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Líneas de freno y pinzas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
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91435566701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Encaja:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B Carrera 2000
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64442313
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356 B/C Carrera 2000
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64442314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356B
Porsche 356C
Diagrama ref n° 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91435565200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad - Sirve para el lado izquierdo o derecho
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Números de referencia relacionados
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69535268790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
El kit de latiguillos de freno OE Match es un conjunto completo de 8 piezas de tuberías de freno rígidas para determinados modelos Porsche 356 B T5 1.6 con sistema de frenado de circuito simple.
JUEGO DE 8.
Se adapta a:
- Porsche 356 B T5 1.6 01/59-07/62 ( Vehículos con volante a la izquierda)
Diseñado para vehículos con volante a la izquierda, el kit reemplaza las antiguas tuberías hidráulicas de acero que transportan el líquido de frenos entre el cilindro maestro y los componentes de frenado de las ruedas.
Los tubos se suministran en un formato que requiere doblarse y moldearse para adaptarlos a la forma específica del vehículo durante la instalación. Por lo tanto, una vez moldeados e instalados correctamente, están diseñados para seguir el trazado original de Porsche.
Qué hace este producto:
Las tuberías rígidas de freno transportan el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado hidráulico del vehículo.
Cuando el conductor presiona el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica. Las líneas de freno transfieren esta presión a los componentes de frenado en las ruedas.
Sus funciones principales son:
- Transportar líquido de frenos bajo presión hidráulica
- Transferir la fuerza de frenado desde el cilindro maestro
- Conecte las secciones principales del sistema de frenado.
- Mantenga un circuito hidráulico sellado.
- Permitir que los frenos de las ruedas funcionen simultáneamente
- Conservar una respuesta fiable del pedal de freno.
Sin unas tuberías de freno en buen estado y sin fugas, la presión hidráulica no se puede transmitir correctamente a través del sistema.
Síntomas de desgaste o fallo:
Entre los posibles indicios de deterioro de las líneas de freno se incluyen:
- Corrosión superficial visible
- Óxido intenso
- Picadura
- Tuberías de freno húmedas
- Líquido de frenos alrededor de las uniones
- pérdida de líquido de frenos
- Pedal de freno suave
- Sensación de pedal esponjosa
- El pedal se hunde gradualmente
- Mayor recorrido del pedal
- Rendimiento de frenado reducido
- Síntomas de advertencia de los frenos tras la pérdida de líquido.
- Acumulación de líquido debajo del vehículo
- Uniones de tuberías corroídas
- Tuberías de freno aplastadas o dobladas
- Superficies protectoras dañadas
- Tubos que rozan contra la carrocería o la suspensión.
Cualquier fuga visible de líquido de frenos debe considerarse una falla grave en el sistema de frenado.
Por qué es importante la sustitución:
Las tuberías de freno son componentes hidráulicos de vital importancia para la seguridad.
El uso continuado de tuberías muy corroídas o con fugas puede tener las siguientes consecuencias:
- Pérdida de líquido de frenos
- Presión hidráulica reducida
- Mayores distancias de frenado
- Mala respuesta del pedal
- Rotura repentina de la línea de freno
- Pérdida grave de rendimiento de frenado
El riesgo es especialmente importante en un sistema de circuito único, donde una fuga significativa puede afectar a todo el sistema de frenado.
La sustitución de las tuberías deterioradas restablece la integridad del circuito hidráulico y proporciona una base sólida para el correcto funcionamiento de los frenos.
Números de referencia relacionados
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1661501010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
El kit de latiguillos de freno OE Match es un conjunto completo de 8 piezas de tuberías de freno hidráulicas rígidas para determinados modelos Porsche 356 B T6 1.6 con sistema de frenado de circuito simple .
JUEGO DE 8.
Se adapta a:
- Porsche 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (vehículos con volante a la izquierda)
Diseñado para vehículos con volante a la izquierda, el kit reemplaza las viejas tuberías rígidas de freno que transportan el líquido de frenos a presión desde el cilindro maestro a través del vehículo hasta los componentes de frenado de las ruedas.
Las tuberías se suministran requiriendo un doblado y moldeado final durante la instalación, lo que permite que, una vez formadas correctamente, sigan el trazado original de fábrica.
Qué hace este producto:Las tuberías rígidas de freno forman la red hidráulica fija del sistema de frenado.
