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Sección trasera
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 911 (caja de cambios 901) 1965-71
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1971 (caja de cambios 901)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 (caja de cambios 901) 1963-71
Se adapta a:
Porsche 911 (caja de cambios 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 911 (caja de cambios 915) 1976-86
Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1986 (caja de cambios 915)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1972
✓ Corte por láser: se adapta perfectamente al perfil de la torre de choque.
✓ Fuerte: une sólidamente las torres y el travesaño en secciones de caja unibody y el hueco interior de la rueda. Distribuye adecuadamente las cargas de choque y refuerza toda la sección.
✓ Orificios: excelente apariencia y enrutamiento conveniente de mangueras y cables.
✓ Soldar desde un lado: soldar completamente sin quitar el cortafuegos trasero.
✓ Peso ligero: diseñado adecuadamente para distribuir las cargas, no "sobrediseñado" con exceso de material y peso.
Al convertir la suspensión trasera con barra de torsión del 911 en suspensión roscada, se deben reforzar las torres de choque traseras. Los resortes helicoidales introducen cargas para las que las torres no fueron diseñadas. Sin refuerzo, se pueden desarrollar grietas con el tiempo, con mayor frecuencia entre el travesaño y las secciones de caja unibody.
Nuestro kit de refuerzo fortalece esta área vulnerable y distribuye adecuadamente las cargas del resorte helicoidal.
Refuerzo de la torre de choque trasera
Nuestros brackets facilitan la obtención de un resultado profesional, ahorrándole tiempo y conjeturas al cortar los suyos propios.
Este kit requiere soldadura para su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2280923
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende por kit, se requiere 1 kit por coche.
Encaja:
Porsche 911/930 1972-89
✓ Corte láser: se adapta perfectamente al perfil de la torre de choque.
✓ Fuerte: une sólidamente las torres y el travesaño a las secciones de caja de una sola pieza y al hueco de la rueda interior. Distribuye adecuadamente las cargas de choque y refuerza toda la sección.
✓ Agujeros: excelente apariencia y enrutamiento conveniente de mangueras y cables.
✓ Suelde desde un lado: suelde por completo sin quitar el cortafuegos trasero.
✓ Peso ligero: correctamente diseñado para distribuir las cargas, no 'sobrediseñado' con exceso de material y peso.
Al convertir la suspensión trasera de barra de torsión del 911 a suspensión espiral, las torres de amortiguación traseras deben reforzarse. Los resortes helicoidales introducen cargas para las que las torres no fueron diseñadas. Sin refuerzo, se pueden desarrollar grietas con el tiempo, con mayor frecuencia entre el travesaño y las secciones de caja de una sola pieza.
Nuestro kit de refuerzo fortalece esta área vulnerable y distribuye adecuadamente las cargas del resorte helicoidal.
Refuerzo de la torre del amortiguador trasero
Nuestros soportes facilitan la obtención de un resultado profesional, ahorrándole el tiempo y las conjeturas al cortar el suyo propio.
Este kit requiere soldadura para su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2280909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Diagrama ref. 33.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150407900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este gancho de remolque trasero, idéntico al original, es un accesorio de ajuste directo diseñado para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989. Fabricado según especificaciones inspiradas en el automovilismo, tiene una longitud de 300 mm con un diámetro de bucle de aproximadamente 80 mm y un acabado en rojo de alta visibilidad para una fácil identificación.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Gancho de remolque FIA Porsche 911
longitud: 300 mm
diámetro: 80 mm
color: rojo
Este gancho de remolque proporciona un punto de anclaje reforzado y específico para remolcar, rescatar o transportar vehículos. Permite remolcar o asegurar el coche de forma segura sin dañar componentes estructurales como los parachoques o los paneles del chasis.
Función
• Proporciona un punto de remolque y recuperación trasero seguro.
• Permite la carga, el transporte o la recuperación de vehículos de forma segura
• Garantiza el cumplimiento de los requisitos de seguridad del automovilismo (al estilo de la FIA).
• Reduce el riesgo de daños durante las operaciones de remolque.
