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Cigüeñal y piezas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La instalación de juntas tóricas en los pernos pasantes para una carcasa de motor 911 a menudo corta los anillos en las roscas del perno, lo que lleva a sellos rasgados en el mejor de los casos o a un motor con fugas en el peor de los casos. Utilice esta tapa para proteger la junta tórica y asegurar un sello de calidad de fábrica. Mecanizado con precisión a partir de latón de calidad.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Basada en la herramienta P9511 de fábrica, la versión de STOMSKI RACING de esta herramienta incorpora una tapa de latón y un manguito de acero inoxidable de doble extremo para instalar las juntas tóricas en los pernos pasantes del cárter de las cajas 3.6 y posteriores (pero posiblemente se pueda usar en algunos otros motores 911). Al usar la tapa de latón incluida para proteger la delicada junta tórica de cortes en las roscas del perno, luego usa el extremo "delgado" del manguito para deslizar la junta tórica sobre la tapa de latón en el vástago del paso -tornillo. Una vez que la junta tórica esté libre de las roscas, retire la tapa de latón SR024 y voltee la manga de acero inoxidable SR024 y use el extremo romo para asentar de manera segura y suave la junta tórica en el hueco de la caja 3.6.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de actualización de polea de cigüeñal y tensor de correa trapezoidal de Adapt Motorsport reemplaza el sistema original de correa trapezoidal, manteniendo la relación de transmisión del ventilador estándar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Qué hace este producto
Esta modificación utiliza una correa multicanal para transmitir la potencia al ventilador de refrigeración y al alternador. La polea tensora de montaje excéntrico permite un ajuste de tensión controlado y reduce el latigazo de la correa, solucionando las limitaciones que pueden afectar al sistema original de correa trapezoidal durante cambios bruscos de velocidad del motor, conducción exigente o el funcionamiento con un alternador de alta corriente.
Funciones
- Transfiere la rotación del cigüeñal al ventilador y al alternador mediante una correa trapezoidal.
- Proporciona un ajuste preciso de la tensión de la correa mediante la polea tensora excéntrica.
- Reduce el latigazo de la correa durante los cambios rápidos de velocidad del motor.
- Conserva la relación de transmisión del ventilador original.
- Proporciona marcas en las poleas para trabajos de sincronización de la base y del árbol de levas.
Detalles técnicos
- Fabricado con precisión mediante mecanizado de aluminio de alta calidad.
- Acabado anodizado negro
- La resistencia del componente se validó mediante análisis de elementos finitos.
- Marcas de sincronización a 0, 5, 120 y 240 grados.
- El kit estándar incluye la polea del cigüeñal con nervadura en V, el kit de polea tensora excéntrica, la polea del ventilador y la correa del ventilador.
- El kit Standard+Trigger añade un disco de activación del cigüeñal ligero 36-1 para un sensor de posición del cigüeñal utilizado en conversiones EFI.
Síntomas abordados
- La correa trapezoidal original se desplaza durante los cambios rápidos de velocidad del motor.
- Deslizamiento de la correa al accionar un alternador de alta corriente.
- Desgaste acelerado de la correa causado por deslizamiento
- Se está utilizando una tensión excesiva en la correa en un intento de evitar el deslizamiento.
- Pérdida de tensión de carga o del accionamiento del ventilador de refrigeración tras el desplazamiento o fallo de la correa.
Por qué es importante el reemplazo
Una correa del ventilador desplazada o que patina puede interrumpir el funcionamiento del alternador y del ventilador de refrigeración. El diseño de nervaduras en V aumenta la superficie de contacto de la correa, mientras que la polea tensora ajustable permite regular la tensión sin sobrecargarla, lo que podría acortar la vida útil de los cojinetes del alternador.
Opciones de kit
- Kit estándar: polea de manivela con nervaduras en V sin disco de activación, conjunto de polea tensora excéntrica, polea del ventilador y correa del ventilador.
- Kit estándar con disparador: Incluye todos los componentes del kit estándar más un disco disparador ligero 36-1 para la detección de la posición del cigüeñal en la inyección electrónica de combustible (EFI).
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit modifica la velocidad del ventilador? No. Se mantiene la relación de transmisión original del ventilador.
- ¿Es compatible con motores de 2.7 o 3.0 litros? No. Adapt Motorsport afirma que las poleas interfieren con las consolas de los motores de 2.7 y 3.0 litros.
- ¿Para qué sirve la opción de activación? Añade un disco de activación del cigüeñal 36-1 para un sensor de posición del cigüeñal al realizar una conversión a inyección electrónica de combustible (EFI).
