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Escape Fabspeed
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
The Fabspeed Porsche 911 Carrera 3.2 Sport Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake and optional engine tuning upgrade designed for Porsche 911 Carrera 3.2 models manufactured between 1984 and 1989.
Fits:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit Includes:
- Dual-Outlet Maxflo Performance Exhaust System
- Sport Catalytic Converter
- High Performance Airbox Cover
- BMC F1 Performance Air Filter
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines a high-flow Maxflo exhaust system, upgraded exhaust pipework, a performance airbox cover and a BMC F1 air filter to enhance the driving characteristics of the classic air-cooled Porsche flat-six engine.
The package is designed to improve exhaust gas flow, reduce intake restrictions, enhance throttle response and produce a more distinctive sports exhaust note.
The Maxflo exhaust system is constructed using high-quality T304L stainless steel tubing, offering corrosion resistance and durability under demanding operating conditions.
Actual performance improvements depend on the selected package configuration, engine condition, fuel quality, installation and operating conditions.
The Fabspeed Sport Performance Package is particularly suited to Porsche 911 Carrera 3.2 enthusiasts seeking improved engine responsiveness, a more engaging exhaust sound and a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual components separately.
What This Product Does:
The Fabspeed Sport Performance Package upgrades several components that influence how the Porsche 911 Carrera 3.2 engine takes in air, expels exhaust gases and responds to driver inputs.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: Reduces restrictions within the selected exhaust system components.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust upgrades to support more efficient airflow through the engine.
- Increased Performance Potential: Fabspeed advertises gains of up to 24 hp with the appropriate complete exhaust and DME upgrade configuration.
- Improved Torque Response: The complete configured package is advertised with gains of up to 22 lb-ft of torque.
- Sharper Throttle Response: Designed to make the engine feel more responsive to accelerator input.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Advertised weight saving of approximately 17 lb (8 kg).
- Improved Intake Airflow: The CUP airbox cover and BMC F1 filter help reduce intake restriction.
- Durable Exhaust Construction: T304L stainless steel provides resistance to corrosion and thermal deterioration.
- Coordinated Performance Upgrade: Combines complementary components in one package.
The Fabspeed Sport Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a routine replacement or repair kit.
However, owners may consider upgrading when the original exhaust or intake system shows signs of ageing, deterioration or reduced performance.
Common symptoms associated with worn or damaged factory components include:
Exhaust System Symptoms
- Excessive Exhaust Corrosion: Rust around the original muffler, pipework or joints may weaken the exhaust system.
- Exhaust Leaks: Damaged joints, cracks or deteriorated connections may cause escaping exhaust gases.
- Unusual Exhaust Noises: Rattling, blowing sounds or metallic vibrations may indicate damage to the original exhaust.
- Deteriorated Exhaust Muffler: Internal corrosion or loose internal components may produce unwanted rattling or changes in exhaust sound.
- Visible Exhaust Damage: Impacts, damaged brackets or cracked pipework can affect the condition of the original system.
- Exhaust Fumes Around the Vehicle: Leaks can allow exhaust gases to escape from unintended locations and require prompt investigation.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original intake and exhaust system can provide a more engaging driving experience while allowing owners to replace ageing components with modern performance-oriented alternatives.
- The Porsche 911 Carrera 3.2 is known for its naturally aspirated air-cooled flat-six engine, distinctive exhaust character and mechanical driving feel.
- The original exhaust and intake systems were engineered to balance performance, noise, emissions requirements and everyday usability.