• Ofrece alta visibilidad para un acceso rápido en situaciones de emergencia.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El gancho de remolque trasero OE Match de 400 mm (sin soporte) es un componente de recuperación de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de remolque y recuperación trasero seguro y extendido para modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este gancho de remolque trasero de 400 mm es ideal para vehículos que requieren mayor altura libre para remolque o para uso en deportes de motor. Se suministra sin el soporte de montaje y está diseñado para usarse con un soporte de montaje de gancho de remolque compatible, ya sea existente o disponible por separado.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado en acero forjado de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el gancho de remolque está diseñado para soportar las fuerzas considerables que se generan durante la recuperación, el transporte y las maniobras en el taller. Fabricado con precisión para un ajuste perfecto, como el de equipo original, proporciona un punto de anclaje fiable para el equipo de recuperación, manteniendo la resistencia y la fiabilidad propias de los componentes de recuperación de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de remolque y recuperación trasero seguro.
- Cuenta con una longitud de 400 mm para facilitar el acceso de recuperación cuando sea necesario.
- Permite el remolque y transporte seguro de vehículos.
- Facilita la recuperación del vehículo en caso de averías o durante su uso en pista.
- Ofrece un punto de sujeción robusto para correas de recuperación y equipos de remolque.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica cuando se instala con el soporte de montaje correcto.
- Sustituye los ganchos de remolque traseros desgastados, dañados o que falten.
- Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Gancho de remolque doblado o deformado.
- Corrosión u óxido en el gancho.
- Grietas o signos de fatiga del metal.
- Daños causados por operaciones previas de remolque o recuperación.
- Montaje suelto o inseguro.
- Falta el gancho de remolque.
- Dificultad para sujetar las correas de remolque o el equipo de recuperación.
- Desgaste excesivo alrededor de la zona de montaje.
- Menor seguridad en la recuperación.
- Daños estructurales que afectan al punto de remolque.
Por qué es importante la sustitución:
- El gancho de remolque trasero está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros, además de soportar cargas extremadamente altas durante las operaciones de remolque y rescate. Con el tiempo, la corrosión, los daños accidentales o el uso intensivo repetido pueden debilitar el gancho, reduciendo su integridad estructural y comprometiendo la seguridad del rescate.
- Un gancho de remolque dañado o debilitado puede fallar bajo carga, lo que supone un grave riesgo para la seguridad y podría dañar tanto el vehículo como el equipo de rescate. Los ganchos de remolque faltantes o doblados también dificultan el rescate en carretera y aumentan el riesgo de utilizar métodos de remolque inadecuados.
- Sustituir un gancho de remolque trasero desgastado o dañado restablece un punto de recuperación seguro y fiable, garantizando que el vehículo pueda ser recuperado correctamente cuando sea necesario. El gancho de remolque trasero OE Match de 400 mm ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero forjado de alta resistencia y una excelente resistencia a la corrosión, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación, preparación para competición y mantenimiento preventivo de Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El gancho de remolque trasero OE Match es un componente de recuperación de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de remolque y recuperación seguro para modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este gancho de remolque trasero restaura la capacidad de remolque original del vehículo, manteniendo el ajuste y la apariencia de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado en acero forjado de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el gancho de remolque está diseñado para soportar las elevadas cargas que se producen durante la recuperación, el transporte y las maniobras en el taller. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se monta de forma segura en los puntos de fijación originales, garantizando un rendimiento fiable siempre que se necesite un punto de recuperación seguro.
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de remolque y recuperación trasero seguro.
- Permite el remolque y transporte seguro de vehículos.
- Presta asistencia en la recuperación del vehículo en caso de avería.
- Mantiene la capacidad de remolque original del vehículo.
- Ofrece un alto rendimiento de carga.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Sustituye los ganchos de remolque desgastados, dañados o que faltan.
- Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión u óxido en el gancho de remolque.
- Gancho doblado o deformado debido a una recuperación anterior.
- Grietas o signos de fatiga del metal.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Falta el gancho de remolque.
- Dificultad para acoplar el equipo de remolque o de rescate.
- Daños visibles por impacto o accidente.
- Desgaste excesivo alrededor de la zona de montaje.
- Menor seguridad al remolcar.
- Problemas que pueden surgir durante la ITV o la inspección técnica si existen daños estructurales.
Por qué es importante la sustitución:
- El gancho de remolque trasero está expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros durante toda la vida útil del vehículo. También puede soportar cargas extremadamente altas durante las operaciones de remolque o rescate. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga del metal pueden debilitar el componente y reducir su capacidad para soportar las fuerzas de rescate de forma segura.
- Un gancho de remolque dañado o debilitado puede fallar durante la recuperación del vehículo, lo que supone un riesgo importante para la seguridad y podría dañar el vehículo o el equipo de rescate. La falta de ganchos de remolque también puede dificultar la recuperación en carretera y aumentar la probabilidad de utilizar métodos de remolque incorrectos.