- ¿Se incluyen marcas de sincronización? Sí. Las poleas están marcadas a 0, 5, 120 y 240 grados para los ajustes de sincronización base y de leva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AMS905024
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 1950-1965 todos los tipos
Porsche 912 1965-69
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0127091
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cigüeñales y componentes de precisión: equilibrio, potencia y fiabilidad del motor para modelos Porsche
El cigüeñal es la columna vertebral de todo motor Porsche, responsable de transformar el movimiento alternativo de los pistones en potencia rotacional suave. Soporta una enorme presión, calor y carga mecánica, lo que hace que la precisión, la resistencia y el equilibrio perfecto sean esenciales para un rendimiento sostenido.
En Design911, contamos con una amplia gama de cigüeñales de alta precisión y componentes relacionados, incluyendo cojinetes de bancada, arandelas de empuje, retenes de aceite, pasadores, pernos y poleas. Cada componente está diseñado con materiales de competición para ofrecer una resistencia, resistencia a la fatiga y equilibrio rotacional óptimos para motores Porsche clásicos y modernos.
Ya sea que esté realizando una reconstrucción completa del motor o restaurando un clásico motor de seis cilindros planos refrigerado por aire, nuestras piezas de cigüeñal con calidad de fabricante garantizan durabilidad, funcionamiento suave y máxima eficiencia en todas las condiciones de conducción.
¿Qué hacen los cigüeñales y sus partes?
El cigüeñal desempeña un papel fundamental en el proceso de combustión interna, convirtiendo el movimiento del pistón en energía rotacional que impulsa la transmisión. Componentes de soporte como cojinetes, sellos y pernos lo mantienen perfectamente alineado y lubricado para un movimiento sin fricción.
Funciones principales:
- Convierte el movimiento lineal del pistón en energía rotacional para impulsar el vehículo.
- Mantenga el equilibrio y la suavidad del motor en todo el rango de RPM.
- Favorece un flujo de aceite preciso y una lubricación de los cojinetes para reducir la fricción.
- Garantiza una distribución estable de la carga , protegiendo las bielas y los cojinetes.
Los conjuntos de cigüeñal de alta precisión son fundamentales para mantener la suavidad, la capacidad de respuesta y la confiabilidad características de Porsche.
¿Por qué fallan los cigüeñales?
Incluso los componentes más resistentes del cigüeñal pueden desgastarse o fallar con el tiempo debido a fuerzas extremas, problemas de lubricación o fatiga por el paso del tiempo. Si no se solucionan, estos problemas pueden provocar daños importantes en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Falta de aceite , lo que provoca desgaste de los cojinetes y rayaduras en los muñones.
- Vibración excesiva por desequilibrio o amortiguadores desgastados.
- Grietas o tensiones de fatiga causadas por altas RPM o detonación.
- Agarrotamiento del cojinete debido a contaminación o baja presión de aceite.
- Par o alineación inadecuados durante las reconstrucciones.
Reemplazar componentes desgastados o dañados durante la reconstrucción del motor restaura la rotación suave, la integridad de la lubricación y la entrega de potencia.
¿Por qué reemplazarlo con componentes de cigüeñal diseñados con precisión?
El uso de piezas de cigüeñal de alta calidad y balanceadas con precisión es vital para mantener el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche. Actualizar o reemplazar componentes antiguos mejora la suavidad del motor y la vida útil del mismo.
Beneficios clave:
- Restablece el equilibrio rotacional y la entrega suave de potencia.
- Previene fallas en los cojinetes y vibraciones causadas por muñones desgastados o desalineación.
- Mejora el control del aceite y la eficiencia de la lubricación.
- Mejora la confiabilidad y la vida útil del motor bajo carga o condiciones de altas RPM.
- Fabricado con materiales forjados o macizos para mayor resistencia y durabilidad.
- Diseño de ajuste de precisión para motores Porsche refrigerados por aire y por agua.
Los reconstructores de motores y los especialistas en rendimiento confían en estos componentes para lograr una precisión de nivel de carrera con confiabilidad propia de la carretera.
Reflejos:
- Amplia gama de cigüeñales, cojinetes, pernos y sellos para motores Porsche.
- Componentes equilibrados con precisión para una rotación suave y eficiente.
- Los materiales aptos para deportes de motor garantizan una resistencia excepcional a la fatiga.
- Ideal para reconstrucciones clásicas, mejoras de rendimiento y mantenimiento preventivo.
- Se adapta perfectamente a los modelos Porsche modernos y refrigerados por aire.
- Restaura el suministro de energía, la eficiencia y la confiabilidad originales.