- The Fabspeed Sport Performance Package is designed for owners seeking a more performance-focused configuration.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911SSPKG32D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El paquete Fabspeed Porsche 911 Carrera 3.2 Sport Performance es una mejora integral del sistema de escape, la admisión de aire y la puesta a punto opcional del motor, diseñada para los modelos Porsche 911 Carrera 3.2 fabricados entre 1984 y 1989.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit incluye:
- Sistema de escape Maxflo Performance de salida única
- Convertidor catalítico deportivo
- Cubierta de caja de aire de alto rendimiento
- Filtro de aire de alto rendimiento BMC F1
Desarrollado por Fabspeed Motorsport, este paquete de rendimiento combina un sistema de escape Maxflo de alto flujo, tuberías de escape mejoradas, una cubierta de caja de aire de alto rendimiento y un filtro de aire BMC F1 para mejorar las características de conducción del clásico motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de Porsche.
El paquete está diseñado para mejorar el flujo de gases de escape, reducir las restricciones de admisión, optimizar la respuesta del acelerador y producir un sonido de escape deportivo más distintivo.
El sistema de escape Maxflo está fabricado con tubos de acero inoxidable T304L de alta calidad, lo que ofrece resistencia a la corrosión y durabilidad en condiciones de funcionamiento exigentes.
Las mejoras reales en el rendimiento dependen de la configuración del paquete seleccionado, el estado del motor, la calidad del combustible, la instalación y las condiciones de funcionamiento.
El paquete Fabspeed Sport Performance es especialmente adecuado para los entusiastas del Porsche 911 Carrera 3.2 que buscan una mejor respuesta del motor, un sonido de escape más atractivo y una mejora de rendimiento integral, en lugar de comprar componentes individuales por separado.
Qué hace este producto:
El paquete Fabspeed Sport Performance mejora varios componentes que influyen en cómo el motor del Porsche 911 Carrera 3.2 aspira aire, expulsa los gases de escape y responde a las acciones del conductor.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Flujo de escape mejorado: Reduce las restricciones dentro de los componentes seleccionados del sistema de escape.
- Respiración mejorada del motor: Combina mejoras en la admisión y el escape para favorecer un flujo de aire más eficiente a través del motor.
- Mayor potencial de rendimiento: Fabspeed anuncia ganancias de hasta 24 hp con la configuración adecuada de sistema de escape completo y actualización de DME.
- Respuesta de par mejorada: El paquete completo configurado se anuncia con ganancias de hasta 22 lb-pie de par.
- Respuesta del acelerador más precisa: Diseñado para que el motor responda con mayor rapidez a la presión sobre el acelerador.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape deportivo más profundo y pronunciado.
- Sistema de escape de peso reducido: Ahorro de peso anunciado de aproximadamente 8 kg (17 lb).
- Mejora del flujo de aire de admisión: La tapa de la caja de aire CUP y el filtro BMC F1 ayudan a reducir la restricción de la admisión.
- Construcción duradera del sistema de escape: El acero inoxidable T304L proporciona resistencia a la corrosión y al deterioro térmico.
- Actualización de rendimiento coordinada: combina componentes complementarios en un solo paquete.
El paquete Fabspeed Sport Performance es principalmente una mejora del rendimiento, más que un kit de reemplazo o reparación rutinario .
Sin embargo, los propietarios pueden considerar la posibilidad de actualizar el sistema cuando el sistema de escape o de admisión original muestre signos de envejecimiento, deterioro o rendimiento reducido.
Los síntomas comunes asociados con componentes de fábrica desgastados o dañados incluyen:
Síntomas del sistema de escape
- Corrosión excesiva del sistema de escape: El óxido alrededor del silenciador original, las tuberías o las juntas puede debilitar el sistema de escape.
- Fugas de escape: Las juntas dañadas, las grietas o las conexiones deterioradas pueden provocar la fuga de gases de escape.
- Ruidos inusuales en el escape: Los ruidos de traqueteo, silbidos o vibraciones metálicas pueden indicar daños en el sistema de escape original.
- Silenciador de escape deteriorado: La corrosión interna o los componentes internos sueltos pueden producir ruidos indeseados o cambios en el sonido del escape.
- Daños visibles en el sistema de escape: Los impactos, los soportes dañados o las tuberías agrietadas pueden afectar el estado del sistema original.