- Sustituir un gancho de remolque trasero desgastado o dañado restaura la capacidad de recuperación original del vehículo y garantiza un punto de anclaje seguro cuando se requiere remolque. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero forjado de alta resistencia y una resistencia a la corrosión duradera, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
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90150603101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Para soldar a la caseta del timón.
Se adapta a:
Porsche 911 01/1963-07/1971
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 08/73-07/86 (Modelo G)
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150114
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé LWB (distancia entre ejes larga) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71
Se adapta (se requiere modificación*):
Porsche 911 Coupé SWB (distancia entre ejes corta) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73
Diagrama ref. 18.
*NOTA: Este panel es un reemplazo directo para los modelos 911 de batalla larga de los años 1969-1971 (2.0L / 2.2L). Puede modificarse para adaptarse a los modelos de batalla corta de los años 1965-1968. Además, es compatible con los modelos 911 de 2.4L de los años 1972-1973 equipados con la caja de cambios 915, aunque es necesario realizar modificaciones debido al cambio de caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG50101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1977
Diagrama de referencia n.º 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150315100GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende por par
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Refuerzo para viga longitudinal para lado izquierdo y derecho
Se utiliza con todos los Porsche 911 para aplicaciones de rally y carreras.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 Targa (1969 a 1973)
Parte resaltada en verde en el diagrama.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150125
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Panel de parcheo del larguero lateral trasero/pata del chasis, interior.
Este panel está ubicado en el lado del motor del larguero del bastidor.
Sección del diagrama ref. n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150196
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
marco central 911 1978-83 801-10
-
bastidor trasero 911 1978-83 801-15
-
revestimiento interior 911 1978-83 801-20
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revestimiento exterior trasero hay que retocar 911 1978-83 801-35
-
marco central 911 1987-89 801-10
-
Marco central trasero 911 1970-73 801-15
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
-
marco central 911 1984-86 801-10
-
Chasis trasero 911 1984-86 801-15
-
revestimiento interior 911 1984-86 801-20
-
revestimiento interior 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
-
revestimiento exterior trasero (es necesario retocar) 911 COUPE 1984-86 801-35
-
exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
-
Frame rear 911 1974-77 801-15
-
interior panelling 911 1974-77 801-20
-
Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
-
Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
-
bastidor central trasero 911 1965-69 801-15
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
-
frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
-
frame rear 911 TURBO 1975-77 801-15
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
-
exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
Dale vida a tu Porsche con los paneles de restauración de la parte trasera y reparación del chasis de Design911. Nuestra amplia selección de paneles de carrocería con calidad OEM y diseño de precisión incluye travesaños traseros, secciones de piso, soportes de motor y soportes de parachoques diseñados para adaptarse perfectamente a modelos Porsche clásicos y modernos. Cada componente restaura la resistencia, la alineación y la seguridad originales de fábrica, garantizando la integridad estructural y la autenticidad durante las reparaciones o restauraciones. Ya sea que estés reconstruyendo un 911 clásico, reparando un Cayman o restaurando un 356, Design911 te suministra las piezas de alta calidad en las que confían los talleres Porsche y los especialistas en restauración de todo el mundo.
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Travesaños de chasis traseros y vigas de soporte con especificaciones de fábrica que proporcionan rigidez y alineación precisa para la restauración de la parte trasera de Porsche.
Paneles del piso trasero y del maletero
Secciones de piso y paneles de reparación de maletero trasero con calidad OEM, diseñados para restaurar la resistencia y durabilidad de los bajos. Ideales para reparaciones por corrosión o daños por accidentes.
Compartimiento del motor y paneles de montaje
Paneles del compartimento del motor, soportes y soportes Porsche diseñados con precisión que garantizan una alineación correcta del motor y un ajuste seguro.
Faldones traseros y paneles traseros
Faldones y paneles traseros de repuesto para Porsche, fabricados según las especificaciones del fabricante original. Recupere la forma y el aspecto original de su coche.
Soportes de parachoques y barras de refuerzo
Soportes de parachoques traseros de alta resistencia y estructuras de refuerzo diseñadas para mantener la resistencia al impacto y la integridad de la parte trasera.
Paneles de restauración de Porsche clásicos
Paneles de reproducción auténticos para modelos Porsche históricos, como el 356, 911 Classic, 912 y 964. Perfectos para restauraciones de nivel de concurso.