luz de verificación del motor relacionados con la sincronización de válvulas
• Durante la reconstrucción del motor, el reemplazo de la cadena de distribución o si el tensor original muestra signos de desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Esta junta tórica es un anillo de sellado de estilo original diseñado para el conjunto del tensor de la cadena de distribución del motor en los modelos Porsche 911 y 964 Turbo. Proporciona un sellado hermético entre el tensor hidráulico de la cadena y la carcasa del motor. La junta tórica mide aproximadamente 12 x 1,78 mm .
Se venden individualmente ; se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Diagrama ref. n.º 11
Instalada entre el tensor de la cadena hidráulica y la carcasa del motor, la junta tórica evita fugas de aceite del motor y mantiene la presión hidráulica adecuada dentro del sistema tensor de la cadena de distribución. Un sellado correcto es esencial para un control fiable de la tensión de la cadena y una sincronización precisa de las válvulas del motor. Un sellado deficiente puede provocar fugas de aceite, pérdida de presión o una disminución del rendimiento del tensor.
Esta junta tórica es ideal para el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores, el mantenimiento de la cadena de distribución o su sustitución durante los procedimientos de revisión del tensor.
La junta tórica sella el conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución, evitando fugas de aceite y ayudando a mantener la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de distribución. Esto garantiza un funcionamiento fiable de la cadena de distribución y una sincronización precisa de las válvulas del motor.
Función
• Juntas del conjunto del tensor hidráulico de la cadena de distribución
• Evita fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del tensor.
• Mantiene la presión hidráulica dentro del sistema de sincronización.
• Permite un funcionamiento preciso de la tensión de la cadena de distribución.
• Resiste el calor, la exposición al aceite y los ciclos de presión.
Con el tiempo, las juntas tóricas del motor pueden endurecerse, aplanarse o agrietarse debido a la exposición al calor, la contaminación por aceite y el envejecimiento. Un sello del tensor defectuoso puede provocar fugas de aceite y una reducción de la presión hidráulica, lo que podría afectar la estabilidad de la tensión de la cadena de distribución. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a mantener una lubricación del motor y un funcionamiento del sistema de distribución fiables.
Cuándo reemplazar
• Fuga de aceite alrededor del tensor de la cadena de distribución
• Durante el mantenimiento de la cadena de distribución o del tensor
• Junta tórica endurecida, aplanada o dañada
• Durante la reconstrucción o revisión del motor
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970169040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Código de motor: 3069)
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970169040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cadenas y tensores de distribución de precisión: sincronización y fiabilidad del motor para modelos Porsche
El sistema de cadena de distribución es uno de los componentes más críticos de un motor Porsche, ya que garantiza una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación permite que las válvulas se abran y cierren en el momento preciso, manteniendo una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible eficiente y una buena salud del motor a largo plazo.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de cadenas de distribución, guías y tensores hidráulicos de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante. Cada componente se fabrica con materiales de alta resistencia para una resistencia al desgaste y una durabilidad excepcionales, vitales para los motores Porsche de alto rendimiento y altas revoluciones.
¿Qué hacen las cadenas de distribución y los tensores?
Una cadena de distribución conecta el cigüeñal a los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas. El tensor mantiene la cadena tensa para evitar holgura, vibraciones y ruidos, manteniendo una sincronización precisa en cualquier condición de carga.
Funciones principales:
- Sincronizar la sincronización del motor entre el árbol de levas y el cigüeñal.
- Mantenga la precisión de la sincronización de las válvulas para lograr una combustión y potencia óptimas.
- Evite que la cadena se afloje y haga ruido mediante tensión hidráulica o por resorte.
- Garantice la fiabilidad a largo plazo tanto en el rendimiento como en la conducción diaria.
Juntos, estos componentes preservan los exigentes estándares de funcionamiento del motor Porsche, vitales tanto para la potencia como para la longevidad.
¿Por qué fallan las cadenas de distribución y los tensores?
Con el tiempo, el desgaste, la degradación del aceite y los ciclos de calor pueden deteriorar los componentes de la distribución. Si no se cuidan adecuadamente, pueden estirarse, agarrotarse o perder tensión, lo que provoca graves daños en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Estiramiento o alargamiento de la cadena , lo que provoca una desalineación de la sincronización.
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas , que provocan ruido en la cadena al arrancar.
- Aceite de motor contaminado o degradado , acelerando el desgaste.
- Guías de cadena rotas por estrés térmico o fatiga del material.
- Presión de aceite insuficiente , reduciendo el rendimiento del tensor hidráulico.
Un sistema de cadena de distribución defectuoso puede provocar un rendimiento deficiente, ralentí inestable, luces de verificación del motor o, en casos extremos, un contacto catastrófico entre la válvula y el pistón.
¿Por qué reemplazarlos con componentes de sincronización de alto rendimiento?
Reemplazar los componentes de sincronización obsoletos con piezas de calidad del fabricante garantiza una sincronización confiable de las válvulas, un funcionamiento más suave y tranquilidad.
Beneficios clave:
- Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un rendimiento y una eficiencia máximos.
- Previene el ruido y la vibración del motor causados por la holgura de la cadena.
- Protege contra daños catastróficos al motor debido a fallas en la cadena.
- Construido con acero de alto grado tratado térmicamente para una larga vida útil.
- Diseñado para adaptarse a los perfiles de sincronización originales de los motores Porsche.
- Ajuste perfecto para modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
Ya sea que se realice un mantenimiento preventivo o una reconstrucción completa, estas cadenas de distribución y tensores brindan confiabilidad lista para la carrera con durabilidad probada en la carretera.
Reflejos:
- Cadenas de distribución, guías y tensores diseñados con precisión para motores Porsche.
- Restaura la precisión de sincronización y elimina problemas de traqueteo o fallas de encendido en el arranque.
- Fabricado en acero de aleación tratado térmicamente para una máxima longevidad.
- Tensores hidráulicos y mecánicos disponibles para varios modelos Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de rendimiento y mantenimiento preventivo.
- Compatible con motores Porsche refrigerados por aire y por agua.