- Gases de escape alrededor del vehículo: Las fugas pueden permitir que los gases de escape escapen por lugares no deseados y requieren una investigación inmediata.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Actualizar el sistema original de admisión y escape puede proporcionar una experiencia de conducción más emocionante, al tiempo que permite a los propietarios reemplazar los componentes antiguos por alternativas modernas orientadas al rendimiento.
- El Porsche 911 Carrera 3.2 es conocido por su motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire y de aspiración natural, su distintivo carácter de escape y su sensación de conducción mecánica.
- Los sistemas originales de escape y admisión fueron diseñados para equilibrar el rendimiento, el ruido, los requisitos de emisiones y la facilidad de uso en el día a día.
- El paquete Fabspeed Sport Performance está diseñado para propietarios que buscan una configuración más orientada al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911SSPKG32S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#velocidad fabulosa#
Encaja:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 todos los modelos
El escape deportivo Maxflow de salida única está fabricado 100% de acero inoxidable doblado con mandril T304. Las salidas tienen un borde enrollado de 4,5 pulgadas, corte en ángulo y pulido espejo. Se encuentran disponibles salidas simples y dobles. Ofrecemos un sistema único de salida única que se puede adaptar a salidas duales en una fecha posterior. Los silenciadores son de acero inoxidable de calibre 16 de alta resistencia, el sistema Maxlow funciona bien con todas las mejoras de rendimiento futuras y ha mejorado enormemente la respuesta del acelerador con una temperatura más baja del motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911MAXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El tubo de pre-silenciador europeo Fabspeed para Porsche 911 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para los modelos clásicos Porsche 911 SC y Carrera de 1976 a 1989.
Se adapta a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Basado en el concepto europeo de pre-silenciador, este componente reemplaza el convertidor catalítico original con una sección de escape resonante de mayor flujo. El resultado es una menor restricción del escape, una mejor respuesta del acelerador, un peso reducido y un sonido de escape más potente para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
A diferencia de un simple tubo de derivación del catalizador, el pre-silenciador europeo Fabspeed incorpora un resonador de flujo directo con relleno de lana de acero inoxidable. Esto contribuye a producir un sonido de escape más profundo y refinado, a la vez que reduce el ruido áspero que suele caracterizar a los sistemas de escape completamente rectos.
Qué hace este producto:
El presilenciador reemplaza la sección del convertidor catalítico de fábrica del sistema de escape.
En lugar de forzar el paso de los gases de escape a través del restrictivo sustrato del catalizador, el tubo Fabspeed proporciona una ruta de flujo más libre hacia el silenciador trasero.
Esto está diseñado para:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reduzca la contrapresión
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Aumentar la potencia y el par motor.
- Reducir el peso del sistema de escape
- Aumentar el volumen de escape
- Realza el sonido clásico del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.
Debido a que se retira el convertidor catalítico original, el componente ya no proporciona la función de tratamiento de emisiones del catalizador de fábrica.
Diseño europeo con gran resonancia:
- En lugar de utilizar un tubo recto completamente vacío, Fabspeed incorpora un resonador de paso directo .
- El resonador permite que los gases de escape circulen por el sistema con una restricción mínima, al tiempo que controla algunas de las frecuencias indeseables producidas por un escape sin restricciones.
- Su relleno de lana de acero inoxidable ayuda a crear un sonido de escape más profundo y con mayor carácter, sin el ruido excesivo que suele asociarse a un tubo recto básico sin catalizador.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed afirma que el pre-silenciador europeo proporciona más de 16 caballos de fuerza en las ruedas y más de 15 lb-pie de torque , junto con una respuesta del acelerador significativamente mejorada.
Durante las pruebas realizadas en el banco de pruebas Fabspeed DynoJet, se registraron ganancias máximas en la curva de hasta 21 WHP y 17 ft-lb a aproximadamente 4500 rpm, con incrementos de potencia máxima de aproximadamente 16 WHP y 16 ft-lb.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben considerarse resultados garantizados para todos los Porsche 911.