Al presionar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica. Las líneas de freno transmiten esta presión a los componentes de frenado en las ruedas.
Sus funciones incluyen:
- Transporte de líquido de frenos a presión
- Transferencia de la fuerza de frenado desde el cilindro maestro
- Conexión de las diferentes secciones del sistema de freno hidráulico
- Mantener un circuito hidráulico sellado
- Garantiza un funcionamiento uniforme del freno en cada rueda.
- Proporciona una conexión rígida entre las secciones de mangueras de freno flexibles y otros componentes del freno.
Sin unas tuberías de freno en buen estado y sin fugas, el sistema de frenado hidráulico no puede funcionar correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Algunos indicios de que las tuberías de freno rígidas pueden necesitar ser reemplazadas son:
- Óxido o corrosión visible
- Picaduras profundas
- Descamación de metal
- Líquido de frenos alrededor de las tuberías
- Uniones o conexiones húmedas
- Nivel de líquido de frenos en descenso
- Pedal de freno blando o esponjoso
- Pedalear recorriendo una distancia mayor de lo normal
- El pedal se hunde lentamente bajo presión.
- Rendimiento de frenado reducido
- Secciones de tubería dañadas o aplastadas
- Líneas de freno dobladas
- Conectores corroídos
- Tubos que rozan contra el chasis o la suspensión.
- Superficies protectoras dañadas
- Se observa líquido debajo del vehículo.
Cualquier fuga de líquido de frenos hidráulico debe considerarse una avería grave.
Por qué es importante la sustitución:
Los conductos de freno son componentes críticos para la seguridad.
El uso continuado de tuberías muy corroídas o dañadas puede provocar:
- Rotura repentina de una tubería
- Pérdida de líquido de frenos
- Presión hidráulica reducida
- Recorrido excesivo del pedal
- Mayor distancia de frenado
- Pérdida grave de rendimiento de frenado
Este riesgo es especialmente importante en un sistema de frenos de circuito único, donde una falla hidráulica importante puede afectar a todo el sistema.
La sustitución de las tuberías deterioradas restablece la integridad del circuito hidráulico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661501110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Encaja:
Porsche 356B
F 113 924 >> COUPÉ -REUTTER-
F 154 305 >> CAPO RÍGIDO CABRIO
F 88 725 >> ROADSTER
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 27
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69535260503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Encaja:
Porsche 356 B 1960-63
F 113 924 >> COUPÉ -REUTTER-
F 154 305 >> CAPO RÍGIDO CABRIO
F 88 725 >> ROADSTER
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
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90135260601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 B/C Carrera 2000 1960-63
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69535260100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89
Porsche 912 1,6 01/65-02/70
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76
Porsche 959 2,8 01/86-04/91
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91435565100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El pasacables de goma para la línea de freno OE Match es una funda protectora de repuesto que se utiliza donde el tubo rígido de freno del vehículo pasa a través de aberturas en la carrocería o el mamparo.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
- Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
- Porsche 912 1.6 01/65-02/70
- Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
- Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Su función es sencilla pero importante: el pasacables de goma separa la tubería metálica de freno del panel metálico circundante, lo que ayuda a prevenir el contacto directo, la vibración, la abrasión y el roce.
Sin una arandela de goma eficaz, el movimiento y la vibración normales del vehículo pueden provocar que el tubo de freno roce contra el borde de la abertura de la carrocería. Con el tiempo, esto puede dañar el revestimiento protector del tubo y, potencialmente, desgastar la propia línea de freno.
La sustitución de los ojales endurecidos, agrietados, faltantes o dañados ayuda a preservar el estado de la tubería del freno hidráulico y contribuye a la fiabilidad a largo plazo del sistema de frenado.
Qué hace este producto:
El pasacables de la línea de freno protege el tubo hidráulico rígido del freno en el punto donde atraviesa la carrocería del vehículo.
Está diseñado para:
- Evitar el contacto directo metal con metal entre el tubo de freno y la carrocería.
- Amortigüe la línea de freno dentro de la abertura de la carrocería.
- Reduzca la vibración transmitida a la tubería.
- Ayuda a prevenir el roce de las líneas de freno.
- Proteja el revestimiento de la tubería de freno de la abrasión.
- Ayuda a mantener la correcta posición de la línea de freno.
- Reduzca el movimiento en los puntos donde la tubería atraviesa mamparos o paneles.
- Reemplace una arandela original endurecida, agrietada o faltante.
- Garantizar la integridad a largo plazo de las líneas de freno hidráulicas.
Aunque pequeña, la arandela cumple una importante función protectora en un sistema de frenado crítico para la seguridad.
Síntomas de desgaste o fallo:
Entre los posibles signos de deterioro se incluyen:
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- Grietas visibles.
- Dividiéndose alrededor de la abertura central.
- El pasacables se está aflojando en el panel de la carrocería.
- El ojal se está saliendo parcialmente de su orificio de montaje.
- Faltan secciones de goma.
- Pérdida total del ojal.
- Línea de freno en contacto con el borde de la abertura de la carrocería.
- Marcas de roce visibles en el tubo de freno.
- Revestimiento protector desgastado en el tubo de freno.
- Se está formando óxido en la zona donde la tubería ha estado rozando.
- La línea de freno se mueve excesivamente en la abertura.
- Chirridos o ligeros ruidos de roce donde hay movimiento.
- Deformación del ojal causada por la antigüedad o una instalación incorrecta.
Debido a que el ojal es pequeño y suele estar ubicado en zonas menos visibles, su deterioro puede descubrirse únicamente durante la inspección o la reparación de la línea de frenos.
Por qué es importante la sustitución:
El tubo de freno es un componente fundamental para la seguridad.
Es posible que una arandela dañada o faltante no cause una falla en el frenado de inmediato, pero el contacto continuo de metal con metal puede dañar gradualmente la tubería.
Reemplazar el ojal ayuda a restaurar:
- Soporte correcto de la línea de freno.
- Aislamiento de la carrocería del vehículo.
- Protección contra rozaduras.
- Vibración reducida.
- Protección del revestimiento exterior de la tubería.
- Menor riesgo de corrosión localizada.
- Enrutamiento de la línea de freno al estilo de fábrica.
- Fiabilidad a largo plazo del sistema hidráulico.
Números de referencia relacionados
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91435565100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 / 356A 1950-1959 (coches con volante a la izquierda)
Porsche 356B / 356C 1960-1965 con volante a la izquierda
Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69535260201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama ref. n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35260401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-1959 LHD coches
Porsche 356B / 356C 1960-1965 Coches a la izquierda
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69535260201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta línea de freno delantera, compatible con la pinza de freno original, es un repuesto hidráulico para los modelos Porsche 356C. Esta línea se conecta dentro de la zona de la pinza de freno delantera y contribuye a una correcta transferencia del líquido de frenos para un frenado delantero fiable.
Se venden por unidad, sirven para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 356C 1963 - 1965
La tubería de freno de la pinza delantera transporta el líquido de frenos a presión hidráulica hasta la pinza. Una tubería de freno segura y sin fugas es esencial para una correcta sensación del pedal de freno, una buena respuesta de frenado y un funcionamiento seguro del freno delantero.
Funciones
• Reemplaza la línea de freno de la pinza delantera
• Transporta líquido de frenos hidráulico a la pinza delantera.
• Favorece el correcto funcionamiento del freno delantero.
• Ayuda a mantener la presión del líquido de frenos y la sensación del pedal.
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en la zona de la pinza.
• Reemplaza las líneas de freno originales corroídas, dobladas, bloqueadas, con fugas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación o restauración del sistema de frenos del Porsche 356C
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas de freno pueden corroerse, doblarse, obstruirse, desgastarse o dañarse debido al paso del tiempo, la humedad, la suciedad de la carretera, la contaminación del líquido de frenos y reparaciones previas. Una línea de freno defectuosa puede provocar fugas de líquido de frenos, una sensación blanda en el pedal, un frenado irregular, una disminución del rendimiento de frenado o que el sistema de frenos delantero no pase la inspección. Reemplazar la línea de freno ayuda a restablecer el funcionamiento seguro del sistema hidráulico de frenos y a garantizar la fiabilidad del sistema de frenos delanteros.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de líquido de frenos alrededor de la zona de la pinza delantera.
• La tubería de freno está corroída, doblada, agrietada, bloqueada o dañada.
• El tacto del pedal de freno es blando o inconsistente.
• Las pinzas de freno delanteras se están reconstruyendo o reemplazando.
• Se están renovando las mangueras de freno o los racores hidráulicos.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la tubería de freno.
• El coche está en proceso de restauración del sistema de frenos del Porsche 356C.