El rendimiento real puede variar dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del motor
- Sistema de escape existente
- Modificaciones de admisión
- Estado del sistema de combustible
- Condiciones de ignición
- puesta a punto del motor
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
Este producto es principalmente una modificación del sistema de escape para mejorar el rendimiento , más que un reemplazo de mantenimiento rutinario.
No es necesario que el catalizador original haya fallado para poder instalar el presilenciador Fabspeed en un vehículo destinado a la competición o al uso todoterreno.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Restricción de escape reducida
- Flujo de escape mejorado
- Mayor potencial de potencia
- Mayor potencial de par motor
- Respuesta del acelerador más precisa
- Reducción de peso aproximada de 8 libras.
- Sonido más potente del motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire
- Diseño resonante para controlar el ruido
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Instalación sencilla mediante tornillos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911CB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El catalizador deportivo Fabspeed para Porsche 911 Carrera es un convertidor catalítico de alto flujo diseñado como un reemplazo directo, que se instala fácilmente, para el pesado y restrictivo catalizador de fábrica que equipaba los modelos clásicos Porsche 911 Carrera de 1976 a 1989.
Se adapta a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El Sport Cat, que cuenta con un convertidor catalítico de alto flujo de 300 celdas y una construcción de acero inoxidable T304L doblado con mandril, está diseñado para reducir la restricción del escape manteniendo el tratamiento catalítico de los gases de escape.
En comparación con el convertidor catalítico original, el Fabspeed Sport Cat proporciona un flujo de escape mejorado, una respuesta del acelerador más precisa, un peso reducido y un sonido de escape ligeramente más potente para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.
Qué hace este producto:
El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y control de emisiones del vehículo.
Los gases de escape producidos durante la combustión contienen contaminantes que pasan por el catalizador antes de salir del sistema de escape. El convertidor catalítico utiliza su sustrato catalítico interno para transformar los compuestos nocivos de los gases de escape en emisiones menos perjudiciales.
El catalizador deportivo Fabspeed realiza esta función catalítica básica utilizando un diseño de mayor flujo destinado a crear menos restricción en el escape que el convertidor catalítico original de fábrica.
Está diseñado para proporcionar:
- Tratamiento catalítico de los gases de escape
- Flujo de escape mejorado
- Reducción de la contrapresión de escape
- Respuesta mejorada del acelerador
- Peso reducido del sistema de escape
- Potencia y par motor ligeramente aumentados
- Un sonido de escape más deportivo
- Un reemplazo moderno para un catalizador original envejecido
Catalizador de alto flujo de 300 celdas:
- El Sport Cat utiliza un convertidor catalítico de alto flujo de 300 celdas .
- El catalizador contiene un sustrato interno estructurado que proporciona la superficie necesaria para las reacciones catalíticas, al tiempo que permite que los gases de escape pasen a través del sistema.
- En comparación con un catalizador de fábrica más antiguo y restrictivo, el diseño de alto flujo está pensado para reducir la resistencia al movimiento de los gases de escape.
- Esto puede ayudar a que el motor respire de forma más eficiente, manteniendo al mismo tiempo un convertidor catalítico en el sistema de escape.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed reporta ganancias de aproximadamente:
Potencia en las ruedas: +2 CV
Par motor: +2 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 9 lb / 4,1 kg
La principal ventaja en cuanto al rendimiento reside en la reducción de la restricción del escape y la mejora de la respuesta del acelerador, en lugar de un aumento drástico de la potencia máxima.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de pruebas específicas y no deben considerarse resultados garantizados para todos los vehículos.
El rendimiento real puede variar dependiendo de:
- Estado del motor
- Especificaciones del motor
- Sistema de escape existente
- Modificaciones de admisión
- Condiciones de combustible y encendido
- puesta a punto del motor
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Por qué es importante actualizar:
No es necesario que el convertidor catalítico original haya fallado antes de instalar un Sport Cat.