Dónde encaja en el coche
Esta tubería de freno se instala en el conjunto de la pinza de freno delantera de los modelos Porsche 356C. Forma parte del sistema de frenado hidráulico delantero y se conecta según el esquema de tuberías de freno de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135192510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pinzas y conductos de freno Porsche | Componentes de precisión Design911 para presión hidráulica, control y rendimiento
Las pinzas y los conductos de freno son elementos esenciales del sistema de frenos de su Porsche, ya que trabajan en conjunto para proporcionar una presión hidráulica y una potencia de frenado constantes. La pinza convierte la presión del fluido en fuerza mecánica, presionando las pastillas de freno contra el disco, mientras que los conductos de freno garantizan una transferencia precisa del fluido por todo el sistema. Mantener estos componentes en óptimas condiciones es esencial para la seguridad, el equilibrio de frenado y la sensación del pedal, especialmente en entornos de conducción exigentes o de alto rendimiento.
En Design911, ofrecemos una gama premium de pinzas y latiguillos de freno, diseñados para un ajuste preciso, resistencia y fiabilidad. Cada componente se fabrica con materiales resistentes a la corrosión e ingeniería avanzada para ofrecer una respuesta hidráulica consistente, resistencia al calor y durabilidad a largo plazo. Ya sea para uso en carretera, restauración o competición, nuestros productos garantizan el máximo rendimiento del sistema de frenos de su Porsche.
¿Qué hacen las pinzas y las líneas de freno?
Las pinzas y los conductos de freno forman la columna vertebral hidráulica del sistema de frenado, convirtiendo la fuerza del pedal en una desaceleración controlada y potente.
Funciones principales:
• Las pinzas aplican fuerza de sujeción a las pastillas de freno contra los discos.
• Las líneas de freno transfieren líquido presurizado desde el cilindro maestro a las pinzas.
• Asegúrese de que la presión y el equilibrio de frenado sean constantes en todas las ruedas.
• Favorece la disipación del calor y un funcionamiento hidráulico suave.
• Mantenga la sensación precisa del pedal para un control de frenado confiable.
Juntos, estos componentes garantizan que los frenos de su Porsche brinden la precisión, potencia y estabilidad necesarias tanto para el uso en carretera como en pista.
¿Por qué fallan o se degradan las pinzas y las líneas de freno?
Ambos componentes están expuestos a calor, presión y elementos ambientales extremos, condiciones que pueden provocar desgaste, corrosión y, finalmente, fallas.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido en calibradores y accesorios.
• Sellos hidráulicos con fugas o pistones dañados.
• Mangueras de freno de goma agrietadas o abultadas.
• Contaminación por aire o humedad en el sistema hidráulico.
• Degradación del líquido de frenos provocando corrosión interna.
• Daños físicos por escombros, impactos o instalación incorrecta.
Cuando las pinzas o las líneas de freno fallan, el rendimiento del frenado se vuelve inconsistente o inseguro, con síntomas como pedales esponjosos, fugas de líquido o respuesta de frenado desigual.
¿Por qué reemplazar o actualizar las pinzas y líneas de freno de su Porsche?
Reemplazar componentes desgastados o corroídos garantiza el funcionamiento seguro y eficiente del sistema de frenos. Cambiar las líneas de freno por líneas de alto rendimiento o de acero inoxidable mejora la consistencia de la presión y la sensación del pedal, mientras que las pinzas reacondicionadas o de ingeniería de precisión restauran un control hidráulico perfecto.
Beneficios clave:
• Restaura el rendimiento completo del frenado hidráulico.
• Mejora la respuesta y la sensación del pedal.
• Elimina fugas, corrosión y pérdida de presión.
• Mejora la estabilidad de frenado a altas temperaturas.
• Disponible en opciones de rendimiento y reemplazo estándar.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
Las pinzas y líneas de freno Porsche de Design911 brindan confiabilidad y precisión inigualables, lo que garantiza que su Porsche se detenga con la misma confianza con la que acelera.
Reflejos
• Pinzas de freno y conductos hidráulicos Porsche de alta calidad.
• Diseñado para rendimiento, durabilidad y ajuste exacto.
• Opciones trenzadas de acero inoxidable para una mejor estabilidad de la presión.
• Construcción resistente a la corrosión y al calor.
• Perfecto para aplicaciones de carretera, carreras y restauración.
• Compatible con una amplia gama de modelos Porsche.