La unidad Fabspeed también puede seleccionarse como una mejora del sistema de escape de alto rendimiento.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Catalizador de alto flujo de 300 celdas
- Restricción de escape reducida
- Respuesta mejorada del acelerador
- Ligera mejora de la potencia y el par motor.
- Ahorro de peso aproximado de 4 kg
- Sonido de escape más deportivo
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Tapón para sensor de O2 integrado
- Instalación directa mediante pernos
- No se requiere cortar ni soldar.
Esto hace que el Sport Cat sea especialmente relevante para los propietarios que desean una configuración de escape catalítico de mayor flujo en lugar de utilizar un tubo de derivación completamente sin catalizador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911SC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#velocidad fabulosa#
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera (1976-1989) SIN CALOR
• Gran mejora de la potencia en todo el rango de RPM.
• Ahorra 43 libras desde la parte trasera del vehículo
• Sonido de auto de Copa fuerte y agresivo. ¡Recomendado SÓLO para uso en pista!
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Los cabezales de tubo largo RSR cuentan con tuberías primarias de igual longitud con colectores fusionadores de fundición de inversión piramidal 3 en 1 de alta velocidad estilo F1.
• El sistema de salida doble viene con todo el hardware necesario
• Las opciones disponibles incluyen Heat Exchange, Sportcats y/o Tip
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para el ajuste adecuado de las segundas salidas.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911RSRWOH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#velocidad fabulosa#
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera (1976-1989) CON CALEFACCIÓN
• Gran mejora de la potencia en todo el rango de RPM.
• Ahorra 43 libras desde la parte trasera del vehículo
• Sonido de auto de Copa fuerte y agresivo. ¡Recomendado SÓLO para uso en pista!
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Los cabezales de tubo largo RSR cuentan con tuberías primarias de igual longitud con colectores fusionadores de fundición de inversión piramidal 3 en 1 de alta velocidad estilo F1.
• El sistema de salida doble viene con todo el hardware necesario
• Las opciones disponibles incluyen Heat Exchange, Sportcats y/o Tip
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para el ajuste adecuado de las segundas salidas.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sistema de derivación de silenciador muy agresivo que incorpora dos resonadores.
Sistema de escape de rendimiento ruidoso y agresivo recomendado solo para uso en pista; reemplaza los silenciadores de fábrica restrictivos con un diseño resonante de flujo libre.
Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 911 Carrera 1976-1989
Sistema de derivación de silenciador muy agresivo con dos resonadores. Recomendado solo para uso en pista.
• Ahorro de peso espectacular y mejora en la potencia.
• Diseño de salida única
• Sistema de derivación del silenciador muy agresivo que incorpora dos resonadores
• Reemplazo directo del silenciador OEM y se atornillará al convertidor catalítico de fábrica.
• Construcción completa de acero inoxidable T304L; tubo de 2,25" doblado con mandril CNC de calibre 14-16
• Incluye punta de lujo de 4,5".
• No requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911SCUPS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
-
Silenciadores deportivos
-
Silenciadores / Silenciadores conmutables
-
1 ENTRADA/1 SALIDA
Silenciadores estándar -
1 ENTRADA/1 SALIDA
Silenciadores deportivos -
1 ENTRADA/2 SALIDA
Silenciadores deportivos -
2 ENTRADAS / 1 SALIDA
Silenciadores estándar -
2 ENTRADAS / 1 SALIDA
Silenciadores deportivos -
2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores estándar -
2 ENTRADAS/2 SALIDAS
Silenciadores deportivos -
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
-
Presilenciador de escape
-
Tubos de escape cruzados
-
Paquete de escape
-
Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
-
Soportes / Abrazaderas / Correas
-
Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
-
Escape Dansk
-
Escapes SSi
